Solenóide de desligamento de combustível 1502-12C6G1B2S1 1502-24C6G1B2S1 para sistemas de desligamento diesel agrícolas e industriais

1502-12C6G1B2S1 Solenóide de desligamento diesel específico para tensão

1502-12C6G1B2S1 é um solenóide de desligamento de combustível com configuração específica para sistemas de desligamento de diesel agrícolas e industriais. O código longo são dados funcionais, não uma etiqueta de catálogo opcional: tensão, montagem, êmbolo, aterramento, terminais, bota e família de molas podem mudar com caracteres de sufixo individuais. O código completo da peça removida deve permanecer intacto na consulta, no pedido de compra e na etiqueta da caixa.

1502-12C6G1B2S1 Informações do produto

Como ler e combinar a configuração 1502-12C6G1B2S1

1502-12C6G1B2S1 indica montagem na base da série C, rosca interna do êmbolo 1/4-28, configuração elétrica aterrada, família de foles. Verifique todos os caracteres de sufixo na unidade removida.

Verificações elétricas e mecânicas para 1502-12C6G1B2S1

Uma tensão correta por si só não prova intercambialidade. A disposição do terminal, o método de aterramento, a rosca do êmbolo, a folga da bota e a mola de retorno podem mudar nos códigos Woodward ou Syncro-Start próximos, enquanto as falhas de puxar/reter podem produzir o mesmo sintoma de partida e parada de um solenóide com falha.

Lista de verificação de aprovação de substituição 1502-12C6G1B2S1

Libere o pedido somente depois que as evidências elétricas, mecânicas e de aplicação concordarem com o conjunto removido. A lista de verificação abaixo mantém as informações da frota, do distribuidor e da equipe de serviço em um único registro de aprovação.

Perguntas frequentes sobre o solenóide de desligamento de combustível 1502-12C6G1B2S1

Como as versões 12V e 24V 1502-12C6G1B2S1 devem ser separadas?

Mantenha a referência completa específica da tensão e a marcação da unidade antiga no pedido. Os corpos de 12V e 24V podem compartilhar a geometria de montagem, mas suas bobinas não são intercambiáveis. Confirme a tensão do sistema de carregamento da máquina no conector antigo e etiquete as caixas por OE e tensão para evitar inventário misto.

Por que o sufixo 1502-12C6G1B2S1 completo deve ser mantido?

Os caracteres do sufixo identificam recursos mecânicos e elétricos, como montagem, rosca do êmbolo, aterramento, terminais, fole e família de molas. A redução do código pode mesclar versões não intercambiáveis ​​nos registros de compras. Fotografe todos os caracteres legíveis e mantenha a sequência completa na RFQ e na etiqueta da caixa.

Outro solenóide com a mesma tensão pode substituir 1502-12C6G1B2S1?

A tensão é apenas um ponto de controle. A substituição também deve corresponder ao estilo de montagem, rosca do êmbolo, direção de energização, disposição dos terminais, aterramento, folga da capa e força necessária. Compare o código completo e as dimensões das peças removidas em vez de selecionar apenas a tensão da bobina.

O que causa uma falha de partida e parada em um solenóide pull/hold?

O circuito de tração pode mover o êmbolo durante a partida, enquanto o circuito de retenção falha após o sinal de partida ser liberado. Meça a tensão do terminal de retenção sob carga, inspecione a lógica do relé e a resistência do conector e confirme se o êmbolo atinge o curso completo antes de substituir o solenóide.

O que deve ser comparado com o conjunto 1502-12C6G1B2S1 removido?

Compare a etiqueta completa, a tensão, a face do conector, a contagem de terminais, os centros dos orifícios de montagem, a orientação do corpo, a extremidade de saída, o comprimento de descanso e o deslocamento necessário. Adicione uma foto instalada mais ampla mostrando a bomba próxima ou a folga da ligação; fechar as fotos do produto por si só pode ocultar a geometria que decide o ajuste.

Como evitar danos repetidos na bobina após a substituição?

Corrija o motivo da falha da unidade antiga antes da instalação. Verifique a tensão de alimentação, o tempo de puxar/reter, a resistência da ligação, os batentes mecânicos, o aperto dos terminais e a exposição ao calor. Uma nova bobina pode falhar rapidamente quando o estágio de tração permanece energizado ou o êmbolo não consegue completar o curso projetado.

Que informações um distribuidor deve incluir na RFQ 1502-12C6G1B2S1?

Enviar 1502-12C6G1B2S1 / 1502-24C6G1B2S1 / SA-3300, tensão confirmada, sistemas de desligamento de diesel agrícola e industrial, fotos de etiquetas e conectores antigos, medições de suporte e saída, quantidade, destino e requisitos de embalagem. As frotas mistas devem listar cada tensão e configuração em linhas separadas para que a aprovação técnica e a etiquetagem do armazém permaneçam rastreáveis.

Solicite um orçamento para 1502-12C6G1B2S1

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