HX50W 3594505 Turbokern für Iveco Cursor 13

HX50W 3594505 Turbo Core Übersicht für gewerbliche Reparaturkäufer

HX50W 3594505 verwendet CHRA 4027597 für die Reparatur von Iveco EuroTrakker und zugehörigen Cursor 13-Schwerlastkraftwagen. Aufgrund des beruflichen Einsatzes, der Motorleistung und einer breiten Holset-Servicenummerngruppe ist die Überprüfung des Typenschilds vor der Massenfreigabe wichtig. Käufer sollten OE 500390351, Turbo P/N 3594505 oder 2836658, F3B-Motorschild, ölgekühlte Gehäuseanordnung und Radabmessungen bestätigen. Frühere Referenzen 3596693, 3796925 und 4033106 sollten getippte Servicenummern bleiben und kein automatischer Nachweis einer Patronenversion sein.

Anwendungsrichtung	Passender Fokus-	Strumpfhinweis
Professionelle LKW-Reparatur EuroTrakker Cursor 13	3594505, CHRA 4027597, OE, F3B-Bewertung	Steuern Sie die breite HX50W-Servicenummernfamilie

HX50W 3594505 / 500390351 Turbo- für Großkäufer

Spezifikationsdetails	Kernspezifikationen
Produkttyp	Turbo Core / CHRA-Patrone
Turbo-Modell anpassen	HX50W
Turbo-Teilenummer	3594505 / 2836658 / 3596693
OE-Referenznummer	500390351
Motor-/Anwendungsreferenz	Cursor 13 EuroTrakker-Reparaturreferenz für schwere Lkw
Motormodell	Iveco F3B Cursor 13 13.0L
Anwendungsreferenz	Iveco EuroTrakker / Stralis Cursor 13 Schwerlast-Lkw-Referenz
Referenzjahr	Referenz 2001–2009
Lieferrichtung	Reparaturbedarf für schwere Nutzfahrzeuge
Mindestbestellmenge	100 Stk
Garantie	12 Monate
Lieferantenmarke	Elektroauto
CHRA-Referenz	4027597
Kühlart	Ölgekühlt

3594505 / 500390351 Zugehörige Referenznummern für Turbo Core Matching

Reference Type	Referenznummer
Turbo-Teilenummer	3594505 / 2836658 / 3596693
OE-Referenznummer	500390351
CHRA-Referenz	4027597
Vorherige Turbo-Referenz	3596693 / 3796925 / 4033106

HX50W 3594505 Passende Informationen für die Händlerbeschaffung,

passende	Referenzinformationen zu Artikeln
Turbo-Modell	HX50W
Turbo-Teilenummer	3594505 / 2836658 / 3596693
OE-Referenznummer	500390351
Motormodell	Iveco F3B Cursor 13 13.0L
Anwendungsreferenz	Iveco EuroTrakker / Stralis Cursor 13 Schwerlast-Lkw-Referenz
Turbo-Typenschildfoto	Empfohlen
Originales Turbo-/Patronenfoto	Empfohlen bei unklaren Zahlen
Kühlart	Ölgekühlt
Besonderer passender Hinweis	CHRA 4027597 und die Gehäuseversion 360-380 PS müssen bestätigt werden

Iveco EuroTrakker Cursor 13 HX50W Anwendungsreferenz für Reparaturprogramme

Anwendungsreferenz	Motorreferenzjahr	-	Übereinstimmungsbasis
Iveco EuroTrakker / Stralis Cursor 13 Schwerlast-Lkw-Referenz	Iveco F3B Cursor 13 13.0L	Referenz 2001–2009	3594505 / 2836658 und OE 500390351 passen zu HX50W-, F3B Cursor 13- und EuroTrakker-Anwendungen.

HX50W 3594505 CHRA-Kartuschenwert für Aftermarket-Ersatzversorgung

CHRA 4027597 unterstützt die Reparatur wartungsfähiger Cursor 13-Gehäuse im anspruchsvollen beruflichen Einsatz.

Die Nummernhierarchie hilft Importeuren, die vielen Holset-Referenzen zu verwalten, ohne den Austausch zu überfordern.

Öl-, Einlass- und Abgasinspektion reduziert Wiederholungsausfälle im Hochlastbetrieb.

Elecdurauto liefert den Kern für bestätigte schwere Lkw-Programme von Iveco.

HX50W 3594505 / 500390351 Turbo Core FAQ für Großhandels- und Reparaturkäufer

Warum ist CHRA 4027597 für die Beschaffung von HX50W 3594505 nützlich?

