HX50W 3594505 Turbo Core pentru Iveco Cursor 13

HX50W 3594505 Turbo Core Prezentare generală pentru cumpărătorii de reparații comerciale

HX50W 3594505 utilizează CHRA 4027597 pentru Iveco EuroTrakker și repararea camioanelor grele Cursor 13 aferente. Sarcina profesională, capacitatea motorului și un grup larg de numere de service Holset fac ca verificarea plăcuței de identificare să fie importantă înainte de lansarea în vrac. Cumpărătorii ar trebui să confirme OE 500390351, turbo P/N 3594505 sau 2836658, placa motorului F3B, aspectul carcasei răcite cu ulei și dimensiunile roților. Referințele anterioare 3596693, 3796925 și 4033106 ar trebui să rămână numere de serviciu tastate, mai degrabă decât dovada automată a unei singure versiuni de cartuş.

Direcția de aplicare	Potrivirea Focus	Notă de stocare
EuroTrakker Cursor 13 reparatii camioane profesionale	3594505, CHRA 4027597, OE, evaluare F3B	Controlați familia largă de numere de serviciu HX50W

HX50W 3594505 / 500390351 Turbo Core Specificații pentru cumpărătorii angro

specificații	Detalii
Tip de produs	Cartuș Turbo Core / CHRA
Se potrivește modelului Turbo	HX50W
Număr de piesă Turbo	3594505 / 2836658 / 3596693
Număr de referință OE	500390351
Referință pentru motor/aplicație	Cursor 13 Referință pentru repararea camioanelor grele EuroTrakker
Model de motor	Iveco F3B Cursor 13 13.0L
Referință pentru aplicație	Referință pentru camion greu Iveco EuroTrakker / Stralis Cursor 13
Anul de referință	referinta 2001-2009
Direcția de aprovizionare	Furnizare de reparații pentru camioane profesionale grele
MOQ	100 buc
garanție	12 luni
Marca furnizorului	Elecdurauto
Referință CHRA	4027597
Tip de răcire	Răcit cu ulei

3594505 / 500390351 Numere de referință înrudite pentru

al tipului de potrivire a miezului turbo	Numărul de referință
Număr de piesă Turbo	3594505 / 2836658 / 3596693
Număr de referință OE	500390351
Referință CHRA	4027597
Referința Turbo anterioară	3596693 / 3796925 / 4033106

HX50W 3594505 Informații de potrivire pentru aprovizionarea distribuitorului

a articolului de potrivire	Informații de referință
Model Turbo	HX50W
Număr de piesă Turbo	3594505 / 2836658 / 3596693
Număr de referință OE	500390351
Model de motor	Iveco F3B Cursor 13 13.0L
Referință pentru aplicație	Referință pentru camion greu Iveco EuroTrakker / Stralis Cursor 13
Foto plăcuță de identificare Turbo	Recomandat
Fotografie originală Turbo/Cartuș	Recomandat atunci când numerele sunt neclare
Tip de răcire	Răcit cu ulei
Notă specială de potrivire	CHRA 4027597 și versiunea de carcasă de 360-380 CP trebuie confirmate

Iveco EuroTrakker Cursor 13 HX50W Referință de aplicație pentru programe de reparații

Referință de aplicație Referință	de motor	Referință de an	de potrivire
Referință pentru camion greu Iveco EuroTrakker / Stralis Cursor 13	Iveco F3B Cursor 13 13.0L	referinta 2001-2009	3594505 / 2836658 și OE 500390351 se aliniază cu aplicațiile HX50W, F3B Cursor 13 și EuroTrakker.

Valoarea cartușului HX50W 3594505 CHRA pentru aprovizionarea pieței de schimb

CHRA 4027597 acceptă repararea carcaselor Cursor 13 care pot fi reparate în condiții profesionale solicitante.

Ierarhia numerelor îi ajută pe importatori să gestioneze numeroasele referințe Holset fără a revendica prea mult schimbul.

Inspecția uleiului, admisiei și evacuarii reduce defecțiunile repetate în funcționarea la sarcină mare.

Elecdurauto furnizează nucleul pentru programele confirmate pentru camioane grele Iveco.

