S410 14879880000 Turbokern für Mercedes-Benz Axor OM457LA

S410 14879880000 Turbo Core Übersicht für gewerbliche Reparaturkäufer

S410 14879880000 unterstützt die Reparatur schwerer Lkw des Typs Mercedes-Benz Axor OM457LA Euro 3, bei denen die Konfiguration der Turbobremse und der dauerhafte Flottenbetrieb eine Nummernkontrolle unerlässlich machen. Eine umfassende OM457LA-Beschreibung kann mehrere Turboversionen der S400-Serie verbinden, daher sollten Händlerbestände erst dann freigegeben werden, wenn das S410-Typenschild, die Turbo-Teilenummer, OE A0090966599 oder A0080965099, die Motorleistung und die Bremssystemanwendung übereinstimmen. Frühere Referenzen 318932 und 319700 sollten getippte Querverweise bleiben und kein automatischer Nachweis der Patronenaustauschbarkeit.

Anwendungsrichtung	Passender Fokus-	Strumpfhinweis
Axor OM457LA-E3 schwerer Lkw und Turbobremsreparatur	S410-Typenschild, OE-Gruppe, Motorleistung, Bremseinstellung	Trennen Sie S410 von anderen OM457LA-Patronen der S400-Familie

S410 14879880000 / A0090966599 Turbo-Kernspezifikationen für Großhandelskäufer

Spezifikationsdetails	.
Produkttyp	Turbo Core / CHRA-Patrone
Turbo-Modell anpassen	S410
Turbo-Teilenummer	14879880000 / 14879700000 / 318932
OE-Referenznummer	A0090966599 / A0080965099
Motor-/Anwendungsreferenz	Axor OM457LA-E3 Turbobrake-Reparaturreferenz für schwere Lkw
Motormodell	OM457LA Euro 3
Anwendungsreferenz	Mercedes-Benz Axor LKW mit Turbobrake OM457LA Euro 3 Referenz
Referenzjahr	Katalogreferenz 2013
Lieferrichtung	Schwerlast-Lkw-Flotte und Händlerbestand
Mindestbestellmenge	100 Stk
Garantie	12 Monate
Lieferantenmarke	Elektroauto
Duty-Funktion	Referenz für schwere Axor Turbobrake-Lkw
Turbo-Familie	Schwitzer / BorgWarner S410

14879880000 / A0090966599 Zugehörige Referenznummern für Turbo Core, passende

Referenztyp	-Referenznummer
Turbo-Teilenummer	14879880000 / 14879700000 / 318932
OE-Referenznummer	A0090966599 / A0080965099
Vorherige Referenz	318932 / 319700 / 318960
Herstellerreferenz	1487 988 0000 / 1487 970 0000

S410 14879880000 Passende Informationen für die Bezugsquellenbeschaffung durch Händler,

zu passenden Artikeln	Referenzinformationen
Turbo-Modell	S410
Turbo-Teilenummer	14879880000 / 14879700000 / 318932
OE-Referenznummer	A0090966599 / A0080965099
Motormodell	OM457LA Euro 3
Anwendungsreferenz	Mercedes-Benz Axor LKW mit Turbobrake OM457LA Euro 3 Referenz
Turbo-Typenschildfoto	Empfohlen
Originales Turbo-/Patronenfoto	Empfohlen bei unklaren Zahlen
Kühlart	Ölgekühlt, muss bestätigt werden
Besonderer passender Hinweis	Turbobrake-Anwendung und S410-Version müssen bestätigt werden

Mercedes-Benz Axor OM457LA S410 Anwendungsreferenz für Reparaturprogramme

Anwendungsreferenz	Motorreferenzjahr	-	Matching-Basis
Mercedes-Benz Axor LKW mit Turbobrake OM457LA Euro 3 Referenz	OM457LA Euro 3	Katalogreferenz 2013	14879880000 und 318932 passen zu S410, OE A0090966599 / A0080965099 und OM457LA Euro 3 Axor-Anwendungen.

S410 14879880000 CHRA-Patronenwert für Aftermarket-Ersatzversorgung

Der S410-Patronenvorrat eignet sich für Langstrecken- und berufliche Axor-Reparaturen, bei denen die komplette Turboinventur kostspielig sein kann.

Aufzeichnungen über Turbobremsen und Motorbewertungen bieten Händlern eine klarere Grundlage für die wiederholte Belieferung ihrer Flotte.

Kontrollierte Querverweise verhindern, dass ältere Schwitzer-Nummern zu nicht unterstützten Austauschansprüchen werden.

Elecdurauto liefert S410-Kerne für bestätigte Aftermarket-Programme für schwere Lkw.

