10PA15C
หลงไหล
IATF 16949, ISO 9001 และระบบการรับรอง OEM ที่สำคัญอื่นๆ
ยอมรับฉลาคือ�18 เดือนภายใต้เงื่อนไขการขายที่ตกลงกันไว้ แต่การเรียกร้องยังคงต้องมีหลักฐานที่สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ บันทึกใบแจ้งหนี้หรือล็อต แอปพลิเคชันที่ติดตั้ง ข้อมูลอ้างอิงเก่าและที่ให้มา วันที่ติดตั้ง อาการ และผลการทดสอบทางไฟฟ้า รวมถึงรูปถ่ายของตัวเครื่อง ขั้วต่อ การติดตั้งและเฟือง ห้ามรื้อหรือทิ้งผลิตภัณฑ์ก่อนที่จะตกลงตามคำแนะนำ หลักฐานที่สมบูรณ์ช่วยให้การตรวจสอบทางเทคนิคเร็วขึ้น และป้องกันไม่ให้ปัญหาแบตเตอรี่ สายไฟ หรือริงเกียร์ถูกจำแนกประเภทอย่างไม่ถูกต้อง
50 - 100 ชิ้น
7–15 วัน
18 เดือน
10PA15C 24V A1 การกำหนดค่า 142 มม
รถขุด LONGING 55/60
รถขุดตีนตะขาบ 55/60; ยืนยัน 10PA15C, 24V, A1 142 มม., ขั้วต่อ, พอร์ตและการติดตั้ง; จับคู่คอยล์ 24V, พอร์ตสไตล์ R12 และรูปทรงหู
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
| แอปพลิเคชัน | Lonking 55/60 รถขุด |
|---|---|
| รุ่นคอมเพรสเซอร์ | 10PA15C |
| รอก/คลัตช์ | A1, 142 มม. |
| แรงดันคลัตช์ | 24V |
| OE / อ้างอิง | ไม่ระบุ |
| ประเภทการเปลี่ยน | ชุดคอมเพรสเซอร์ A/C หลังการขายให้เสร็จสิ้น |
| ตรวจสอบการติดตั้ง | จับคู่คอยล์ 24V, พอร์ตสไตล์ R12 และรูปทรงหู |
คอยล์ 24V เป็นขอบเขตทางไฟฟ้าสำหรับรายการขุด Lonking 55/60 นี้ ตัวเชื่อมต่อยูนิตที่ถูกถอดออกควรรองรับการอ่านก่อนที่จะปล่อยสต็อก สำหรับข้อมูลการทดสอบการใช้งานนอกเหนือจากตาราง ศูนย์บริการควรใช้เอกสารประกอบสำหรับเครื่องจักรรถขุดหรือรถบรรทุก Lonking 55 / 60 ที่แน่นอน
สำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์รถขุด Lonking 55 / 60 กฎการเปรียบเทียบมีความเฉพาะเจาะจง: แยกจากกลุ่มผลิตภัณฑ์แคตตาล็อก 12V แม้ว่ามุมของผลิตภัณฑ์จะเหมือนกันก็ตาม ควรมองเห็นได้ทั้งทีมขายและทีมรับ
การจับคู่โมเดล-ตระกูลเป็นเพียงเบาะแสเปิดเท่านั้น ตัวเลือกรถขุด Lonking 55/60 สุดท้ายยังคงขึ้นอยู่กับคอยล์ 24V ที่ตรงกัน พอร์ตแบบ R12 และรูปทรงหู
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นคอมเพรสเซอร์ A/C หลังการขายที่สมบูรณ์แบบสำหรับโปรแกรมซ่อมรถขุด Lonking 55 / 60 ระดับมืออาชีพ ไม่ใช่คลัตช์หลวมหรือส่วนประกอบในการซ่อม
ผู้ซื้อชิ้นส่วนควรเก็บยูนิต 24V ขนาด 142 มม. แบบวลี R12 พอร์ต single-A ไว้ในการสอบถาม และใช้ยูนิตที่ถอดออกเพื่อให้เข้ากับคอยล์ 24V พอร์ตสไตล์ R12 และรูปทรงหู