HX50W 3594505 / 500390351 Turbo Core Întrebări frecvente pentru cumpărătorii cu ridicata și reparații

De ce este util CHRA 4027597 pentru achiziția HX50W 3594505?

CHRA 4027597 identifică nucleul utilizat în familia confirmată Cursor 13 HX50W. Ar trebui să fie aliniat cu eticheta Holset îndepărtată, OE 500390351 și cu măsurătorile carcasei. Referința cartușului reduce confuzia între multe numere complete-turbo, dar nu elimină necesitatea confirmării versiunii curente. Dovezile ar trebui să rămână legate de comanda de achiziție, SKU depozit și raportul de reparație.

3594505, 2836658 și 3596693 pot fi tratate ca identice fără inspecție?

Acestea sunt conectate în mod repetat în cadrul grupului de service Iveco Cursor 13, dar unitatea exactă ar trebui să fie înregistrată. Înlocuirile complete-turbo pot păstra același miez în timp ce carcasele de referință încrucișată sau conexiunile se schimbă. Cumpărătorii ar trebui să compare plăcuța de identificare și dimensiunile roților înainte de a elibera stocul către un atelier necunoscut. O înregistrare bazată pe numere oferă cumpărătorilor repetenți o bază mai sigură decât o descriere amplă a mașinii sau a motorului.

Ce condiții profesionale afectează durata de viață a HX50W?

Operarea EuroTrakker poate implica încărcătură utilă mare, praf, tragere la viteză redusă, căldură extinsă și lucru pe scară abruptă. Restricționarea filtrului de aer, degradarea uleiului, contrapresiunea de evacuare și oprirea întârziată pot crește stresul turbo. Atelierele ar trebui să diagnosticheze cauza defecțiunii legate de serviciu înainte de a monta noul miez. Fotografiile și măsurătorile oferă, de asemenea, dovezi utile în cazul în care o reclamație ulterioară a serviciului necesită o revizuire. Înregistrările finale ale lansării ar trebui să identifice 3594505, Iveco EuroTrakker Cursor 13 și configurația HX50W confirmată.

De ce trebuie confirmat aspectul răcit cu ulei pentru 3594505?

Intrarea uleiului, orientarea scurgerii, carcasa rulmentului și instalația înconjurătoare determină lubrifierea și gestionarea căldurii. Un cursor turbo asociat poate avea un alt aspect de conexiune. Reparatorii ar trebui să verifice starea liniei, presiunea, unghiul de scurgere și identitatea carcasei, în loc să presupună că fiecare aplicație HX50W utilizează același aranjament de referință încrucișată. Lansarea în vrac ar trebui să rămână în așteptare ori de câte ori turbo actual și înregistrarea aplicației nu sunt de acord.

Când ar trebui să fie respinsă carcasa Cursor 13 pentru repararea cartuşului?

Scrollurile turbinei crăpate, eroziunea puternică, contactul roților, flanșele distorsionate, hardware-ul wastegate deteriorat sau prelucrarea neidentificată fac reutilizarea riscantă. Turbo-ul cu cadru mare funcționează cu o energie substanțială de evacuare, astfel încât carcasele marginale pot compromite un CHRA corect. Un ansamblu complet este mai sigur atunci când dimensiunile sau starea structurală rămân incerte. Atelierul trebuie să documenteze rezultatul înainte ca mașina să revină la funcționarea comercială cu sarcină mare.

Cum pot importatorii să planifice stocul HX50W pentru flotele Iveco?

SKU ar trebui să facă legătura între 3594505, CHRA 4027597, OE 500390351, calificarea motorului și exemplele de flotă verificate. Numerele înrudite pot rămâne căutate după tipul de referință. Reaprovizionarea ar trebui să urmeze cererea reală EuroTrakker și Cursor 13, mai degrabă decât fiecare solicitare HX50W de la motoarele industriale care nu au legătură. Astfel de controale îi ajută pe importatori să reducă returnările versiunilor greșite fără a exagera montarea pieței de schimb. Înregistrările finale ale lansării ar trebui să identifice 3594505, Iveco EuroTrakker Cursor 13 și configurația HX50W confirmată.