K31 53319887137 メルセデス・ベンツ アクトロス用機械加工ターボコア

K31 機械加工 53319887137 商用修理購入者向けターボ コアの概要

K31 53319887137 は、OM501LA Euro 4 エンジンを使用する Mercedes-Benz Actros 2546 LS アプリケーション向けの機械加工されたヘビーデューティ カートリッジ リファレンスです。高負荷動作と幅広い K31 ファミリにより、再製造業者やフリート調達チームにとって正確なマッチングが重要になります。 OE A0090961699、完全なターボ銘板、エンジン定格、ハウジング寸法、および以前の修理履歴は、在庫リリース前に一致する必要があります。カタログ エントリ A0090961899KZ には信頼性の高い調整が欠けているため、確認済み OE フィールドから除外されています。

塗布方向の	一致 フォーカス	ストッキング 注記
Actros 2546 LS および OM501LA Euro 4 フリートの修理	K31末尾、修正OE、定格、加工寸法	サポートされていない OE エントリと未確認の住宅を隔離する

K31 機械加工 53319887137 / A0090961699 卸売購入者向けターボコア仕様

仕様	詳細
製品タイプ	ターボコア/CHRAカートリッジ
フィットターボモデル	K31削り出し
ターボ部品番号	53319887137 / 53319707137
OE 参照番号	A0090961699
エンジン/アプリケーションリファレンス	Actros 2546 LS OM501LA Euro 4 大型トラック修理リファレンス
エンジン型式	OM501LA ユーロ4
アプリケーションリファレンス	メルセデス・ベンツ アクトロス 2546 LS OM501LA ユーロ 4 リファレンス
基準年	2017年カタログ参照
供給方向	大型トラックの再製造と車両供給
MOQ	100個
保証	12ヶ月
サプライヤーブランド	エレクデュラオート
特別バージョン	削り出し/FREZADOカートリッジ
OE補正	A0090961699 を確認済み OE 参照として使用

53319887137 / A0090961699 ターボ コア マッチングの関連参照番号

参照タイプ	参照番号
ターボ部品番号	53319887137 / 53319707137
OE 参照番号	A0090961699
製造元リファレンス	5331 988 7137 / 5331 970 7137
カタログ エントリは OE として使用されません	A0090961899KZ - 独立した確認が必要

K31 機械加工 53319887137 代理店調達用マッチング情報

マッチング品目	参考情報
ターボモデル	K31削り出し
ターボ部品番号	53319887137 / 53319707137
OE 参照番号	A0090961699
エンジン型式	OM501LA ユーロ4
アプリケーションリファレンス	メルセデス・ベンツ アクトロス 2546 LS OM501LA ユーロ 4 リファレンス
ターボ ネームプレートの写真	推奨
オリジナルのターボ/カートリッジの写真	数値が不明瞭な場合に推奨
冷却タイプ	油冷、要確認
特別なマッチングノート	カタログ A0090961899KZ は確認済み OE として使用されません。 A0090961699 は検証済みの参照です

Mercedes-Benz Actros OM501LA K31 機械加工修理プログラム用アプリケーション リファレンス

アプリケーション リファレンス	エンジン	リファレンス 年式	照合基準
メルセデス・ベンツ アクトロス 2546 LS OM501LA ユーロ 4 リファレンス	OM501LA ユーロ4	2017年カタログ参照	53319887137 / 53319707137 は、Actros 大型トラック用途向けの K31、OM501LA、および OE A0090961699 と一貫して一致しています。

K31 機械加工 53319887137 CHRA カートリッジのアフターマーケット交換用供給品の価値

K31 カートリッジの供給により、高額なアクトロス フリートの修理に必要なターボ一式の在庫コストを削減できます。

OE フィールドを修正すると、サポートされていないカタログ エントリに基づいて構築された検索からディストリビュータが保護されます。

機械加工とエンジン負荷の記録は、再製造と保証の見直しのための強力な基礎を提供します。

Elecdurauto は、確認済みの OM501LA アフターマーケット プログラムのコアを供給しています。

K31 機械加工 53319887137 / A0090961699 ターボコア卸売および修理購入者向けのよくある質問

K31 53319887137 に A0090961899KZ ではなく A0090961699 が使用されるのはなぜですか?

