Polski
504137713 / 504340177
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 szt
7 - 15 dni
12 miesięcy
| Ilość: | |
|---|---|
Opis produktu
TD04HL 49189-02914 służy do napraw samochodów ciężarowych F1C 3.0L Iveco Daily i powiązanych Ducato w ciężkich pojazdach komercyjnych.
Sparowane numery OE 504137713 / 504340177 tworzą niezawodną kotwicę dystrybutora.
Przed instalacją należy potwierdzić przyrostek F1C, moc znamionową i układ obudowy chłodzonej olejem.
| specyfikacji | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Wkład Turbo Core / CHRA |
| Dopasuj model Turbo | TD04HL |
| Numer części turbo | 49189-02914 / 49189-02913 |
| Numer referencyjny OE | 504137713 / 504340177 |
| Informacje o silniku/aplikacji | Numer referencyjny naprawy komercyjnej F1C 3.0L Daily / Ducato |
| Model silnika | F1C 3,0L Euro 4 |
| Odniesienie do aplikacji | Komercyjne odniesienie do Iveco Daily i Fiata Ducato 3.0 |
| Rok referencyjny | Odniesienie z lat 2004-2011 |
| Kierunek Zaopatrzenie | Dostawa do naprawy ciężkich samochodów dostawczych i podwozi |
| MOQ | 100 szt |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Marka dostawcy | Elektryczny auto |
| Skupienie na obowiązkach | Ciężki komercyjny Iveco Daily 3.0 HPI / F1C |
| typu | Numer referencyjny |
|---|---|
| Numer części turbo | 49189-02914 / 49189-02913 |
| Numer referencyjny OE | 504137713 / 504340177 |
| Odsyłacz krzyżowy | 504092197 / 49189-02912 / 49189-02911 |
| dopasowywaniu pozycji | Informacje o |
|---|---|
| Model Turbo | TD04HL |
| Numer części turbo | 49189-02914 / 49189-02913 |
| Numer referencyjny OE | 504137713 / 504340177 |
| Model silnika | F1C 3,0L Euro 4 |
| Odniesienie do aplikacji | Komercyjne odniesienie do Iveco Daily i Fiata Ducato 3.0 |
| Zdjęcie tabliczki znamionowej Turbo | Zalecony |
| Oryginalne zdjęcie turbo/wkładu | Zalecane, gdy liczby są niejasne |
| Typ chłodzenia | Chłodzony olejem, należy potwierdzić |
| Oznaczenie zastosowania | Silnik | Rok odniesienia | Podstawa dopasowania |
|---|---|---|---|
| Komercyjne odniesienie do Iveco Daily i Fiata Ducato 3.0 | F1C 3,0L Euro 4 | Odniesienie z lat 2004-2011 | 49189-02914/02913 i OE 504137713/504340177 konsekwentnie odpowiadają aplikacjom F1C 3.0L. |
Zapas kaset TD04HL obsługuje floty codzienne o dużej ładowności i podwozia specjalistyczne.
Wyraźna separacja 3,0 l zapobiega pomyleniu ze starszym produktem 2,8 l GT1752S.
Kontrole cyklu obciążenia i układu olejowego pomagają ograniczyć powtarzające się awarie.
Elecdurauto dostarcza rdzeń dla powtarzających się programów naprawy ciężkich samochodów dostawczych.
Silniki F1C pojawiają się w Iveco Daily i Fiat Ducato o różnych wartościach znamionowych i poziomach emisji. Kupujący powinni potwierdzić F1CE0481D lub powiązany przyrostek, P/N turbosprężarki, numer OE, moc znamionową i orientację obudowy. W przypadku TD04HL 49189-02914 sama rodzina silników jest zbyt szeroka, ponieważ pobliskie wersje F1C z turbodoładowaniem mogą wykorzystywać różne koła lub elementy sterujące. Dowód TD04HL 49189-02914 powinien pozostać dołączony do zamówienia dystrybutora i protokołu naprawy.
TD04HL 49189-02914 służy do zastosowań 3,0 l F1C narażonych na obciążenia związane z dostawą i znaczne cykle termiczne. Przygotowanie powinno obejmować świeży olej i filtry, kontrolę złączek banjo, potwierdzenie nieograniczonego drenażu grawitacyjnego i usunięcie węgla z wszelkich przewodów wielokrotnego użytku. Technik powinien zalać wkład przed pierwszym uruchomieniem i obserwować opóźnione ciśnienie oleju. Taka praca ma większe znaczenie niż zwykła wymiana uszkodzonej grupy obrotowej, ponieważ resztkowe zanieczyszczenia mogą szybko uszkodzić nowy układ łożysk.
Mogą udostępniać dane tylko wtedy, gdy sufiks silnika F1C, numer P/N turbosprężarki, referencje OE i moc znamionowa są zgodne. Same nazwy platform nie wystarczą. Dystrybutorzy powinni przechowywać numer charakterystyczny dla marki kupującego i zdjęcie usuniętego urządzenia pod numerem TD04HL 49189-02914. Takie dowody potwierdzają zamówienia mieszane na samochody dostawcze bez wyolbrzymiania wymienności. Dowód TD04HL 49189-02914 powinien pozostać dołączony do zamówienia dystrybutora i protokołu naprawy.
Dwa numery referencyjne serii 504 obsługują połączenie Iveco Daily F1C dla TD04HL 49189-02914, ale mogą reprezentować historię serwisową lub ścieżki katalogowe specyficzne dla platformy. Obydwa mogą pozostać w ofercie OE, jeśli etykieta turbosprężarki i dane dotyczące silnika 3,0 l będą zgodne. Zespoły sprzedaży powinny nadal rejestrować dokładną liczbę kupującego, zamiast zakładać, że każda jednostka F1C jest identyczna. Dzięki temu rozróżnieniu możliwe jest przeszukiwanie mieszanych zamówień Iveco i Ducato bez konieczności łączenia pobliskich wersji z turbodoładowaniem.
Pojazdy Iveco Daily mogą pracować z dużą ładownością, częstymi postojami, dłuższymi czasami przestojów i stałym obciążeniem na autostradzie. Warunki te zwiększają wymagania dotyczące ciepła i smarowania. Przed zainstalowaniem TD04HL 49189-02914 warsztaty powinny sprawdzić jakość oleju, drożność wydechu, wycieki powietrza i chłodzenie. Prawidłowe praktyki rozgrzewania i wyłączania również pomagają chronić rdzeń zastępczy. Dowód TD04HL 49189-02914 powinien pozostać dołączony do zamówienia dystrybutora i protokołu naprawy.
TD04HL 49189-02914 jest odpowiedni, gdy zapotrzebowanie dystrybutora opiera się na potwierdzonych numerach serii 49189 i 504. Program naprawy powinien obejmować wykonanie tabliczki znamionowej, diagnostykę usterek, czyszczenie linii i zapisy instalacji. Elecdurauto może obsługiwać powtarzające się zapotrzebowanie na wkłady, zachowując jednocześnie niepewne warianty F1C w polach przeznaczonych wyłącznie do potwierdzenia. Dowód TD04HL 49189-02914 powinien pozostać dołączony do zamówienia dystrybutora i protokołu naprawy. Dopasowywanie powinno zostać zakończone przed wypuszczeniem zapasów hurtowych.
