Ελληνικά
504137713 / 504340177
OE-Ισοδύναμη Ποιότητα Αντικατάστασης
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 τεμ
7-15 ημέρες
12 Μήνες
| Quant. | |
|---|---|
Περιγραφή προϊόντος
Το TD04HL 49189-02914 εξυπηρετεί F1C 3.0L Iveco Daily και σχετικές βαριές εμπορικές επισκευές Ducato.
Οι ζευγοποιημένοι αριθμοί ΟΕ 504137713 / 504340177 αποτελούν μια αξιόπιστη άγκυρα διανομέα.
Το επίθημα F1C, η ονομαστική ισχύς και η διάταξη του λαδιόψυκτου περιβλήματος θα πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την εγκατάσταση.
| Λεπτομέρειες | προδιαγραφών |
|---|---|
| Τύπος προϊόντος | Κασέτα Turbo Core / CHRA |
| Fit Turbo μοντέλο | TD04HL |
| Αριθμός ανταλλακτικού Turbo | 49189-02914 / 49189-02913 |
| Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε | 504137713 / 504340177 |
| Αναφορά κινητήρα / εφαρμογής | Αναφορά εμπορικής επισκευής F1C 3.0L Daily / Ducato |
| Μοντέλο κινητήρα | F1C 3.0L Euro 4 |
| Αναφορά εφαρμογής | Εμπορική αναφορά Iveco Daily και Fiat Ducato 3.0 |
| Έτος αναφοράς | Αναφορά 2004-2011 |
| Κατεύθυνση Προμήθειας | Προμήθεια επισκευής βαρέων βαν και πλαισίου |
| MOQ | 100 τεμ |
| Εγγύηση | 12 Μήνες |
| Μάρκα προμηθευτή | Electurauto |
| Εστίαση στο καθήκον | Βαριά διαφήμιση Iveco Daily 3.0 HPI / F1C |
| τύπου αναφοράς αντιστοίχισης Turbo Core | Αριθμός αναφοράς |
|---|---|
| Αριθμός ανταλλακτικού Turbo | 49189-02914 / 49189-02913 |
| Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε | 504137713 / 504340177 |
| Παραπομπή | 504092197 / 49189-02912 / 49189-02911 |
| αντικειμένου | Πληροφορίες αναφοράς |
|---|---|
| Μοντέλο Turbo | TD04HL |
| Αριθμός ανταλλακτικού Turbo | 49189-02914 / 49189-02913 |
| Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε | 504137713 / 504340177 |
| Μοντέλο κινητήρα | F1C 3.0L Euro 4 |
| Αναφορά εφαρμογής | Εμπορική αναφορά Iveco Daily και Fiat Ducato 3.0 |
| Φωτογραφία πινακίδας Turbo | Συνιστάται |
| Γνήσια φωτογραφία Turbo / Cartridge | Συνιστάται όταν οι αριθμοί είναι ασαφείς |
| Τύπος ψύξης | Το λάδι ψύχεται, πρέπει να επιβεβαιωθεί |
| Εφαρμογή αναφοράς | μηχανής | αναφοράς Έτος | αντιστοίχισης βάσης |
|---|---|---|---|
| Εμπορική αναφορά Iveco Daily και Fiat Ducato 3.0 | F1C 3.0L Euro 4 | Αναφορά 2004-2011 | 49189-02914 / 02913 και OE 504137713 / 504340177 ευθυγραμμίζονται με συνέπεια με τις εφαρμογές F1C 3.0L. |
Το απόθεμα φυσιγγίων TD04HL υποστηρίζει καθημερινούς στόλους υψηλού ωφέλιμου φορτίου και επαγγελματικά σασί.
Ο καθαρός διαχωρισμός 3.0L αποτρέπει τη σύγχυση με το παλαιότερο προϊόν 2.8L GT1752S.
Οι έλεγχοι κύκλου φόρτωσης και συστήματος λαδιού συμβάλλουν στη μείωση των επαναλαμβανόμενων βλαβών.
Το Elecdurauto παρέχει τον πυρήνα για επαναλαμβανόμενα προγράμματα επισκευής βαρέων φορτηγών.
Οι κινητήρες F1C εμφανίζονται στο Iveco Daily και στο Fiat Ducato σε διαφορετικά στάδια βαθμολογίας και εκπομπών ρύπων. Οι αγοραστές θα πρέπει να επιβεβαιώσουν το F1CE0481D ή το σχετικό επίθημα, το turbo P/N, τον αριθμό OE, την ονομαστική ισχύ και τον προσανατολισμό του περιβλήματος. Για το TD04HL 49189-02914, η οικογένεια κινητήρων από μόνη της είναι πολύ ευρεία επειδή οι κοντινές εκδόσεις turbo F1C μπορούν να χρησιμοποιούν διαφορετικούς τροχούς ή χειριστήρια. Τα αποδεικτικά στοιχεία TD04HL 49189-02914 θα πρέπει να παραμείνουν συνημμένα στο αρχείο παραγγελίας και επισκευής του διανομέα.
