K24 53249887118 Bearbejdet turbokerne til Mercedes-Benz OM924LA

K24 bearbejdet 53249887118 Turbo Core Oversigt for kommercielle reparationskøbere

K24 53249887118 er en bearbejdet turbokerne til OM924LA lastbil- og busreparationsprogrammer, der dækker Atego og relaterede Mercedes-Benz kommercielle applikationer. Masseindkøb bør ikke frigives fra køretøjets navn alene, fordi K24-huse, tidligere bearbejdning, motorklassificering og tidligere turboudskiftninger kan ændre de påkrævede patrondimensioner. Forhandlere skal justere turbo-varenummeret med OE A9240962199 eller A9240961799, og derefter kontrollere navneskiltet, husboringen, hjulmålene og fotografier af fjernet enhed.

Applikationsretning	Matching Focus	Strømpenote
Atego og L-serien OM924LA lastbil eller bus reparation	K24 nummer, OE reference, bearbejdede dimensioner, navneskilt	Opbevar bearbejdede og standard K24-kerner på separat lager

K24 bearbejdet 53249887118 / A9240962199 Turbo Core for Engroskøbere

Specifikationsdetaljer	Specifikationer
Produkttype	Turbo Core / CHRA patron
Passer til turbo model	K24 Maskinbearbejdet
Turbo varenummer	53249887118 / 53249707118
OE-referencenummer	A9240962199 / A9240961799
Motor / applikationsreference	OM924LA lastbil og bus reparationsreference for bearbejdet patron
Motor model	OM924LA 4,8L
Ansøgningsreference	Mercedes-Benz Atego, L-serie lastbil og bus OM924LA reference
Referenceår	Kommerciel ansøgning / skal bekræftes
Forsyningsretning	Levering af lastbil- og busreparationsprogram
MOQ	100 stk
Garanti	12 måneder
Leverandør Brand	Elektroauto
Specialversion	Maskinbearbejdet / FREZADO patron
Boligtjek	Boring, hjul og lokaliseringsdimensioner påkrævet

53249887118 / A9240962199 Relaterede referencenumre for Turbo Core Matching

Reference Type	Reference Number
Turbo varenummer	53249887118 / 53249707118
OE-referencenummer	A9240962199 / A9240961799
Producentreference	5324 988 7118 / 5324 970 7118
Relateret OE-reference	A9240961399 / A9240962999 - versionsbekræftelse påkrævet

K24 Machined 53249887118 Matchende oplysninger til distributør sourcing

Matchende vare	referenceoplysninger
Turbo model	K24 Maskinbearbejdet
Turbo varenummer	53249887118 / 53249707118
OE-referencenummer	A9240962199 / A9240961799
Motor model	OM924LA 4,8L
Ansøgningsreference	Mercedes-Benz Atego, L-serie lastbil og bus OM924LA reference
Turbo navneskilt foto	Anbefales
Original turbo / patron foto	Anbefales, når tallene er uklare
Kølingstype	Olieafkølet, skal bekræftes
Særlig matchende note	Maskinbearbejdede patrondimensioner og husversion skal bekræftes

Mercedes-Benz K24 Maskinbearbejdet applikationsreference for reparationsprogrammer

Applikationsreference	Motorreferenceår	Matchningsgrundlag	OM924LA
Mercedes-Benz Atego, L-serie lastbil og bus OM924LA reference	OM924LA 4,8L	Kommerciel ansøgning / skal bekræftes	53249887118 / 53249707118 flugter med K24 og OE A9240962199 / A9240961799 til OM924LA kommercielle applikationer.

K24 bearbejdet 53249887118 CHRA patronværdi for eftermarkedsudskiftningsforsyning

En maskinbearbejdet K24-patron kan understøtte værksteder, der bevarer brugbare OM924LA-huse efter dimensionsinspektion.

Separat lagerkontrol er vigtig, fordi et ændret hus ikke kan matches sikkert ud fra en bred Atego-beskrivelse.

