B1G 11559880005 メルセデスベンツ OM924LA ユーロ 5 用機械加工ターボコア

B1G 機械加工 11559880005 商用修理購入者向けターボ コアの概要

B1G 11559880005 は、Accelo、Atego、および都市旅客輸送アプリケーションを含む、OM924LA Euro 5 トラックおよびバス用の機械加工ターボ コア リファレンスです。この範囲はさまざまなシャーシ定格とデューティサイクルをカバーしているため、購入者はエンジンファミリーだけから販売代理店の在庫を放出しないでください。 OE A9240963399、B1G 銘板、排出段階の証拠、ハウジングの寸法、および以前の交換履歴を一緒に検討する必要があります。別のターボ ファミリを使用する古い OM924LA K24 製品にも別のレコードが必要です。

塗布方向の	一致 フォーカス	ストッキング 注記
Accelo、Atego、都市バスOM924LAユーロ5修理	B1G 番号、OE、Euro 5 評価、加工証拠	B1G ユーロ 5 を古い K24 需要から切り離しておくこと

B1G 機械加工 11559880005 / A9240963399 卸売購入者向けターボコア仕様

仕様	詳細
製品タイプ	ターボコア/CHRAカートリッジ
フィットターボモデル	B1G 機械加工
ターボ部品番号	11559880005 / 11559700005
OE 参照番号	A9240963399
エンジン/アプリケーションリファレンス	OM924LA Euro 5 トラックおよびバス機械加工カートリッジ修理リファレンス
エンジン型式	OM924LA ユーロ5
アプリケーションリファレンス	Mercedes-Benz Accelo、Atego、バス OM924LA Euro 5 リファレンス
基準年	2015年カタログ参照
供給方向	都市部のトラックおよびバスの修理プログラムの供給
MOQ	100個
保証	12ヶ月
サプライヤーブランド	エレクデュラオート
特別バージョン	削り出し/FREZADOカートリッジ
排出基準	OM924LA Euro 5商用アプリケーション

11559880005 / A9240963399 ターボ コア マッチングの関連参照番号

参照タイプ	参照番号
ターボ部品番号	11559880005 / 11559700005
OE 参照番号	A9240963399
製造元リファレンス	1155 988 0005 / 1155 970 0005
カタログカートリッジリファレンス	ST1213 - 寸法確認が必要です

B1G 機械加工 11559880005 代理店調達のマッチング情報

マッチング項目の	参照情報
ターボモデル	B1G 機械加工
ターボ部品番号	11559880005 / 11559700005
OE 参照番号	A9240963399
エンジン型式	OM924LA ユーロ5
アプリケーションリファレンス	Mercedes-Benz Accelo、Atego、バス OM924LA Euro 5 リファレンス
ターボ ネームプレートの写真	推奨
オリジナルのターボ/カートリッジの写真	数値が不明瞭な場合に推奨
冷却タイプ	油冷、要確認
特別なマッチングノート	Euro 5 B1G バージョン、加工およびアプリケーション定格を確認する必要があります

メルセデス・ベンツ OM924LA ユーロ 5 B1G 機械加工修理プログラム用アプリケーション リファレンス

アプリケーション リファレンス	エンジン	リファレンス年	マッチング基準
Mercedes-Benz Accelo、Atego、バス OM924LA Euro 5 リファレンス	OM924LA ユーロ5	2015年カタログ参照	11559880005 / 11559700005 は、B1G、OE A9240963399 および OM924LA Euro 5 トラックまたはバス アプリケーションに適合します。

B1G 機械加工 11559880005 CHRA カートリッジのアフターマーケット交換供給用の価値

B1G カートリッジ ストックは、保守可能なハウジングを維持しながら、都市部のトラックやバスの頻繁な修理をサポートします。

Euro 5 およびシャーシ評価記録により、広範な OM924LA アプリケーション リスト全体の混乱が軽減されます。

機械加工の証拠は、再生業者がクリアランスを管理し、その後のサービス決定を擁護するのに役立ちます。

Elecdurauto は、確認済みのフリートおよびディストリビューター プログラムにカートリッジを供給します。

B1G 機械加工 11559880005 / A9240963399 ターボ コア 卸売および修理購入者向けの FAQ

B1G 11559880005 を古い OM924LA K24 在庫から分離しておく必要があるのはなぜですか?

