B1G 11559880005 Обработанный турбоядер для Mercedes-Benz OM924LA Евро 5

Обзор турбоядерного процессора B1G Machined 11559880005 для покупателей коммерческого ремонта

B1G 11559880005 — это обработанный турбокомпрессор для грузовых автомобилей и автобусов OM924LA Евро-5, включая Accelo, Atego и городских пассажирских перевозок. Ассортимент охватывает различные номиналы шасси и рабочие циклы, поэтому покупателям не следует выпускать дистрибьюторские запасы только из семейства двигателей. OE A9240963399, паспортную табличку B1G, данные о стадии выбросов, размеры корпуса и предыдущую историю замен следует рассматривать вместе. Отдельные записи также необходимы для более старых продуктов OM924LA K24, в которых используется другое семейство турбонаддувов.

Применение Соответствие направлению	Фокус	Примечание о наличии на складе
Ремонт Accelo, Atego и городского автобуса OM924LA Евро 5	Номер B1G, оригинальное оборудование, класс Евро 5, свидетельства механической обработки	Сохраняйте B1G Euro 5 отдельно от старого спроса на K24.

B1G Machined 11559880005 / A9240963399 Turbo Core Технические характеристики для оптовых покупателей

Подробные	характеристики
Тип продукта	Турбо ядро/картридж CHRA
Подходит для турбо-модели	B1G Обработанный
Номер детали турбо	11559880005 / 11559700005
Справочный номер оригинального оборудования	А9240963399
Справочник по движку/приложению	Справочник по ремонту картриджей для грузовиков и автобусов OM924LA Евро 5
Модель двигателя	OM924LA Евро 5
Справочник по приложениям	Эталон Mercedes-Benz Accelo, Atego и автобуса OM924LA Евро 5
Базовый год	Ссылка на каталог 2015 г.
Направление поставок	Поставка программы ремонта городских грузовиков и автобусов
минимальный заказ	100 шт.
Гарантия	12 месяцев
Торговая марка поставщика	Электродюравто
Специальная версия	Механизированный картридж / ФРЕЗАДО
Эталон выбросов	OM924LA Коммерческое применение Евро 5

11559880005 / A9240963399 Соответствующие справочные номера для , соответствующего турбоядерному

справочного типа	ссылочному номеру
Номер детали турбо	11559880005 / 11559700005
Справочный номер оригинального оборудования	А9240963399
Ссылка производителя	1155 988 0005 / 1155 970 0005
Каталог картриджей	ST1213 — требуется подтверждение размеров

B1G Machined 11559880005 Соответствующая информация для поиска у дистрибьютора.

по соответствующему элементу.	Справочная информация
Турбо Модель	B1G Обработанный
Номер детали турбо	11559880005 / 11559700005
Справочный номер оригинального оборудования	А9240963399
Модель двигателя	OM924LA Евро 5
Справочник по приложениям	Эталон Mercedes-Benz Accelo, Atego и автобуса OM924LA Евро 5
Фото паспортной таблички турбокомпрессора	Рекомендуется
Оригинальное фото турбо/картриджа	Рекомендуется, когда цифры неясны.
Тип охлаждения	С масляным охлаждением, необходимо подтверждение
Специальное примечание о совпадении	Версия Евро 5 B1G, класс обработки и применения должны быть подтверждены.

Mercedes-Benz OM924LA Euro 5 B1G Справочник по механической обработке для программ ремонта

Справочник по применению Код	двигателя	Год	соответствия
Эталон Mercedes-Benz Accelo, Atego и автобуса OM924LA Евро 5	OM924LA Евро 5	Ссылка на каталог 2015 г.	11559880005 / 11559700005 соответствуют B1G, OE A9240963399 и OM924LA для грузовых автомобилей или автобусов Евро 5.

B1G Обработанный картридж 11559880005 CHRA для замены послепродажного обслуживания

Картриджный приклад B1G позволяет осуществлять частый ремонт городских грузовиков и автобусов, сохраняя при этом исправные корпуса.

Евро-5 и рейтинги шасси уменьшают путаницу в широком списке приложений OM924LA.

