D2668497
D2668497
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 szt
7 - 15 dni
12 miesięcy
D2668497
Aplikacje sterujące silnikiem i generatorem Deutz TCD2012 podlegają potwierdzeniu dla starej jednostki
Przed instalacją sprawdź napięcie, złącze, montaż, kierunek wyjścia i skok roboczy.
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
D2668497 to liniowy siłownik przepustnicy 12 V stosowany w sterowaniu silnikami wysokoprężnymi i generatorami, z zewnętrznymi wykazami odnoszącymi się do zastosowań Deutz TCD2012. Przed złożeniem zamówienia sprawdzić wtyczkę, wspornik montażowy, długość wału i ruch pod napięciem względem usuniętego siłownika.
Przedmiot |
Potwierdzone informacje |
Typ produktu |
Siłownik przepustnicy silnika Diesla |
OE / numery referencyjne |
D2668497 |
Woltaż |
12 V |
Zakres zastosowania |
Aplikacje sterujące silnikiem i generatorem Deutz TCD2012 podlegają potwierdzeniu dla starej jednostki |
Wersja elektryczna |
12 V |
Funkcja kontrolna |
Liniowy stojak na paliwo lub sterowanie przepustnicą |
Odniesienie do aplikacji |
Serwis silników i generatorów Deutz TCD2012 |
Metoda zatwierdzania |
Pełne referencje, porównanie złączy, montażu i skoku |
MOQ |
50 szt |
Czas dostawy |
7 - 15 dni |
Gwarancja |
12 miesięcy |
Aby uzyskać homologację D2668497, należy ustawić złącze i wspornik w jednej linii z pozycją spoczynkową wału, dostępnym skokiem i kierunkiem zasilania zarejestrowanymi z zespołu Deutz TCD2012.
Punkt zatwierdzenia |
Recenzja kupującego |
Kontrola referencyjna |
D2668497 |
Sterowanie elektryczne |
12V; sprawdź na złączu pod poleceniem |
Dopasowanie mechaniczne |
Porównaj mocowanie, wał wyjściowy, położenie spoczynkowe i skok roboczy |
Kontrola funkcjonalna |
Potwierdź kierunek zasilania, podróż i powiązanie sterownika |
Dowód zastosowania |
Aplikacje sterujące silnikiem i generatorem Deutz TCD2012 podlegają potwierdzeniu dla starej jednostki |
Gdy sterowanie prędkością silnika jest niestabilne, przed wymianą D2668497 porównaj polecenia sterownika, skok siłownika i swobodę połączeń paliwowych jako osobne punkty kontrolne.
Zaobserwowana sytuacja |
Zalecana kontrola |
Żadnego ruchu |
Sprawdź zasilanie, wyjście sterownika, masę i napięcie na złączu pod komendą. |
Częściowa podróż |
Sprawdź opór połączeń, ustawienie wału i mechaniczne ograniczniki końcowe. |
Zły kierunek |
Zatrzymaj działanie i porównaj kierunek zasilania i logikę sterownika. |
Niestabilna prędkość |
Sprawdź sygnał regulatora, luz układu zawieszenia i regulację pozycji początkowej. |
Cewka lub ogrzewanie ciała |
Sprawdź napięcie, cykl pracy i czy siłownik osiąga pełny skok. |
Element zatwierdzenia |
Wymagane informacje |
Dowód starej części |
Kompletna etykieta, powierzchnia złącza, strona montażowa lub wkładu oraz jeden widok instalacji |
Dowód maszynowy |
Aplikacje sterujące silnikiem i generatorem Deutz TCD2012 podlegają potwierdzeniu dla starej jednostki |
Pomiary |
Środki otworów, długość wału, pozycja spoczynkowa i droga robocza |
Dowody elektryczne |
12V; mierzone pod rzeczywistym poleceniem |
Dowody handlowe |
Ilość, miejsce przeznaczenia, opakowanie, etykietowanie i wymagania dotyczące kontroli |
Zatwierdzić D2668497 na podstawie pełnego oznakowania, napięcia 12 V, klucza do złącza, układu otworów montażowych, długości wału, pozycji spoczynkowej i dostępnego skoku roboczego. Podobna obudowa nie potwierdza tej samej geometrii sterowania. Zachowaj zdjęcia przodu, boku i końca wyjściowego usuniętego siłownika ze zmierzonymi wymiarami oraz dokumentację wyposażenia Deutz TCD2012 w celu porównania technicznego.
Zamiast ponownie wymieniać siłownik, zacznij od zębatki paliwowej lub mechanizmu przepustnicy. Przy odłączonym zasilaniu sprawdzić swobodę ruchu, prawidłową pozycję wyjściową i bezpieczne połączenie. Podczas pracy porównaj polecenie sterownika z rzeczywistym ruchem wału. Luz połączenia, wiązanie, nieprawidłowa regulacja ogranicznika końcowego lub niestabilny sygnał regulatora mogą powodować utratę prędkości nawet wtedy, gdy D2668497 porusza się normalnie.
Przed odłączeniem zapisz pozycję spoczynkową i kierunek ruchu usuniętego urządzenia. Do testów na stanowisku laboratoryjnym należy używać zabezpieczonego źródła zasilania 12 V, ogranicznika prądu i niezakłóconego wału wyjściowego. Porównaj całkowity ruch z oryginalnym zespołem bez wymuszania któregokolwiek z ograniczników końcowych. Instalacja powinna być przeprowadzona tylko wtedy, gdy kierunek, przesuw i powiązanie połączeń są zgodne z układem sterowania Deutz.
Prawidłowe napięcie sterujące przy częściowym przesunięciu, wysoki prąd w pobliżu wyłącznika krańcowego, opóźniony powrót lub normalny ruch po odłączeniu połączenia wskazuje na ograniczenie mechaniczne. Sprawdź sworznie, złącza, dźwignie sterowania paliwem i ustawienie wspornika. Dalsza praca wbrew oporowi może przegrzać siłownik i zamaskować pierwotny problem, dlatego przed zatwierdzeniem wymiany należy naprawić połączenie.
Przykładowy zapis powinien zawierać D2668497, zmierzone zasilanie 12 V, orientację złącza, wymiary wspornika, położenie wału, kierunek zasilania, skok roboczy i zainstalowany luz. Dodaj model i numer seryjny silnika lub generatora, zdjęcia starych i zatwierdzonych jednostek oraz kontrolę działania pod normalnym poleceniem gubernatora. Te elementy sterujące zmniejszają dryf konfiguracji we flotach mieszanych.
Porównaj każdą partię z zatwierdzoną próbką pod kątem etykiety, klucza wtykowego, geometrii montażowej, wymiarów wału i kierunku ruchu. Oddziel części 12 V od innych wersji napięcia podczas odbioru i przechowywania. Kontrolowana kontrola działania powinna potwierdzić płynność ruchu i stabilny prąd bez obciążania wału do ogranicznika końcowego. Zapisz wszelkie odchylenia wymiarowe lub elektryczne przed wydaniem z magazynu.
W przypadku wyceny D2668497 należy podać oznaczenie napięcia 12 V, kartę wyposażenia Deutz, widok złącza, wymiary wspornika, skok wału i wymaganą wielkość zamówienia.