Rdzeń turbosprężarki HX50W 3594505 do Iveco Cursor 13

Przegląd rdzenia turbosprężarki HX50W 3594505 dla komercyjnych nabywców zajmujących się naprawami

HX50W 3594505 wykorzystuje CHRA 4027597 do naprawy ciężkich samochodów ciężarowych Iveco EuroTrakker i pokrewnych Cursor 13. Obowiązki zawodowe, moc silnika i szeroka grupa numerów serwisowych firmy Holset sprawiają, że weryfikacja tabliczki znamionowej jest ważna przed wydaniem masowym. Kupujący powinni potwierdzić numer OE 500390351, numer P/N turbosprężarki 3594505 lub 2836658, tablicę rejestracyjną silnika F3B, układ obudowy chłodzonej olejem i wymiary kół. Wcześniejsze numery referencyjne 3596693, 3796925 i 4033106 powinny pozostać wpisanymi numerami serwisowymi, a nie automatycznym potwierdzeniem jednej wersji wkładu.

Kierunek aplikacji	Dopasowany	Uwaga do pończoch Focus
Profesjonalna naprawa samochodów ciężarowych EuroTrakker Cursor 13	3594505, CHRA 4027597, OE, ocena F3B	Kontroluj szeroką gamę numerów serwisowych HX50W

HX50W 3594505/500390351 Specyfikacje rdzenia Turbo dla odbiorców hurtowych

specyfikacji	Szczegóły
Typ produktu	Wkład Turbo Core / CHRA
Dopasuj model Turbo	HX50W
Numer części turbo	3594505 / 2836658 / 3596693
Numer referencyjny OE	500390351
Informacje o silniku/aplikacji	Kursor 13 Odniesienie do naprawy ciężkich samochodów ciężarowych EuroTrakker
Model silnika	Iveco F3B Kursor 13 13,0L
Odniesienie do aplikacji	Referencje dla ciężkich samochodów ciężarowych Iveco EuroTrakker / Stralis Cursor 13
Rok referencyjny	Odniesienie z lat 2001-2009
Kierunek Zaopatrzenie	Dostawa do naprawy ciężkich samochodów ciężarowych zawodowych
MOQ	100 szt
Gwarancja	12 miesięcy
Marka dostawcy	Elektryczny auto
Referencje CHRA	4027597
Typ chłodzenia	Chłodzony olejem

3594505 / 500390351 Powiązane numery referencyjne dla typu Turbo Core Matching

referencyjny	Numer
Numer części turbo	3594505 / 2836658 / 3596693
Numer referencyjny OE	500390351
Referencje CHRA	4027597
Poprzednie odniesienie do Turbo	3596693 / 3796925 / 4033106

HX50W 3594505 Informacje o dopasowywaniu dla dystrybutora

dopasowywaniu pozycji	Informacje o
Model Turbo	HX50W
Numer części turbo	3594505 / 2836658 / 3596693
Numer referencyjny OE	500390351
Model silnika	Iveco F3B Kursor 13 13,0L
Odniesienie do aplikacji	Referencje dla ciężkich samochodów ciężarowych Iveco EuroTrakker / Stralis Cursor 13
Zdjęcie tabliczki znamionowej Turbo	Zalecony
Oryginalne zdjęcie turbo/wkładu	Zalecane, gdy liczby są niejasne
Typ chłodzenia	Chłodzony olejem
Specjalna uwaga dotycząca dopasowania	Należy potwierdzić CHRA 4027597 i wersję obudowy 360-380 KM

Iveco EuroTrakker Cursor 13 HX50W Oznaczenie zastosowania dla programów napraw

Oznaczenie zastosowania	Silnik	Rok odniesienia	Podstawa dopasowania
Referencje dla ciężkich samochodów ciężarowych Iveco EuroTrakker / Stralis Cursor 13	Iveco F3B Kursor 13 13,0L	Odniesienie z lat 2001-2009	3594505/2836658 i OE 500390351 są zgodne z aplikacjami HX50W, F3B Cursor 13 i EuroTrakker.

HX50W 3594505 Wartość wkładu CHRA do części zamiennych na rynku wtórnym

CHRA 4027597 wspiera naprawę sprawnych obudów Cursor 13 w wymagających warunkach zawodowych.

Hierarchia numerów pomaga importerom zarządzać wieloma referencjami Holset bez nadmiernej wymiany.

Kontrola oleju, wlotu i wydechu ogranicza powtarzające się awarie podczas pracy pod dużym obciążeniem.

