Principali vantaggi di Turbocompressore Ford Fusion 2.0L 2016
Elecdurauto offre un turbo sostitutivo ad alte prestazioni per la Ford Fusion 2.0L EcoBoost 2016 , costruito per risolvere i punti di guasto comuni e superare le alternative di base del mercato post-vendita. Questa unità (sostituisce la parte OE CJ5Z-6K682-F ) è una scelta intelligente per distributori, officine di riparazione e gestori di flotte che richiedono affidabilità.
Un solo codice, ampia copertura: questo turbo ( sostituisce OE# CJ5Z-6K682-F ) copre le Ford più comuni in circolazione: Fusion, Escape, Edge e Focus ST. È uno SKU intelligente che semplifica il tuo inventario.
Bolt-On and Go: l'attuatore è precalibrato. I tuoi tecnici possono installarlo e passare al lavoro successivo. Nessuna regolazione, nessuna programmazione, nessuna perdita di tempo.
Resiste al calore: il guasto n. 1 su questi turbo è un collettore rotto. Utilizziamo una fusione ad alta integrità e una ruota della turbina Inconel appositamente per prevenire tale guasto. È costruito per gestire il calore dell'iniezione diretta.
Nessun lamento, nessuna vibrazione: quel rumore lamentoso di cui i clienti si lamentano? Proviene da un nucleo poco equilibrato. Bilanciamo ogni singola unità VSR ad alta velocità per eliminare quel rumore e proteggere i cuscinetti a lungo termine.
La scelta aziendale intelligente: per distributori e negozi, questa è la scelta giusta. È una parte affidabile che mantiene felici i clienti, previene i ritorni e protegge i tuoi profitti.
Specifiche tecniche del turbocompressore Ford Fusion 2.0L 2016
| delle specifiche |
Descrizione |
| Nome del prodotto |
Gruppo turbocompressore |
| Veicoli compatibili |
2012–2018 Ford Fusion, Escape, Edge, Focus ST, Toro (2.0L EcoBoost) |
| Tipo di montaggio |
Sostituzione diretta imbullonata |
| Condizione |
100% nuovo di zecca |
| Dimensioni (L × P × A) |
15,2 × 11,5 × 10,5 pollici (stimato) |
| Peso |
19,8 libbre (9,0 kg) (stimato) |
| Attuatore incluso |
Sì – Attuatore elettronico Wastegate integrato |
| Metodo di raffreddamento |
Raffreddato a liquido (refrigerante) e raffreddato ad olio |
| Tipologia Wastegate |
Wastegate interna pneumatica |
| Kit guarnizioni/guarnizioni incluso |
Sì (guarnizioni di montaggio incluse) |
| Linea di alimentazione dell'olio inclusa |
NO |
| Collettore di scarico incluso |
Sì, integrato nella testata |
| Freno di scarico incluso |
NO |
| Sensore di temperatura incluso |
NO |
| Sensore di velocità incluso |
NO |
| Sensore di posizione incluso |
NO |
| Tipo di geometria |
Geometria fissa |
| CHRA (Assemblea centrale) |
Cartuccia sostituibile (CHRA) |
| Ruota del compressore |
Alluminio forgiato – Grado OEM |
| Diametro uscita compressore |
1,89 pollici / 48 mm (stimato) |
| Metodo di bilanciamento |
VSR ad alta velocità e bilanciato termicamente |
| Conformità alle emissioni |
Conforme agli standard sulle emissioni dei veicoli (Euro V / Tier 4) |
Compatibilità del veicolo con turbocompressore Ford Fusion 2.0L 2016
| Anno |
marca |
Modello |
Carrozzeria e finiture |
Motore e trasmissione |
| 2018 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2017 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2017 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Guado |
Fuga |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Guado |
Fusione |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Lincoln |
MKC |
Etichetta nera, Premiere, Prenota, Seleziona |
2,0 L L4 - Gas |
| 2016 |
Lincoln |
MKZ |
Etichetta nera, base |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Guado |
Fuga |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Guado |
Fusione |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Lincoln |
MKC |
Base, etichetta nera |
2,0 L L4 - Gas |
| 2015 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Bordo |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Fuga |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Fusione |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2014 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Bordo |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Fuga |
SE, SEL, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Messa a fuoco |
ST |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Fusione |
SE, Titanio |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Guado |
Toro |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
| 2013 |
Lincoln |
MKZ |
Base |
2,0 L L4 - Gas |
| 2012 |
Guado |
Bordo |
Limitato, SE, SEL |
2,0 L L4 - Gas |
Progettata per i professionisti: la Ford Fusion 2.0L Turbo 2016
Il nostro turbocompressore Ford Fusion 2.0L EcoBoost 2016 è costruito per essere un sostituto uno a uno per la parte OE CJ5Z-6K682-F e il punto di riferimento del settore, 53039880462. Controlliamo l'intera linea di produzione, dall'integrità della fusione del collettore integrato al bilanciamento finale del nucleo VSR ad alta velocità. Per i distributori e le officine di riparazione che forniscono assistenza sull'intera piattaforma 2.0L, compresi i popolari Escape ed Edge, il nostro processo garantisce la fornitura di un turbo che si adatti perfettamente al primo tentativo, funzioni come l'equipaggiamento originale ed elimini costosi ritorni.
![Sistema di supporto di livello OE dietro ogni turbocompressore]()
del turbocompressore Ford Fusion 2.0L 2016 Flusso di lavoro di produzione
Elecdurauto segue un processo di produzione completamente integrato per garantire che ogni turbocompressore soddisfi rigorosi standard di qualità e prestazioni. Dall'ispezione delle materie prime e dalla lavorazione CNC all'assemblaggio automatizzato e ai test dinamici, ogni passaggio è ottimizzato per garantire precisione, coerenza ed efficienza. Questo sistema end-to-end garantisce risultati affidabili sia per la sostituzione OEM che per la domanda del mercato post-vendita.
