이는 의 최종 대체품입니다 2016 Ford Fusion 2.0L EcoBoost 터보차저 . Ford OE 부품 번호 와 일대일로 일치하도록 제작된 CJ5Z-6K682-F 당사의 터보는 차량이 잃어버린 출력과 날카로운 스로틀 반응을 복원하도록 설계되었습니다. 이는 또한 업계 표준 BorgWarner 부품 번호에 대한 직접적인 상호 참조 53039880462로서 완벽한 볼트 체결식을 보장합니다.
우리는 일반적인 실패 지점을 해결하기 위해 이 터보를 설계했습니다. 우수한 인코넬 터빈 휠 과 견고하고 균열에 강한 매니폴드를 사용하여 이 장치는 직접 분사 엔진의 강렬한 열을 견딜 수 있도록 제작되었습니다. 낮은 부스트 압력, 윙윙거리는 소음 또는 P0299 코드를 경험하는 운전자에게 이 터보는 신뢰할 수 있는 장기적인 솔루션입니다.
인코넬 터빈, 단조 알루미늄 압축기
CJ5Z-6K682-F / CJ5Z6K682F
일렉두라우토
중국
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
OEM 라벨 및 ODM 사용자 정의 허용
100개
7~15일
50,000 PC/월
개별박스 / 4팩세트 / 대용량 트레이 / 맞춤라벨
VSR 밸런스, 고속 테스트 완료
18개월
CJ5Z-6K682-K / CJ5Z-6K682-E / CJ5E-6K682-AE / CJ5E-6K682-AH
퓨전, 이스케이프, 엣지, 포커스 ST, 토러스, MKZ, MKC(2.0L EcoBoost)
모델 연도 2012 / 2013 / 2014 / 2015 / 2016 / 2017 / 2018
| 수량: | |
|---|---|
제품 설명
Elecdurauto는 용 고성능 교체 터보를 제공합니다 2016 Ford Fusion 2.0L EcoBoost . 이 터보는 일반적인 오류 지점을 해결하고 기본 애프터마켓 대안보다 뛰어난 성능을 발휘하도록 제작되었습니다. 이 장치(OE 부품 CJ5Z-6K682-F 대체 )는 신뢰성을 요구하는 유통업체, 수리점 및 차량 관리자를 위한 현명한 선택입니다.
하나의 부품 번호, 광범위한 적용 범위: 이 하나의 터보( OE# CJ5Z-6K682-F 대체 )는 도로에서 가장 일반적인 포드인 Fusion, Escape, Edge 및 Focus ST를 포괄합니다. 재고를 단순화하는 스마트 SKU입니다.
Bolt-On and Go: 액추에이터는 사전 보정되어 있습니다. 기술자가 이를 설치하고 다음 작업을 진행할 수 있습니다. 조정도, 프로그래밍도, 시간 낭비도 없습니다.
열에 강함: 이 터보의 가장 큰 실패는 매니폴드의 균열입니다. 우리는 고강도 주조와 인코넬 터빈 휠을 사용합니다. 이러한 고장을 방지하기 위해 특별히 직접 분사의 열을 처리하도록 제작되었습니다.
소음 없음, 진동 없음: 고객이 불평하는 소음이 있습니까? 이는 균형이 잘 맞지 않은 핵심에서 비롯됩니다. 우리는 VSR 고속 균형을 모든 단일 장치에서 제거하여 소음을 제거하고 장거리 운송을 위해 베어링을 보호합니다.
현명한 비즈니스 선택: 유통업체와 매장에게는 이것이 올바른 결정입니다. 고객을 행복하게 해주고, 재방문을 방지하며, 수익을 지켜주는 믿을 수 있는 부품입니다.
