U85206520 / 185206450 / A0363175DC
Qualità di ricambio equivalente all'OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 pz
7 - 15 giorni
12 mesi
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U85206520 fornisce il controllo elettrico dell'interruzione del carburante per Perkins 404D-22G e relativi motori industriali. Una sostituzione affidabile combina l'OE completo con tensione, connettore, staffa, geometria di uscita e collegamento lato motore. L'applicazione restringe la ricerca, mentre l'assieme rimosso rimane il riferimento dimensionale ed elettrico finale.
Articolo |
Informazioni confermate |
Tipo di prodotto |
Solenoide di arresto del carburante |
OE/Numeri di riferimento |
U85206520 / 185206450 / A0363175DC |
Versione elettrica |
Versioni a 12V e 24V; selezionare in base alla marcatura OE completa e alla vecchia unità |
Ambito di applicazione |
Perkins 404D-22G e relativi motori industriali |
MOQ |
50 pz |
Tempi di consegna |
7 - 15 giorni |
Garanzia |
12 mesi |
Corrisponde al riferimento stampato completo perché tensione, avvolgimento, montaggio, terminali, geometria di uscita e servizio possono differire all'interno della stessa famiglia.
Punto di corrispondenza |
Recensione dell'acquirente |
Gruppo OE |
U85206520 / 185206450 / A0363175DC |
Voltaggio |
Versioni a 12V e 24V; selezionare in base alla marcatura OE completa e alla vecchia unità |
Applicazione |
Perkins 404D-22G e relativi motori industriali |
Montaggio |
Misurare i centri dei fori, l'angolo della staffa e lo spazio installato. |
Uscita/connettore |
Confrontare l'estremità dell'asta o del cavo, la corsa, i terminali e l'orientamento della spina. |
Controllare il comando elettrico, la risposta dei componenti e il movimento meccanico finale come osservazioni separate. Ciò impedisce che un guasto nel cablaggio, nel modulo di controllo o nel collegamento venga scambiato per un pezzo di ricambio guasto.
Situazione osservata |
Controllo consigliato |
Nessun movimento |
Controllare la tensione di alimentazione, massa, fusibile, relè e connettore durante il comando. |
Tira e poi rilascia |
Ispezionare il circuito di mantenimento e lo stato del controllo dopo l'avviamento. |
Si muove ma non si spegne |
Verificare la regolazione della leva carburante e la completa corsa meccanica. |
Funzionamento intermittente |
Ispezionare i terminali allentati, la corrosione e il cablaggio danneggiato dal calore. |
La nuova unità non si allinea |
Interrompere l'installazione e ricontrollare la staffa, l'estremità di uscita e la famiglia OE. |
Rilasciare l'ordine solo dopo che le prove elettriche, meccaniche e applicative concordano con l'assieme rimosso.
Elemento di approvazione |
Informazioni richieste |
OE e tensione |
U85206520 / 185206450 / A0363175DC; Versioni a 12V e 24V; selezionare in base alla marcatura OE completa e alla vecchia unità |
Applicazione |
Perkins 404D-22G e relativi motori industriali |
Foto delle parti rimosse |
Etichetta completa, faccia del connettore, entrambi i lati di montaggio e estremità di uscita |
Misure |
Centri dei fori, gioco del corpo, lunghezza di uscita a riposo e corsa di lavoro |
Dettagli commerciali |
Quantità, mercato di destinazione, requisiti di imballaggio e marcatura |
Conservare il riferimento completo specifico della tensione e la marcatura della vecchia unità su ogni riga dell'ordine. Alloggiamenti simili non rendono intercambiabili bobine diverse. Misura la tensione del sistema sul connettore originale durante il funzionamento, quindi etichetta l'inventario sia per OE che per tensione in modo che le flotte miste non possano ricevere la versione elettrica sbagliata.
Utilizzare U85206520 / 185206450 / A0363175DC come primo controllo, quindi confrontare la vecchia etichetta, la tensione, la faccia del connettore, i centri dei fori di montaggio, l'estremità di uscita e la direzione operativa. Registrare il modello del motore o della macchina e il numero di serie, ma non utilizzare solo il nome del modello perché le modifiche alla produzione possono introdurre un'altra disposizione di arresto.
No. I dati dell'applicazione restringono la famiglia dei candidati, mentre l'OE completo, la tensione, la staffa, il connettore e la geometria dell'uscita stabiliscono l'idoneità. Modifiche alla produzione e riparazioni precedenti possono comportare più di un dispositivo di arresto nella stessa gamma di modelli.
Misurare la tensione al connettore durante il comando vero e proprio, non solo con il circuito scarico. Controllare la continuità di terra, i contatti del relè, lo stato del fusibile e la resistenza del connettore. Una normale lettura a circuito aperto può crollare sotto carico quando i terminali sono corrosi.
L'uscita potrebbe non effettuare la corsa completa alla leva del carburante a causa di gioco, regolazione errata, flessione della staffa o perno vincolato. Osservare la leva stessa e verificare che raggiunga l'arresto meccanico prima di considerare l'attuatore elettrico come unico difetto.
Confrontare l'etichetta completa, la tensione, la faccia del connettore, il numero dei terminali, i centri dei fori di montaggio, l'orientamento del corpo, l'estremità di uscita, la lunghezza di riposo e la corsa di lavoro. Includi una foto installata più ampia che mostri la pompa, la leva o lo spazio circostante perché le immagini del prodotto vicine possono nascondere la geometria che determina il montaggio.
Correggere la causa originale del guasto prima dell'installazione. Controllare la tensione di alimentazione, i tempi di trazione/mantenimento, la resistenza del collegamento, gli arresti meccanici, la tenuta dei terminali, l'esposizione al calore e all'umidità. Una nuova unità può guastarsi rapidamente quando lo stadio ad alta corrente rimane energizzato o l'uscita non può completare la corsa progettata.
Invia il gruppo di riferimento completo, la tensione confermata, il Perkins 404D-22G e i relativi motori industriali, le foto delle parti rimosse, le misurazioni e la quantità dell'ordine per un preventivo B2B incentrato sul montaggio.