A9240962199 / A9240961799
OE と同等の交換品質
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100個
7~15日
12ヶ月
| 在庫状況: | |
|---|---|
| 数量: | |
製品説明
K24 53249887118 は、Atego および関連するメルセデス・ベンツ商用アプリケーションをカバーする OM924LA トラックおよびバス修理プログラム用の機械加工ターボ コア オプションです。 K24 ハウジング、事前の機械加工、エンジンの定格、および以前のターボ交換により、必要なカートリッジの寸法が変更される可能性があるため、車両名だけで大量購入を解除すべきではありません。販売代理店は、ターボ部品番号を OE A9240962199 または A9240961799 と照合し、銘板、ハウジングのボア、ホイールの寸法、および取り外したユニットの写真を確認する必要があります。
| 塗布方向の | 一致 フォーカス | ストッキング 注記 |
|---|---|---|
| Atego および L シリーズ OM924LA トラックまたはバスの修理 | K24ナンバー、OE参考値、加工寸法、銘板 | 機械加工済みの K24 コアと標準の K24 コアを別々の在庫に保管します |
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 製品タイプ | ターボコア/CHRAカートリッジ |
| フィットターボモデル | K24削り出し |
| ターボ部品番号 | 53249887118 / 53249707118 |
| OE 参照番号 | A9240962199 / A9240961799 |
| エンジン/アプリケーションリファレンス | OM924LA トラックおよびバスの機械加工カートリッジ修理リファレンス |
| エンジン型式 | OM924LA 4.8L |
| アプリケーションリファレンス | Mercedes-Benz Atego、L シリーズ トラックおよびバス OM924LA のリファレンス |
| 基準年 | 商用利用/確認中 |
| 供給方向 | トラックおよびバス修理プログラムの供給 |
| MOQ | 100個 |
| 保証 | 12ヶ月 |
| サプライヤーブランド | エレクデュラオート |
| 特別バージョン | 削り出し/FREZADOカートリッジ |
| ハウジングチェック | 必要なボア、ホイール、および位置決め寸法 |
| 参照タイプ | 参照番号 |
|---|---|
| ターボ部品番号 | 53249887118 / 53249707118 |
| OE 参照番号 | A9240962199 / A9240961799 |
| 製造元リファレンス | 5324 988 7118 / 5324 970 7118 |
| 関連する OE リファレンス | A9240961399 / A9240962999 - バージョンの確認が必要です |
| マッチング品目 | 参考情報 |
|---|---|
| ターボモデル | K24削り出し |
| ターボ部品番号 | 53249887118 / 53249707118 |
| OE 参照番号 | A9240962199 / A9240961799 |
| エンジン型式 | OM924LA 4.8L |
| アプリケーションリファレンス | Mercedes-Benz Atego、L シリーズ トラックおよびバス OM924LA のリファレンス |
| ターボ ネームプレートの写真 | 推奨 |
| オリジナルのターボ/カートリッジの写真 | 数値が不明瞭な場合に推奨 |
| 冷却タイプ | 油冷、要確認 |
| 特別なマッチングノート | 機械加工されたカートリッジの寸法とハウジングのバージョンを確認する必要があります |
| アプリケーション リファレンス | エンジン | リファレンス 年式 | 照合基準 |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego、L シリーズ トラックおよびバス OM924LA のリファレンス | OM924LA 4.8L | 商用利用/確認中 | 53249887118 / 53249707118 は、OM924LA 商用アプリケーションの K24 および OE A9240962199 / A9240961799 と一致します。 |
機械加工された K24 カートリッジは、寸法検査後に保守可能な OM924LA ハウジングを保持するワークショップをサポートできます。
変更されたハウジングは、Atego の広範な説明から安全に一致させることができないため、個別の在庫管理が重要です。
輸入業者は、ボアの測定値、ホイールのデータ、OE の証拠を保管し、修理を繰り返し注文することで利益を得ることができます。
Elecdurauto は、バージョン確認後、アフターマーケットのトラックおよびバス プログラム用のカートリッジを供給します。
機械加工されたカートリッジは、すでに開封されているか、制御された寸法に変更されているハウジング用に設計されています。 K24 53249887118 は、ボアサイズ、ホイール径、配置段数、事前修理内容が異なる場合がございますので、OM924LA エンジン名のみでは選択できません。ワークショップは、分解されたユニットの寸法と写真を提出する必要があります。標準の K24 コアを機械加工されたハウジングに取り付けるか、その逆を行うと、クリアランスや組み立ての問題が発生する可能性があります。
No. OM924LA は、トラック、バス、さまざまな出力定格、およびいくつかの生産期間に使用されています。 OE A9240962199 または A9240961799 は用途を狭めますが、それでもターボの銘板とハウジングの状態がカートリッジの選択を左右します。 Atego 1722 や 2423 などのフリートの説明は、ユニバーサル装備品ではなく、アプリケーションの参考資料として扱う必要があります。販売代理店は、K24 を繰り返し注文するたびに、エンジンの定格と取り外したターボの証拠を保存する必要があります。
カートリッジの修理は、両方のハウジングが構造的に健全であり、ウエストゲートまたは制御ハードウェアが修理可能であり、加工寸法がわかっている場合に実用的です。ハウジングに亀裂が入っていたり、ひどく侵食されていたり、正体が不明であったり、以前に改造されて記録がない場合には、完全なターボチャージャーの方が適切です。 K24 53249887118 の場合、修理工場は再製造作業を承認する前に、住宅再利用の経済的価値と不確実なクリアランスのリスクを比較する必要があります。
K24 カートリッジを取り付ける前に、油圧、供給ラインと排出ライン、クランクケースの換気、吸気の清浄度、インタークーラーの汚れ、排気制限をチェックする必要があります。接続されたシステムにホイールの破片やカーボンが残っていると、交換用コアが損傷する可能性があります。以前の故障により、修理中にハウジングに跡がついたり、寸法が変わったりした可能性もあります。検査記録は、後の保証レビューの際に、取り付けまたはエンジン システムの問題をカートリッジ関連の問題から区別するのに役立ちます。
倉庫ラベルには、ターボ部品番号、OE 参照、加工ステータス、重要なボアまたはホイールの寸法、および画像参照を記載する必要があります。標準カートリッジと FREZADO カートリッジは、両方が OM924LA にリンクされている場合でも、別々の SKU を占有する必要があります。営業チームは、割り当て前に、取り外したユニットの銘板と測定シートを要求する必要があります。このような制御により、トラックとバスの混合修理リストに視覚的に類似した K24 製品がいくつか含まれている場合のピッキング エラーが軽減されます。
古い車両では、元のアプリケーション カタログに示されているターボ構成が搭載されなくなっている場合があります。完全なユニットは、以前のサービス中に交換、再製造、または機械加工されたハウジングを取り付けることができた可能性があります。したがって、K24 53249887118 の調達には、車両登録だけではなく、現在の銘板と物的証拠が必要です。以前のサプライヤーの番号と寸法を記録することで、輸入業者は繰り返しの需要と、依然として技術的な確認が必要な新しい問い合わせを区別することができます。