Importører drager fordel af at opbevare boringsmålinger, hjuldata og OE-bevis med gentagne reparationsordrer.

Elecdurauto leverer patronen til eftermarkedets lastbil- og busprogrammer efter versionsbekræftelse.

K24 bearbejdet 53249887118 / A9240962199 Turbo Core FAQ for engros- og reparationskøbere

Hvorfor skal K24 53249887118 bearbejdede dimensioner kontrolleres før bestilling?

En bearbejdet patron er beregnet til et hus, der allerede er blevet åbnet eller ændret til en kontrolleret dimension. K24 53249887118 kan ikke vælges fra OM924LA-motornavnet alene, fordi borestørrelse, hjuldiameter, lokaliseringstrin og tidligere reparationsarbejde kan afvige. Værksteder skal indsende mål og fotografier af den demonterede enhed. En standard K24-kerne monteret i et bearbejdet hus, eller omvendt, kan skabe problemer med frigang og montering.

Kan alle OM924LA Atego-applikationer bruge den samme K24-patron?

Nr. OM924LA forekommer i lastbiler, busser, forskellige effektmærker og flere produktionsperioder. OE A9240962199 eller A9240961799 indsnævrer applikationen, men turbonavnepladen og husets tilstand styrer stadig patronvalget. Flådebeskrivelser såsom Atego 1722 eller 2423 bør behandles som applikationsreferencer frem for universel montering. En distributør bør bevare motorens klassificering og fjernede turbo-beviser med hver gentagen K24-bestilling.

Hvornår er en bearbejdet K24-kerne at foretrække frem for en komplet turbolader?

Patronreparation er praktisk, når begge huse forbliver strukturelt sunde, wastegate- eller kontrolhardwaren kan serviceres, og bearbejdningsdimensioner er kendte. En komplet turbolader er mere passende, når huset er revnet, stærkt eroderet, uidentificeret eller tidligere modificeret uden registreringer. For K24 53249887118 bør reparationsværkstedet sammenligne den økonomiske værdi af boliggenbrug med risikoen for usikre rydninger, før et ombygningsjob godkendes.

Hvad skal OM924LA-værksteder inspicere efter en tidligere turbofejl?

Olietryk, føde- og afløbsledninger, krumtaphusventilation, indsugningsrenhed, intercooler-kontamination og udstødningsbegrænsning bør kontrolleres, før K24-patronen installeres. Hjulfragmenter eller kulstof efterladt i tilsluttede systemer kan beskadige udskiftningskernen. En tidligere fejl kan også have markeret husene eller ændret deres dimensioner under reparation. Inspektionsregistreringer hjælper med at adskille et installations- eller motorsystemproblem fra et patronrelateret problem under senere garantigennemgang.

Hvordan skal distributører mærke standard og bearbejdet K24-lager?

Lageretiketter skal angive turbo-delnummer, OE-reference, bearbejdningsstatus, kritiske boring eller hjuldimensioner og en billedreference. Standard- og FREZADO-patroner bør optage separate SKU'er, selv når begge er forbundet med OM924LA. Salgsteams bør anmode om den fjernede enheds navneplade og måleark før tildeling. Sådanne kontroller reducerer plukkefejl, når blandede lastbil- og busreparationslister indeholder flere visuelt lignende K24-produkter.

Hvorfor har tidligere udskiftningshistorik betydning for K24-bulkindkøb?

Et ældre køretøj bærer muligvis ikke længere den turbokonfiguration, der er vist i dets originale applikationskatalog. En komplet enhed kunne være blevet udskiftet, genfremstillet eller udstyret med et bearbejdet hus under tidligere service. K24 53249887118 indkøb kræver derfor aktuelt navneskilt og fysiske beviser frem for køretøjsregistrering alene. Registrering af tidligere leverandørnumre og dimensioner giver en importør mulighed for at skelne gentagen efterspørgsel fra en ny forespørgsel, der stadig kræver teknisk bekræftelse.