7H0919506D
7H0919506D; 7H0919506; 7H0919506B
Elecdura
IATF 16949 , ISO 9001 i inne główne systemy certyfikacji OEM
Zaakceptowano etykietę OEM i dostosowanie ODM
100 szt
7–15 dni
Neutralne opakowanie / recenzja marki własnej
18 miesięcy
7H0919506D; 7H0919506; 7H0919506B
Programy Volkswagen Transporter T5 i Campmobile, 2003–2010, w ramach konfiguracji kontrolowanych OE i kodem PR zarejestrowanych dla tej jednostki sterującej wentylatora chłodnicy
Potwierdź 7H0919506D lub zatwierdzonego poprzednika, dane konstrukcyjne Transportera T5, fabryczną konfigurację klimatyzacji i kodu PR, oba interfejsy złączy, geometrię żebrowanego radiatora i nóżki montażowe.
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Jednostka 7H0919506D należy do obwodu wentylatora chłodzącego silnik, a nie do obwodu prędkości dmuchawy kabiny. To rozróżnienie ma znaczenie, gdy kupujący przeszukuje mieszane pliki HVAC, ponieważ obie rodziny produktów można opisać słowami wentylator, sterowanie i rezystor. W zamówieniu należy podać moduł sterujący wentylatora chłodnicy i zachować pełny przyrostek D.
Zatwierdzona grupa odniesień zawiera 7H0919506D, 7H0919506 i 7H0919506B. Wcześniejsze odniesienia mogą pojawić się w danych serwisowych, ale nie należy ich łączyć z kolbą z przyrostkiem D, dopóki korpusy złączy, pakiet aluminiowych stateczników, nóżki montażowe i konfiguracja pojazdu nie będą zgodne z zatwierdzoną próbką.
| 7H0919506D | Decyzja hurtowa w punkcie kontrolnym |
|---|---|
| Pierwotna tożsamość | 7H0919506D, łącznie z końcowym przyrostkiem D |
| Kontrolowane wcześniejsze odniesienia | 7H0919506 i 7H0919506B |
| System | Sterowanie wentylatorem chłodnicy/chłodzenia silnika |
| Program pojazdu | Volkswagen Transporter T5 i Campmobil, 2003–2010 |
| Brama fizyczna | Podwójny układ złączy, żebrowana obudowa i nóżki montażowe |
Nazwa i rok modelu Transportera T5 są konieczne, ale niewystarczające. Dokładne dane części identyfikują zależność klimatyzacji fabrycznej i kodu PR, w tym konfiguracje z drugą nagrzewnicą lub drugim parownikiem. Zapytanie ofertowe dystrybutora powinno zatem zawierać dane VIN lub kod PR, jeżeli flota składa się z mieszanych pojazdów pasażerskich, kempingowych i dostawczych.
Personel odbierający powinien porównać oba złącza wtykowe i każdy punkt montażowy, zanim urządzenie trafi do magazynu. Prawidłowo wyglądający moduł żebrowany z innym kluczowaniem może pozostać fizycznie zbliżony do oryginału, a jednocześnie być elektrycznie nieprawidłowy w obwodzie wentylatora, powodując możliwe do uniknięcia zwroty i zamieszanie diagnostyczne.
Uszkodzony moduł sterujący może przerwać żądaną pracę wentylatora chłodnicy, ale wymiana modułu bez sprawdzenia reszty obwodu chłodzącego pozostawia przyczynę nierozwiązaną. Warsztaty powinny potwierdzić swobodę działania silnika wentylatora, pobór prądu, zasilanie i uziemienie, stan wiązki przewodów oraz wiarygodność sygnału wejściowego temperatury, zanim wymiana zostanie zaakceptowana jako naprawa.
Do przeglądu gwarancji floty Elecdura potrzebuje kontekstu budowy pojazdu, usterek w działaniu i zdjęć złączy, a nie samego luźnego modułu. Stwierdzenie zatartych silników wentylatorów, przegrzanych zacisków lub uszkodzonych przewodów pomaga oddzielić reklamację dotyczącą jakości produktu od przeciążenia obwodu, które może uszkodzić prawidłowo dopasowany zamiennik.
Plik pierwszego artykułu powinien łączyć jedną jednostkę fizyczną z jej etykietą OE , widokami złączy, wzorem żeberek, geometrią mocowania i potwierdzoną konfiguracją T5. Ta złota próbka staje się punktem odniesienia dla partii produkcyjnych, dzieł sztuki pod marką własną i późniejszych roszczeń terenowych, zapobiegając wyrzucaniu podobnych modułów sterujących wentylatorami do tego samego kosza.
| na etapie kontroli w celu zachowania | Dowód | wyniku wydania |
|---|---|---|
| Kwalifikacja zapytania ofertowego | Sufiks OE , kod VIN/PR, nadwozie pojazdu i konfiguracja klimatyzacji | Wybrano właściwy program T5 |
| Kontrola próbki | Obydwa złącza, radiator, nóżki montażowe i cała obudowa | Zatwierdzona tożsamość fizyczna |
| Przegląd elektryczny | Stan obciążenia wentylatora, zasilania, uziemienia i wiązki przewodów | Sprawdzone pod kątem ryzyka powtarzających się awarii |
| Dużo odbiera | Karton OE , geometria jednostki i identyfikowalność partii | Wydano masowo zapasy |
| Przegląd gwarancji | Stan pracy, wyniki testów i zdjęcia złączy | Możliwość zaskarżenia decyzji w sprawie roszczenia |
Nr 7H0919506D sterowany jest jako moduł sterujący wentylatora chłodnicy dla obwodu chłodzenia silnika. Kupujący powinni trzymać go oddzielnie od rezystorów dmuchawy kabinowej w danych wyszukiwania, ofertach cenowych i pojemnikach magazynowych, mimo że obie rodziny mogą używać sformułowań dotyczących sterowania wentylatorami i żebrowanych obudów elektronicznych. Potwierdź nazwę obwodu w zapytaniu ofertowym, zanim zamówienie zostanie przydzielone do magazynu.
