日本語
504039179
OE と同等の交換品質
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100個
7～15日
12ヶ月
| 数量: | |
|---|---|
製品説明
GT1752S 725305-5001S は、Daily、Ducato、Jumper アプリケーションで使用される古い 2.8L 商用バン世代をカバーします。
OE 504039179 は、参照として維持されている古い 725305 サフィックスを使用して、マッチングを主導する必要があります。
2.8L レコードは、以降の F1C 3.0L 製品とは別にしておかなければなりません。
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 製品タイプ | ターボコア/CHRAカートリッジ |
| フィットターボモデル | GT1752S |
| ターボ部品番号 | 725305-5001S |
| OE 参照番号 | 504039179 |
| エンジン/アプリケーションリファレンス | 2.8L ID/TC 商用バン修理リファレンス |
| エンジン型式 | 8140.43 2.8L ID/TC |
| アプリケーションリファレンス | Iveco Daily / Fiat Ducato / Citroen Jumper コマーシャルリファレンス |
| 基準年 | 2000 ～ 2007 年の参考資料 |
| 供給方向 | レガシー商用バンの修理供給 |
| MOQ | 100個 |
| 保証 | 12ヶ月 |
| サプライヤーブランド | エレクデュラオート |
| ジェネレーションノート | レガシィ 2.8L商用バンターボ |
| 参照タイプ | 参照番号 |
|---|---|
| ターボ部品番号 | 725305-5001S |
| OE 参照番号 | 504039179 |
| 以前の参考資料 | 725305-5002S / 725305-5003S |
| 相互参照 | 500334596 - 確認が必要です |
| マッチング品目 | 参考情報 |
|---|---|
| ターボモデル | GT1752S |
| ターボ部品番号 | 725305-5001S |
| OE 参照番号 | 504039179 |
| エンジン型式 | 8140.43 2.8L ID/TC |
| アプリケーションリファレンス | Iveco Daily / Fiat Ducato / Citroen Jumper コマーシャルリファレンス |
| ターボ ネームプレートの写真 | 推奨 |
| オリジナルのターボ/カートリッジの写真 | 数値が不明瞭な場合に推奨 |
| 特別なマッチングノート | 2.8L 製品は F1C 3.0L TD04HL とは別にする必要があります |
| アプリケーション リファレンス | エンジン | リファレンス 年 | 照合基準 |
|---|---|---|---|
| Iveco Daily / Fiat Ducato / Citroen Jumper コマーシャルリファレンス | 8140.43 2.8L ID/TC | 2000 ～ 2007 年の参考資料 | 725305-5001S および OE 504039179 は、2.8L ID/TC Daily、Ducato、および Jumper アプリケーションに適合します。 |
GT1752S は、古い Daily および Ducato フリートに実用的なカートリッジ修理オプションを提供します。
世代別ストックにより、変位やハウジングミスを軽減します。
住宅の再利用は、従来の需要に対する在庫コストの制御に役立ちます。
Elecdurauto は、504039179 のマッチングが確認されたコアを供給します。
GT1752S 725305-5001S は古い 2.8L ID/TC 商用エンジン ファミリに属し、49189-02914 は後期の 3.0L F1C アプリケーションに対応します。この 2 つを混合すると、ハウジング、ホイール、またはエンジンのマッチングが不正確になる可能性があります。販売代理店は、両方の Iveco Daily 記録のエンジン排気量、OE 参照、製造期間、ターボ写真を分離する必要があります。 GT1752S 725305-5001S の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにする必要があります。
OE 504039179 は、2.8L ID/TC 商用アプリケーションにおける 725305-5001S の主要な Garrett カタログ接続です。これは OE 分野をリードするはずですが、500334596 以前のサービス参照は確認されるまで相互参照のままです。 725305 ファミリには完全なターボ仕様がいくつか含まれているため、車両とエンジン プレートを確認する必要があります。 GT1752S 725305-5001S の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにする必要があります。
古い 2.8L Daily および Ducato 車両は引き続き配達や職業車両で活躍していますが、完全なターボ供給は安定性が低下する可能性があります。確認済みのカートリッジにより、ハウジングの再利用が可能になり、在庫コストが削減されます。販売代理店は、GT1752S 725305-5001S の在庫を控えめにして追跡可能に保ち、実際の需要 504039179 にリンクする必要があります。 GT1752S 725305-5001S の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにする必要があります。
GT1752S 725305-5001S は可変ノズル リングを使用しませんが、ブースト調整はウエストゲート フラップ、アクチュエーターの応答、および正しいタービン ハウジングに依存します。古いデイリー車両には、ピボットの緩み、ロッド設定の変更、またはハウジング周囲の排気漏れがある可能性があります。ワークショップは、カートリッジを取り付ける前にこれらのコンポーネントをテストし、アセンブリを OE 504039179 の証拠と比較する必要があります。固定ジオメトリはマッチングのリスクを 1 つ軽減しますが、すべての 2.8L Iveco ターボが交換可能になるわけではありません。
古い 2.8L Daily および Ducato ハウジングは、熱亀裂、ウエストゲートシートの摩耗、コンプレッサーの損傷、および 725305-5001S カートリッジの周囲の正しい向きについて評価する必要があります。配達や職業奉仕で働いていた車両には、ターボの故障を模倣した排気漏れや吸気配管の制限がある場合もあります。再利用可能なハウジングセットは、ホイールクリアランスを変更する機械加工を行わずに組み立てる必要があります。修理プログラムでは、OE 504039179 の記録と検査写真を保持し、その後の注文が実績のある 2.8L 構成に関連付けられるようにする必要があります。
輸入業者は、Daily または Ducato のすべての問い合わせを組み合わせるのではなく、エンジン排気量、車両フリート、および確認された OE 番号ごとに需要を検討する必要があります。ネームプレートの例を含む別個の 2.8L SKU は、3.0L F1C 製品との混同を防ぎます。販売履歴、修理に関するフィードバック、および地域でのコンプリートターボの在庫状況が注文数量の目安となります。 GT1752S 725305-5001S の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにする必要があります。
