10S15C 24V B1 152 มม.Heavy-Duty A/Cคอมเพรสเซอร์สำหรับXCMG 470C Excavator

ผู้นำเข้าตรวจสอบคอมเพรสเซอร์แอร์ยูนิต B 152 มม. 24V เดี่ยวที่ไม่มีฝาปิด

คอยล์ 24V เป็นขอบเขตทางไฟฟ้าสำหรับรายการรถขุด XCMG 470C นี้ ตัวเชื่อมต่อยูนิตที่ถูกถอดออกควรรองรับการอ่านก่อนที่จะปล่อยสต็อก ค่าระดับระบบใดๆ ที่ไม่อยู่ในรายการสำหรับชุดประกอบนี้ควรได้รับการตรวจสอบในเอกสารการบริการรถขุด XCMG 470C ก่อนการติดตั้ง

กองเรือเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ A/C 10S15C สำหรับ XCMG 470C รถขุด

เมื่อผู้ซื้อส่งเฉพาะชื่อ 10S15C อาจยังสามารถส่งแพ็คเกจไดรฟ์หรือส่วนหัวหลายรายการได้ แอปพลิเคชันรถขุด XCMG 470C ทำให้คำขอแคบลง

ราคาสามารถดำเนินการได้อย่างราบรื่นเมื่อมีการบันทึก 10S15C, 24V, B1 และ 152 มม. ข้างแอปพลิเคชันรถขุด XCMG 470C

การหลีกเลี่ยงการส่งคืนคอมเพรสเซอร์ A / C 10S15C ที่ไม่ถูกต้องสำหรับผู้จัดจำหน่าย

ความเสี่ยงหลักในการคืนสินค้าคือสิ่งทดแทนที่ดูน่าเชื่อถือ: ผลิตภัณฑ์สไตล์ XCMG/Komatsu ที่ปกคลุมไปด้วยฝุ่นจะต้องยังคงเป็น SKU แยกต่างหาก ใบสั่งซื้อควรระบุตัวคั่นที่มองเห็นได้

หากผู้ซื้อละเว้นข้อเท็จจริง 24V, B1 หรือ 152 มม. ข้อใดข้อหนึ่ง การสอบถามควรกลับไปที่รูปถ่ายของอุปกรณ์เก่า แทนที่จะข้ามไปยังสินค้าในสต็อกที่ใกล้ที่สุด

หลักฐานการประกอบของผู้นำเข้าสำหรับคอมเพรสเซอร์ A/C ขนาด 152 มม. 24V เดี่ยวที่เปิดเผย

ก่อนส่งแกนเก่ากลับ ให้บันทึกหน้าคลัตช์ ขั้วต่อ การวางแนวส่วนหัว และระยะห่างระหว่างหูยึด

การตัดสินใจประกอบควรลงท้ายด้วยความสามารถในการยืนยันได้ว่าต้นฉบับไม่มีฝาครอบกันฝุ่น และตรงกับรอกส่วน B ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยแพ็คเกจขับเคลื่อน B1 152 มม.

อินพุตใบเสนอราคาของผู้นำเข้าสำหรับคอมเพรสเซอร์ A/C ของรถขุด XCMG 470C

ส่วนประกอบ 10S15C นี้สามารถเสนอราคาสำหรับการจำหน่ายในภูมิภาค การจัดหายานพาหนะ หรือบรรจุภัณฑ์ของแบรนด์ผู้ซื้อ แทนที่จะเป็นความต้องการขายปลีกเท่านั้น

ในการกำหนดราคาหน่วยรถขุด XCMG 470C ที่ถูกต้อง ให้ระบุปริมาณ ประเทศที่จัดส่ง แผนบรรจุภัณฑ์ และชุดรูปถ่ายที่ใช้เพื่อยืนยันว่าต้นฉบับไม่มีฝาครอบกันฝุ่นและตรงกับรอกส่วน B

XCMG 470C รถขุด A/C คอมเพรสเซอร์ รีวิวก่อนการติดตั้งสำหรับฟลีตส์

การตรวจสอบขาเข้าสั้นๆ สำหรับยูนิต 24V ซิงเกิล B 152 มม. ที่ไม่มีฝาปิด จะช่วยปกป้องทั้งผู้จัดจำหน่ายและศูนย์บริการจากการจัดส่งที่มีรูปแบบไม่ถูกต้อง

ศูนย์บริการควรวินิจฉัยความล้มเหลวเดิม ตรวจสอบการติดตามสายพาน และตรวจสอบวงจร A/C สำหรับการปนเปื้อนก่อนทำการติดตั้งรถขุด XCMG 470C ทดแทนนี้

