R2S KP39 Меньший турбоядер высокого давления для Mercedes-Benz Sprinter

Обзор турбоядра R2S KP39 10009880037 для покупателей коммерческого ремонта

Низкоскоростная реакция наддува в системе Sprinter OM651 R2S зависит от компактного картриджа высокого давления КП39.

Общая запись сборки 10009880037/A6510905480 не подтверждает ни одну версию KP39 CHRA.

Размеры колес, положение картриджа и фотографии снятого устройства должны контролировать поставку.

R2S KP39 10009880037 / A6510905480 Turbo Core Технические характеристики для оптовых покупателей

Подробности	спецификации
Тип продукта	Турбо ядро/картридж CHRA
Подходит для турбо-модели	Р2С КП39
Номер детали турбо	10009880037
Справочный номер оригинального оборудования	А6510905480
Справочник по движку/приложению	Справочник по ремонту последовательного битурбо высокого давления Sprinter OM651LA
Модель двигателя	ОМ651ЛА 2,2 л Евро 5
Справочник по приложениям	Mercedes-Benz Sprinter 415/515 би-турбо, меньший по размеру эталон
Базовый год	Ссылка на 2012 г.
Направление поставок	Поставка для ремонта коммерческого фургона Bi-Turbo
минимальный заказ	100 шт.
Гарантия	12 месяцев
Торговая марка поставщика	Электродюравто
Положение Би-Турбо	Меньший размер/высокое давление, артикул KP39

10009880037 / A6510905480 Соответствующие ссылочные номера для , соответствующего турбоядерному

справочного типа	ссылочному номеру
Номер детали турбо	10009880037
Справочный номер оригинального оборудования	А6510905480
КП39 Артикул	54399880106/54399700106 - требуется подтверждение
Справочник по сборке	10009700037

R2S KP39 10009880037 Соответствующая информация для поиска дистрибьютора.

по соответствующему элементу.	Справочная информация
Турбо Модель	Р2С КП39
Номер детали турбо	10009880037
Справочный номер оригинального оборудования	А6510905480
Модель двигателя	ОМ651ЛА 2,2 л Евро 5
Справочник по приложениям	Mercedes-Benz Sprinter 415/515 би-турбо, меньший по размеру эталон
Фото паспортной таблички турбокомпрессора	Рекомендуется
Оригинальное фото турбо/картриджа	Рекомендуется, когда цифры неясны.
Больший/меньший блок	КП39 меньший/агрегат высокого давления - необходимо подтверждение
Специальное примечание о совпадении	Индивидуальный номер CHRA KP39 различается в зависимости от версии OM651 R2S.

Mercedes-Benz Sprinter OM651 R2S KP39 Справочник по применению для программ ремонта

Справочник по применению № по	двигателю	Год	соответствия
Mercedes-Benz Sprinter 415/515 би-турбо, меньший по размеру эталон	ОМ651ЛА 2,2 л Евро 5	Ссылка на 2012 г.	А6510905480 подтверждает систему R2S КП39+К04; патрон КП39 требует подтверждения положения и размеров.

R2S KP39 10009880037 Стоимость картриджа CHRA для замены послепродажного обслуживания

Замена картриджа КП39 позволяет снизить затраты на ремонт ступени высокого давления.

Отдельные записи позиций защищают дистрибьюторов от путаницы K04/KP39.

Осмотр масляной системы и сопутствующей турбины обеспечивают надежную работу автопарка.

Elecdurauto сохраняет непроверенные номера KP39 CHRA в полях, предназначенных только для подтверждения.

R2S KP39 10009880037 / A6510905480 Turbo Core Часто задаваемые вопросы для оптовых и ремонтных покупателей

Какова роль R2S KP39 10009880037 при высоком давлении в системе OM651 R2S?

Меньшая ступень KP39 обеспечивает быстрый отклик наддува при более низких оборотах двигателя, а более крупная ступень K04 поддерживает поток воздуха при увеличении нагрузки. Поэтому правильная идентификация высокого давления имеет важное значение. Покупатели должны проверить размеры колеса KP39, интерфейс корпуса и положение перед заказом R2S KP39 10009880037. Картридж K04 не может быть заменен просто потому, что полный номер оригинального оборудования сборки является общим. Доказательство R2S KP39 10009880037 должно оставаться приложенным к заказу дистрибьютора и записи о ремонте.

Что произойдет, если для R2S KP39 10009880037 будет заказана неправильная сторона?

Картридж неправильной стороны может не подходить к корпусу или создавать неправильный воздушный поток и последовательное наддув. Ремонт может быть немедленно отложен, что может повлечь за собой возврат груза или споры в мастерской. Для R2S KP39 10009880037 примечания к положению, физические размеры и фотографии снятых единиц должны быть обязательными полями в каждом заказе и записи повторного запаса. Доказательство R2S KP39 10009880037 должно оставаться приложенным к заказу дистрибьютора и записи о ремонте.

Как должны отображаться общие ссылки на оригинальное оборудование для R2S KP39 10009880037?

Оригинальный комплект всей системы может оставаться видимым в качестве ссылки на сборку, но в записи о продукте должно быть четко указано, что положение картриджа KP39 требует подтверждения. Отдельные ссылки CHRA или турбо должны быть помечены типом и достоверностью. Такая формулировка помогает покупателям найти R2S KP39 10009880037, не предъявляя A6510905480 как доказательство взаимозаменяемости всех родственных картриджей. Доказательство R2S KP39 10009880037 должно оставаться приложенным к заказу дистрибьютора и записи о ремонте.

Почему необходимо проверить масляную систему OM651 перед установкой R2S KP39 10009880037?

Обе ступени турбонаддува зависят от чистого масла, правильного давления, беспрепятственного слива и правильной вентиляции двигателя. Засоренная магистраль или загрязненная подача масла может привести к повреждению R2S KP39 10009880037 и сопутствующей турбины. Ремонтные мастерские должны проверить работу масляного насоса, линии подачи, дренажные каналы, состояние фильтра и давление в картере, прежде чем фургон вернется в коммерческую эксплуатацию. Доказательство R2S KP39 10009880037 должно оставаться приложенным к заказу дистрибьютора и записи о ремонте.

Что следует проверить на К04 при замене меньшего патрона КП39?

Неисправность KP39 высокого давления может быть симптомом более широкой проблемы OM651 R2S, а не изолированным событием. Более крупный K04 следует проверить на наличие повреждений колес, утечек масла, медленного вращения и наличия мусора, проходящего через общий воздушный путь. Перепускные клапаны и команды управления наддувом также нуждаются в проверке, поскольку неправильный переход ступеней может перегрузить меньшую турбину. Чистый интеркулер и проверенное состояние K04 обеспечивают замененному KP39 контролируемую рабочую среду и сокращают повторные простои Sprinter.

Как дистрибьюторы могут снизить доходность R2S KP39 10009880037?

Возврат снижается, когда отдел продаж запрашивает паспортную табличку турбины, фотографию снятого агрегата, положение, код двигателя и полную сборку оригинального оборудования перед выставлением цены. На складских этикетках KP39 должен быть указан как ступень высокого давления. Для R2S KP39 10009880037 данные о размерах и отдельные складские помещения K04/KP39 обеспечивают более надежную защиту, чем использование общего описания Sprinter. Доказательство R2S KP39 10009880037 должно оставаться приложенным к заказу дистрибьютора и записи о ремонте.