Το TD04HL 49189-02914 εξυπηρετεί μια εφαρμογή 3.0L F1C που εκτίθεται σε φορτία παράδοσης και σημαντικό θερμικό κύκλο. Η προετοιμασία πρέπει να περιλαμβάνει φρέσκο λάδι και φίλτρα, επιθεώρηση των εξαρτημάτων μπάντζο, επιβεβαίωση απεριόριστης αποστράγγισης λόγω βαρύτητας και αφαίρεση άνθρακα από οποιεσδήποτε επαναχρησιμοποιούμενες γραμμές. Ο τεχνικός πρέπει να προετοιμάσει την κασέτα πριν από την πρώτη εκκίνηση και να προσέξει για καθυστερημένη πίεση λαδιού. Τέτοιες εργασίες έχουν μεγαλύτερη σημασία από την απλή αντικατάσταση μιας αποτυχημένης περιστρεφόμενης ομάδας, επειδή τα υπολειμματικά συντρίμμια μπορούν να χτυπήσουν γρήγορα το νέο σύστημα ρουλεμάν.
Μπορούν να μοιραστούν την εγγραφή μόνο όταν ευθυγραμμιστούν το επίθημα κινητήρα F1C, το turbo P/N, οι αναφορές OE και η ονομαστική ισχύς. Τα ονόματα των πλατφορμών από μόνα τους είναι ανεπαρκή. Οι διανομείς θα πρέπει να αποθηκεύουν τον αριθμό συγκεκριμένης επωνυμίας του αγοραστή και τη φωτογραφία της μονάδας που αφαιρέθηκε με TD04HL 49189-02914. Τέτοια στοιχεία υποστηρίζουν μικτές προμήθειες εμπορικών φορτηγών χωρίς υπερεκτίμηση της εναλλαξιμότητας. Τα αποδεικτικά στοιχεία TD04HL 49189-02914 θα πρέπει να παραμείνουν συνημμένα στο αρχείο παραγγελίας και επισκευής του διανομέα.
Οι δύο αναφορές της σειράς 504 υποστηρίζουν τη σύνδεση Iveco Daily F1C για το TD04HL 49189-02914, ωστόσο μπορούν να αντιπροσωπεύουν το ιστορικό υπηρεσιών ή τις διαδρομές καταλόγου για συγκεκριμένη πλατφόρμα. Και τα δύο μπορούν να διατηρηθούν στο πεδίο OE όταν συμφωνούν η ετικέτα turbo και τα στοιχεία του κινητήρα 3.0L. Οι ομάδες πωλήσεων θα πρέπει να καταγράφουν τον ακριβή αριθμό του αγοραστή αντί να υποθέτουν ότι κάθε μονάδα F1C είναι πανομοιότυπη. Αυτή η διάκριση βοηθά τις μικτές προμήθειες Iveco και Ducato να παραμένουν αναζητήσιμες χωρίς τη συγχώνευση κοντινών turbo εκδόσεων.
Τα οχήματα Iveco Daily μπορούν να λειτουργούν με υψηλό ωφέλιμο φορτίο, συχνές στάσεις, παρατεταμένο χρόνο αδράνειας και παρατεταμένο φορτίο αυτοκινητόδρομου. Αυτές οι συνθήκες αυξάνουν τις απαιτήσεις θερμότητας και λίπανσης. Πριν εγκαταστήσετε το TD04HL 49189-02914, τα συνεργεία θα πρέπει να επιθεωρήσουν την ποιότητα του λαδιού, τον περιορισμό των καυσαερίων, τις διαρροές αέρα και την ψύξη. Οι σωστές πρακτικές προθέρμανσης και απενεργοποίησης συμβάλλουν επίσης στην προστασία του πυρήνα αντικατάστασης. Τα αποδεικτικά στοιχεία TD04HL 49189-02914 θα πρέπει να παραμείνουν συνημμένα στο αρχείο παραγγελίας και επισκευής του διανομέα.
Το TD04HL 49189-02914 είναι κατάλληλο όταν η ζήτηση του διανομέα βασίζεται σε επιβεβαιωμένους αριθμούς σειράς 49189 και 504. Ένα πρόγραμμα επισκευής θα πρέπει να περιλαμβάνει καταγραφή πινακίδας, διάγνωση αστοχίας, καθαρισμό γραμμής και αρχεία εγκατάστασης. Το Elecdurauto μπορεί να υποστηρίξει την επαναλαμβανόμενη ζήτηση κασετών, διατηρώντας παράλληλα αβέβαιες παραλλαγές F1C σε πεδία μόνο επιβεβαίωσης. Τα αποδεικτικά στοιχεία TD04HL 49189-02914 θα πρέπει να παραμείνουν συνημμένα στο αρχείο παραγγελίας και επισκευής του διανομέα. Η αντιστοίχιση θα πρέπει να ολοκληρωθεί πριν απελευθερωθεί το χύμα απόθεμα.
