R2S KP39 Μικρότερος πυρήνας turbo υψηλής πίεσης για Mercedes-Benz Sprinter

R2S KP39 10009880037 Turbo Core Επισκόπηση για εμπορικούς αγοραστές επισκευής

Η απόκριση ώθησης χαμηλής ταχύτητας στο σύστημα Sprinter OM651 R2S εξαρτάται από τη συμπαγή κασέτα υψηλής πίεσης KP39.

Η κοινόχρηστη εγγραφή συναρμολόγησης 10009880037 / A6510905480 δεν αποδεικνύει μία έκδοση KP39 CHRA.

Οι διαστάσεις των τροχών, η θέση της κασέτας και οι φωτογραφίες της μονάδας που αφαιρέθηκαν θα πρέπει να ελέγχουν την παροχή.

R2S KP39 10009880037 / A6510905480 Turbo Core Specifications for Wholesale Buyers

Λεπτομέρειες	προδιαγραφών
Τύπος προϊόντος	Κασέτα Turbo Core / CHRA
Fit Turbo μοντέλο	R2S KP39
Αριθμός ανταλλακτικού Turbo	10009880037
Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε	A6510905480
Αναφορά κινητήρα / εφαρμογής	Αναφορά επισκευής υψηλής πίεσης διαδοχικού bi-turbo Sprinter OM651LA
Μοντέλο κινητήρα	OM651LA 2,2L Euro 5
Αναφορά εφαρμογής	Αναφορά μικρότερης μονάδας Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 bi-turbo
Έτος αναφοράς	Αναφορά 2012 και μετά
Κατεύθυνση Προμήθειας	Εμπορική Προμήθεια Επισκευής Van Bi-Turbo
MOQ	100 τεμ
Εγγύηση	12 Μήνες
Μάρκα προμηθευτή	Electurauto
Θέση Bi-Turbo	Μικρότερο / υψηλής πίεσης αναφορά KP39

10009880037 / A6510905480 Σχετικοί αριθμοί αναφοράς για

τύπου αναφοράς αντιστοίχισης Turbo Core	Αριθμός αναφοράς
Αριθμός ανταλλακτικού Turbo	10009880037
Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε	A6510905480
ΚΠ39 Αναφορά	54399880106 / 54399700106 - απαιτείται επιβεβαίωση
Αναφορά συναρμολόγησης	10009700037

R2S KP39 10009880037 Αντιστοίχιση πληροφοριών για Προμήθεια Διανομέα

Αντιστοίχιση	Πληροφορίες αναφοράς
Μοντέλο Turbo	R2S KP39
Αριθμός ανταλλακτικού Turbo	10009880037
Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε	A6510905480
Μοντέλο κινητήρα	OM651LA 2,2L Euro 5
Αναφορά εφαρμογής	Αναφορά μικρότερης μονάδας Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 bi-turbo
Φωτογραφία πινακίδας Turbo	Συνιστάται
Γνήσια φωτογραφία Turbo / Cartridge	Συνιστάται όταν οι αριθμοί είναι ασαφείς
Μεγαλύτερη / Μικρότερη μονάδα	KP39 μικρότερη / μονάδα υψηλής πίεσης - πρέπει να επιβεβαιωθεί
Ειδική σημείωση αντιστοίχισης	Ο ατομικός αριθμός CHRA KP39 ποικίλλει μεταξύ των εκδόσεων OM651 R2S

Mercedes-Benz Sprinter OM651 R2S KP39 Παραπομπή αίτησης για προγράμματα επισκευής

Αναφορά εφαρμογής	κινητήρα Αναφορά	έτους αναφοράς	Βάση αντιστοίχισης
Αναφορά μικρότερης μονάδας Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 bi-turbo	OM651LA 2,2L Euro 5	Αναφορά 2012 και μετά	Το A6510905480 επιβεβαιώνει το σύστημα R2S KP39 + K04. το φυσίγγιο KP39 απαιτεί επιβεβαίωση θέσης και διάστασης.

R2S KP39 10009880037 Αξία κασέτας CHRA για ανταλλακτικό μετά την αγορά

Η αντικατάσταση της κασέτας KP39 μπορεί να μειώσει το κόστος επισκευής του σταδίου υψηλής πίεσης.

Οι ξεχωριστές εγγραφές θέσης προστατεύουν τους διανομείς από σύγχυση K04/KP39.

Η επιθεώρηση συστήματος λαδιού και συνοδευτικού turbo υποστηρίζουν αξιόπιστη υπηρεσία στόλου.

Το Elecdurauto διατηρεί μη επαληθευμένους αριθμούς KP39 CHRA σε πεδία μόνο επιβεβαίωσης.

R2S KP39 10009880037 / A6510905480 Turbo Core Συχνές ερωτήσεις για αγοραστές χονδρικής και επισκευής

Ποιος είναι ο ρόλος υψηλής πίεσης του R2S KP39 10009880037 στο σύστημα OM651 R2S;

Η μικρότερη βαθμίδα KP39 παρέχει γρήγορη απόκριση ώθησης σε χαμηλότερες στροφές κινητήρα, ενώ η μεγαλύτερη K04 υποστηρίζει τη ροή αέρα καθώς αυξάνεται το φορτίο. Επομένως, είναι απαραίτητη η σωστή αναγνώριση υψηλής πίεσης. Οι αγοραστές θα πρέπει να επαληθεύσουν τις διαστάσεις του τροχού KP39, τη διεπαφή του περιβλήματος και τη θέση πριν παραγγείλουν το R2S KP39 10009880037. Δεν μπορεί να αντικατασταθεί μια κασέτα K04 απλώς και μόνο επειδή είναι κοινόχρηστος ο πλήρης αριθμός OE του συγκροτήματος. Τα αποδεικτικά στοιχεία R2S KP39 10009880037 θα πρέπει να παραμείνουν συνημμένα στο αρχείο παραγγελίας και επισκευής του διανομέα.