Elecdurauto dostarcza rdzeń dla potwierdzonych programów samochodów ciężarowych Iveco.

HX50W 3594505 / 500390351 Turbo Core FAQ dla kupujących hurtowo i naprawiających

Dlaczego CHRA 4027597 jest przydatny w przypadku zamówień HX50W 3594505?

CHRA 4027597 identyfikuje rdzeń używany w potwierdzonej rodzinie Cursor 13 HX50W. Należy go dopasować do usuniętej etykiety Holset, OE 500390351 i wymiarów obudowy. Oznaczenie wkładu zmniejsza zamieszanie wśród wielu numerów kompletnych turbo, ale nie eliminuje konieczności potwierdzania aktualnej wersji. Dowód powinien pozostać powiązany z zamówieniem zakupu, numerem SKU magazynu i raportem naprawy.

Czy 3594505, 2836658 i 3596693 można traktować jako identyczne bez kontroli?

Są one wielokrotnie łączone w ramach grupy serwisowej Iveco Cursor 13, mimo to należy zapisać dokładną jednostkę. Całkowite zastąpienie turbosprężarki może zachować ten sam rdzeń podczas zmiany obudów lub połączeń porównawczych. Kupujący powinni porównać tabliczkę znamionową i wymiary kół przed wydaniem towaru do nieznanego warsztatu. Rekord oparty na liczbach daje powtarzającym się nabywcom bezpieczniejszą podstawę niż obszerny opis maszyny lub silnika.

Jakie warunki w samochodzie ciężarowym wpływają na żywotność HX50W?

Eksploatacja EuroTrakkera może wiązać się z dużym ładunkiem, zapyleniem, uciąganiem przy niskiej prędkości, długotrwałymi temperaturami i pracą na stromym zboczu. Zatkanie filtra powietrza, degradacja oleju, przeciwciśnienie spalin i opóźnione wyłączenie mogą zwiększyć obciążenie turbosprężarki. Warsztaty powinny przed montażem nowego rdzenia zdiagnozować przyczynę awarii związaną z pracą. Zdjęcia i pomiary stanowią również przydatny dowód, jeśli późniejsza reklamacja serwisowa wymaga rozpatrzenia. Ostateczne zapisy wersji powinny identyfikować 3594505, Iveco EuroTrakker Cursor 13 i potwierdzoną konfigurację HX50W.

Dlaczego należy potwierdzić układ chłodzony olejem dla 3594505?

Wlot oleju, orientacja spustu, obudowa łożyska i otaczająca instalacja decydują o smarowaniu i zarządzaniu ciepłem. Powiązana turbosprężarka Cursor może mieć inny układ połączeń. Osoby zajmujące się naprawami powinny zweryfikować stan linii, ciśnienie, kąt spustu i tożsamość obudowy, zamiast zakładać, że każde zastosowanie HX50W wykorzystuje ten sam układ odniesienia. Wydanie zbiorcze powinno pozostać w toku, jeśli bieżąca turbosprężarka i zapis aplikacji nie są zgodne.

Kiedy należy odrzucić obudowę Cursora 13 do naprawy wkładu?

Pęknięte spirale turbiny, silna erozja, kontakt z kołami, zniekształcone kołnierze, uszkodzony osprzęt przepustnicy lub niezidentyfikowana obróbka sprawiają, że ponowne użycie jest ryzykowne. Turbosprężarka o dużej ramie działa przy znacznej energii spalin, więc marginalne obudowy mogą zagrozić prawidłowej CHRA. Kompletny montaż jest bezpieczniejszy, gdy wymiary lub stan konstrukcyjny pozostają niepewne. Warsztat powinien udokumentować wynik, zanim maszyna powróci do komercyjnej pracy przy dużym obciążeniu.

W jaki sposób importerzy mogą planować asortyment HX50W dla flot Iveco?

Numer SKU powinien łączyć 3594505, CHRA 4027597, OE 500390351, dane znamionowe silnika i zweryfikowane przykłady floty. Powiązane numery można nadal wyszukiwać według typu odniesienia. Uzupełnianie powinno wynikać z rzeczywistego zapotrzebowania na silniki EuroTrakker i Cursor 13, a nie na każde zapytanie dotyczące HX50W od niepowiązanych silników przemysłowych. Takie kontrole pomagają importerom ograniczyć zwroty nieprawidłowych wersji bez zawyżania wymagań dotyczących wyposażenia na rynku wtórnym. Ostateczne zapisy wersji powinny identyfikować 3594505, Iveco EuroTrakker Cursor 13 i potwierdzoną konfigurację HX50W.