Elecdura สามารถหารือเกี่ยวกับคำสั่งซื้อคอมเพรสเซอร์แบบผสมในขณะที่ยังคงการกำหนดค่ารถขุด Lonking 55 / 60 แต่ละเครื่องไว้ตามราคาและสายการบรรจุของตัวเอง
สำหรับ RFQ นี้ ให้ส่งข้อกำหนดเกี่ยวกับปริมาณ ปลายทาง และการบรรจุพร้อมกับฉลากหน่วยเก่าและมุมมองที่ใช้งานได้เพื่อให้ซัพพลายเออร์จับคู่คอยล์ 24V พอร์ตแบบ R12 และรูปทรงหูได้
คอมเพรสเซอร์ 10PA15C รุ่นเก่าคืออุปกรณ์อ้างอิงที่ดีที่สุด ในขณะที่ตัวยึด สายพาน และท่อยังคงอยู่ในตำแหน่งที่ติดตั้ง
การตัดสินใจในการติดตั้งควรจบลงด้วยความสามารถในการมองเห็นได้เพื่อให้เข้ากับคอยล์ 24V, พอร์ตสไตล์ R12 และรูปทรงหู ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยแพ็คเกจไดรฟ์ A1 142 มม.
ก่อนที่จะบรรจุคอมเพรสเซอร์รถขุด Lonking 55 / 60 นี้ ให้เปรียบเทียบเส้นกล่องกับรูปภาพผลิตภัณฑ์ และตรวจสอบความเสียหายที่หน้าคลัตช์ หัว และหูยึด
ควรแก้ไขการวางแนวสายพาน สภาพท่อ และความสะอาดของระบบก่อนที่จะขอให้คอมเพรสเซอร์รถขุด 24V Lonking 55 / 60 นี้ส่งคืนเครื่องจักรเพื่อให้บริการ
คำตอบเหล่านี้ช่วยให้ผู้จัดจำหน่ายเปลี่ยนจากการสอบถามเกี่ยวกับรถขุด Lonking 55 / 60 ไปเป็นคอมเพรสเซอร์ที่สมบูรณ์ทุกประการ
เพิ่มรูปภาพที่กว้างขึ้นหนึ่งภาพก่อนนำออก เพื่อให้ยังคงมองเห็นการวางแนวได้ ให้มุมมองคลัตช์ตรง มุมมองส่วนหัวและพอร์ต ด้านการติดตั้งทั้งสองข้าง และฉลากหน่วยเก่าที่อ่านได้จากการติดตั้งรถขุด Lonking 55 / 60 มุมเหล่านั้นช่วยให้ซัพพลายเออร์จับคู่คอยล์ 24V พอร์ตสไตล์ R12 และรูปทรงของหู และรับรู้ยูนิต 24V ขนาด 142 มม. เดี่ยวของพอร์ต R12
ค้นหาสาเหตุที่ทำให้คอมเพรสเซอร์รถขุด Lonking 55 / 60 รุ่นเก่าทำงานล้มเหลวก่อนที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ สำหรับโรงปฏิบัติงานขุด Lonking 55 / 60 ให้ตรวจสอบการติดตามสายพาน การไหลเวียนของอากาศคอนเดนเซอร์ ท่อ และความสะอาดของวงจร จากนั้นใช้ข้อมูลเครื่องจักรเพื่อการอพยพ สารทำความเย็น และความสมดุลของน้ำมัน การตรวจสอบเหล่านั้นช่วยปกป้องชุดประกอบยูนิต 24V ขนาด 142 มม. R12 พอร์ต single-A จากข้อผิดพลาดของระบบที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข
