magyar
504039179
OE-nek megfelelő csereminőség
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 db
7-15 nap
12 hónap
| Mennyiség: | |
|---|---|
Termékleírás
A GT1752S 725305-5001S a Daily, Ducato és Jumper alkalmazásokban használt régebbi, 2,8 literes kereskedelmi furgonok generációját takarja.
Az OE 504039179-es egyezésnek vezetnie kell, a régebbi 725305-ös utótagokkal pedig referenciaként kell tartania.
A 2,8 literes rekordnak külön kell maradnia a későbbi F1C 3,0 literes termékektől.
| Specifikáció | részletei |
|---|---|
| Termék típusa | Turbo Core / CHRA kazetta |
| Fit Turbo modell | GT1752S |
| Turbo cikkszám | 725305-5001S |
| OE hivatkozási szám | 504039179 |
| Motor/alkalmazás referencia | 2.8L ID/TC kereskedelmi furgon javítási referencia |
| Motor modell | 8140.43 2.8L ID/TC |
| Alkalmazási hivatkozás | Iveco Daily / Fiat Ducato / Citroen Jumper kereskedelmi referencia |
| Referenciaév | 2000-2007 referencia |
| Ellátási irány | Hagyományos kereskedelmi furgonjavítási ellátás |
| MOQ | 100 db |
| Garancia | 12 hónap |
| Szállító márka | Elecdurauto |
| Generációs megjegyzés | Hagyományos 2,8 literes turbós kisteherautó |
| hivatkozási | típusához |
|---|---|
| Turbo cikkszám | 725305-5001S |
| OE hivatkozási szám | 504039179 |
| Előző hivatkozás | 725305-5002S / 725305-5003S |
| Kereszthivatkozás | 500334596 - megerősítést igényel |
| Egyező cikk | hivatkozási információi |
|---|---|
| Turbó modell | GT1752S |
| Turbo cikkszám | 725305-5001S |
| OE hivatkozási szám | 504039179 |
| Motor modell | 8140.43 2.8L ID/TC |
| Alkalmazási hivatkozás | Iveco Daily / Fiat Ducato / Citroen Jumper kereskedelmi referencia |
| Turbo névtábla fénykép | Ajánlott |
| Eredeti turbó/patron fotó | Akkor javasolt, ha a számok nem egyértelműek |
| Különleges egyezési megjegyzés | A 2,8 literes terméknek külön kell maradnia az F1C 3,0 literes TD04HL-től |
| Alkalmazási referencia | motor | referenciaév | Egyezési alap |
|---|---|---|---|
| Iveco Daily / Fiat Ducato / Citroen Jumper kereskedelmi referencia | 8140.43 2.8L ID/TC | 2000-2007 referencia | A 725305-5001S és az OE 504039179 2,8 literes ID/TC Daily, Ducato és Jumper alkalmazásokhoz igazodik. |
A GT1752S praktikus patronjavítási lehetőséget kínál a régebbi Daily és Ducato flották számára.
A generáció-specifikus készlet csökkenti az elmozdulási és elhelyezési hibákat.
A ház újrafelhasználása segít a készletköltség szabályozásában a régi kereslethez.
Az Elecdurauto a magot a megerősített 504039179 egyezéssel szállítja.
A GT1752S 725305-5001S a régebbi, 2,8 literes ID/TC kereskedelmi motorcsaládba tartozik, míg a 49189-02914 a későbbi 3,0 literes F1C alkalmazásokat szolgálja ki. A kettő keverése helytelen ház-, kerék- vagy motorillesztést eredményezhet. A forgalmazóknak külön kell választaniuk a motor lökettérfogatát, az OE-referenciát, a gyártási időszakot és a turbófotót mindkét Iveco Daily rekordnál. A GT1752S 725305-5001S bizonyítékot csatolni kell a forgalmazó rendelési és javítási nyilvántartásához.
Az OE 504039179 a Garrett fő katalóguscsatlakozása a 725305-5001S számára a 2,8 literes ID/TC kereskedelmi alkalmazásokhoz. Ennek vezetnie kell az OE mezőt, míg az 500334596 és a régebbi szolgáltatáshivatkozások kereszthivatkozások maradnak a megerősítésig. A járművet és a motortáblát továbbra is ellenőrizni kell, mert a 725305-ös család több komplett turbós változatot tartalmaz. A GT1752S 725305-5001S bizonyítékot csatolni kell a forgalmazó rendelési és javítási nyilvántartásához.
A régebbi, 2,8 literes Daily és Ducato járművek továbbra is aktívak maradnak a szállítási és szakmai flottákban, míg a teljes turbókínálat kevésbé egységes lehet. A visszaigazolt kazetta lehetővé teszi a ház újrafelhasználását és csökkenti a készletköltséget. A forgalmazóknak a GT1752S 725305-5001S készletét szerényen, nyomon követhetően kell tartaniuk, és a tényleges 504039179 kereslethez kell kapcsolódniuk. A GT1752S 725305-5001S bizonyítékot csatolni kell a forgalmazó rendelési és javítási nyilvántartásához.
A GT1752S 725305-5001S nem használ változtatható fúvókás gyűrűt, de a nyomásfokozás szabályozása továbbra is függ a zárószelep-csappantyútól, a hajtómű reakciójától és a megfelelő turbinaháztól. A régebbi Daily járműveknél előfordulhat, hogy laza forgáspontok, megváltozott rúdbeállítások vagy kipufogógáz-szivárgás lehet a ház körül. A műhelynek tesztelnie kell ezeket az alkatrészeket a patron behelyezése előtt, és össze kell hasonlítania az összeállítást az OE 504039179 tanúsítvánnyal. A rögzített geometria csökkenti az egyezés kockázatát, mégsem tesz minden 2,8 literes Iveco turbót cserélhetővé.
A régebbi, 2,8 literes Daily és Ducato házakat fel kell mérni a hőrepedés, a zárófedél-ülék kopása, a kompresszor sérülése és a 725305-5001S kazetta körüli helyes tájolása szempontjából. A szállításban vagy a szakszervizben dolgozó járművek kipufogógáz-szivárgása vagy szívócsővezetéke is előfordulhat, ami turbóhibákat imitál. Az újrafelhasználható házkészletet megmunkálás nélkül kell összeszerelni, amely megváltoztatja a kerékhézagot. A javítási programoknak meg kell őrizniük az OE 504039179 nyilvántartási és vizsgálati fényképeket, így a későbbi rendelések a bevált 2,8 literes konfigurációhoz kötődnek.
Az importőröknek felül kell vizsgálniuk a keresletet a motor lökettérfogata, a járműflotta és a megerősített OE-szám szerint, ahelyett, hogy az összes Daily vagy Ducato megkeresést kombinálnák. A különálló 2,8 literes SKU névtábla-példákkal megelőzi a 3,0 literes F1C termékek összetévesztését. Az értékesítési előzmények, a javítási visszajelzések és a helyi teljes turbó rendelkezésre állása irányadónak kell lennie a rendelési mennyiségben. A GT1752S 725305-5001S bizonyítékot csatolni kell a forgalmazó rendelési és javítási nyilvántartásához.