| 사양 | 설명 |
|---|---|
| 제품명 | 터보차저 어셈블리 |
| 호환 차량 | 2012-2018 포드 퓨전, 이스케이프, 엣지, 포커스 ST, 토러스(2.0L EcoBoost) |
| 부속품 유형 | 직접 볼트 연결식 교체 |
| 상태 | 100% 새로운 브랜드 |
| 크기(L × W × H) | 15.2 × 11.5 × 10.5인치(예상) |
| 무게 | 9.0kg(19.8파운드)(예상) |
| 액추에이터 포함 | 예 – 통합형 전자식 웨이스트게이트 액츄에이터 |
| 냉각방식 | 수냉식(냉각수) 및 유냉식 |
| 웨이스트게이트 유형 | 공압식 내부 웨이스트게이트 |
| 개스킷/씰 키트 포함 | 예(마운팅 개스킷 포함) |
| 오일 공급 라인 포함 | 아니요 |
| 배기 매니폴드 포함 | 예 – 실린더 헤드에 통합됨 |
| 배기 브레이크 포함 | 아니요 |
| 온도 센서 포함 | 아니요 |
| 속도 센서 포함 | 아니요 |
| 위치 센서 포함 | 아니요 |
| 기하학 유형 | 고정된 기하학 |
| CHRA(코어 어셈블리) | 교체 가능 카트리지(CHRA) |
| 압축기 휠 | 단조 알루미늄 – OEM 등급 |
| 압축기 출구 직경 | 48mm/1.89인치(예상) |
| 밸런싱 방법 | VSR 고속 및 열 균형 |
| 방출 규정 준수 | 차량 배기가스 배출 기준(Euro V/Tier 4)을 준수합니다. |
| 모델 | 연도 | 본체 | 및 트림 | 엔진 및 변속기 와의 차량 호환성 |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 포드 | 집중하다 | 성 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2017 | 포드 | 집중하다 | 성 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2017 | 포드 | 황소자리 | 제한적, SE, SEL | 2.0L L4 - 가스 |
| 2016 | 포드 | 탈출하다 | SE, 티타늄 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2016 | 포드 | 집중하다 | 성 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2016 | 포드 | 퓨전 | SE, 티타늄 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2016 | 포드 | 황소자리 | 제한적, SE, SEL | 2.0L L4 - 가스 |
| 2016 | 링컨 | MKC | 블랙라벨, 프리미어, 리저브, 셀렉트 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2016 | 링컨 | MKZ | 블랙 라벨, 베이스 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2015 | 포드 | 탈출하다 | SE, 티타늄 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2015 | 포드 | 집중하다 | 성 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2015 | 포드 | 퓨전 | SE, 티타늄 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2015 | 포드 | 황소자리 | 제한적, SE, SEL | 2.0L L4 - 가스 |
| 2015 | 링컨 | MKC | 베이스, 블랙 라벨 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2015 | 링컨 | MKZ | 베이스 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2014 | 포드 | 가장자리 | 제한적, SE, SEL | 2.0L L4 - 가스 |
| 2014 | 포드 | 탈출하다 | SE, 티타늄 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2014 | 포드 | 집중하다 | 성 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2014 | 포드 | 퓨전 | SE, 티타늄 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2014 | 포드 | 황소자리 | 제한적, SE, SEL | 2.0L L4 - 가스 |
| 2014 | 링컨 | MKZ | 베이스 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2013 | 포드 | 가장자리 | 제한적, SE, SEL | 2.0L L4 - 가스 |
| 2013 | 포드 | 탈출하다 | SE, SEL, 티타늄 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2013 | 포드 | 집중하다 | 성 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2013 | 포드 | 퓨전 | SE, 티타늄 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2013 | 포드 | 황소자리 | 제한적, SE, SEL | 2.0L L4 - 가스 |
| 2013 | 링컨 | MKZ | 베이스 | 2.0L L4 - 가스 |
| 2012 | 포드 | 가장자리 | 제한적, SE, SEL | 2.0L L4 - 가스 |
OE 부품 2016 Ford Fusion 2.0L EcoBoost 터보차저는 일대일로 대체하도록 제작되었습니다 CJ5Z-6K682-F 와 업계 벤치마크를 53039880462. 우리는 통합 매니폴드 주조의 무결성부터 최종 고속 VSR 코어 밸런싱까지 전체 제조 라인을 제어합니다. 인기 있는 Escape 및 Edge를 포함하여 전체 2.0L 플랫폼을 서비스하는 유통업체 및 수리점을 위해 당사의 프로세스는 처음에 딱 맞는 터보를 제공하고 원래 장비처럼 작동하며 값비싼 반품을 방지하는 것을 보장합니다.
Elecdurauto는 모든 터보차저가 엄격한 품질 및 성능 표준을 충족하도록 완전히 통합된 생산 프로세스를 따릅니다. 원자재 검사 및 CNC 가공부터 자동화된 조립 및 동적 테스트에 이르기까지 각 단계는 정밀도, 일관성 및 효율성을 위해 최적화되어 있습니다. 이 엔드투엔드 시스템은 OEM 교체 및 애프터마켓 수요 모두에 대해 안정적인 출력을 보장합니다.
