STN3354SU
STN3354SU
Elecdura
Dostępne dla kwalifikujących się zamówień
20 szt
7 - 15 dni
Neutralne opakowanie / recenzja pod marką własną
18 miesięcy
STN3354SU
Zastosowania w Toyota 2L Diesel i Volkswagen Taro 2.4 wymagające określonego rozrusznika 24 V 4,5 kW 11 T CW
Potwierdzić 24 V, 4,5 kW, 11 T, CW, 3 otwory montażowe × Ř13,5, odniesienie do lokalizacji po stronie napędu Ř130, odniesienie osiowe 16 mm, orientację montażu i układ zacisków względem usuniętego rozrusznika przed zasilaniem objętościowym.
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Zapytania dotyczące Toyoty 2L i Volkswagena Taro 2.4 mogą docierać różnymi kanałami sprzedaży części samochodowych, nawet jeśli ten sam produkt jest udostępniany. Zachowywanie tożsamości pojazdu, silnika i usuniętej jednostki na każde żądanie daje zespołom sprzedaży użyteczną podstawę dostaw.
Starsze pojazdy użytkowe mogą mieć historię wymiany, która zasłania oryginalny numer. Porównaj napęd 11T, kołnierz z trzema otworami, średnicę ustalającą, oznaczenie gwintu i orientację elektromagnesu, zamiast wybierać rozrusznik na podstawie samej nazwy modelu.
Konfiguracja dostawcy to 24 V, 4,5 kW, 11 T, moduł 3 i obrót w prawo. Kupujący powinni przeprowadzić tę kompletną kombinację przez proces wyceny i odbioru, nawet jeśli w innym publicznym ogłoszeniu przedstawiono inną wersję elektryczną.
Podstawowy OE/odniesienie |
STN3354SU |
|---|---|
Aplikacja |
Zastosowania w Toyota 2L Diesel i Volkswagen Taro 2.4 wymagające określonego rozrusznika 24 V 4,5 kW 11 T CW |
Woltaż |
24 V |
Moc znamionowa |
4,5 kW |
Zęby zębate |
11T |
Moduł zębnika |
3 |
Obrót |
CW |
OE / Odsyłacz krzyżowy |
STN3354SU |
Powierzchnia montażowa |
3 × otwory montażowe Ø13,5; Odniesienie do koła montażowego Ø140 z oznaczeniem gwintu M10 × 1,5 |
Referencje od strony napędu |
Odniesienie do lokalizacji po stronie napędu Ø130; Odniesienie osiowe 16 mm; Odniesienia do kątów montażu 39° i 39° |
Wymiary rozrusznika STN3354SU dla Toyoty 2L i VW Taro — porównaj rysunek ze zdemontowanym rozrusznikiem przed złożeniem zamówienia zbiorczego.
Na rysunku przedstawiono trzy otwory montażowe Ř13,5, okrąg Ř140, punkt odniesienia Ř130, położenie osiowe 16 mm i objaśnienie M10 × 1,5. Sparowane kąty 39° pomagają ustalić prawidłową orientację montażową.
STN3354SU to podstawowy identyfikator tej linii, który można przeszukiwać. Jeżeli stara etykieta jest niejasna, zamiast podawać niezweryfikowany numer OE, podaj aplikację Toyota 2L lub Taro 2.4, prosty widok od strony napędu i zmierzone wartości montażowe.
Dystrybutor może oznaczyć potwierdzone zapasy za pomocą obu kanałów aplikacji, zachowując oddzielne historie klientów. Dzięki temu zapotrzebowanie na usługi Toyoty i Volkswagen Taro jest jasne, bez zmiany fizycznej definicji przyjętej dla produktu.
W przypadku pierwszej wysyłki należy pobrać próbkę koła zębatego, kołnierza, elementu gwintowanego, zabezpieczenia zacisków i zarysu obudowy. Zaakceptowane zdjęcia mogą następnie pomóc w szybszych transferach do oddziałów i powtarzaniu zamówień na starsze pojazdy, w przypadku których oryginalna dokumentacja jest ograniczona.
Film produkcyjny firmy Elecdura przedstawia montaż rozrusznika i testowanie elektryczne dla nabywców B2B. Uzupełnia rysunek specyficzny dla produktu, podczas gdy importerzy definiują wymagania dotyczące opakowania, etykiety, ilości i dostawy w ramach programu STN3354SU.
Kupujący powinien podać dane identyfikacyjne Toyoty 2L lub Volkswagen Taro 2.4, dane podwozia lub silnika oraz usunięte oznaczenia rozrusznika. W przypadku STN3354SU szczegóły te muszą odpowiadać napędowi 11T, kołnierzowi z trzema otworami, gwintowi i tożsamości Toyoty lub Taro, a nie szerokiemu opisowi marki. Łączy to produkt z rzeczywistym starszym pojazdem kupującego. Zachowaj zdjęcia porównawcze STN3354SU wraz z partią dostawy do przeglądu posprzedażnego.
