R2S KP39 mindre højtryksturbokerne til Mercedes-Benz Sprinter

R2S KP39 10009880037 Turbo Core Oversigt for kommercielle reparationskøbere

Lavhastighedsboostrespons i Sprinter OM651 R2S-systemet afhænger af den kompakte KP39 højtrykspatron.

Den delte 10009880037 / A6510905480 samlingspost beviser ikke én KP39 CHRA-version.

Hjuldimensioner, patronposition og fotografier af fjernet enhed bør styre forsyningen.

R2S KP39 10009880037 / A6510905480 Turbo Core for Engroskøbere

Specifikationsdetaljer	Specifikationer
Produkttype	Turbo Core / CHRA patron
Passer til turbo model	R2S KP39
Turbo varenummer	10009880037
OE-referencenummer	A6510905480
Motor / applikationsreference	Sprinter OM651LA sekventiel bi-turbo højtryksreparationsreference
Motor model	OM651LA 2,2L Euro 5
Ansøgningsreference	Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 bi-turbo mindre enhed reference
Referenceår	2012 og videre reference
Forsyningsretning	Kommerciel Van Bi-Turbo Reparationsforsyning
MOQ	100 stk
Garanti	12 måneder
Leverandør Brand	Elektroauto
Bi-Turbo position	Mindre / højtryks KP39 reference

10009880037 / A6510905480 Relaterede referencenumre for turbokerne matchende

referencetype	referencenummer
Turbo varenummer	10009880037
OE-referencenummer	A6510905480
KP39 Reference	54399880106 / 54399700106 - kræver bekræftelse
Monteringsreference	10009700037

R2S KP39 10009880037 Matchende oplysninger for distributør sourcing

Matchende vare	referenceoplysninger
Turbo model	R2S KP39
Turbo varenummer	10009880037
OE-referencenummer	A6510905480
Motor model	OM651LA 2,2L Euro 5
Ansøgningsreference	Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 bi-turbo mindre enhed reference
Turbo navneskilt foto	Anbefales
Original turbo / patron foto	Anbefales, når tallene er uklare
Større/mindre enhed	KP39 mindre / højtryksenhed - skal bekræftes
Særlig matchende note	KP39 individuelle CHRA nummer varierer på tværs af OM651 R2S versioner

Mercedes Benz Sprinter OM651 R2S KP39 Ansøgningsreference for reparationsprogrammer

Ansøgningsreference	Motorreferenceår	Matchningsgrundlag	-
Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 bi-turbo mindre enhed reference	OM651LA 2,2L Euro 5	2012 og videre reference	A6510905480 bekræfter R2S KP39 + K04-systemet; KP39-patronen kræver position og dimensionsbekræftelse.

R2S KP39 10009880037 CHRA patronværdi for eftermarkedsudskiftningsforsyning

Udskiftning af KP39-patron kan reducere omkostningerne ved reparation af højtrykstrinnet.

Separate positionsregistreringer beskytter distributører mod K04/KP39-forvirring.

Oliesystem og ledsagende turboinspektion understøtter pålidelig flådeservice.

Elecdurauto opbevarer ubekræftede KP39 CHRA-numre i felter, der kun er til bekræftelse.

R2S KP39 10009880037 / A6510905480 Turbo Core FAQ for engros- og reparationskøbere

Hvad er højtryksrollen for R2S KP39 10009880037 i OM651 R2S-systemet?

Det mindre KP39-trin giver hurtig boost-respons ved lavere motorhastighed, mens den større K04 understøtter luftstrømmen, når belastningen øges. Korrekt højtryksidentifikation er derfor afgørende. Købere bør verificere KP39-hjuldimensioner, husgrænseflade og position, før de bestiller R2S KP39 10009880037. En K04-patron kan ikke erstattes, blot fordi det komplette OE-nummer er delt. R2S KP39 10009880037 beviset skal forblive vedhæftet distributørens ordre- og reparationsjournal.

Hvad sker der, når den forkerte side er bestilt til R2S KP39 10009880037?

En patron på forkert side passer muligvis ikke til huset, eller den kan skabe forkert luftstrøm og sekventiel boostadfærd. Reparationen kan blive forsinket med det samme, og returfragt eller værkstedstvister kan følge. For R2S KP39 10009880037 bør positionsnotater, fysiske dimensioner og fotografier af fjernede enheder være obligatoriske felter på hver ordre og gentagelseslagerpost. R2S KP39 10009880037 beviset skal forblive vedhæftet distributørens ordre- og reparationsjournal.

Hvordan skal delte OE-referencer vises for R2S KP39 10009880037?

Det komplette system OE kan forblive synligt som en monteringsreference, men produktregistreringen skal tydeligt angive, at KP39-patronpositionen kræver bekræftelse. Individuelle CHRA- eller turbo-referencer skal markeres efter type og tillid. Sådanne formuleringer hjælper købere med at finde R2S KP39 10009880037 uden at præsentere A6510905480 som bevis på, at hver relateret patron er udskiftelig. R2S KP39 10009880037 beviset skal forblive vedhæftet distributørens ordre- og reparationsjournal.

Hvorfor skal OM651 oliesystemet gennemgås før montering af R2S KP39 10009880037?

Begge turbotrin afhænger af ren olie, korrekt tryk, ubegrænset dræn og ordentlig motorventilation. En blokeret ledning eller forurenet olieforsyning kan beskadige R2S KP39 10009880037 og den ledsagende turbo. Reparationsværksteder bør inspicere oliepumpens ydeevne, fødeledninger, afløbsrute, filtertilstand og krumtaphustryk, før varevognen vender tilbage til kommerciel service. R2S KP39 10009880037 beviset skal forblive vedhæftet distributørens ordre- og reparationsjournal.

Hvad skal kontrolleres på K04, når den mindre KP39 patron udskiftes?

En mislykket højtryks-KP39 kan være et symptom på bredere OM651 R2S-problemer snarere end en isoleret hændelse. Den større K04 skal kontrolleres for hjulskader, olielækage, langsom rotation og tegn på affald, der passerer gennem den fælles luftvej. Bypass-ventiler og boost-kontrol-kommandoer skal også testes, fordi forkert trinovergang kan overbelaste den mindre turbo. En ren intercooler og verificeret K04-tilstand giver erstatnings-KP39 et kontrolleret driftsmiljø og reducerer gentagne Sprinter-nedetid.

Hvordan kan distributører reducere afkast for R2S KP39 10009880037?

Returneringer falder, når salgsteam anmoder om turbo-navneskiltet, fotoet af den fjernede enhed, position, motorkode og komplet monterings-OE før tilbud. Lageretiketter skal identificere KP39 som højtryksstadiet. For R2S KP39 10009880037 giver dimensionelle beviser og separate K04/KP39 lagerplaceringer stærkere beskyttelse end at stole på en delt Sprinter-beskrivelse. R2S KP39 10009880037 beviset skal forblive vedhæftet distributørens ordre- og reparationsjournal.