HX50W 3594505 Turbo Core для Iveco Cursor 13

Обзор турбоядерного процессора HX50W 3594505 для покупателей коммерческого ремонта

HX50W 3594505 использует CHRA 4027597 для ремонта Iveco EuroTrakker и связанных с ним тяжелых грузовиков Cursor 13. Профессиональные обязанности, мощность двигателя и широкая группа сервисных номеров Holset делают проверку паспортной таблички важной перед массовым выпуском. Покупатели должны подтвердить OE 500390351, номер турбонаддува P/N 3594505 или 2836658, табличку двигателя F3B, компоновку корпуса с масляным охлаждением и размеры колес. Ранее ссылки 3596693, 3796925 и 4033106 должны были оставаться напечатанными сервисными номерами, а не автоматически подтверждать одну версию картриджа.

Применение Соответствие направлению	Фокус	Примечание о наличии на складе
EuroTrakker Cursor 13 профессиональный ремонт грузовых автомобилей	3594505, CHRA 4027597, OE, рейтинг F3B	Управляйте широким семейством сервисных номеров HX50W

HX50W 3594505/500390351 Turbo Core Технические характеристики для оптовых покупателей

Подробности	спецификации
Тип продукта	Турбо ядро/картридж CHRA
Подходит для турбо-модели	HX50W
Номер детали турбо	3594505 / 2836658 / 3596693
Справочный номер оригинального оборудования	500390351
Справочник по движку/приложению	Курсор 13 EuroTrakker Справочник по ремонту тяжелых грузовиков
Модель двигателя	Iveco F3B Курсор 13 13.0л
Справочник по приложениям	Эталон тяжелого грузовика Iveco EuroTrakker / Stralis Cursor 13
Базовый год	справка 2001-2009 гг.
Направление поставок	Поставка для ремонта тяжелых грузовых автомобилей
минимальный заказ	100 шт.
Гарантия	12 месяцев
Торговая марка поставщика	Электродюравто
Справочник CHRA	4027597
Тип охлаждения	Масляное охлаждение

3594505 / 500390351 Соответствующие ссылочные номера для , соответствующего турбоядерному

справочного типа	ссылочному номеру
Номер детали турбо	3594505 / 2836658 / 3596693
Справочный номер оригинального оборудования	500390351
Справочник CHRA	4027597
Предыдущий турбо-справочник	3596693 / 3796925 / 4033106

HX50W 3594505 Соответствующая информация для поиска дистрибьютора.

по соответствующему элементу.	Справочная информация
Турбо Модель	HX50W
Номер детали турбо	3594505 / 2836658 / 3596693
Справочный номер оригинального оборудования	500390351
Модель двигателя	Iveco F3B Курсор 13 13.0л
Справочник по приложениям	Эталон тяжелого грузовика Iveco EuroTrakker / Stralis Cursor 13
Фото паспортной таблички турбокомпрессора	Рекомендуется
Оригинальное фото турбо/картриджа	Рекомендуется, когда цифры неясны.
Тип охлаждения	Масляное охлаждение
Специальное примечание о совпадении	CHRA 4027597 и версия корпуса мощностью 360–380 л.с. должны быть подтверждены.

Iveco EuroTrakker Cursor 13 HX50W Справочник по приложениям для программ ремонта

Справочник по приложениям Справочник	по двигателям	Год	соответствия
Эталон тяжелого грузовика Iveco EuroTrakker / Stralis Cursor 13	Iveco F3B Курсор 13 13.0л	справка 2001-2009 гг.	3594505/2836658 и OE 500390351 соответствуют приложениям HX50W, F3B Cursor 13 и EuroTrakker.

HX50W 3594505 Стоимость картриджа CHRA для запасных частей на вторичном рынке

CHRA 4027597 поддерживает ремонт исправных корпусов Cursor 13 при выполнении тяжелых профессиональных обязанностей.

Иерархия номеров помогает импортерам управлять множеством ссылок Holset, не перегружая обмен.