複数のターボ リファレンスは、53319887137 を Mercedes-Benz OE A0090961699 および OM501LA アプリケーションと一致させます。 1899KZ で終わるカタログ値は、同じ信頼性の高い接続を提供しないため、確認済みの OE 番号として昇格するべきではありません。購入者は内部調査フィールドに保管することができますが、在庫のリリースは検証済みの OE、ターボの銘板、エンジンの定格、および物理的なカートリッジの証拠に従う必要があります。このような修正により、入力エラーが今後のリストに広がることが防止されます。

Actros 2546 LS の義務が K31 カートリッジの選択において重要なのはなぜですか?

Actros 2546 LS は、持続的な高速道路負荷と高い排気エネルギー、つまり正しい K31 ホイールとハウジング構成が必要な条件下で動作します。車両説明は OM501LA Euro 4 アプリケーションをサポートしていますが、53319887137 および OE 確認を置き換えることはできません。艦隊運営者は、エンジンの定格および性能や排出ガスの変化も報告する必要があります。近くの K31 バージョンは、同じターボ ファミリに属しているにもかかわらず、組み立て方が異なる場合や、意図したエアフロー範囲外で動作する場合があります。

再生業者は機械加工された K31 コアのどの寸法を記録する必要がありますか?

測定シートには、コンプレッサーとタービンホイールの直径、シャフトとベアリングハウジングの基準、機械加工されたハウジングの穴、位置決めステップ、およびアセンブリ全体の長さが含まれている必要があります。写真には方向と以前の加工マークが示されている必要があります。 K31 ハウジングは、トラックの耐用年数の間に複数回修理された可能性があります。管理された寸法がなければ、単に取り外したユニットが OM501LA Actros からのものであるという理由だけで、53319887137 を承認することはできません。

K31 を取り付ける前に、高負荷のオイルおよびエア システムをどのように準備する必要がありますか?

ワークショップでは、高温の油圧を確認し、供給ラインを検査または交換し、スムーズなドレンの流れを確保し、フィルターを交換し、インタークーラーと吸気パイプから破片を除去する必要があります。排気制限とクランクケース圧力もターボのストレスを高める可能性があるため、注意が必要です。長距離負荷下で OM501LA が故障すると、ターボの外に汚染が残る可能性があります。洗浄および測定されたハウジングの修理は、周囲のエンジン システムが正常に動作しているかどうかに依存します。

フリートがカートリッジではなく完全な K31 ターボを選択する必要があるのはどのような場合ですか?

タービンハウジングに亀裂が入っている場合、コンプレッサーハウジングのホイール接触が深い場合、制御ハードウェアが損傷している場合、または以前の加工が特定できない場合には、完全なユニットの方が適切です。カートリッジの交換は、再利用可能なハウジングが測定され、53319887137 まで追跡できる場合に最も効果的です。ハウジングが不確実であると、最初に完全なターボを選択した場合よりも再度の取り外し、返送、および車両の停止時間が長くなる可能性があるため、フリートのダウンタイムのプレッシャーが検査を無効にするべきではありません。

流通業者は、動きの遅い K31 大型トラックの在庫をどのように管理すればよいでしょうか?

K31 コアは一般的な軽商用カートリッジよりも価値が高く、回転率が低いため、在庫は確認されたフリート履歴に従う必要があります。販売代理店は、銘板の例、OE A0090961699、Actros の評価データ、および SKU の加工測定値を保持できます。未検証の問い合わせは、投機的な銘柄を増やすのではなく、技術的なレビューの対象として引用されるべきです。計画調達において K31 コアを他の確認済みの高耐久アイテムと組み合わせることで、バージョン管理を弱めることなく可用性を向上させることができます。