스타터는 시동 후에도 작동 상태를 유지합니다. 명령, 접촉 또는 피니언?

엔진이 시동된 후에도 시동기가 계속 작동하는 경우 테스트를 중지하고 승인된 안전 절차에 따라 차량을 격리하십시오. 엔진은 스타터를 파괴적인 속도로 구동할 수 있습니다. 부품을 주문하기 전에 시동 요청이 종료된 후 지속되어야 하는 세 가지 상태, 즉 시동기 제어 단자에 명령 전압이 남아 있는 상태, 명령이 사라진 후 고전류 접점이 닫힌 상태로 유지되는 상태, 모터가 정지했지만 피니언이 기계적으로 맞물린 상태를 유지하는 상태 중 어느 상태가 유지되는지 결정하십시오. 이러한 경계는 다양한 수리를 나타냅니다. 시동 회로, 장착 및 링 기어를 확인하지 않고 시동기를 교체하면 교체품이 파손되고 보증 조사가 약화될 수 있습니다.

이 문서는 시스템 결함을 분리하는 차량 정비소 및 구매자를 위한 것입니다. 헤비듀티 스타터 모터 요청. 이는 크랭킹 중에 미끄러지는 오버러닝 클러치와는 다릅니다.

다른 크랭크 이전에 이벤트를 보존합니다.

스타터 모터가 계속 작동하는지, 피니언이 맞물린 상태로 유지되는지, 아니면 둘 다 발생했는지 기록하십시오. 키 또는 시동 요청이 해제된 시기, 경고 메시지, 엔진 ​​속도, 소리, 지속 시간 및 이벤트 종료 방식을 기록해 두십시오. 열 변색, 연기, 케이블 또는 릴레이 손상은 시스템이 안전한 후에만 사진을 찍으십시오. 더 나은 녹음을 얻으려면 이벤트를 반복하지 마십시오.

스타터 모델, 장착 방향, 피니언 및 링 기어 적용, 배선, 원격 릴레이 또는 통합 자기 스위치, 최근 엔진, 플라이휠, 변속기 또는 시동 회로 작업을 검사합니다. 엔진 교체 후 잘못된 피니언 위치 또는 제어 와이어 변경으로 인해 올바르게 일치하는 스타터 내부의 용접 접점과 다른 고장 경로가 생성될 수 있습니다.

먼저 시작 명령이 실제로 종료되었는지 물어보십시오.

차량 배선 다이어그램을 사용하여 시동 제어 단자와 이를 유지할 수 있는 모든 요소(키 또는 시동 스위치, 릴레이, 제어 모듈, 인터록, 원격 시동 장치 및 배선)를 식별하십시오. 차량이 고정되고 서비스 절차에 따라 엔진 시동이 차단된 상태에서 지정된 테스트 지점과 방법을 사용하여 제어 상태를 측정합니다. 다른 스타터 제품군에서 터미널 이름이나 안전한 액세스를 가정하지 마십시오.

해제 후에도 명령이 유지되면 시동기가 차량에 복종하는 것일 수 있습니다. 회로 업스트림을 추적하고 애플리케이션에 따라 고착 스위치나 릴레이, 백피드, 배선 오류 또는 모듈 명령을 검사합니다. Bosch는 터미널-50 작동이 지나치게 길면 솔레노이드 스위치 권선 절연체가 변색되고 분리되지 않는 데 도움이 될 수 있다고 지적합니다. 열 손상을 원래 결함이 있는 스타터의 자동 증거로 처리하기보다는 외부 명령을 확인해야 합니다.

명령이 사라지면 무엇이 계속 켜져 있는지 확인

제어 명령이 종료되었지만 스타터 모터에 계속해서 높은 전류가 공급되는 경우 접촉기 또는 솔레노이드 스위치 경계를 조사해야 합니다. 케이블 및 릴레이 상태를 보존하십시오. 즉석 진단으로 장치를 치거나 단자를 브리지하거나 활성 고전류 경로를 반복적으로 분리하지 마십시오. 차량 절차에 따라 전원을 안전하게 차단하십시오.

용접되거나 기계적으로 고착된 접점은 내부 마모, 과도한 작동 시간, 저전압 접점 채터링, 제어 문제 또는 이전 손상으로 인해 발생할 수 있습니다. 부품이 손상되어도 원래의 근본 원인이 아닐 수 있습니다. 스타터, 자기 스위치 또는 솔레노이드 수리를 승인하기 전에 배터리 및 케이블 상태, 시동 명령 기간 및 회로 증거를 기록하십시오.

모터가 정지되었다고 해서 드라이브가 분리된 것은 아닙니다.

전원이 제거되고 모터가 정지하지만 피니언이 링 기어에 남아 있는 경우 해당 서비스 절차에 따라 기계적 복귀 경로, 레버 및 스프링 상태, 나선형 이동, 장착 정렬, 피니언 위치 및 링 기어를 검사하십시오. 스타터에 결함이 있음을 증명하기 위해 설치된 피니언을 자유롭게 들어 올리지 마십시오. 증거를 변경하고 치아를 손상시킬 수 있습니다.

단편적인 평결이 아닌 연대순으로 피해를 읽어보세요.