การยืนยันทางกายภาพคือให้ตรงกับคอยล์ 24V, พอร์ตแบบ R12 และรูปทรงของหู เขียนรถขุด Lonking 55 / 60, 10PA15C, 24V, A1 และ 142 มม. บนบรรทัดการสั่งซื้อเดียวกัน สำหรับคำสั่งซื้อรถขุด Lonking 55 / 60 การรวมกันนั้นอธิบายถึงหน่วย R12 พอร์ต single-A 142 มม. 24V โดยไม่ต้องขอนามสกุลเพื่อดำเนินการตัดสินใจทั้งหมด
เก็บพอร์ตที่ต่อยอดเอาไว้ในขณะที่เจ้าหน้าที่ตรวจสอบว่าสามารถจับคู่กับคอยล์ 24V, พอร์ตแบบ R12 และรูปทรงของหูได้หรือไม่ จับคู่แนวกล่องกับยูนิต 24V ขนาด 142 มม. เดี่ยว R12 พอร์ต จากนั้นตรวจสอบคลัตช์ A1 142 มม. และการเชื่อมต่อ 24V หน่วยขุด Lonking 55 / 60 ที่ขัดแย้งกันจะต้องอยู่นอกสต็อกที่มีอยู่
ไม่อนุมัติการเปลี่ยนจาก 10PA15C เพียงอย่างเดียว เก็บแยกจากกลุ่มผลิตภัณฑ์แค็ตตาล็อก 12V แม้ว่ามุมผลิตภัณฑ์จะดูเหมือนกันก็ตาม เปรียบเทียบคลัตช์ A1 142 มม. ขั้วต่อ 24V หัวและหูเป็นชุดรถขุด Lonking 55 / 60 ชุดเดียว
ระบุยูนิต 24V 142 มม. แบบพอร์ต R12 แบบ single-A และขอให้ซัพพลายเออร์จับคู่คอยล์ 24V, พอร์ตแบบ R12 และรูปทรงหู จัดหาแอปพลิเคชันรถขุด Lonking 55 / 60 ข้อมูลประจำตัว 10PA15C ปริมาณและปลายทางพร้อมป้ายกำกับหน่วยเก่าและภาพถ่ายหลายมุม คงข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์หรือแบรนด์ของผู้ซื้อไว้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ RFQ ของรถขุด Lonking 55 / 60 ที่แยกต่างหาก เพื่อให้ราคายังคงอยู่กับคอมเพรสเซอร์ที่เหมาะสม
ภาพที่กว้างขึ้นของการติดตั้งรถขุด Lonking 55 / 60 จำเป็นต้องรักษาแนวท่อและส่วนหัวไว้ ถ่ายภาพหน้าคลัตช์ หัว การเชื่อมต่อท่อ และทุกด้านการติดตั้งบนเครื่องขุด Lonking 55 / 60 ผู้ซื้อจะต้องสามารถจับคู่คอยล์ 24V พอร์ตแบบ R12 และรูปทรงหูสำหรับคำขอยูนิต 24V 142 มม. เดี่ยวแบบ R12 พอร์ตนี้ได้
ในการติดตั้งรถขุด Lonking 55 / 60 รอกที่มีขนาดใกล้เคียงกันอาจเคลื่อนเส้นทางของสายพานได้แม้ว่าการหล่อ 10PA15C จะดูคุ้นเคยก็ตาม รักษา A1 และ 142 มม. ไว้ด้วยกันบนกลุ่มผลิตภัณฑ์รถขุด Lonking 55 / 60 เนื่องจากส่วนของสายพาน จำนวนร่อง และเส้นผ่านศูนย์กลางของคลัตช์ส่งผลต่อการวางแนว หน้าคลัตช์แบบเก่าต้องรองรับยูนิต R12-port single-A 142 mm 24V
ส่งปริมาณ ปลายทาง และแผนการบรรจุภัณฑ์ที่ต้องการพร้อมฉลากหน่วยเก่าและรูปถ่ายการติดตั้งที่ชัดเจน รวมยูนิต 24V แบบ single-A 142 มม. R12 พอร์ต และขอให้ Elecdura จับคู่คอยล์ 24V พอร์ตแบบ R12 และรูปทรงหู ก่อนที่จะคิดราคาคอมเพรสเซอร์รถขุด Lonking 55 / 60