K24 53249887118 Inti Turbo Mesin untuk Mercedes-Benz OM924LA

Ikhtisar Inti Turbo Mesin K24 53249887118 untuk Pembeli Perbaikan Komersial

K24 53249887118 adalah opsi inti turbo mesin untuk program perbaikan truk dan bus OM924LA yang mencakup Atego dan aplikasi komersial Mercedes-Benz terkait. Pengadaan dalam jumlah besar tidak boleh dilepaskan dari nama kendaraan saja karena housing K24, permesinan sebelumnya, rating mesin, dan penggantian turbo sebelumnya dapat mengubah dimensi kartrid yang diperlukan. Distributor harus menyelaraskan nomor komponen turbo dengan OE A9240962199 atau A9240961799, kemudian memverifikasi pelat nama, lubang rumah, ukuran roda, dan foto unit yang dilepas.

Arah Aplikasi	Fokus Pencocokan	Catatan Stocking
Perbaikan truk atau bus Atego dan L-series OM924LA	Nomor K24, referensi OE, dimensi mesin, papan nama	Simpan inti K24 bermesin dan standar dalam stok terpisah

K24 Mesin 53249887118 / A9240962199 Spesifikasi Turbo Core untuk

Spesifikasi Pembeli Grosir	Detail
Jenis Produk	Kartrid Turbo Inti / CHRA
Cocok dengan Model Turbo	Mesin K24
Nomor Bagian Turbo	53249887118 / 53249707118
Nomor Referensi OE	A9240962199 / A9240961799
Referensi Mesin / Aplikasi	Referensi perbaikan kartrid mesin truk dan bus OM924LA
Model Mesin	OM924LA 4.8L
Referensi Aplikasi	Mercedes-Benz Atego, referensi truk dan bus seri L OM924LA
Tahun Referensi	Aplikasi Komersial / Akan Dikonfirmasi
Arah Pasokan	Pasokan Program Perbaikan Truk dan Bus
MOQ	100 buah
Jaminan	12 Bulan
Merek Pemasok	mobil listrik
Versi Khusus	Kartrid mesin / FREZADO
Pemeriksaan Perumahan	Dimensi lubang, roda, dan lokasi diperlukan

53249887118 / A9240962199 Nomor Referensi Terkait untuk

Jenis Referensi Pencocokan Inti Turbo	Nomor Referensi
Nomor Bagian Turbo	53249887118 / 53249707118
Nomor Referensi OE	A9240962199 / A9240961799
Referensi Pabrikan	5324 988 7118 / 5324 970 7118
Referensi OE Terkait	A9240961399 / A9240962999 - diperlukan konfirmasi versi

K24 Machined 53249887118 Informasi Pencocokan untuk Sumber Distributor

Item Pencocokan	Informasi Referensi
Model Turbo	Mesin K24
Nomor Bagian Turbo	53249887118 / 53249707118
Nomor Referensi OE	A9240962199 / A9240961799
Model Mesin	OM924LA 4.8L
Referensi Aplikasi	Mercedes-Benz Atego, referensi truk dan bus seri L OM924LA
Foto Papan Nama Turbo	Direkomendasikan
Foto Turbo/Kartrid Asli	Direkomendasikan bila jumlahnya tidak jelas
Tipe Pendingin	Minyak didinginkan, harus dikonfirmasi
Catatan Pencocokan Khusus	Dimensi kartrid mesin dan versi wadahnya harus dikonfirmasi

Referensi Aplikasi Mesin Mercedes-Benz OM924LA K24 untuk Program Perbaikan

Referensi Aplikasi	Mesin	Tahun Referensi	Dasar Pencocokan
Mercedes-Benz Atego, referensi truk dan bus seri L OM924LA	OM924LA 4.8L	Aplikasi Komersial / Akan Dikonfirmasi	53249887118/53249707118 sejajar dengan K24 dan OE A9240962199/A9240961799 untuk aplikasi komersial OM924LA.

Nilai Kartrid CHRA Mesin K24 53249887118 untuk Pasokan Penggantian Purna Jual

Kartrid K24 yang dikerjakan dengan mesin dapat mendukung bengkel yang mempertahankan rumah OM924LA yang dapat diservis setelah pemeriksaan dimensi.

Kontrol stok terpisah penting karena perumahan yang diubah tidak dapat ditandingi dengan aman dari deskripsi Atego yang luas.

