STN3354SU
STN3354SU
Elecdura
Disponível para pedidos qualificados
20 unidades
7 - 15 dias
Embalagem neutra / revisão de marca própria
18 meses
STN3354SU
Aplicações Toyota 2L diesel e Volkswagen Taro 2.4 que exigem o motor de partida 24V 4,5kW 11T CW especificado
Confirme 24 V, 4,5 kW, 11 T, CW, 3 × Ø13,5 furos de montagem, referência de localização da extremidade do inversor Ø130, referência axial de 16 mm, orientação de montagem e layout do terminal contra o starter removido antes do fornecimento de volume.
| Disponibilidade: | |
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| Quantidade: | |
As consultas sobre Toyota 2L e Volkswagen Taro 2.4 podem chegar por meio de diferentes canais de peças de veículos, mesmo quando o mesmo produto é compartilhado. Manter a identidade do veículo, motor e unidade removida em cada solicitação dá às equipes de vendas uma base útil para fornecimento.
Veículos comerciais mais antigos podem ter histórico de substituição que obscurece o número original. Compare o acionamento 11T, flange de três furos, diâmetro de localização, texto explicativo da rosca e orientação do solenóide em vez de selecionar uma partida apenas pelo nome do modelo.
A configuração do fornecedor é 24V, 4,5kW, 11T, módulo 3 e rotação no sentido horário. Os compradores devem realizar esta combinação completa durante o processo de cotação e recebimento, mesmo quando outra listagem pública mostrar uma versão elétrica diferente.
OE primário/referência |
STN3354SU |
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Aplicativo |
Aplicações Toyota 2L diesel e Volkswagen Taro 2.4 que exigem o motor de partida 24V 4,5kW 11T CW especificado |
Tensão |
24V |
Potência nominal |
4,5kW |
Dentes do pinhão |
11T |
Módulo Pinhão |
3 |
Rotação |
CW |
OE/Referência Cruzada |
STN3354SU |
Face de montagem |
3 × furos de montagem Ø13,5; Referência de círculo de montagem Ø140 com texto explicativo de rosca M10 × 1,5 |
Referências de Drive-End |
Referência de localização do drive-end Ø130; Referência axial de 16 mm; Referências de ângulo de montagem de 39° e 39° |
Dimensões do motor de partida STN3354SU para Toyota 2L e VW Taro Supply - compare o desenho com o motor de partida removido antes de fazer um pedido por volume.
O desenho identifica três furos de montagem Ø13,5, um círculo Ø140, referência de localização Ø130, posição axial de 16 mm e texto explicativo M10 × 1,5. Os ângulos emparelhados de 39° ajudam a estabelecer a orientação correta de montagem.
STN3354SU é a principal identidade pesquisável para esta linha. Quando a etiqueta antiga não estiver clara, forneça a aplicação Toyota 2L ou Taro 2.4, visão direta da extremidade da transmissão e valores de montagem medidos em vez de adicionar um número OE não verificado.
Um distribuidor pode rotular o estoque confirmado por ambos os canais de aplicação, mantendo históricos de clientes separados. Isso mantém clara a demanda de serviços da Toyota e a demanda do Volkswagen Taro, sem alterar a definição física aceita para o produto.
Para uma primeira remessa, experimente o pinhão, o flange, o recurso rosqueado, a proteção do terminal e o contorno do alojamento. As fotografias aceitas podem então permitir transferências de filiais mais rápidas e pedidos repetidos para veículos legados onde a documentação original é limitada.
O vídeo de produção da Elecdura apresenta montagem inicial e testes elétricos para compradores B2B. Ele complementa o desenho específico do produto enquanto os importadores definem seus requisitos de embalagem, rótulo, quantidade e entrega para o programa STN3354SU.