자재 입고 품질 관리
정밀 CNC 가공 클러스터
자동 재료 로딩 선반
3축 CMM 검사
자동 조립 워크스테이션
기능 테스트 및 조립 검증
터보차저 성능 테스트 벤치
Elecdurauto는 터보차저 공급업체 그 이상입니다. 당사는 정밀 제조 파트너 입니다. 글로벌 유통업체, 차량 및 애프터마켓 브랜드가 신뢰하는 세계적 수준의 생산 능력, OEM 수준의 엔지니어링, B2B 요구 사항에 대한 깊은 이해를 바탕으로 당사는 제품 이상의 가치를 제공합니다.
이상 4,500만 달러 총 투자액
연간 생산 능력: 1,000,000개 이상의 완전 터보 및 2,000,000개 CHRA 장치
미국, 영국, 독일, 일본, 스위스 등의 CNC 기계 및 반자동 라인 보유
터보차저 및 핵심부품 첨단 R&D 및 테스트 센터
완전한 디지털 통합(ERP, MES, PLM, CRM, SCM)을 갖춘 EMS 4.0 스마트 팩토리 시스템
포함합니다 . 500개 이상의 터보 모델을 주요 OE 브랜드와 호환되는
지원 소규모 배치, 다중 사양 주문 빠른 배송(영업일 기준 7~15일)으로
빠르게 이동하는 SKU 및 긴급 배송을 위한 안전 재고를 유지합니다.
유연한 배송: 항공, 해상 또는 특급(DHL, FedEx, Maersk)을 통해 Door-to-Door 배송
터보차저는 갖추고 있습니다. 인코넬 터빈 휠 과 단조 알루미늄 압축기를
테스트를 거쳤습니다. 내열성(950°C~1100°C) 및 장기 내구성
배기가스 감소, 토크 증가, 연비 향상을 위해 설계되었습니다.
국제 수준의 품질로 자동차 및 해양 응용 분야 모두에 이상적
에 따라 제조됨 IATF 16949, ISO 9001, CE, RoHS 인증 표준
원자재부터 최종 밸런스 테스트까지 모든 단계에서 엄격한 QA
OEM 및 개인 라벨 서비스 지원(레이저 로고, QR 추적성, 맞춤형 포장)
1년 무제한 마일리지 보증 및 모든 주문에 무료 QC 보고서 포함
100% 고객지향적 설계 및 역엔지니어링 서비스
특수 소재, 디자인, 성능 업그레이드를 위한 맞춤형 개발
전체 터보 어셈블리부터 개별 구성 요소까지 - 당사는 원스톱 터보 센터 입니다.
이것은 에 적합한 터보차저입니다 2.0L EcoBoost 엔진이 장착된 2016 Ford Fusion . OE 번호 를 직접 대체합니다. CJ5Z-6K682-F .
부스트 상태에서 높은 사이렌 소리가 들리거나 전력 부족을 느끼거나 연기가 피어오르는 것을 느낄 수 있습니다. 스캐너의 P0299 코드가 최종 확인입니다.
Escape, Edge 및 Focus ST에 적합한 Ford의 2.0L 플랫폼용 터보입니다. 를 상호 참조하므로 53039880462재고로 보관할 수 있는 가장 다재다능한 부품 중 하나입니다.
통합 매니폴드가 포함된 터보, 사전 보정된 액추에이터, 깔끔한 설치에 필요한 개스킷 등 전체 조립품을 얻을 수 있습니다.
입니다 . 18개월 무제한 마일리지 보증 엄격한 품질 관리로 뒷받침되는 모든 장치는 VSR 균형을 이루고 있으며, 증거는 상자에 있는 QC 보고서에 있습니다.
전문 기술자가 3~4시간 동안 계획을 세워야 합니다. 직접 끼우는 부분인데 접근이 빡빡해서 제대로 하려면 시간이 걸립니다.
강력한 OE 대체품으로 설계되었습니다. 성능 업그레이드는 아니지만 가벼운 1단계 ECU 튜닝으로 인해 증가된 압력을 안전하게 처리할 수 있습니다.
우리는 B2B를 위해 만들어졌습니다. 당사는 자체 라벨링, 맞춤형 포장, 글로벌 및 국내 파트너를 위한 효율적인 물류 등 유통업체에 대한 전폭적인 지원을 제공합니다.
