500390351
คุณภาพการเปลี่ยนเทียบเท่า OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 ชิ้น
7 - 15 วัน
12 เดือน
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
รายละเอียดสินค้า
HX50W 3594505 ใช้ CHRA 4027597 สำหรับการซ่อมรถบรรทุกหนัก Iveco EuroTrakker และการซ่อมรถบรรทุกหนัก Cursor 13 ที่เกี่ยวข้อง หน้าที่ด้านวิชาชีพ ระดับเครื่องยนต์ และกลุ่มหมายเลขบริการของ Holset ที่กว้างขวาง ทำให้การตรวจสอบป้ายชื่อมีความสำคัญก่อนการเปิดตัวจำนวนมาก ผู้ซื้อควรยืนยัน OE 500390351, turbo P/N 3594505 หรือ 2836658, แผ่นป้ายเครื่องยนต์ F3B, โครงสร้างตัวเรือนระบายความร้อนด้วยน้ำมัน และขนาดล้อ การอ้างอิงก่อนหน้า 3596693, 3796925 และ 4033106 ควรยังคงเป็นหมายเลขบริการที่พิมพ์ไว้ แทนที่จะพิสูจน์อัตโนมัติสำหรับตลับหมึกเวอร์ชันเดียว
| ทิศทางการใช้งาน | ที่ตรงกับโฟกัส | Stocking Note |
|---|---|---|
| EuroTrakker Cursor 13 อาชีพซ่อมรถบรรทุก | 3594505, CHRA 4027597, OE, ระดับ F3B | ควบคุมตระกูลหมายเลขบริการ HX50W ที่กว้างขวาง |
| จำเพาะของ | ข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA |
| พอดีรุ่นเทอร์โบ | HX50W |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 3594505/2836658/3596693 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 500390351 |
| การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน | เคอร์เซอร์ 13 EuroTrakker ข้อมูลอ้างอิงการซ่อมรถบรรทุกหนัก |
| รุ่นเครื่องยนต์ | อีวีโก้ F3B เคอร์เซอร์ 13 13.0L |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | Iveco EuroTrakker / Stralis Cursor 13 ข้อมูลอ้างอิงสำหรับรถบรรทุกหนัก |
| ปีที่อ้างอิง | อ้างอิงปี 2544-2552 |
| ทิศทางอุปทาน | บริการซ่อมรถบรรทุกหนักอาชีวศึกษา |
| ขั้นต่ำ | 100 ชิ้น |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| แบรนด์ซัพพลายเออร์ | ไฟฟ้า |
| อ้างอิง CHRA | 4027597 |
| ประเภทการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน |
| ประเภทอ้างอิง การจับคู่ Turbo Core | หมายเลขอ้างอิง |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 3594505/2836658/3596693 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 500390351 |
| อ้างอิง CHRA | 4027597 |
| การอ้างอิงเทอร์โบก่อนหน้า | 3596693/3796925/4033106 |
| รายการจับคู่ | ข้อมูลอ้างอิง |
|---|---|
| รุ่นเทอร์โบ | HX50W |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 3594505/2836658/3596693 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 500390351 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | อีวีโก้ F3B เคอร์เซอร์ 13 13.0L |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | Iveco EuroTrakker / Stralis Cursor 13 ข้อมูลอ้างอิงสำหรับรถบรรทุกหนัก |
| ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ | ที่แนะนำ |
| ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม | แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน |
| ประเภทการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน |
| หมายเหตุการจับคู่พิเศษ | ต้องยืนยัน CHRA 4027597 และเวอร์ชันตัวเรือน 360-380 HP |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง | เครื่องยนต์ | ปี | พื้นฐานการจับคู่ |
|---|---|---|---|
| Iveco EuroTrakker / Stralis Cursor 13 ข้อมูลอ้างอิงสำหรับรถบรรทุกหนัก | อีวีโก้ F3B เคอร์เซอร์ 13 13.0L | อ้างอิงปี 2544-2552 | 3594505/2836658 และ OE 500390351 สอดคล้องกับแอปพลิเคชัน HX50W, F3B Cursor 13 และ EuroTrakker |