Należą do kontrolowanej rodziny referencyjnej, ale konsolidacja nadal wymaga zatwierdzonego dopasowania fizycznego i konfiguracji pojazdu. Porównaj oba złącza, nóżki montażowe i geometrię obudowy, a następnie potwierdź kod PR T5 lub kontekst VIN, zanim wcześniejsze odniesienia zostaną ponownie oznakowane lub umieszczone w magazynie 7H0919506D. Zapisz zatwierdzoną decyzję o wymianie obok przykładowych zdjęć i dowodów pojazdu.
Kontrolowanym zakresem objęte są programy Volkswagen Transporter T5 i Campmobile z lat 2003-2010. Przebudowane samochody kempingowe, samochody dostawcze i nadwozia komercyjne mogą być wyposażone w różne kombinacje wyposażenia, dlatego nazwa modelu powinna być opatrzona dowodem VIN lub kodem PR, gdy dystrybutor kwalifikuje próbkę. W przypadku flot mieszanych w pliku prognozy należy oddzielić zapotrzebowanie na samochody kempingowe i samochody dostawcze.
Dokładne dane części wiążą moduł z konkretną konfiguracją fabrycznej klimatyzacji i dodatkowej nagrzewnicy lub parownika. T5 z odpowiedniego roku może nadal korzystać z innego układu sterowania wentylatorem, dzięki czemu potwierdzenie kodu PR jest bardziej wiarygodne niż zamawianie wyłącznie na podstawie roku rejestracji lub opisu silnika. Zachowaj zweryfikowany wynik kodu PR wraz z zamówieniem i listą kontrolną odbioru.
Personel odbierający powinien sprawdzić kompletne oznakowanie OE , dwa interfejsy złączy, kluczowanie, układ aluminiowych żeber, nóżki montażowe i ogólny profil obudowy z zatwierdzoną złotą próbką. Wszelkie niezgodności należy wyizolować przed etykietowaniem, pakowaniem lub przydzieleniem do zamówienia klienta. Korzystaj z tych samych punktów kontroli podczas zatwierdzania partii zamiennych z późniejszych przesyłek.
Sprawdź, czy każdy silnik wentylatora chłodnicy obraca się swobodnie, zmierz pobór prądu, sprawdź zasilanie i masę, sprawdź przekaźniki i okablowanie oraz przejrzyj odpowiednie wejścia temperatury. Zatarty silnik lub przegrzany zacisk może spowodować przeciążenie prawidłowo dopasowanego modułu i spowodować drugą awarię, której nie da się rozwiązać inną wymianą. Dołączyć pomiary do zlecenia pracy przed złożeniem wniosku o wydanie decyzji gwarancyjnej.
Zapewnij czytelną etykietę OE , proste widoki obu powierzchni złączy, strony użebrowanej, nóżek montażowych i całkowicie zdemontowanej jednostki. Dodaj informacje o kodzie VIN lub PR oraz typ nadwozia pojazdu, aby ofertę można było powiązać z jedną potwierdzoną konfiguracją Transportera T5. Widoki te dają również personelowi odbierającemu użyteczne porównanie nieotwartych partii masowych.
Użyj numeru 7H0919506D jako podstawowego identyfikatora pojemnika i zachowaj przyrostek D na każdym kartonie i kodzie kreskowym. Wcześniejsze odniesienia mogą nadal być przeszukiwane jako kontrolowane krzyżówki, ale nie powinny zastępować podstawowej etykiety ani usprawiedliwiać mieszania niezatwierdzonych wersji fizycznych w jednym miejscu. Ta dyscyplina etykietowania zapobiega sytuacji, w której wcześniejszy przyrostek stał się niekontrolowanym substytutem.
Dołącz numer VIN lub dane konstrukcyjne, temperaturę roboczą lub stan klimatyzacji w momencie wystąpienia usterki, kody diagnostyczne, jeśli są dostępne, wyniki prądu silnika wentylatora i zdjęcia złączy. Dowody te oddzielają kwestie związane z montażem, przeciążeniem obwodu i produkcją, nie opóźniając rozpatrzenia reklamacji przez dystrybutora. Połącz wyniki testów ze zwróconą tożsamością serii lub partii, aby zapewnić identyfikowalność.
Wyślij pełne dane konstrukcyjne OE , Transportera T5 lub Campmobile, szczegóły kodu VIN/PR oraz zdjęcia obu powierzchni złączy. Elecdura może następnie zwrócić przykładowy plan i wycenę powiązaną z prawidłową konfiguracją sterowania wentylatorem chłodnicy.
W przypadku programów ilościowych należy określić roczny popyt, miejsce przeznaczenia, opakowanie neutralne lub pod marką własną, format kodu kreskowego i wymagania dotyczące kontroli przychodzącej. Utrzymanie tych elementów sterujących dołączonych do 7H0919506D chroni powtarzające się zamówienia przed utratą przyrostków i zamianami modułów mieszanych.