Użyj STN3354SU z aplikacją, pełnymi obrazami starych jednostek i zmierzonymi wartościami po stronie napędu jako zestawu wyszukiwania, a następnie zachowaj aplikacje Toyota 2L i Volkswagen Taro 2.4 w tym samym zapytaniu. Potwierdź napęd 11T, kołnierz z trzema otworami, gwint i tożsamość Toyoty lub Taro na wymontowanym urządzeniu, zanim potraktujesz numery jako jeden produkt STN3354SU. Zapewnia to odpowiedzialną ścieżkę dopasowania bez publikowania odgadniętego numeru OE
Porównanie fizyczne STN3354SU powinno obejmować 3 otwory Ø13,5, okrąg Ø140, punkt odniesienia Ø130, położenie osiowe 16 mm i objaśnienie M10 × 1,5. Porównaj te wymiary z napędem 11T, kołnierzem z trzema otworami, gwintem i tożsamością Toyoty lub Taro przed zaakceptowaniem podobnie wyglądającej obudowy. To odróżnia dokładną powierzchnię montażową od innego rozrusznika Toyoty. Zachowaj potwierdzony pojazd i dowody montażu w karcie produktu STN3354SU.
W zapytaniu przed omówieniem ilości należy podać 11T, moduł 3 i obroty w prawo z określoną mocą znamionową 24V 4,5kW. Połącz te informacje z STN3354SU i zdjęciami przedstawiającymi napęd 11T, kołnierz z trzema otworami, gwint i tożsamość Toyoty lub Taro. Dzięki temu elementy elektryczne i osprzęt są ze sobą spójne, co pozwala na wielokrotną kompletację. Dołącz potwierdzone porównanie STN3354SU do oferty, aby odbiorca mógł sprawdzić ten sam produkt.
Jeżeli numer jest niekompletny, zacznij od prostej powierzchni montażowej, zębnika, obu stron korpusu, zacisków elektromagnesu i wszelkich pozostałych etykiet. Porównaj STN3354SU i napęd 11T, kołnierz z trzema otworami, gwint i tożsamość Toyoty lub Taro pod kątem pasujących kątów przed zatwierdzeniem objętości. Daje to personelowi technicznemu porównywalne dowody, gdy zapisy są niekompletne. Zachowaj dopasowane obrazy STN3354SU ze szczegółami zapasów oddziału w celu przyszłego uzupełnienia.
Zaplanuj i opisz zapas STN3354SU z STN3354SU oraz osobne notatki dotyczące zastosowań Toyoty 2L i VW Taro. Dbaj o to, aby napęd 11T, kołnierz z trzema otworami, element gwintowany oraz tożsamość Toyoty lub Taro były widoczne na kartonach, kartach do śmieci i transferach do oddziałów, aby pilne zapotrzebowanie nie spowodowało nieprawidłowego zastąpienia. Pozwala to zachować historię klienta bez zmiany potwierdzonego produktu fizycznego. Użyj potwierdzonej kombinacji STN3354SU na zamówieniu i arkuszu odbioru.
Personel odbierający powinien odnotować zębnik 11T, trzy otwory, element gwintowany, powierzchnię ustalającą, zaciski i etykietę produktu w odniesieniu do partii wysyłkowej STN3354SU. Kontrola powinna wykazać napęd 11T, kołnierz z trzema otworami, element gwintowany oraz tożsamość Toyoty lub Taro wystarczająco wyraźnie, aby umożliwić powtarzanie dostaw i porównanie posprzedażne. Zapobiega to przedostawaniu się pojazdów bliskich dopasowaniu do inwentarza starszych pojazdów
Wyślij dane pojazdu i silnika, dowody starego pojazdu, ilość, opakowanie, wymaganą datę i miejsce docelowe w jednym zapytaniu. Elecdura może następnie sprawdzić napęd 11T, kołnierz z trzema otworami, element gwintowany oraz tożsamość Toyoty lub Taro, a także podać ilość, opakowanie i czas realizacji w odniesieniu do rzeczywistego miejsca przeznaczenia. Dzięki temu odpowiedź może obejmować zarówno dopasowanie produktu, jak i warunki dostawy. Przenieść uzgodnioną tożsamość STN3354SU w dokumentach pakowania i transportu do oddziału.
Wyślij szczegółowe informacje o pojeździe Toyota 2L lub VW Taro 2.4, wszystkie czytelne oznaczenia, zdjęcia kwadratowego mocowania i terminali, ilość, preferencje pakowania i miejsce przeznaczenia do info@elecdurauto.com . Elecdura dokona przeglądu STN3354SU i przygotuje warunki sprzedaży hurtowej.