OM924LA は、数世代にわたって使用されるエンジン ファミリを表しますが、B1G 11559880005 は、古い K24 リファレンスよりも後のユーロ 5 ターボ システムに属します。車名が重複してもホイール、ハウジング、制御内容が異なる場合があります。販売代理店は、両方の製品ファミリーを区別できるように、OE A9240963399、排出ステージ、銘板、および寸法を使用する必要があります。これらを 1 つの OM924LA SKU の下で組み合わせると、誤解を招くエンジンのみの取り付けパスが作成される可能性があります。

Accelo、Atego、バス B1G の問い合わせで重要となるアプリケーションの詳細はどれですか?

購入者は、シャーシモデル、エンジン定格、ユーロ 5 確認、ターボ銘板、および OE 番号を提供する必要があります。都市バス、配送トラック、中型シャーシは、異なる動作校正やサービス履歴を使用しながら、OM924LA を共有できます。広範なアプリケーション リストは需要をスクリーニングするのに役立ちますが、すべての B1G カートリッジが同一であるという証拠にはなりません。確認済みのサンプルは、将来の販売代理店の注文に備えてシャーシおよび定格ごとに保存する必要があります。

ワークショップは、機械加工された B1G ハウジングをどのように確認する必要がありますか?

分解後、工場はハウジングの穴、位置の直径、コンプレッサーとタービンのホイール、カートリッジの長さを測定する必要があります。以前の加工マークと現地の再製造ラベルを写真に撮る必要があります。 B1G 銘板と A9240963399 リファレンスによって製品ファミリーが確立され、寸法によって必要な修理バージョンが確立されます。測定シートは、都市部のフリートが数回のサービスサイクルにわたって複数の修理サプライヤーを使用している場合に特に価値があります。

どのようなユーロ 5 システム障害が B1G の耐用年数に影響を与える可能性がありますか?

EGR 汚染、排気制限、異常再生、吸気漏れ、高いクランクケース圧力、および不十分なオイル供給はすべて、ターボの動作状態を変化させる可能性があります。 B1G 11559880005 を取り付ける前に、技術者は排出システムと給気システム、および再利用可能なハウジングを検査する必要があります。カートリッジは、アクティブなままのセンサー、排気、または潤滑の障害を修正できません。診断結果を記録することは、フリート管理者が繰り返される損傷がターボまたはエンジン システムに関係しているかどうかを理解するのに役立ちます。

B1G カートリッジの修理は、高頻度の都市部のフリートに適していますか?

はい、ターボの正体とハウジングの状態が確認された場合に可能です。都市部での運用では、頻繁な加速、アイドリング、熱サイクル、年間長時間労働によりリピート需要が生じます。カートリッジ プログラムにより、部品のコストとダウンタイムを削減しながら、作業場で健全なハウジングを再利用できるようになります。プログラムには、標準銘板のキャプチャ、寸法検査、オイルラインの準備、および故障分析が含まれている必要があります。これらの制御がなければ、修復量が急速に増加するため、不一致や失敗の繰り返しによる紛争が増大する可能性があります。

B1G ディストリビューターの在庫記録には何を含めるべきですか?

記録には、11559880005 および関連メーカーの形式、OE A9240963399、ユーロ 5 の証拠、シャーシの例、エンジンの定格、加工寸法、および写真が含まれている必要があります。在庫場所では、B1G を K24 および他の OM924LA 製品と区別する必要があります。これにより、営業チームは、各リリースの技術的基盤を維持しながら、Accelo、Atego、バスの混合問い合わせに対応できるようになります。未検証のローカル参照は、プライマリ OE 列ではなく確認フィールドに残す必要があります。