KDRDE5K-50/30C50-122
KDRDE5K-50/30C50-122
Calitate de înlocuire echivalentă OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 buc
7 - 15 zile
12 luni
KDRDE5K-50/30C50-122
Controlul pompei Kobelco SK75-8, SK130-8, SK200-8, SK250-8, SK260-8, SK330-8 și SK350-8 cu confirmare completă a modelului
Confirmați 12v, conectorul, corpul supapei Kawasaki montat pe flanșă, etanșările și circuitul hidraulic înainte de instalare.
| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
KDRDE5K-50/30C50-122 este o supapă solenoidă a pompei hidraulice pentru Kobelco SK75-8, SK130-8, SK200-8, SK250-8, SK260-8, SK330-8 și SK350-8 pentru controlul pompei cu confirmare completă a modelului. Cumpărătorii ar trebui să confirme referința completă, 12v, conector integral, corpul supapei Kawasaki montat pe flanșă înainte de a aproba stocul de schimb.
Caietul de sarcini |
Informații confirmate |
|---|---|
Tip produs |
Electrovalvă pentru pompă hidraulică |
Referință primară |
KDRDE5K-50/30C50-122 |
KDRDE5K-50/30C50-122 |
|
Versiune electrică |
12V |
Interfață |
Corp de supapă Kawasaki montat pe flanșă |
Domeniul de aplicare |
Controlul pompei Kobelco SK75-8, SK130-8, SK200-8, SK250-8, SK260-8, SK330-8 și SK350-8 cu confirmare completă a modelului |
MOQ |
50 buc |
Timpul de livrare |
|
garanție |
12 luni |
Utilizați referința dimensională a catalogului original și simbolul hidraulic pentru a compara supapa cu componenta îndepărtată și schema mașinii înainte de aprobarea achiziției.
Opinia cumpărătorului |
|
|---|---|
Referinţă |
KDRDE5K-50/30C50-122 |
Electric |
12V; verificați la conectorul încărcat |
Mecanic |
Comparați corpul supapei Kawasaki montat pe flanșă, pozițiile de etanșare și spațiul liber instalat |
Hidraulic |
Confirmați starea normală, starea alimentată și relația portului |
Controlul pompei Kobelco SK75-8, SK130-8, SK200-8, SK250-8, SK260-8, SK330-8 și SK350-8 cu confirmare completă a modelului |
Separați comanda electrică, mișcarea componentelor și răspunsul final al mașinii, astfel încât cablarea reală sau defecțiunea hidraulică să nu fie ascunsă prin înlocuirea pieselor.
Verificare recomandată |
|
|---|---|
Fără mișcare |
|
Răspuns lent |
Verificați curățenia uleiului, starea filtrului, vâscozitatea și mișcarea supapei. |
Opriți funcționarea și comparați logica portului normal și alimentat. |
|
Inspectați garniturile, suprafața supapei, starea alezajului și adâncimea de așezare. |
|
Confirmați tensiunea, ciclul de lucru, rezistența conectorului și mișcarea completă. |
Când punerea în funcțiune a pornirii la rece este finalizată, păstrați măsurătorile verificate și rezultatul testului în evidența de service. Utilizați marcajul vechi complet, versiunea electrică de 12 V, fața conectorului, corpul supapei Kawasaki montat pe flanșă, pozițiile de etanșare și schema hidraulică a mașinii. O referință singură nu poate dovedi că căile de curgere normală și energizată se potrivesc. Înregistrați modelul mașinii, numărul de serie și fotografiile supapelor îndepărtate cu eșantionul aprobat, astfel încât comenzile repetate să urmeze aceeași bază de inginerie.
Când este pregătit un kit de service la distanță, păstrați măsurătorile verificate și rezultatul testului în evidența de service. Citiți marcajul de tensiune de pe bobina scoasă și măsurați alimentarea la conectorul încărcat în timp ce controlerul comandă supapa. Nu deduceți tensiunea doar din numărul bateriei, deoarece convertoarele, schimbările cablajului și flotele mixte pot produce o altă sursă de bobine. Păstrați valoarea confirmată pe cerere, comanda de achiziție, eticheta de carton și înregistrarea inspecției primite.
Când stocul din depozit trebuie să rămână separat de tensiune, păstrați măsurătorile verificate și rezultatul testului în evidența de service. Tratați 41 de bari ca pe o referință de componentă care trebuie să rămână în cerințele actuale ale circuitului, nu ca permisiunea de a ignora datele de service ale mașinii. Confirmați ce porturi văd presiune în ambele stări de comutare, verificați presiunea de retur și verificați cavitatea sau flanșa. Capacitatea de presiune nu poate corecta o funcție greșită a bobinei, adâncimea cartusului sau relația cu distribuitorul.
Când un transport cu tensiune mixtă ajunge la inspecție, păstrați măsurătorile verificate și rezultatul testului în evidența de service. Două supape pot împărți un diametru al bobinei și un conector în timp ce folosesc diferite lungimi de cartuș, zone de etanșare, forțe de arc sau logica portului. Comparați corpul supapei Kawasaki montat pe flanșă, lungimea totală, adâncimea instalată, direcția conectorului și simbolul hidraulic. O piesă care se montează corect, dar direcționează diferit presiunea poate crea un răspuns slab, mișcare inversă sau încărcare continuă a pompei.
Când o flotă conține două versiuni similare de bobine, păstrați măsurătorile verificate și rezultatul testului în evidența de service. Verificați tensiunea comandată sub sarcină, ciclul de funcționare al bobinei, rezistența conectorului și dacă elementul hidraulic atinge poziția dorită. Tensiunea joasă poate preveni tracțiunea magnetică completă, în timp ce tensiunea excesivă sau energizarea continuă pot supraîncălzi înfășurarea. Contaminarea care restricționează mișcarea poate adăuga stres de funcționare, deci corectați cauza electrică sau hidraulică înainte de a instala o altă unitate.
Când un tehnician verifică consumul de curent sub sarcină, păstrați măsurătorile verificate și rezultatul testului în evidența de service. Verificați referința și tensiunea completă față de comanda de achiziție, apoi eșantionați cheia conectorului, lungimea totală, interfața de montare, numărul de etanșare și rezistența bobinei. Păstrați variantele de tensiune și sufix separate fizic. Pentru primul lot, comparați o unitate cu componenta veche aprobată înainte de a elibera cantitatea rămasă în stocul de depozit sau service-ul pe teren.
Când un distribuitor pregătește stocuri repetate, păstrați măsurătorile verificate și rezultatul testului în evidența de service. Dovezile în serie sunt esențiale ori de câte ori o familie de echipamente a folosit mai mult de o pompă, colector sau cablaj. Utilizați-l cu diagrama pieselor, mai degrabă decât ca un substitut pentru verificările fizice. Dacă vechea etichetă este deteriorată, colectați conectorul, montajul, cartușul și fotografiile locației instalate, astfel încât aplicația să poată fi restrânsă fără a ghici din numele mașinii.
Trimiteți marcajul vechi complet sau dovezile componentelor, tensiunea confirmată, informații despre mașină, fotografii clare, măsurători și cantitatea necesară pentru o ofertă B2B axată pe montaj.