A9240963399
OE와 동등한 교체 품질
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100개
7~15일
12개월
| 가용성: | |
|---|---|
| 수량: | |
제품 설명
B1G 11559880005는 Accelo, Atego 및 도시 승객 운송 애플리케이션을 포함한 OM924LA Euro 5 트럭 및 버스용 가공 터보 코어 레퍼런스입니다. 이 범위에는 다양한 섀시 등급과 듀티 사이클이 포함되므로 구매자는 엔진 제품군의 유통업체 재고를 단독으로 공개해서는 안 됩니다. OE A9240963399, B1G 명판, 배출 단계 증거, 하우징 치수 및 이전 교체 이력을 함께 검토해야 합니다. 다른 터보 제품군을 사용하는 구형 OM924LA K24 제품에도 별도의 기록이 필요합니다.
| 적용방향 | 매칭포커스 | 스타킹 참고사항 |
|---|---|---|
| Accelo, Atego, 시내버스 OM924LA 유로5 수리 | B1G 번호, OE, Euro 5 등급, 가공 증거 | B1G Euro 5를 기존 K24 수요와 별도로 유지 |
| 사양 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 터보 코어/CHRA 카트리지 |
| 맞는 터보 모델 | B1G 가공 |
| 터보 부품 번호 | 11559880005 / 11559700005 |
| OE 참조 번호 | A9240963399 |
| 엔진/애플리케이션 참조 | OM924LA Euro 5 트럭 및 버스 가공 카트리지 수리 참조 |
| 엔진 모델 | OM924LA 유로 5 |
| 응용프로그램 참조 | Mercedes-Benz Accelo, Atego 및 버스 OM924LA Euro 5 참조 |
| 참고 연도 | 2015 카탈로그 참조 |
| 공급방향 | 도시형 트럭 및 버스 수리 프로그램 공급 |
| MOQ | 100개 |
| 보증 | 12개월 |
| 공급업체 브랜드 | 일렉두라우토 |
| 스페셜 버전 | 가공 / FREZADO 카트리지 |
| 방출 참조 | OM924LA Euro 5 상용 애플리케이션 |
| 참조 유형 | 참조 번호 |
|---|---|
| 터보 부품 번호 | 11559880005 / 11559700005 |
| OE 참조 번호 | A9240963399 |
| 제조업체 참조 | 1155 988 0005 / 1155 970 0005 |
| 카탈로그 카트리지 참조 | ST1213 - 치수 확인 필요 |
| 항목 | 참조 정보에 대한 매칭 정보 |
|---|---|
| 터보 모델 | B1G 가공 |
| 터보 부품 번호 | 11559880005 / 11559700005 |
| OE 참조 번호 | A9240963399 |
| 엔진 모델 | OM924LA 유로 5 |
| 응용프로그램 참조 | Mercedes-Benz Accelo, Atego 및 버스 OM924LA Euro 5 참조 |
| 터보 명판 사진 | 추천 |
| 원래 터보/카트리지 사진 | 숫자가 불분명할 때 권장됩니다. |
| 냉각방식 | 오일 냉각, 확인 필요 |
| 특별 매칭 노트 | Euro 5 B1G 버전, 가공 및 적용 등급을 확인해야 합니다. |
| 애플리케이션 참조 | 엔진 | 참조 연도 | 매칭 기준 |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Accelo, Atego 및 버스 OM924LA Euro 5 참조 | OM924LA 유로 5 | 2015 카탈로그 참조 | 11559880005 / 11559700005 B1G, OE A9240963399 및 OM924LA Euro 5 트럭 또는 버스 애플리케이션과 일치합니다. |
B1G 카트리지 스톡은 서비스 가능한 하우징을 유지하면서 빈번한 도시 트럭 및 버스 수리를 지원합니다.
Euro 5 및 섀시 등급 기록은 광범위한 OM924LA 애플리케이션 목록 전반에 걸쳐 혼란을 줄입니다.