Τι συμβαίνει όταν παραγγελθεί η λάθος πλευρά για το R2S KP39 10009880037;

Μια κασέτα λανθασμένης πλευράς μπορεί να μην ταιριάζει στο περίβλημα ή μπορεί να δημιουργήσει εσφαλμένη ροή αέρα και διαδοχική συμπεριφορά ενίσχυσης. Η επισκευή μπορεί να καθυστερήσει αμέσως και ενδέχεται να ακολουθήσουν διαφωνίες μεταφοράς φορτίου ή συνεργείου. Για το R2S KP39 10009880037, οι σημειώσεις θέσης, οι φυσικές διαστάσεις και οι φωτογραφίες της μονάδας που αφαιρέθηκαν θα πρέπει να είναι υποχρεωτικά πεδία σε κάθε εγγραφή παραγγελίας και επανάληψης αποθεμάτων. Τα αποδεικτικά στοιχεία R2S KP39 10009880037 θα πρέπει να παραμείνουν συνημμένα στο αρχείο παραγγελίας και επισκευής του διανομέα.

Πώς πρέπει να εμφανίζονται οι κοινόχρηστες αναφορές OE για το R2S KP39 10009880037;

Η ΟΕ του πλήρους συστήματος μπορεί να παραμείνει ορατή ως αναφορά συναρμολόγησης, αλλά το αρχείο προϊόντος θα πρέπει να αναφέρει σαφώς ότι η θέση της κασέτας KP39 απαιτεί επιβεβαίωση. Οι επιμέρους αναφορές CHRA ή turbo θα πρέπει να επισημαίνονται ανά τύπο και εμπιστοσύνη. Αυτή η διατύπωση βοηθά τους αγοραστές να βρουν το R2S KP39 10009880037 χωρίς να παρουσιάσουν το A6510905480 ως απόδειξη ότι κάθε σχετική κασέτα είναι εναλλάξιμα. Τα αποδεικτικά στοιχεία R2S KP39 10009880037 θα πρέπει να παραμείνουν συνημμένα στο αρχείο παραγγελίας και επισκευής του διανομέα.

Γιατί πρέπει να ελεγχθεί το σύστημα λαδιού OM651 πριν τοποθετηθεί το R2S KP39 10009880037;

Και τα δύο στάδια turbo εξαρτώνται από το καθαρό λάδι, τη σωστή πίεση, τις απεριόριστες αποστραγγίσεις και τον σωστό αερισμό του κινητήρα. Μια φραγμένη γραμμή ή μολυσμένη παροχή λαδιού μπορεί να βλάψει το R2S KP39 10009880037 και το συνοδευτικό turbo. Τα συνεργεία επισκευής θα πρέπει να επιθεωρήσουν την απόδοση της αντλίας λαδιού, τις γραμμές τροφοδοσίας, τη διαδρομή αποστράγγισης, την κατάσταση του φίλτρου και την πίεση του στροφαλοθαλάμου πριν το φορτηγό επιστρέψει στην εμπορική λειτουργία. Τα αποδεικτικά στοιχεία R2S KP39 10009880037 θα πρέπει να παραμείνουν συνημμένα στο αρχείο παραγγελίας και επισκευής του διανομέα.

Τι πρέπει να ελέγχεται στο K04 όταν αντικαθίσταται το μικρότερο φυσίγγιο KP39;

Ένα αποτυχημένο KP39 υψηλής πίεσης μπορεί να είναι σύμπτωμα ευρύτερων προβλημάτων OM651 R2S παρά μεμονωμένο συμβάν. Το μεγαλύτερο K04 θα πρέπει να ελεγχθεί για ζημιά στον τροχό, διαρροή λαδιού, αργή περιστροφή και ενδείξεις συντριμμιών που περνούν από την κοινή διαδρομή αέρα. Οι βαλβίδες παράκαμψης και οι εντολές ελέγχου ώθησης χρειάζονται επίσης δοκιμή επειδή η εσφαλμένη μετάβαση σταδίου μπορεί να υπερφορτώσει το μικρότερο turbo. Ο καθαρός ενδιάμεσος ψύκτης και η επαληθευμένη κατάσταση K04 δίνουν στο ανταλλακτικό KP39 ένα ελεγχόμενο περιβάλλον λειτουργίας και μειώνουν τον επαναλαμβανόμενο χρόνο διακοπής λειτουργίας του Sprinter.

Πώς μπορούν οι διανομείς να μειώσουν τις επιστροφές για το R2S KP39 10009880037;

Οι επιστροφές πέφτουν όταν οι ομάδες πωλήσεων ζητούν την πινακίδα τύπου turbo, τη φωτογραφία της μονάδας που έχει αφαιρεθεί, τη θέση, τον κωδικό κινητήρα και την πλήρη συναρμολόγηση OE πριν από την προσφορά. Οι ετικέτες της αποθήκης πρέπει να προσδιορίζουν το KP39 ως το στάδιο υψηλής πίεσης. Για το R2S KP39 10009880037, τα στοιχεία διαστάσεων και οι ξεχωριστές θέσεις αποθεμάτων K04/KP39 παρέχουν ισχυρότερη προστασία από το να βασίζεστε σε μια κοινόχρηστη περιγραφή Sprinter. Τα αποδεικτικά στοιχεία R2S KP39 10009880037 θα πρέπει να παραμείνουν συνημμένα στο αρχείο παραγγελίας και επισκευής του διανομέα.