Pусский
3760969299 / 3660965499
Качество замены, эквивалентное оригинальному оборудованию
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 шт.
7 - 15 дней
12 месяцев
| Количество: | |
|---|---|
Описание продукта
T04E66 466646-5041S предназначен для ремонта устаревших грузовиков и автобусов OM366LA в коммерческих автопарках Бразилии.
OE 3760969299 является основной привязкой, тогда как многочисленные ссылки 366096 требуют контролируемой обработки перекрестных ссылок.
Перед повторным использованием картриджа следует проверить эрозию корпуса, подачу масла и детали двигателя.
| Подробные | характеристики |
|---|---|
| Тип продукта | Турбо ядро/картридж CHRA |
| Подходит для турбо-модели | Т04Е66 |
| Номер детали турбо | 466646-5041С |
| Справочный номер оригинального оборудования | 3760969299 / 3660965499 |
| Справочник по движку/приложению | Справочник по ремонту устаревших тяжелых грузовиков и автобусов OM366LA |
| Модель двигателя | ОМ366ЛА 6.0л |
| Справочник по приложениям | Справочник по грузовым автомобилям и автобусам Mercedes-Benz OF1721 / OF1723 / OF1620 Plus |
| Базовый год | Устаревшее приложение / Требуется подтверждение |
| Направление поставок | Ремонтный парк тяжелых грузовиков и автобусов |
| минимальный заказ | 100 шт. |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Торговая марка поставщика | Электродюравто |
| Ремонт Фокус | Устаревшая турбина с фиксированной геометрией для тяжелых условий эксплуатации |
| справочного типа | ссылочному номеру |
|---|---|
| Номер детали турбо | 466646-5041С |
| Справочный номер оригинального оборудования | 3760969299 / 3660965499 |
| Перекрестная ссылка | 3660962499 / 3660962599 / 3660965199 |
| Справочник CHRA | 447450-5205С |
| по соответствующему элементу. | Справочная информация |
|---|---|
| Турбо Модель | Т04Е66 |
| Номер детали турбо | 466646-5041С |
| Справочный номер оригинального оборудования | 3760969299 / 3660965499 |
| Модель двигателя | ОМ366ЛА 6.0л |
| Справочник по приложениям | Справочник по грузовым автомобилям и автобусам Mercedes-Benz OF1721 / OF1723 / OF1620 Plus |
| Фото паспортной таблички турбокомпрессора | Рекомендуется |
| Оригинальное фото турбо/картриджа | Рекомендуется, когда цифры неясны. |
| Справочник по применению № по | двигателю | Год | соответствия |
|---|---|---|---|
| Справочник по грузовым автомобилям и автобусам Mercedes-Benz OF1721 / OF1723 / OF1620 Plus | ОМ366ЛА 6.0л | Устаревшее приложение / Требуется подтверждение | 466646-5041S и OE 3760969299 неоднократно согласуются с приложениями T04E66 и OM366LA. |
Запас картриджей T04E66 помогает обслуживать старые автобусы и грузовики, когда полные агрегаты сложнее каталогизировать.
Числовые записи помогают региональным дистрибьюторам, обслуживающим парки OM366LA с длительным сроком службы.
Проверка корпуса с фиксированной геометрией снижает количество повторных споров по поводу ремонта.
Elecdurauto поставляет основу для подтвержденного спроса на послепродажное обслуживание тяжелых грузов.
Приложения OM366A и OM366LA охватывают множество грузовых автомобилей и автобусов с различными номиналами, коллекторами и турбонаддувом. T04E66 466646-5041S должен соответствовать номеру детали турбины, номеру оригинального оборудования, табличке двигателя и применению автомобиля. Широкое описание OM366 позволяет соединить несколько устройств серий T04E и K, которые не являются взаимозаменяемыми на уровне картриджа. Доказательство T04E66 466646-5041S должно оставаться приложенным к заказу дистрибьютора и записи о ремонте.
OE 3760969299 является сильным обозначением Mercedes T04E66 466646-5041S, а номер 3660965499 и другие номера OM366 появляются в соответствующих каталогах. Первичное оригинальное оборудование должно оставаться связанным с артикулом турбины, а дополнительные номера должны быть обозначены как перекрестные ссылки. Снятая этикетка турбонаддува должна подтвердить окончательную комбинацию картриджа и корпуса. Доказательство T04E66 466646-5041S должно оставаться приложенным к заказу дистрибьютора и записи о ремонте.
Фиксированная геометрия исключает калибровку VGT из ремонта T04E66, но применение OM366LA по-прежнему требует правильной спецификации колеса, семейства корпуса, расположения перепускной заслонки и мощности двигателя. Длительный срок службы может привести к появлению смешанных корпусов или предшествующей механической обработке, которая не видна при опросе только транспортного средства. Поэтому покупателям следует использовать 466646-5041S и OE 3760969299 в качестве подходящих анкеров, а затем сверить размеры и фотографии. Более простое аппаратное обеспечение управления не оправдывает замену другого картриджа Т04Е по внешнему виду.
Приложения для грузовых автомобилей и автобусов могут использовать OM366LA, но работать с разными циклами нагрузки, передачами, охлаждением и графиками обслуживания. Дистрибьюторы должны указывать номинальные характеристики шасси и двигателя при каждом заказе T04E66 466646-5041S. Общий номер турбины помогает осуществлять закупки, а сведения о применении помогают ремонтным бригадам диагностировать условия нагрева, масла и выхлопных газов, влияющие на срок службы. Доказательство T04E66 466646-5041S должно оставаться приложенным к заказу дистрибьютора и записи о ремонте.
Корпуса T04E66 от грузовиков и автобусов OM366LA можно использовать повторно, если их большие спирали с фиксированной геометрией остаются без трещин, монтажные поверхности плоские, а контакт колес не изменяет внутренние зазоры. Устройство перепускной заслонки, если оно установлено, должно соответствовать 466646-5041S и OE 3760969299. Поскольку многие агрегаты имеют длительный срок службы, необходимо учитывать предварительную обработку и смешанные компоненты. Полный турбонаддув является лучшим выбором, когда идентичность корпуса или состояние размеров не могут быть достоверно задокументированы.
Грузовики и автобусы OM366LA часто остаются в профессиональной или региональной эксплуатации еще долгое время после окончания производства модели. Запас картриджей T04E66 466646 позволяет снизить расходы на ремонт, если основные корпуса еще исправны. Дистрибьюторы должны строить историю спроса на основе оригинального оборудования 3760969299, номинала двигателя и фотографий удаленной турбины, а не широкой этикетки OM366. Поскольку оборот может быть медленнее, чем у современных фургонов, отслеживаемые запасы и запланированные смешанные поставки более практичны, чем спекулятивное складирование в больших объемах.