O comprador deve fornecer a identidade do Toyota 2L ou Volkswagen Taro 2.4, dados do chassi ou motor e marcações de partida removida. Para STN3354SU, esses detalhes devem estar de acordo com a unidade 11T, flange de três furos, recurso rosqueado e identidade Toyota ou Taro, em vez de uma descrição ampla da marca. Isso conecta o produto ao veículo legado real do comprador. Guarde as fotografias de comparação STN3354SU com o lote de entrega para revisão pós-venda.
Use STN3354SU com aplicativo, imagens completas de unidades antigas e valores medidos de drive-end como um conjunto de pesquisa e, em seguida, mantenha os aplicativos Toyota 2L e Volkswagen Taro 2.4 na mesma consulta. Confirme a unidade 11T, flange de três furos, recurso roscado e identidade Toyota ou Taro na unidade removida antes de tratar os números como um produto STN3354SU. Isso fornece um caminho de correspondência responsável sem publicar um número OE estimado
A comparação física STN3354SU deve cobrir furos 3 × Ø13,5, círculo Ø140, referência de localização Ø130, posição axial de 16 mm e texto explicativo M10 × 1,5. Relacione essas dimensões à unidade 11T, flange de três furos, recurso rosqueado e identidade Toyota ou Taro antes de aceitar uma caixa de aparência semelhante. Isso distingue a face de montagem exata de outro motor de partida Toyota. Guarde o veículo confirmado e as evidências de montagem com o registro do produto STN3354SU.
Indique 11T, módulo 3 e rotação no sentido horário com a classificação especificada de 24 V 4,5 kW na consulta antes de discutir a quantidade. Vincule essas informações ao STN3354SU e às fotografias que mostram a unidade 11T, flange de três furos, recurso rosqueado e identidade Toyota ou Taro. Isso mantém a identidade elétrica e do equipamento unida para coleta repetida. Anexe a comparação STN3354SU confirmada à cotação para que o recebimento possa verificar o mesmo produto.
Quando o número estiver incompleto, comece com a face de montagem reta, o pinhão, ambos os lados do corpo, os terminais do solenóide e qualquer etiqueta restante. Compare STN3354SU e a unidade 11T, flange de três furos, recurso rosqueado e identidade Toyota ou Taro em ângulos correspondentes antes de comprometer o volume. Isso fornece à equipe técnica evidências comparáveis quando os registros estão incompletos. Mantenha as imagens STN3354SU correspondentes com detalhes do estoque da filial para reabastecimento futuro.
Planeje e rotule o estoque STN3354SU de STN3354SU, além de notas de aplicação separadas de Toyota 2L e VW Taro. Mantenha a unidade 11T, o flange de três furos, o recurso rosqueado e a identidade Toyota ou Taro visíveis em caixas, cartões de lixo e transferências de filiais para que a demanda urgente não crie uma substituição errada. Isso preserva o histórico do cliente sem alterar o produto físico confirmado. Use a combinação STN3354SU confirmada no pedido de compra e na folha de recebimento.
A equipe de recebimento deve registrar o pinhão 11T, três furos, recurso rosqueado, face de localização, terminais e etiqueta do produto no lote de remessa STN3354SU. A verificação deve mostrar a unidade 11T, flange de três furos, recurso rosqueado e identidade Toyota ou Taro com clareza suficiente para repetir entregas e comparação pós-venda. Isso evita que uma correspondência próxima entre no inventário de veículos legados
Envie dados do veículo e do motor, evidências da unidade antiga, quantidade, embalagem, data exigida e destino em uma única consulta. A Elecdura pode então verificar a unidade 11T, flange de três furos, recurso roscado e identidade Toyota ou Taro e cotar quantidade, embalagem e prazo de entrega em relação ao destino real. Isso permite que a resposta cubra a correspondência do produto e os termos de fornecimento. Leve a identidade STN3354SU acordada por meio de documentos de embalagem e transferência de filial.
Envie os detalhes do veículo Toyota 2L ou VW Taro 2.4, todas as marcações legíveis, montagem quadrada e fotografias do terminal, quantidade, preferência de embalagem e destino para info@elecdurauto.com . A Elecdura analisará o STN3354SU e preparará os termos de atacado.