CHRA 4027597 รองรับการซ่อมแซมตัวเรือน Cursor 13 ที่สามารถซ่อมบำรุงได้ภายใต้การปฏิบัติหน้าที่ทางวิชาชีพ
ลำดับชั้นของตัวเลขช่วยให้ผู้นำเข้าจัดการการอ้างอิง Holset จำนวนมากโดยไม่ต้องอ้างสิทธิ์ในการแลกเปลี่ยนมากเกินไป
การตรวจสอบน้ำมัน ไอดี และไอเสียช่วยลดความล้มเหลวซ้ำๆ ในการทำงานที่มีภาระสูง
Elecdurauto เป็นผู้จัดหาแกนหลักให้กับโครงการรถบรรทุกหนักของ Iveco ที่ได้รับการยืนยันแล้ว
CHRA 4027597 ระบุแกนหลักที่ใช้ในตระกูล Cursor 13 HX50W ที่ได้รับการยืนยัน ควรสอดคล้องกับฉลาก Holset ที่ถอดออก, OE 500390351 และการวัดตัวเรือน การอ้างอิงคาร์ทริดจ์ช่วยลดความสับสนระหว่างหมายเลขเทอร์โบสมบูรณ์จำนวนมาก แต่ไม่ได้ขจัดความจำเป็นในการยืนยันเวอร์ชันปัจจุบัน หลักฐานควรยังคงเชื่อมโยงกับใบสั่งซื้อ SKU ของคลังสินค้า และรายงานการซ่อมแซม
มีการเชื่อมต่อซ้ำกันภายในกลุ่มบริการ Iveco Cursor 13 แต่ยังคงควรบันทึกหน่วยที่แน่นอนไว้ โอเวอร์เซสชั่นเทอร์โบที่สมบูรณ์อาจคงแกนเดิมไว้ในขณะที่ตัวอ้างอิงโยงหรือการเชื่อมต่อเปลี่ยนไป ผู้ซื้อควรเปรียบเทียบป้ายชื่อและขนาดล้อก่อนปล่อยสต็อกไปยังศูนย์บริการที่ไม่คุ้นเคย บันทึกที่นำโดยตัวเลขทำให้ผู้ซื้อซ้ำมีพื้นฐานที่ปลอดภัยกว่าคำอธิบายเครื่องจักรหรือเครื่องยนต์แบบกว้างๆ
การทำงานของ EuroTrakker อาจเกี่ยวข้องกับน้ำหนักบรรทุกที่สูง ฝุ่น การดึงที่ความเร็วต่ำ ความร้อนที่เพิ่มขึ้น และงานเกรดที่สูงชัน ข้อจำกัดของตัวกรองอากาศ การเสื่อมสภาพของน้ำมัน แรงดันย้อนกลับของไอเสีย และการหน่วงเวลาการปิดเครื่องอาจเพิ่มความเครียดของเทอร์โบ โรงงานควรวินิจฉัยสาเหตุความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับหน้าที่ก่อนติดตั้งแกนใหม่ ภาพถ่ายและการวัดยังเป็นหลักฐานที่เป็นประโยชน์ หากการเรียกร้องค่าบริการในภายหลังต้องมีการตรวจสอบ บันทึกการเผยแพร่ขั้นสุดท้ายควรระบุ 3594505, Iveco EuroTrakker Cursor 13 และการกำหนดค่า HX50W ที่ยืนยันแล้ว
ทางเข้าน้ำมัน การวางแนวท่อระบายน้ำ ตัวเรือนแบริ่ง และการติดตั้งโดยรอบเป็นตัวกำหนดการจัดการการหล่อลื่นและความร้อน เคอร์เซอร์เทอร์โบที่เกี่ยวข้องสามารถมีรูปแบบการเชื่อมต่ออื่นได้ ช่างซ่อมควรตรวจสอบสภาพของเส้น ความดัน มุมท่อระบายน้ำ และเอกลักษณ์ของตัวเรือน แทนที่จะคิดว่าการใช้งาน HX50W ทุกรายการใช้การจัดเรียงตัวอ้างอิงโยงที่เหมือนกัน การปล่อยจำนวนมากควรยังคงรอดำเนินการเมื่อใดก็ตามที่เทอร์โบปัจจุบันและบันทึกการใช้งานไม่สอดคล้องกัน
ม้วนกังหันมีรอยแตก การกัดเซาะอย่างหนัก หน้าสัมผัสของล้อ หน้าแปลนบิดเบี้ยว ฮาร์ดแวร์เวสเกทเสียหาย หรือการตัดเฉือนที่ไม่ปรากฏหลักฐาน ทำให้การนำกลับมาใช้ใหม่มีความเสี่ยง เทอร์โบเฟรมขนาดใหญ่ทำงานภายใต้พลังงานไอเสียจำนวนมาก ดังนั้นตัวเรือนส่วนขอบจึงสามารถประนีประนอมกับ CHRA ที่ถูกต้องได้ การประกอบที่สมบูรณ์จะปลอดภัยกว่าเมื่อขนาดหรือสภาพโครงสร้างยังคงไม่แน่นอน โรงงานควรบันทึกผลลัพธ์ก่อนที่เครื่องจักรจะกลับสู่การทำงานเชิงพาณิชย์ที่มีภาระงานสูง
SKU ควรเชื่อมโยงกับ 3594505, CHRA 4027597, OE 500390351, การให้คะแนนเครื่องยนต์ และตัวอย่างกลุ่มยานพาหนะที่ได้รับการยืนยัน หมายเลขที่เกี่ยวข้องสามารถค้นหาได้ตามประเภทการอ้างอิง การเติมสินค้าควรเป็นไปตามความต้องการ EuroTrakker และ Cursor 13 จริง มากกว่าการสอบถาม HX50W ทุกครั้งจากเครื่องยนต์อุตสาหกรรมที่ไม่เกี่ยวข้อง การควบคุมดังกล่าวช่วยให้ผู้นำเข้าลดการส่งคืนรุ่นที่ไม่ถูกต้องโดยไม่ต้องระบุอุปกรณ์หลังการขายเกินจริง บันทึกการเผยแพร่ขั้นสุดท้ายควรระบุ 3594505, Iveco EuroTrakker Cursor 13 และการกำหนดค่า HX50W ที่ยืนยันแล้ว
เนื้อหาว่างเปล่า!