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A6510905480
OE-äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 Stk
7 - 15 Tage
12 Monate
| Menge: | |
|---|---|
Produktbeschreibung
R2S K04 10009880037 repräsentiert die größere Niederdruckseite des Sprinter OM651 sequentiellen Systems.
A6510905480 ist eine kombinierte Montagereferenz und kann ohne physische Beweise nicht eine Patronenseite identifizieren.
Händler müssen K04- und KP39-Aufzeichnungen, Abmessungen und Fotos in separaten SKUs aufbewahren.
| Spezifikationsdetails | . |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA-Patrone |
| Turbo-Modell anpassen | R2S K04 |
| Turbo-Teilenummer | 10009880037 / 53049880127 |
| OE-Referenznummer | A6510905480 |
| Motor-/Anwendungsreferenz | Sprinter OM651LA sequentielle Bi-Turbo-Reparaturreferenz |
| Motormodell | OM651LA 2.2L Euro 5 |
| Anwendungsreferenz | Mercedes-Benz Sprinter 415/515 Bi-Turbo-Referenz für größere Einheiten |
| Referenzjahr | Referenz ab 2012 |
| Lieferrichtung | Bi-Turbo-Reparaturversorgung für Nutzfahrzeuge |
| Mindestbestellmenge | 100 Stk |
| Garantie | 12 Monate |
| Lieferantenmarke | Elektroauto |
| Bi-Turbo-Position | Größere / Niederdruck-K04-Referenz |
| Referenztyp | -Referenznummer |
|---|---|
| Turbo-Teilenummer | 10009880037 / 53049880127 |
| OE-Referenznummer | A6510905480 |
| K04-Referenz | 53049880127 / 53049700127 |
| Assembly-Referenz | 10009700037 |
| Artikeln durch Händler | passenden |
|---|---|
| Turbo-Modell | R2S K04 |
| Turbo-Teilenummer | 10009880037 / 53049880127 |
| OE-Referenznummer | A6510905480 |
| Motormodell | OM651LA 2.2L Euro 5 |
| Anwendungsreferenz | Mercedes-Benz Sprinter 415/515 Bi-Turbo-Referenz für größere Einheiten |
| Turbo-Typenschildfoto | Empfohlen |
| Originales Turbo-/Patronenfoto | Empfohlen bei unklaren Zahlen |
| Größere/kleinere Einheit | K04 größeres / Niederdruckgerät - muss bestätigt werden |
| Besonderer passender Hinweis | A6510905480 identifiziert das kombinierte R2S-System, nicht eine Patronenposition |
| Anwendungsreferenz | Motorreferenzjahr | - | Matching-Basis |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter 415/515 Bi-Turbo-Referenz für größere Einheiten | OM651LA 2.2L Euro 5 | Referenz ab 2012 | 10009880037 / A6510905480 passend zum Sprinter-System KP39 + K04; Die K04-Position erfordert eine physische Bestätigung. |
Die K04-Patrone unterstützt die Sprinter-Flottenreparatur, wenn das Niederdruckgehäuse wiederverwendbar bleibt.
Der lagegesteuerte Lagerbestand verhindert Falschbestellungen und Montageverzögerungen.
Die Inspektion des Begleitturboladers und des Abgassystems verringert das Risiko wiederholter Ausfälle.
Elecdurauto liefert den größeren Kern nach Maß- und Positionsbestätigung.
R2S K04 10009880037 gehört zu einem zweistufigen OM651-System mit einem kleinen Hochdruckturbo und einem größeren Niederdruckturbo. Käufer sollten vor der Bestellung die gewünschte Seite, die Radabmessungen, die Gehäuseform und das Foto der entfernten Einheit bestätigen. Die kombinierte OE-Baugruppenreferenz kann an beiden Positionen erscheinen, sodass A6510905480 allein nicht beweist, welche Patrone benötigt wird. Der R2S K04 10009880037-Nachweis sollte dem Händlerauftrag und dem Reparaturprotokoll beigefügt bleiben.
A6510905480 wird häufig mit dem kompletten R2S KP39 plus K04-System in Verbindung gebracht. Eine Gesamtsystemnummer kann sowohl Patronenpositionen als auch zugehörige Serviceversionen verbinden. Händler sollten individuelle Turbomarkierungen, Patronenabmessungen und Positionsnachweise verwenden, bevor sie R2S K04 10009880037 freigeben. Die Behandlung einer Baugruppenreferenz als Single-Core-Nummer birgt ein hohes Risiko einer Lieferung auf der falschen Seite. Der R2S K04 10009880037-Nachweis sollte dem Händlerauftrag und dem Reparaturprotokoll beigefügt bleiben.
Die größere Niederdruckstufe K04 teilt sich die Öl-, Einlass-, Auslass-, Ladeluftkühler- und Steuerbedingungen mit der kleineren KP39. Von einem ausgefallenen Turbolader freigesetztes Metall oder Öl kann die andere Stufe erreichen, während ein festsitzender Bypass dazu führen kann, dass der K04 seinen vorgesehenen Betriebsbereich verlässt. Vor dem Einbau von 10009880037 als größere Patrone sollte die Sprinter-Werkstatt den Zustand der KP39-Welle, beide Ölzuführungen, die Sauberkeit der Ladeluft und die Bewegung der Folgesteuerung prüfen. Wenn nur die sichtbar beschädigte Stufe ausgetauscht wird, kann die Fehlerursache aktiv bleiben.
Bei Nutzfahrzeugen des Typs OM651 kann es zu AGR-, DPF- und Ansaugverschmutzungen kommen, die den Abgasstrom und die Turbosteuerung verändern. Vor der Installation von R2S K04 10009880037 sollten Reparaturteams Ladefehler, übermäßige Rußbildung, Regenerationsprobleme und eingeschränkte Luftwege diagnostizieren. Eine saubere Patrone kann nicht richtig funktionieren, wenn Fehler im Abgassystem weiterhin zu abnormalem Druck oder abnormaler Temperatur führen. Der R2S K04 10009880037-Nachweis sollte dem Händlerauftrag und dem Reparaturprotokoll beigefügt bleiben.
Der Betrieb einer Sprinter-Flotte umfasst häufig eine hohe Nutzlast, häufige Stopps, lange Leerlaufzeiten und längere Ölintervalle. Werkstätten sollten vor dem Einbau von R2S K04 10009880037 Ölspezifikation, Druck, DPF-Zustand, Sauberkeit des Ladeluftkühlers und beide Turbostufen überprüfen. Servicehistorie und Arbeitszyklus helfen dabei, ein Produktproblem von einem Systemzustand zu unterscheiden, der den Ersatzkern beschädigen kann. Der R2S K04 10009880037-Nachweis sollte dem Händlerauftrag und dem Reparaturprotokoll beigefügt bleiben.
Nein. K04- und KP39-Patronen haben im R2S-System unterschiedliche Positionen, Radgrößen und Funktionen. Separate SKUs sollten Position, Turbonummer, OE-Baugruppenreferenz, Abmessungen und Bildnachweise enthalten. Elecdurauto verwendet positionsgesteuerte Aufzeichnungen, damit Händler eine gemischte Sprinter-Nachfrage verarbeiten können, ohne die falsche Hochdruck- oder Niederdruckkartusche auszuwählen. Der R2S K04 10009880037-Nachweis sollte dem Händlerauftrag und dem Reparaturprotokoll beigefügt bleiben.
