Mercedes-Benz Actros için K31 53319887137 İşlenmiş Turbo Çekirdek

K31 İşlenmiş 53319887137 Ticari Onarım Alıcıları için Turbo Çekirdeğe Genel Bakış

K31 53319887137, OM501LA Euro 4 motor kullanan Mercedes-Benz Actros 2546 LS uygulamaları için işlenmiş bir ağır hizmet kartuş referansıdır. Yüksek yükte çalışma ve geniş K31 ailesi, yeniden üreticiler ve filo satın alma ekipleri için tam eşleştirmeyi önemli kılmaktadır. OE A0090961699, turbo etiketinin tamamı, motor gücü, muhafaza boyutları ve önceki onarım geçmişi, stok piyasaya sürülmeden önce mutabakata varılmalıdır. A0090961899KZ katalog girişi güvenilir hizalamadan yoksundur ve onaylanmış OE alanının dışında tutulmuştur.

Uygulama Yönü	Eşleştirme Odak	Stoklama Notu
Actros 2546 LS ve OM501LA Euro 4 filo onarımı	K31 son eki, düzeltilmiş OE, güç, işlenmiş boyutlar	Desteklenmeyen OE girişlerini ve tanımlanamayan muhafazaları karantinaya alın

K31 İşlenmiş 53319887137 / A0090961699 Toptan Alıcılar için Turbo Çekirdek

Teknik	Özellikleri
Ürün Tipi	Turbo Çekirdek / CHRA Kartuş
Turbo Modeline Uygun	K31 İşlenmiş
Turbo Parça Numarası	53319887137 / 53319707137
OE Referans Numarası	A0090961699
Motor / Uygulama Referansı	Actros 2546 LS OM501LA Euro 4 ağır kamyon onarım referansı
Motor Modeli	OM501LA Avrupa 4
Uygulama Referansı	Mercedes-Benz Actros 2546 LS OM501LA Euro 4 referansı
Referans Yılı	2017 katalog referansı
Tedarik Yönü	Ağır Kamyon Yeniden İmalatı ve Filo Temini
Adedi	100 adet
Garanti	12 Ay
Tedarikçi Markası	Elecdurauto
Özel Versiyon	İşlenmiş / FREZADO kartuşu
OE Düzeltmesi	Onaylanmış OE referansı olarak kullanılan A0090961699

53319887137 / A0090961699 Turbo Çekirdek Eşleştirme

Referans Tipi	Referans Numarası için İlgili Referans Numaraları
Turbo Parça Numarası	53319887137 / 53319707137
OE Referans Numarası	A0090961699
Üretici Referansı	5331 988 7137 / 5331 970 7137
Katalog Girişi OE Olarak Kullanılmıyor	A0090961899KZ - bağımsız onay gerektirir

K31 İşlenmiş 53319887137 Distribütör Kaynak Kullanımı

Eşleşen Öğe	Referans Bilgileri için Eşleştirme Bilgileri
Turbo Modeli	K31 İşlenmiş
Turbo Parça Numarası	53319887137 / 53319707137
OE Referans Numarası	A0090961699
Motor Modeli	OM501LA Avrupa 4
Uygulama Referansı	Mercedes-Benz Actros 2546 LS OM501LA Euro 4 referansı
Turbo Etiket Fotoğrafı	Tavsiye edilen
Orijinal Turbo / Kartuş Fotoğrafı	Sayılar net olmadığında önerilir
Soğutma Tipi	Yağ soğutmalı, onaylanmalıdır
Özel Eşleştirme Notu	Katalog A0090961899KZ, onaylanmış OE olarak kullanılmaz; A0090961699 doğrulanmış referanstır

Mercedes-Benz Actros OM501LA K31 Onarım Programları için İşlenmiş Uygulama Referansı

Uygulama Referansı	Motor	Referans Yılı	Eşleştirme Esası
Mercedes-Benz Actros 2546 LS OM501LA Euro 4 referansı	OM501LA Avrupa 4	2017 katalog referansı	53319887137 / 53319707137, Actros ağır kamyon uygulamaları için K31, OM501LA ve OE A0090961699 ile tutarlı bir şekilde uyumludur.

K31 İşlenmiş 53319887137 Satış Sonrası Yedek Tedarik için CHRA Kartuş Değeri

K31 kartuş tedariği, yüksek değerli Actros filo onarımları için komple turbo envanter maliyetini azaltabilir.

OE alanının düzeltilmesi, distribütörleri desteklenmeyen bir katalog girişi etrafında oluşturulan aramalardan korur.

İşleme ve motor yükü kayıtları, yeniden üretim ve garanti incelemesi için daha güçlü bir temel sağlar.

Elecdurauto, onaylanmış OM501LA satış sonrası programları için çekirdek sağlar.

