A6510905480
Kvalita náhrady ekvivalentní OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 ks
7-15 dní
12 měsíců
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
Popis produktu
Odezva při nízké rychlosti v systému Sprinter OM651 R2S závisí na kompaktní vysokotlaké patroně KP39.
Sdílený záznam sestavení 10009880037 / A6510905480 neprokazuje jednu verzi KP39 CHRA.
Dodávku by měly řídit rozměry kol, poloha kazety a fotografie vyjmuté jednotky.
| Podrobnosti | specifikace |
|---|---|
| Typ produktu | Turbo Core / CHRA cartridge |
| Fit Turbo Model | R2S KP39 |
| Číslo dílu Turbo | 10009880037 |
| Referenční číslo OE | A6510905480 |
| Reference motoru / aplikace | Sprinter OM651LA sekvenční bi-turbo vysokotlaká oprava reference |
| Model motoru | OM651LA 2,2 l Euro 5 |
| Reference aplikace | Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 bi-turbo menší jednotka reference |
| Referenční rok | Reference od roku 2012 |
| Směr dodávky | Komerční dodávka Bi-Turbo opravárenský zdroj |
| MOQ | 100 ks |
| Záruka | 12 měsíců |
| Značka dodavatele | Elecdurauto |
| Poloha Bi-Turbo | Menší / vysokotlaká reference KP39 |
| referenční typ shody Turbo Core | Referenční číslo |
|---|---|
| Číslo dílu Turbo | 10009880037 |
| Referenční číslo OE | A6510905480 |
| Reference KP39 | 54399880106 / 54399700106 – vyžaduje potvrzení |
| Montážní reference | 10009700037 |
| Odpovídající položky | Referenční informace |
|---|---|
| Turbo model | R2S KP39 |
| Číslo dílu Turbo | 10009880037 |
| Referenční číslo OE | A6510905480 |
| Model motoru | OM651LA 2,2 l Euro 5 |
| Reference aplikace | Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 bi-turbo menší jednotka reference |
| Foto štítku Turbo | Doporučeno |
| Originální fotografie turbo / cartridge | Doporučeno, když čísla nejsou jasná |
| Větší / menší jednotka | KP39 menší / vysokotlaká jednotka - nutno potvrdit |
| Zvláštní shoda Poznámka | Individuální číslo CHRA KP39 se u verzí OM651 R2S liší |
| Aplikační reference | motoru | Referenční rok | Odpovídající základ |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 bi-turbo menší jednotka reference | OM651LA 2,2 l Euro 5 | Reference od roku 2012 | A6510905480 potvrzuje systém R2S KP39 + K04; kazeta KP39 vyžaduje potvrzení polohy a rozměrů. |
Výměna kazety KP39 může snížit náklady na opravu vysokotlakého stupně.
Oddělené záznamy polohy chrání distributory před záměnou K04/KP39.
Kontrola olejového systému a doprovodného turbodmychadla podporuje spolehlivý servis vozového parku.
Elecdurauto uchovává neověřená čísla KP39 CHRA v polích pouze pro potvrzení.
Menší stupeň KP39 poskytuje rychlou odezvu posilovače při nižších otáčkách motoru, zatímco větší stupeň K04 podporuje proudění vzduchu při zvyšování zatížení. Správná identifikace vysokého tlaku je proto nezbytná. Před objednáním R2S KP39 10009880037 by si kupující měli ověřit rozměry kola KP39, rozhraní pouzdra a polohu. Kazetu K04 nelze nahradit jednoduše, protože je sdíleno OE číslo kompletní sestavy. Důkaz R2S KP39 10009880037 by měl zůstat připojen k objednávce distributora a záznamu o opravě.
Kazeta na špatné straně nemusí zapadnout do krytu nebo může způsobit nesprávné proudění vzduchu a sekvenční zesílení. Oprava může být okamžitě odložena a mohou následovat spory o zpáteční náklad nebo dílnu. U R2S KP39 10009880037 by měly být u každé objednávky a záznamu o opakovaném skladu povinnými poli poznámky o poloze, fyzické rozměry a fotografie odstraněných jednotek. Důkaz R2S KP39 10009880037 by měl zůstat připojen k objednávce distributora a záznamu o opravě.
Kompletní OE systému může zůstat viditelný jako reference sestavy, ale záznam o produktu by měl jasně uvádět, že pozice kazety KP39 vyžaduje potvrzení. Jednotlivé CHRA nebo turbo reference by měly být označeny podle typu a spolehlivosti. Takové znění pomáhá kupujícím najít R2S KP39 10009880037, aniž by předkládali A6510905480 jako důkaz, že každá související kazeta je zaměnitelná. Důkaz R2S KP39 10009880037 by měl zůstat připojen k objednávce distributora a záznamu o opravě.
Oba turbo stupně závisí na čistém oleji, správném tlaku, neomezeném odtoku a správné ventilaci motoru. Ucpané potrubí nebo kontaminovaný přívod oleje mohou poškodit R2S KP39 10009880037 a doprovodné turbo. Opravárenské dílny by měly zkontrolovat výkon olejového čerpadla, přívodní potrubí, vypouštěcí vedení, stav filtru a tlak v klikové skříni, než se dodávka vrátí do komerčního provozu. Důkaz R2S KP39 10009880037 by měl zůstat připojen k objednávce distributora a záznamu o opravě.
Selhání vysokotlakého KP39 může být spíše příznakem širších problémů OM651 R2S než izolovanou událostí. Větší K04 by měl být zkontrolován, zda nevykazuje poškození kola, únik oleje, pomalé otáčení a známky průchodu úlomků sdílenou cestou vzduchu. Obtokové ventily a povely ovládání přeplňování také vyžadují testování, protože nesprávný přechod stupňů může přetížit menší turbo. Čistý mezichladič a ověřený stav K04 poskytují náhradnímu KP39 kontrolované provozní prostředí a snižují opakované prostoje Sprinteru.
Vrácení se snižuje, když prodejní týmy před cenovou nabídkou požádají o typový štítek turbo, fotografii demontované jednotky, pozici, kód motoru a kompletní OE sestavy. Skladové štítky by měly označovat KP39 jako vysokotlaký stupeň. U R2S KP39 10009880037 poskytuje evidence rozměrů a samostatná skladová umístění K04/KP39 silnější ochranu než spoléhání se na sdílený popis Sprinter. Důkaz R2S KP39 10009880037 by měl zůstat připojen k objednávce distributora a záznamu o opravě.