Controllo qualità in entrata dei materiali
Cluster di lavorazione CNC di precisione
Tornio automatico per il caricamento del materiale
Ispezione CMM a tre assi
Monitoraggio della qualità durante il processo
![Stazione di assemblaggio automatizzata (con tracciabilità QR)]()
Stazione di lavoro di assemblaggio automatizzato
Test funzionali e convalida dell'assemblaggio
![Banco prova prestazioni turbocompressore]()
Banco prova prestazioni turbocompressore
Usi OEM e aftermarket per il turbocompressore Ford Fusion 2.0L 2016
del turbocompressore Ford Fusion 2.0L 2016 Certificazioni e standard di settore
![Produttore di bobine di accensione certificato ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 per fornitura OEM e aftermarket]()
Perché scegliere Elecdurauto per il tuo turbocompressore Ford Fusion 2.0L 2016
Elecdurauto è più di un fornitore di turbocompressori: siamo un partner di produzione di precisione di cui godono distributori globali, flotte e marchi aftermarket. Supportati da capacità produttive di livello mondiale, ingegneria di livello OEM e una profonda comprensione delle esigenze B2B, offriamo valore ben oltre il semplice prodotto.
1. Infrastruttura di produzione di livello mondiale
Oltre 45 milioni di dollari di investimento totale
Capacità annuale: oltre 1.000.000 di turbocompleti e 2.000.000 di unità CHRA
Dotato di macchine CNC e linee semiautomatiche provenienti da Stati Uniti, Regno Unito, Germania, Giappone e Svizzera
Centro avanzato di ricerca e sviluppo e test per turbocompressori e componenti principali
Sistema di fabbrica intelligente EMS 4.0 con piena integrazione digitale (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
2. Precisione. Velocità. Flessibilità.
Copre oltre 500 modelli turbo compatibili con i principali marchi OE
Supporta ordini di piccoli lotti e con più specifiche con consegna rapida (7-15 giorni lavorativi)
Mantiene scorte di sicurezza per SKU in rapido movimento e spedizioni urgenti
Spedizione flessibile: porta a porta via aerea, marittima o espressa (DHL, FedEx, Maersk)
3. Progettato per prestazioni e durata
I turbocompressori sono dotati di ruote della turbina Inconel e compressori in alluminio forgiato
Testato per la resistenza termica (950°C–1100°C) e la durabilità a lungo ciclo
Progettato per ridurre le emissioni, aumentare la coppia e migliorare il risparmio di carburante
Ideale sia per applicazioni automobilistiche che marine con qualità di livello internazionale
4. Qualità e tracciabilità standard OEM
Prodotto secondo IATF 16949, ISO 9001, CE, RoHS gli standard certificati
Rigoroso controllo di qualità in ogni fase, dalle materie prime ai test di bilancio finali
Supporta servizi OEM e di etichetta privata (logo laser, tracciabilità QR, imballaggio personalizzato)
Garanzia di chilometraggio illimitato di 1 anno e report QC gratuiti inclusi in ogni ordine
5. Ricerca, sviluppo e personalizzazione orientati al cliente
Servizi di progettazione e reverse engineering orientati al 100% al cliente
Sviluppo su misura per materiali speciali, design o aggiornamenti delle prestazioni
Dai gruppi turbo completi ai singoli componenti: siamo il tuo centro turbo unico
Domande frequenti sulla del turbocompressore Ford Fusion 2.0L 2016 sostituzione
1. È questa la parte giusta per la mia Fusion 2016?
Questo è il turbocompressore corretto per qualsiasi Ford Fusion 2016 con motore EcoBoost da 2,0 litri . Si tratta di una sostituzione diretta per il numero OE CJ5Z-6K682-F.
2. Come faccio a sapere che il mio turbo è difettoso?
Sentirai il rumore acuto di una sirena sotto la spinta, sentirai una significativa mancanza di potenza o vedrai del fumo. Un codice P0299 sullo scanner è la conferma finale.
3. È un turbo Ford universale?
È il turbo di riferimento per la piattaforma Ford 2.0L, adatto a Escape, Edge e Focus ST. Fa riferimento incrociato a 53039880462, rendendolo una delle parti più versatili che puoi immagazzinare.
4. Cosa è incluso nell'acquisto?
Ottieni l'assemblaggio completo: il turbo con il suo collettore integrato, un attuatore precalibrato e le guarnizioni necessarie per un'installazione pulita.
5. Quanto è valida la garanzia?
È una garanzia di 18 mesi a chilometraggio illimitato , supportata dal nostro rigoroso controllo di qualità. Ogni unità è bilanciata VSR e la prova si trova nel rapporto QC nella confezione.
6. Qual è il tempo di installazione realistico?
Un tecnico professionista dovrebbe pianificare per 3-4 ore. È una parte ad adattamento diretto, ma l'accesso è stretto, quindi ci vuole tempo per farlo bene.
7. Posso mettere a punto l'auto con questo turbo?
È progettato come un robusto sostituto dell'OE. Sebbene non si tratti di un aggiornamento delle prestazioni, può gestire in sicurezza la maggiore pressione derivante da una blanda messa a punto della ECU Stage 1.
8. E i servizi B2B?
Siamo costruiti per il B2B. Offriamo supporto completo per i distributori, compresa l'etichettatura privata, l'imballaggio personalizzato e una logistica efficiente per i partner globali e nazionali.