GT1752S 725305-5001S Turbo Nucleo per Iveco Daily 2.8L

GT1752S 725305-5001S Turbo Core Panoramica per acquirenti di riparazioni commerciali

GT1752S 725305-5001S copre la vecchia generazione di furgoni commerciali da 2,8 litri utilizzata nelle applicazioni Daily, Ducato e Jumper.

OE 504039179 dovrebbe condurre alla corrispondenza, con i suffissi 725305 precedenti mantenuti come riferimenti.

Il record di 2.8L deve rimanere separato dai successivi prodotti F1C 3.0L.

GT1752S 725305-5001S / 504039179 Specifiche Turbo Core per acquirenti all'ingrosso

delle specifiche	Dettagli
Tipo di prodotto	Cartuccia Turbo Core/CHRA
Adatto al modello Turbo	GT1752S
Numero di parte del turbo	725305-5001S
Numero di riferimento OE	504039179
Riferimento motore/applicazione	Riferimento per la riparazione del furgone commerciale 2.8L ID/TC
Modello del motore	8140.43 2.8L ID/TC
Riferimento all'applicazione	Riferimento commerciale Iveco Daily / Fiat Ducato / Citroen Jumper
Anno di riferimento	Riferimento 2000-2007
Direzione della fornitura	Fornitura per la riparazione di furgoni commerciali preesistenti
MOQ	100 pezzi
Garanzia	12 mesi
Marchio del fornitore	Elecdurauto
Nota di generazione	Furgone commerciale legacy da 2,8 litri turbo

725305-5001S / 504039179 Numeri di riferimento correlati per

il tipo di riferimento corrispondente al nucleo turbo	Numero di riferimento
Numero di parte del turbo	725305-5001S
Numero di riferimento OE	504039179
Riferimento precedente	725305-5002S / 725305-5003S
Riferimento incrociato	500334596 - richiedendo conferma

GT1752S 725305-5001S Informazioni di corrispondenza per l'approvvigionamento del distributore

sull'articolo corrispondente	Informazioni di riferimento
Modello Turbo	GT1752S
Numero di parte del turbo	725305-5001S
Numero di riferimento OE	504039179
Modello del motore	8140.43 2.8L ID/TC
Riferimento all'applicazione	Riferimento commerciale Iveco Daily / Fiat Ducato / Citroen Jumper
Foto della targhetta Turbo	Raccomandato
Foto originale Turbo/Cartuccia	Consigliato quando i numeri non sono chiari
Nota speciale di corrispondenza	Il prodotto da 2,8 litri deve rimanere separato da F1C 3,0 litri TD04HL

Iveco Daily 2.8L GT1752S Riferimento applicazione per programmi di riparazione

Riferimento applicazione	motore	Anno di riferimento	Base di corrispondenza
Riferimento commerciale Iveco Daily / Fiat Ducato / Citroen Jumper	8140.43 2.8L ID/TC	Riferimento 2000-2007	725305-5001S e OE 504039179 si allineano con le applicazioni Daily, Ducato e Jumper ID/TC da 2,8 litri.

Valore della cartuccia CHRA GT1752S 725305-5001S per la fornitura di sostituzione aftermarket

GT1752S offre alle flotte Daily e Ducato più vecchie una pratica opzione di riparazione della cartuccia.

Lo stock specifico per generazione riduce gli errori di spostamento e di alloggiamento.

Il riutilizzo degli alloggi aiuta a controllare i costi di inventario per la domanda preesistente.

Elecdurauto fornisce il nucleo con la corrispondenza confermata 504039179.

Domande frequenti su GT1752S 725305-5001S / 504039179 Turbo Core per acquirenti di vendita all'ingrosso e riparazioni

Perché GT1752S 725305-5001S deve rimanere separato dal prodotto TD04HL da 3,0 litri?

GT1752S 725305-5001S appartiene alla vecchia famiglia di motori commerciali 2.8L ID/TC, mentre 49189-02914 serve le successive applicazioni 3.0L F1C. Mescolare i due può creare un abbinamento errato di alloggiamento, ruota o motore. I distributori devono separare la cilindrata del motore, il riferimento OE, il periodo di produzione e le foto del turbo per entrambi i record dell'Iveco Daily. La prova GT1752S 725305-5001S deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.

Cosa conferma l'OE 504039179 per GT1752S 725305-5001S?

OE 504039179 è il collegamento principale del catalogo Garrett per 725305-5001S su applicazioni commerciali ID/TC da 2,8 litri. Dovrebbe guidare il campo OE, mentre 500334596 e i riferimenti di servizio precedenti rimangono riferimenti incrociati fino alla conferma. Occorre comunque controllare la targa del veicolo e del motore perché la famiglia 725305 comprende diverse varianti completamente turbo. La prova GT1752S 725305-5001S deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.

Perché GT1752S 725305-5001S è prezioso per la riparazione dei vecchi Iveco Daily?

I vecchi veicoli Daily e Ducato da 2,8 litri rimangono attivi nelle flotte di consegna e professionali, mentre la fornitura completa di turbo potrebbe diventare meno costante. Una cartuccia confermata consente il riutilizzo dell'alloggiamento e riduce i costi di inventario. I distributori dovrebbero mantenere le scorte di GT1752S 725305-5001S modeste, tracciabili e collegate alla domanda effettiva di 504039179. La prova GT1752S 725305-5001S deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.

Quali controlli a geometria fissa sono importanti su GT1752S 725305-5001S?

GT1752S 725305-5001S non utilizza un anello dell'ugello variabile, ma la regolazione della spinta dipende ancora dall'aletta della valvola di scarico, dalla risposta dell'attuatore e dal corretto alloggiamento della turbina. I veicoli Daily più vecchi potrebbero presentare perni allentati, impostazioni delle aste alterate o perdite di scarico attorno all'alloggiamento. L'officina dovrebbe testare questi componenti prima di montare la cartuccia e confrontare l'assemblaggio con la prova OE 504039179. La geometria fissa riduce un rischio di abbinamento, ma non rende intercambiabili tutti i turbo Iveco da 2,8 litri.

Come dovrebbero essere valutati gli alloggiamenti dei vecchi Iveco Daily per GT1752S 725305-5001S?

I vecchi alloggiamenti del Daily e del Ducato da 2,8 litri dovrebbero essere valutati per eventuali fessurazioni dovute al calore, usura della sede della valvola di scarico, danni al compressore e corretto orientamento attorno alla cartuccia 725305-5001S. I veicoli utilizzati nelle consegne o nei servizi professionali possono anche presentare perdite di scarico o tubazioni di aspirazione limitate che simulano guasti al turbo. Un set di alloggiamenti riutilizzabili deve essere assemblato senza lavorazioni che modifichino il gioco delle ruote. I programmi di riparazione dovrebbero conservare il registro OE 504039179 e le foto di ispezione in modo che gli ordini successivi rimangano legati alla comprovata configurazione da 2,8 litri.

Come dovrebbero pianificare gli importatori le scorte per GT1752S 725305-5001S?

Gli importatori dovrebbero esaminare la domanda in base alla cilindrata del motore, alla flotta di veicoli e al numero OE confermato anziché combinare tutte le richieste relative a Daily o Ducato. Uno SKU separato da 2,8 litri con esempi di targhette evita confusione con i prodotti F1C da 3,0 litri. La cronologia delle vendite, il feedback sulle riparazioni e la disponibilità locale del turbo completo dovrebbero guidare le quantità degli ordini. La prova GT1752S 725305-5001S deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.