Обработка доказательств помогает восстановителям контролировать разрешения и защищать последующие решения по обслуживанию.

Elecdurauto поставляет картриджи для подтвержденных автопарков и дистрибьюторских программ.

B1G Machined 11559880005 / A9240963399 Turbo Core Часто задаваемые вопросы для оптовых покупателей и покупателей, занимающихся ремонтом

Почему B1G 11559880005 должен оставаться отдельно от более старого запаса OM924LA K24?

OM924LA описывает семейство двигателей, используемое в нескольких поколениях, но B1G 11559880005 относится к более поздней турбосистеме Евро-5, чем более старые модели K24. Детали колес, корпуса и органов управления могут различаться, даже если названия транспортных средств совпадают. Дистрибьютор должен использовать OE A9240963399, уровень выбросов, паспортную табличку и размеры, чтобы обеспечить различие между двумя семействами продуктов. Объединение их в один артикул OM924LA создало бы ошибочную схему установки только двигателя.

Какие детали приложения имеют значение для запросов Accelo, Atego и bus B1G?

Покупатель должен предоставить модель шасси, мощность двигателя, подтверждение соответствия Евро-5, паспортную табличку турбонаддува и номер оригинального оборудования. Городские автобусы, грузовые автомобили и шасси средней грузоподъемности могут использовать OM924LA при использовании различных рабочих калибровок или истории обслуживания. Широкий список приложений полезен для проверки спроса, но не должен служить доказательством того, что все картриджи B1G идентичны. Подтвержденные образцы следует сохранять по шасси и номиналу для будущих заказов дистрибьюторов.

Как мастерская должна подтвердить обработанный корпус B1G?

После демонтажа мастерская должна измерить расточки корпуса, посадочные диаметры, колеса компрессора и турбины, длину картриджа. Необходимо сфотографировать следы предыдущей обработки и этикетки местного восстановления. Паспортная табличка B1G и номер A9240963399 обозначают семейство продукта, а размеры указывают требуемую ремонтную версию. Обмерный лист особенно ценен, когда городской автопарк пользуется услугами нескольких поставщиков ремонта в течение нескольких циклов обслуживания.

Какие неисправности системы Евро-5 могут повлиять на срок службы B1G?

Загрязнение системы рециркуляции отработавших газов, ограничение выхлопа, ненормальная регенерация, утечка на впуске, высокое давление в картере и плохая подача масла — все это может изменить условия работы турбины. Перед установкой B1G 11559880005 технические специалисты должны осмотреть системы выхлопа и наддувочного воздуха, а также многоразовые корпуса. Картридж не может исправить неисправность датчика, выхлопа или смазки, которая остается активной. Запись результатов диагностики помогает менеджерам автопарка понять, связаны ли повторяющиеся повреждения с турбонаддувом или с системой двигателя.

Подходит ли ремонт картриджей B1G для высокочастотного городского автопарка?

Да, когда подтвердится принадлежность турбо и состояние корпуса. Городская эксплуатация создает повторяющийся спрос из-за частого ускорения, работы на холостом ходу, циклических перепадов температуры и большого количества часов в год. Программа картриджей может снизить стоимость деталей и время простоя, позволяя мастерским повторно использовать надежные корпуса. Программа должна включать стандартный сбор паспортных табличек, проверку размеров, подготовку маслопровода и анализ неисправностей. Без этого контроля объем быстрого ремонта может также привести к увеличению количества споров о несоответствии и повторных сбоях.

Что должна содержать инвентарная запись дистрибьютора B1G?

Запись должна включать номер 11559880005 и соответствующий формат производителя, OE A9240963399, свидетельства Евро-5, примеры шасси, мощность двигателя, размеры обработки и фотографии. Местонахождение на складе должно отличать B1G от K24 и других продуктов OM924LA. Затем отделы продаж смогут отвечать на смешанные запросы Accelo, Atego и bus, сохраняя при этом техническую основу для каждого выпуска. Непроверенные локальные ссылки должны оставаться в поле подтверждения, а не в основном столбце OE.