Проверка масла, впуска и выхлопа снижает количество повторных отказов при работе с высокими нагрузками.

Elecdurauto поставляет основу для утвержденных программ Iveco по производству тяжелых грузовиков.

HX50W 3594505 / 500390351 Turbo Core Часто задаваемые вопросы для оптовых и ремонтных покупателей

Почему CHRA 4027597 полезен для приобретения HX50W 3594505?

CHRA 4027597 идентифицирует ядро, используемое в подтвержденном семействе Cursor 13 HX50W. Он должен совпадать со снятой этикеткой Holset, OE 500390351, и размерами корпуса. Ссылка на картридж уменьшает путаницу среди многих номеров комплектных турбонаддувов, но не устраняет необходимости подтверждать текущую версию. Доказательства должны оставаться связанными с заказом на поставку, складским номером SKU и отчетом о ремонте.

Можно ли считать номера 3594505, 2836658 и 3596693 идентичными без проверки?

Они неоднократно подключаются в сервисной группе Iveco Cursor 13, однако точный блок все равно должен быть записан. Замены с полным турбонаддувом могут сохранять тот же сердечник, в то время как перекрестные корпуса или соединения меняются. Покупателям следует сравнить паспортную табличку и размеры колес, прежде чем отправлять товар в незнакомую мастерскую. Запись с цифрами дает повторным покупателям более надежную основу, чем общее описание машины или двигателя.

Какие условия эксплуатации грузовых автомобилей влияют на срок службы HX50W?

Эксплуатация EuroTrakker может включать высокую полезную нагрузку, пыль, буксировку на низкой скорости, продолжительное нагревание и работу на крутых подъемах. Засорение воздушного фильтра, деградация масла, противодавление выхлопных газов и задержка отключения могут увеличить нагрузку на турбину. Мастерские должны диагностировать причину неисправности, связанную с режимом работы, прежде чем устанавливать новый сердечник. Фотографии и измерения также служат полезным доказательством, если более поздняя претензия на обслуживание потребует рассмотрения. В записях окончательной версии должны быть указаны номер 3594505, Iveco EuroTrakker Cursor 13 и подтвержденная конфигурация HX50W.

Почему для 3594505 необходимо утвердить компоновку с масляным охлаждением?

Впуск масла, ориентация слива, корпус подшипника и окружающая установка определяют смазку и управление теплом. Родственный Cursor Turbo может иметь другую схему подключения. Ремонтникам следует проверять состояние трубопровода, давление, угол слива и идентичность корпуса, а не предполагать, что в каждом приложении HX50W используется одно и то же расположение перекрестных ссылок. Массовый выпуск должен оставаться в ожидании всякий раз, когда текущий турбо и запись приложения не согласуются.

Когда корпус Cursor 13 следует отбраковывать для ремонта картриджа?

Треснувшие спирали турбины, сильная эрозия, контакт колес, деформированные фланцы, поврежденное оборудование перепускной заслонки или неустановленная механическая обработка делают повторное использование рискованным. Турбина с большой рамой работает при значительной энергии выхлопных газов, поэтому нестандартные корпуса могут поставить под угрозу правильный CHRA. Полная сборка безопаснее, если размеры или состояние конструкции остаются неопределенными. Мастерская должна задокументировать результат до того, как машина вернется в коммерческую эксплуатацию с высокой нагрузкой.

Как импортеры могут планировать запасы HX50W для автопарков Iveco?

Артикул должен совпадать с номером 3594505, CHRA 4027597, OE 500390351, номиналом двигателя и проверенными примерами парка. Связанные номера могут оставаться доступными для поиска по типу ссылки. Пополнение запасов должно соответствовать фактическому спросу на EuroTrakker и Cursor 13, а не каждому запросу HX50W от несвязанных промышленных двигателей. Такой контроль помогает импортерам сократить возврат неправильных версий, не завышая при этом уровень комплектации послепродажного обслуживания. В записях окончательной версии должны быть указаны номер 3594505, Iveco EuroTrakker Cursor 13 и подтвержденная конфигурация HX50W.