Toptan ve Onarım Alıcıları için K31 İşlenmiş 53319887137 / A0090961699 Turbo Çekirdek SSS

K31 53319887137 için neden A0090961899KZ yerine A0090961699 kullanılıyor?

Çoklu turbo referansları, 53319887137'yi Mercedes-Benz OE A0090961699 ve OM501LA uygulamalarıyla uyumlu hale getiriyor. 1899KZ ile biten katalog değeri aynı güvenilir bağlantıyı sağlamadığından onaylanmış bir OE numarası olarak tanıtılmamalıdır. Alıcılar bunu dahili bir araştırma alanında tutabilirler ancak stok sürümünde doğrulanmış OE, turbo isim plakası, motor gücü ve fiziksel kartuş kanıtları takip edilmelidir. Bu tür bir düzeltme, bir giriş hatasının gelecekteki listelere yayılmasını önler.

Actros 2546 LS görevini K31 kartuş seçiminde önemli kılan nedir?

Actros 2546 LS, doğru K31 tekerlek ve yatak konfigürasyonunu gerektiren sürekli otoyol yükü ve yüksek egzoz enerjisi koşullarında çalışır. Araç açıklaması OM501LA Euro 4 uygulamasını destekler ancak 53319887137 ve OE onayının yerini alamaz. Filo operatörleri ayrıca motor derecelendirmesini ve her türlü performans veya emisyon değişikliğini de rapor etmelidir. Yakındaki bir K31 versiyonu, aynı turbo ailesine ait olmasına rağmen farklı şekilde monte edilebilir veya amaçlanan hava akışı aralığının dışında çalışabilir.

Bir yeniden imalatçının işlenmiş K31 çekirdeği için hangi boyutları kaydetmesi gerekir?

Ölçüm sayfası kompresör ve türbin çarkı çaplarını, mil ve yatak yuvası referanslarını, işlenmiş yuva deliklerini, yerleştirme adımlarını ve genel montaj uzunluğunu içermelidir. Fotoğraflar yönlendirmeyi ve önceki işleme işaretlerini göstermelidir. K31 muhafazaları kamyonun hizmet ömrü boyunca birden fazla kez onarılmış olabilir. Kontrollü boyutlar olmadan 53319887137, çıkarılan ünitenin bir OM501LA Actros'tan gelmesi nedeniyle onaylanamaz.

K31 montajı öncesinde yüksek yüklü yağ ve hava sistemleri nasıl hazırlanmalıdır?

Atölye, sıcak yağ basıncını doğrulamalı, besleme hattını incelemeli veya değiştirmeli, serbest tahliye akışını sağlamalı, filtreleri yenilemeli ve ara soğutucu ve emme borularındaki kalıntıları temizlemelidir. Egzoz kısıtlaması ve karter basıncı da dikkat gerektirir çünkü her ikisi de turbo stresini artırabilir. Uzun mesafeli yük altında bir OM501LA arızası, turbonun ötesinde kirlenmeye neden olabilir. Temizlenmiş ve ölçülü bir muhafaza onarımı hala çevredeki motor sistemlerinin normal şekilde çalışmasına bağlıdır.

Bir filo ne zaman kartuş yerine tam K31 turboyu seçmelidir?

Türbin mahfazası çatlamışsa, kompresör mahfazası derin tekerlek temasına sahipse, kontrol donanımı hasar görmüşse veya önceki işleme tanımlanamıyorsa komple bir ünite daha uygundur. Kartuş değişimi, yeniden kullanılabilir muhafazalar ölçülebildiğinde ve 53319887137'ye kadar takip edilebildiğinde en iyi sonucu verir. Belirsiz bir muhafaza, başlangıçta tam turboyu seçmekten daha uzun bir araç kesintisine, başka bir sökme, geri dönüş nakliyesine ve daha uzun bir araç kesintisine yol açabileceğinden, filonun aksama süresi baskısı incelemeyi geçersiz kılmamalıdır.

Distribütörler yavaş hareket eden K31 ağır kamyon envanterini nasıl yönetebilir?

K31 çekirdekleri, yaygın hafif ticari kartuşlara göre daha fazla değer ve daha düşük ciro taşır; bu nedenle stok, onaylanmış filo geçmişini takip etmelidir. Bir distribütör, SKU ile isim plakası örneklerini, OE A0090961699'u, Actros derecelendirme verilerini ve işleme ölçümlerini saklayabilir. Doğrulanmamış sorgular spekülatif stokları artırmak yerine teknik incelemeye tabi olarak alıntılanmalıdır. Planlanan tedarikte K31 çekirdeğinin onaylanmış diğer ağır hizmet öğeleriyle birleştirilmesi, sürüm kontrolünü zayıflatmadan kullanılabilirliği artırabilir.