Importir mendapat manfaat dari menyimpan pengukuran lubang, data roda, dan bukti OE dengan pesanan perbaikan berulang.

Elecdurauto memasok kartrid untuk program truk dan bus purnajual setelah konfirmasi versi.

FAQ Mesin K24 53249887118 / A9240962199 Turbo Core untuk Pembeli Grosir dan Perbaikan

Mengapa dimensi mesin K24 53249887118 harus diperiksa sebelum memesan?

Kartrid mesin ditujukan untuk wadah yang telah dibuka atau diubah ke dimensi yang terkontrol. K24 53249887118 tidak dapat dipilih hanya dari nama mesin OM924LA karena ukuran lubang, diameter roda, langkah penempatan, dan pekerjaan perbaikan sebelumnya mungkin berbeda. Lokakarya harus menyerahkan pengukuran dan foto unit yang dibongkar. Inti K24 standar yang dipasang ke dalam rumah mesin, atau sebaliknya, dapat menimbulkan masalah jarak bebas dan perakitan.

Bisakah semua aplikasi Atego OM924LA menggunakan cartridge K24 yang sama?

Nomor OM924LA muncul di truk, bus, peringkat daya berbeda, dan beberapa periode produksi. OE A9240962199 atau A9240961799 mempersempit penerapannya, namun papan nama turbo dan kondisi housing tetap mengontrol pemilihan kartrid. Deskripsi armada seperti Atego 1722 atau 2423 harus diperlakukan sebagai referensi aplikasi dan bukan perlengkapan universal. Distributor harus menjaga rating mesin dan menghilangkan bukti turbo pada setiap pemesanan K24 yang berulang.

Kapan inti K24 bermesin lebih disukai daripada turbocharger lengkap?

Perbaikan kartrid dapat dilakukan jika struktur kedua housing tetap baik, wastegate atau perangkat keras kontrol dapat diservis, dan dimensi pemesinan diketahui. Turbocharger lengkap lebih cocok jika housingnya retak, terkikis parah, tidak teridentifikasi, atau dimodifikasi sebelumnya tanpa catatan. Untuk K24 53249887118, bengkel perbaikan harus membandingkan nilai ekonomi dari penggunaan kembali rumah dengan risiko ketidakpastian izin sebelum menyetujui pekerjaan remanufaktur.

Apa yang harus diperiksa oleh bengkel OM924LA setelah kegagalan turbo sebelumnya?

Tekanan oli, saluran pengumpan dan pembuangan, ventilasi bak mesin, kebersihan saluran masuk, kontaminasi intercooler, dan pembatasan saluran pembuangan harus diperiksa sebelum kartrid K24 dipasang. Pecahan roda atau karbon yang tertinggal dalam sistem yang terhubung dapat merusak inti pengganti. Kegagalan sebelumnya mungkin juga menandai rumah atau mengubah dimensinya selama perbaikan. Catatan inspeksi membantu memisahkan masalah instalasi atau sistem mesin dari masalah terkait kartrid selama peninjauan garansi selanjutnya.

Bagaimana seharusnya distributor memberi label pada stok K24 standar dan mesin?

Label gudang harus mencantumkan nomor komponen turbo, referensi OE, status pemesinan, dimensi lubang kritis atau roda, dan referensi gambar. Kartrid standar dan FREZADO harus menempati SKU terpisah meskipun keduanya terhubung dengan OM924LA. Tim penjualan harus meminta papan nama unit dan lembar pengukuran yang dilepas sebelum dialokasikan. Kontrol tersebut mengurangi kesalahan pengambilan ketika daftar perbaikan truk dan bus campuran berisi beberapa produk K24 yang serupa secara visual.

Mengapa riwayat penggantian sebelumnya penting untuk pengadaan massal K24?

Kendaraan yang lebih tua mungkin tidak lagi mengusung konfigurasi turbo yang ditunjukkan dalam katalog aplikasi aslinya. Unit yang lengkap dapat diganti, diproduksi ulang, atau dilengkapi dengan rumah mesin selama servis sebelumnya. Oleh karena itu, pengadaan K24 53249887118 memerlukan papan nama dan bukti fisik yang masih berlaku, bukan hanya STNK saja. Mencatat jumlah dan dimensi pemasok sebelumnya memungkinkan importir membedakan permintaan berulang dari permintaan baru yang masih memerlukan konfirmasi teknis.