S410 14879880000 / A0090966599 Turbo Core FAQ für Großhandels- und Reparaturkäufer

Warum sollte die Turbobrake-Konfiguration für S410 14879880000 aufgezeichnet werden?

Axor-Fahrzeuge mit Turbobrake arbeiten mit einer speziellen Abgasbremsanordnung und Hochleistungskalibrierung. Bei der S410-Patronenanfrage sollten daher die Anwendung des Bremssystems, die Motorleistung und das Typenschild des Turbos beibehalten werden, anstatt sich nur auf OM457LA zu verlassen. Ähnliche Einheiten der S400-Familie können in anderen Ratings oder Emissionsstufen erscheinen. Ein klarer Turbobrake-Hinweis hilft Vertriebs- und Werkstattteams dabei, die Auswahl einer nahegelegenen Turboversion zu vermeiden, die die gleiche Motorenfamilie, aber nicht die gleiche Betriebskonfiguration hat.

Wie sollten A0090966599 und A0080965099 beim S410-Matching verwendet werden?

Bei beiden Nummern handelt es sich um nützliche OE-Referenzen im Zusammenhang mit dem S410 und den zugehörigen OM457LA-Datensätzen, die genaue Nummer des Käufers sollte jedoch erhalten bleiben. Durch Ersetzung oder Servicehistorie können mehrere OE-Formate in einem Marktkatalog platziert werden. Der Abgleich sollte die OE-Nummer mit 14879880000 , der Referenznummer 318932, Motordetails und dem Etikett der entfernten Einheit kombinieren. Händler sollten nicht jede OM457LA-OE-Nummer an einem Lagerort zusammenführen, ohne die Kartuschenversion zu bestätigen.

Was unterscheidet die S410-Anfrage von einer generischen S400-Anfrage?

S400 beschreibt eine breite Heavy-Duty-Familie, während S410 14879880000 eine schmalere Patronen- und Turbokonfiguration kennzeichnet. Radabmessungen, Lagergehäuse, Turbinenaufbau und Anwendungsbewertung können innerhalb der Familie unterschiedlich sein. Eine generische S400-Anfrage reicht daher für eine Massenfreigabe nicht aus. Importeure sollten nach der genauen Schwitzer- oder BorgWarner-Nummer, der OE-Referenz, der Motorleistung und Fotos fragen, bevor sie Lagerbestände einem Axor-Flottenreparaturprogramm zuordnen.

Welche Schwerlastbedingungen sollten vor der Installation des S410-Kerns überprüft werden?

Langstreckenbelastung, Nutzung der Auspuffbremse, hohe Abgastemperatur, Luftfilterverstopfung, Öldruck und Ladeluftverschmutzung wirken sich alle auf die Lebensdauer des S410 aus. Die Werkstatt sollte die Ursache für den früheren Ausfall ermitteln und bei Bedarf den Ladeluftkühler und das Ölsystem reinigen. Auch die Erosion des Turbinengehäuses und die Abgasverengung verdienen eine Inspektion. Ein richtig angepasster Kern kann einen Motor- oder Bremssystemzustand, der weiterhin zu abnormaler Turbogeschwindigkeit oder -temperatur führt, nicht ausgleichen.

Können 318932, 319700 und 318960 automatisch als eine Patrone gelagert werden?

Diese Nummern erscheinen als zugehörige S410- oder Service-Referenzen, sollten jedoch nicht als automatische Patronenäquivalente ohne Bestätigung der Abmessungen und des Typenschilds behandelt werden. Marktkataloge können komplette Turbobaugruppen, überholte Einheiten und Ersatzteilnummern zusammenfassen. Ein Händler sollte jede Nummer nach Referenztyp klassifizieren, Fotos von bestätigten Bestellungen aufbewahren und alle Rad- oder Gehäuseunterschiede protokollieren. Durch diese Disziplin bleibt eine nützliche Suchabdeckung erhalten, ohne dass eine breite Nummerngruppe in einen nicht unterstützten Ausstattungsanspruch verwandelt wird.

Wie kann ein Axor-Flottenprogramm das S410-Rückgaberisiko kontrollieren?

Flottenprogramme sollten die vor der Auslieferung gesammelten Informationen standardisieren: Fahrzeug- und Motorbewertung, Turbobremsstatus, OE-Nummer, Turbotypenschild, Fehlerbeschreibung und Ölsysteminspektion. Lagermitarbeiter können S410 14879880000 dann nur gegen einen passenden Datensatz freigeben. Installationsrückmeldungen und die Analyse zurückgegebener Einheiten sollten den SKU-Verlauf aktualisieren. Ein dokumentierter Prozess reduziert Streitigkeiten, die durch falsche Versionen, ungelöste Motorfehler oder nicht identifizierte frühere Ersatzturbos verursacht werden.