가공 증거는 재제조업체가 여유 공간을 제어하고 이후 서비스 결정을 방어하는 데 도움이 됩니다.
Elecdurauto는 확인된 차량 및 대리점 프로그램을 위해 카트리지를 공급합니다.
OM924LA는 여러 세대에 걸쳐 사용되는 엔진 제품군을 설명하지만 B1G 11559880005는 이전 K24 참조보다 최신 Euro 5 터보 시스템에 속합니다. 차량 이름이 겹쳐도 휠, 하우징, 컨트롤 세부 사항이 다를 수 있습니다. 유통업체는 OE A9240963399, 방출 단계, 명판 및 치수를 사용하여 두 제품군을 구별해야 합니다. 하나의 OM924LA SKU 아래에 이를 결합하면 오해의 소지가 있는 엔진 전용 장착 경로가 생성됩니다.
구매자는 섀시 모델, 엔진 등급, Euro 5 확인, 터보 명판 및 OE 번호를 제공해야 합니다. 도시 버스, 배달 트럭 및 중형 섀시는 다양한 작동 보정 또는 서비스 기록을 사용하면서 OM924LA를 공유할 수 있습니다. 광범위한 응용 프로그램 목록은 수요를 선별하는 데 유용하지만 모든 B1G 카트리지가 동일하다는 증거가 되어서는 안 됩니다. 확인된 사례는 향후 대리점 주문을 위해 섀시 및 등급별로 저장되어야 합니다.
해체 후 작업장은 하우징 보어, 위치 직경, 압축기 및 터빈 휠, 카트리지 길이를 측정해야 합니다. 이전 가공 표시와 현지 재제조 라벨의 사진을 찍어야 합니다. B1G 명판과 A9240963399 참조는 제품군을 설정하고 치수는 필요한 수리 버전을 설정합니다. 측정 시트는 도시 차량이 여러 서비스 주기에 걸쳐 여러 수리 공급업체를 사용한 경우 특히 유용합니다.
EGR 오염, 배기 제한, 비정상적인 재생, 흡기 누출, 높은 크랭크케이스 압력 및 오일 공급 불량 모두 터보 작동 조건을 변화시킬 수 있습니다. B1G 11559880005를 장착하기 전에 기술자는 배출 및 충전 시스템과 재사용 가능한 하우징을 검사해야 합니다. 카트리지는 활성 상태로 남아 있는 센서, 배기 또는 윤활 결함을 수정할 수 없습니다. 진단 결과를 기록하면 차량 관리자가 반복적인 손상이 터보 또는 엔진 시스템과 연결되어 있는지 이해하는 데 도움이 됩니다.
네, 터보 아이덴티티와 하우징 상태가 확인되면요. 도시 운영은 빈번한 가속, 공회전, 열 순환 및 높은 연간 시간을 통해 반복적인 수요를 생성합니다. 카트리지 프로그램을 사용하면 부품 비용과 가동 중지 시간을 줄이는 동시에 작업장에서 사운드 하우징을 재사용할 수 있습니다. 프로그램에는 표준 명판 캡처, 치수 검사, 오일 라인 준비 및 고장 분석이 포함되어야 합니다. 이러한 제어가 없으면 빠른 수리 볼륨으로 인해 불일치 및 반복 실패 분쟁이 증가할 수도 있습니다.
기록에는 11559880005 및 관련 제조업체 형식, OE A9240963399, Euro 5 증거, 섀시 예, 엔진 등급, 가공 치수 및 사진이 포함되어야 합니다. 재고 위치는 B1G를 K24 및 기타 OM924LA 제품과 구별해야 합니다. 그러면 영업팀은 각 릴리스의 기술 기반을 유지하면서 Accelo, Atego 및 버스 혼합 문의에 응답할 수 있습니다. 확인되지 않은 로컬 참조는 기본 OE 열이 아닌 확인 필드에 남아 있어야 합니다.