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504137713 / 504340177
OE と同等の交換品質
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100個
7～15日
12ヶ月
| 数量: | |
|---|---|
製品説明
TD04HL 49189-02914 は、F1C 3.0L Iveco Daily および関連する Ducato 重工業修理に対応します。
OE 番号 504137713 / 504340177 のペアは、信頼できるディストリビュータ アンカーを形成します。
F1C 接尾辞、定格電力、および油冷ハウジングのレイアウトを設置前に確認する必要があります。
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 製品タイプ | ターボコア/CHRAカートリッジ |
| フィットターボモデル | TD04HL |
| ターボ部品番号 | 49189-02914 / 49189-02913 |
| OE 参照番号 | 504137713 / 504340177 |
| エンジン/アプリケーションリファレンス | F1C 3.0L デイリー / Ducato 商用修理リファレンス |
| エンジン型式 | F1C 3.0L ユーロ4 |
| アプリケーションリファレンス | Iveco Daily および Fiat Ducato 3.0 の商用リファレンス |
| 基準年 | 2004 ～ 2011 年の参考資料 |
| 供給方向 | 大型バンおよびシャーシの修理供給 |
| MOQ | 100個 |
| 保証 | 12ヶ月 |
| サプライヤーブランド | エレクデュラオート |
| 義務の焦点 | Iveco Daily 3.0 HPI / F1C ヘビーコマーシャル |
| 参照タイプ | 参照番号 |
|---|---|
| ターボ部品番号 | 49189-02914 / 49189-02913 |
| OE 参照番号 | 504137713 / 504340177 |
| 相互参照 | 504092197 / 49189-02912 / 49189-02911 |
| マッチング品目の | 参考情報 |
|---|---|
| ターボモデル | TD04HL |
| ターボ部品番号 | 49189-02914 / 49189-02913 |
| OE 参照番号 | 504137713 / 504340177 |
| エンジン型式 | F1C 3.0L ユーロ4 |
| アプリケーションリファレンス | Iveco Daily および Fiat Ducato 3.0 の商用リファレンス |
| ターボ ネームプレートの写真 | 推奨 |
| オリジナルのターボ/カートリッジの写真 | 数値が不明瞭な場合に推奨 |
| 冷却タイプ | 油冷、要確認 |
| アプリケーション リファレンス | エンジン | リファレンス 年 | 照合基準 |
|---|---|---|---|
| Iveco Daily および Fiat Ducato 3.0 の商用リファレンス | F1C 3.0L ユーロ4 | 2004 ～ 2011 年の参考資料 | 49189-02914 / 02913 および OE 504137713 / 504340177 は、F1C 3.0L アプリケーションと一貫して一致しています。 |
TD04HL カートリッジ ストックは、高ペイロードのデイリー フリートおよび職業用シャーシをサポートします。
3.0L を明確に分離することで、古い 2.8L GT1752S 製品との混同を防ぎます。
負荷サイクルとオイルシステムのチェックは、繰り返しの故障を減らすのに役立ちます。
Elecdurauto は、定期的な大型バン修理プログラムの中核を提供しています。
F1C エンジンは、Iveco Daily および Fiat Ducato にさまざまな評価および排出段階で掲載されています。購入者は、F1CE0481D または関連するサフィックス、ターボ P/N、OE 番号、電力定格、およびハウジングの向きを確認する必要があります。 TD04HL 49189-02914 の場合、近隣の F1C ターボ バージョンでは異なるホイールやコントロールが使用される可能性があるため、エンジン ファミリだけでは広すぎます。 TD04HL 49189-02914 の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにしておく必要があります。
TD04HL 49189-02914 は、配送負荷やかなりの熱サイクルにさらされる 3.0L F1C アプリケーションに役立ちます。準備には、新しいオイルとフィルター、バンジョーフィッティングの検査、無制限の重力排出の確認、および再利用可能なラインからのカーボンの除去が含まれます。技術者は、最初の始動前にカートリッジにプライミングを行い、油圧の遅れに注意する必要があります。残留破片が新しいベアリング システムにすぐに傷を付ける可能性があるため、このような作業は、単に故障した回転グループを交換すること以上に重要です。
F1C エンジンのサフィックス、ターボ P/N、OE 参照、および出力定格が一致する場合にのみ、記録を共有できます。プラットフォーム名だけでは不十分です。販売代理店は、購入者のブランド固有の番号と取り外したユニットの写真を TD04HL 49189-02914 で保管する必要があります。このような証拠は、互換性を誇張することなく商用バンの混合調達を裏付けています。 TD04HL 49189-02914 の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにしておく必要があります。
2 つの 504 シリーズ リファレンスは、TD04HL 49189-02914 の Iveco Daily F1C 接続をサポートしていますが、サービス履歴やプラットフォーム固有のカタログ パスを表すことができます。ターボラベルと 3.0L エンジンの証拠が一致する場合、両方とも OE フィールドに保持される可能性があります。営業チームは、すべての F1C ユニットが同一であると仮定するのではなく、購入者の正確な番号を取得する必要があります。この区別により、近くのターボ バージョンをマージすることなく、Iveco と Ducato の混合調達を検索できるようになります。
Iveco Daily 車両は、高い積載量、頻繁な停止、長いアイドル時間、持続的な高速道路負荷でも走行できます。このような状況では、熱と潤滑の要求が増加します。 TD04HL 49189-02914 を取り付ける前に、整備工場ではオイルの品質、排気制限、空気漏れ、冷却を検査する必要があります。ウォームアップとシャットダウンを正しく行うことも、交換用コアの保護に役立ちます。 TD04HL 49189-02914 の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにしておく必要があります。
TD04HL 49189-02914 は、販売代理店の需要が確認済みの 49189 および 504 シリーズ番号に基づいている場合に適しています。修理プログラムには、銘板のキャプチャ、故障診断、ラインのクリーニング、設置記録が含まれている必要があります。 Elecdurauto は、確認のみのフィールドで不確実な F1C バリアントを維持しながら、定期的なカートリッジ需要に対応できます。 TD04HL 49189-02914 の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにしておく必要があります。マッチングは、バルク在庫がリリースされる前に完了する必要があります。