Bosch의 비분리 스타터 기술 노트에는 파란색 또는 그을린 부품, 손상된 권선 절연체 및 심각한 과속 손상이 설명되어 있습니다. 이러한 관찰을 통해 스타터가 너무 오랫동안 구동되었음을 확인할 수 있지만 일부 파괴 검사로 인해 제조업체가 반품을 평가하지 못할 수도 있습니다. 스타터 또는 솔레노이드 하우징을 열기 전에 외부 사진을 촬영하고 반환 지침을 받으십시오.

Delco Remy 보증 지침에서는 가공된 피니언을 회전 링 기어와의 결합 증거로 취급하고 가능한 외부 제어 회로 원인을 지적합니다. 따라서 스타터와 링 기어를 모두 검사하십시오. 손상된 치아에 새 장치를 설치하거나 해결되지 않은 명령으로 인해 동일한 오류가 다시 발생할 수 있습니다.

격리된 상태에서 복구 경계를 선택합니다.

둘 이상의 경계가 손상될 수 있습니다. 표의 목적은 단일 구성 요소의 답변을 강요하는 것이 아니라 순서를 유지하는 것입니다.

이 권장사항이 적용되지 않는 경우

이는 엔진이 작동 중인 상태에서 작동된 스타터를 테스트하고, 중립 또는 클러치 인터록을 우회하고, 고전류 단자를 연결하고, 과속 이벤트를 반복하거나, 부하가 제어되지 않는 상태에서 배터리를 분리하는 지침이 아닙니다. 또한 소리가 지속적인 모터 출력이나 피니언 작동으로 확인되지 않은 일시적인 정상적인 오버런인 경우에도 적용되지 않습니다.

연기, 케이블 가열, 화재 위험, 제어할 수 없는 시동 또는 안전하지 않은 차량 움직임이 있는 경우 진단 전에 비상 격리 절차를 따르십시오.

실패한 경계로부터 질서를 구축하라

스타터 요청에는 완전한 제거 장치 라벨, 전압, 전원 및 확인된 톱니 정보, 회전, 장착, 카탈로그에서 요구하는 정지 피니언 측정, 터미널 및 원격 스위치 배열, 엔진 및 플라이휠 적용, 피니언 및 링 기어 사진이 필요합니다. 릴레이 또는 제어 수리에는 업스트림 소스를 격리하는 배선 식별 및 테스트가 필요합니다.

그만큼 스타터 오버러닝 클러치 및 반동 가이드는 다양한 토크 전달 불만 사항을 해결합니다. 완전 스타터 경계가 확인되면, 일치 및 견적을 위해 Elecdura에 ID 및 실패 기록을 보냅니다..

차량 구매자가 교체 전에 해결해야 할 질문

스타터 릴레이를 제거하면 스타터 자체가 고착되었음을 증명할 수 있습니까?

하나의 제어 경로를 변경할 수 있지만 의미는 회로 설계와 관찰 시기에 따라 달라집니다. 통합 스위치, 용접된 고전류 접점, 백피드 또는 다른 릴레이 경로가 남아 있을 수 있습니다. 배선도를 사용하여 스타터 제어 단자 상태를 확인하십시오. 릴레이 제거를 범용 라이브 테스트로 전환하지 마십시오.

피니언이 손상되면 스타터 드라이브에 결함이 있음을 증명합니까?

아니요. 밀링되거나 과열된 톱니는 회전하는 링 기어와 유해한 맞물림을 보여주지만 원인은 장기간의 전기 명령, 잘못된 피니언 위치, 장착 오류, 링 기어 손상 또는 드라이브 복귀 결함일 수 있습니다. 스타터, 제어 장치, 장착 또는 플라이휠 경계에 수리가 필요한지 여부를 결정하기 전에 시스템 연대기를 검사하십시오.

배터리 전압이 낮으면 스타터가 계속 작동할 수 있습니까?

낮은 전압은 불완전한 솔레노이드 작동, 접촉 떨림, 발열 및 손상을 유발할 수 있지만 불만 사항에는 여전히 회로 증거가 필요합니다. 견고한 시동 시스템 절차에 따라 배터리 뱅크와 전압 강하 경로를 테스트한 다음 명령 및 접점 해제를 검사합니다. 판독값이 낮다고 해서 모든 비해제 이벤트의 원인이 동일하다는 것을 증명하는 것은 아닙니다.

풀리지 않는 스타터를 다시 벤치 테스트해야 합니까?

승인된 반환 또는 서비스 절차에 따라 올바른 보호 장비를 갖춘 경우에만 가능합니다. 과속으로 손상된 장치는 안전하지 않을 수 있으며 부하가 없는 벤치 스핀은 장착 또는 링 기어 조건을 재현하지 못할 수 있습니다. 먼저 외부 증거를 보존하고 분해 또는 벤치 조작이 주장을 훼손하는지 여부를 물어보십시오.

교체가 동일한 방식으로 실패하는 것을 방지하는 방법은 무엇입니까?

시작 명령이 올바르게 해제되고, 고전류 접점이 열려 있고, 배터리 및 케이블 조건이 절차를 충족하고, 장착 및 피니언 위치가 애플리케이션과 일치하고, 링 기어 톱니가 허용 가능하며, 최근 배선 변경이 수정되었음을 문서화하십시오. 그런 다음 하나의 제어된 시작을 확인합니다. 눈에 보이는 손상된 장치만 교체해도 이러한 원인은 해결되지 않습니다.

기술 참고자료

• Bosch — 분리되지 않는 스타터: 워크샵을 위한 기술 정보.

• Delco Remy — 진단 절차 매뉴얼.

• Delco Remy - 거부된 보증 반품 이해.