CHRA 4027597 identifiziert den Kern, der in der bestätigten Cursor 13 HX50W-Familie verwendet wird. Es sollte mit dem entfernten Holset-Etikett, OE 500390351, und den Gehäusemaßen übereinstimmen. Die Patronenreferenz verringert die Verwirrung bei vielen Komplett-Turbo-Nummern, beseitigt jedoch nicht die Notwendigkeit, die aktuelle Version zu bestätigen. Der Nachweis sollte mit der Bestellung, der Lager-SKU und dem Reparaturbericht verknüpft bleiben.

Können 3594505, 2836658 und 3596693 ohne Inspektion als identisch behandelt werden?

Sie werden innerhalb der Servicegruppe Iveco Cursor 13 immer wieder zugeschaltet, die genaue Einheit sollte dennoch erfasst werden. Komplette Turbo-Ersetzungen können den gleichen Kern beibehalten, während sich Querverweisgehäuse oder Verbindungen ändern. Käufer sollten das Typenschild und die Radabmessungen vergleichen, bevor sie den Lagerbestand an eine unbekannte Werkstatt abgeben. Eine auf Nummern basierende Aufzeichnung bietet Wiederholungskäufern eine sicherere Grundlage als eine umfassende Maschinen- oder Motorbeschreibung.

Welche Bedingungen im Berufsfahrzeug wirken sich auf die Lebensdauer des HX50W aus?

Der Betrieb des EuroTrakkers kann mit hoher Nutzlast, Staub, langsamem Ziehen, längerer Hitze und Arbeiten an steilen Steigungen verbunden sein. Eine Verstopfung des Luftfilters, Ölverschlechterung, Abgasgegendruck und eine verzögerte Abschaltung können die Belastung des Turboladers erhöhen. Werkstätten sollten vor dem Einbau des neuen Kerns die betriebsbedingte Fehlerursache diagnostizieren. Fotos und Messungen liefern außerdem nützliche Beweise, wenn ein späterer Serviceanspruch überprüft werden muss. In den endgültigen Freigabeaufzeichnungen sollten 3594505, Iveco EuroTrakker Cursor 13 und die bestätigte HX50W-Konfiguration aufgeführt sein.

Warum muss die ölgekühlte Ausführung für 3594505 bestätigt werden?

Öleinlass, Ausrichtung des Abflusses, Lagergehäuse und Umgebungsinstallation bestimmen die Schmierung und das Wärmemanagement. Ein zugehöriger Cursor-Turbo kann ein anderes Verbindungslayout haben. Reparaturbetriebe sollten Leitungszustand, Druck, Abflusswinkel und Gehäuseidentität überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass jede HX50W-Anwendung dieselbe Querverweisanordnung verwendet. Die Massenfreigabe sollte immer dann ausstehen, wenn der aktuelle Turbo und der Anwendungsdatensatz nicht übereinstimmen.

Wann sollte ein Cursor 13-Gehäuse zur Kartuschenreparatur abgelehnt werden?

Gebrochene Turbinenspiralen, starke Erosion, Radkontakt, verformte Flansche, beschädigte Wastegate-Hardware oder nicht identifizierte Bearbeitung machen die Wiederverwendung riskant. Der Turbo mit großem Rahmen arbeitet mit erheblicher Abgasenergie, sodass geringfügige Gehäuse eine korrekte CHRA beeinträchtigen können. Eine vollständige Montage ist sicherer, wenn Abmessungen oder struktureller Zustand ungewiss bleiben. Die Werkstatt sollte das Ergebnis dokumentieren, bevor die Maschine wieder in den kommerziellen Hochlastbetrieb übergeht.

Wie können Importeure den HX50W-Lagerbestand für Iveco-Flotten planen?

Die SKU sollte 3594505, CHRA 4027597, OE 500390351, Motorleistung und verifizierte Flottenbeispiele verknüpfen. Verwandte Nummern können weiterhin nach Referenztyp durchsuchbar bleiben. Der Nachschub sollte sich an der tatsächlichen Nachfrage nach EuroTrakker und Cursor 13 orientieren und nicht an jeder HX50W-Anfrage von unabhängigen Industriemotoren. Solche Kontrollen helfen Importeuren, Rücksendungen falscher Versionen zu reduzieren, ohne die Aftermarket-Ausstattung zu überbewerten. In den endgültigen Freigabeaufzeichnungen sollten 3594505, Iveco EuroTrakker Cursor 13 und die bestätigte HX50W-Konfiguration aufgeführt sein.