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับคอมเพรสเซอร์ A / C 10S15C สำหรับผู้ซื้อขายส่ง XCMG 470C รถขุด

ใช้รายการตรวจสอบผู้ซื้อนี้เมื่อหน่วย 10S15C เก่าและรุ่นใกล้เคียงดูคล้ายกันอย่างน่าเข้าใจผิด

ก่อนที่จะบรรจุคำสั่งซื้อฉลากส่วนตัวของรถขุด XCMG 470C สิ่งที่ควรแก้ไขก่อนเริ่มดำเนินการเปลี่ยน 10S15C นี้

ค้นหาสาเหตุที่ทำให้คอมเพรสเซอร์รถขุด XCMG 470C รุ่นเก่าทำงานล้มเหลวก่อนที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ สำหรับโรงปฏิบัติงานรถขุด XCMG 470C ให้ตรวจสอบการติดตามสายพาน การไหลเวียนของอากาศคอนเดนเซอร์ ท่อ และความสะอาดของวงจร จากนั้นใช้ข้อมูลเครื่องจักรเพื่อการอพยพ สารทำความเย็น และความสมดุลของน้ำมัน การตรวจสอบเหล่านั้นจะป้องกันชุดประกอบยูนิต 24V ซิงเกิล B 152 มม. ที่ไม่มีฝาปิดจากข้อผิดพลาดของระบบที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข

ก่อนที่จะบรรจุคำสั่งซื้อตามฉลากส่วนตัวของรถขุด XCMG 470C อะไรพิสูจน์ข้อกำหนดคลัตช์ 24V บนคอมเพรสเซอร์นี้

ยืนยันวงจรเครื่องจักรและการทำเครื่องหมายบนคอยล์เดิมก่อนสั่งซื้อชุดประกอบรถขุด XCMG 470C ในคำขอของรถขุด XCMG 470C นี้ รูปภาพของตัวเชื่อมต่อ 24V สามารถเห็นด้วยกับเครื่องหมายคอยล์ การอ่านค่าทางไฟฟ้าเป็นส่วนหนึ่งของยูนิต 24V เดี่ยว B 152 มม. ที่ไม่มีฝาปิด ไม่ใช่ตัวเลือกการจัดส่งเพิ่มเติม

ในระหว่างการตรวจสอบขาเข้าสำหรับรถขุด XCMG 470C การตรวจสอบทางกายภาพใดที่สำคัญที่สุดก่อนที่จะเสนอราคาคอมเพรสเซอร์นี้

ภาพที่กว้างขึ้นของการติดตั้งรถขุด XCMG 470C สามารถรักษาการวางแนวท่อและส่วนหัวได้ ถ่ายภาพหน้าคลัตช์ หัว การเชื่อมต่อท่อ และทุกด้านการติดตั้งบนเครื่องขุด XCMG 470C ผู้ซื้อจะต้องสามารถยืนยันได้ว่าต้นฉบับไม่มีฝาครอบกันฝุ่น และตรงกับรอกส่วน B สำหรับคำขอยูนิต 24V ขนาด 152 มม. เดี่ยว B ที่ไม่มีฝาปิดนี้

ในระหว่างการตรวจสอบรถขุด XCMG 470C ที่กำลังเข้ามา ผู้จัดจำหน่ายควรแยกคอมเพรสเซอร์ใกล้เคียงรุ่นใดออก

ห้ามอนุมัติการเปลี่ยนจาก 10S15C เพียงอย่างเดียว ผลิตภัณฑ์สไตล์ XCMG/Komatsu ที่เคลือบกันฝุ่นจะต้องยังคงเป็น SKU แยกต่างหาก ตรวจสอบคลัตช์ B1 152 มม. ขั้วต่อ 24V หัวและหูเป็นชุดรถขุด XCMG 470C ชุดเดียว

ขณะวางแผนสต๊อกผู้นำเข้ารถขุด XCMG 470C ชื่อรถขุด XCMG 470C พิสูจน์การประกอบได้ด้วยตัวเองหรือไม่

ปฏิบัติต่อรถขุด XCMG 470C ตามคำขอประกอบที่ต้องการ จากนั้นเปรียบเทียบแผ่นป้ายเครื่องจักรและรูปถ่ายของคอมเพรสเซอร์เก่า การแก้ไขอุปกรณ์สามารถเปลี่ยนฉากยึด ขั้วต่อ หรือพอร์ตได้ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ผู้ซื้อยังคงต้องยืนยันว่าต้นฉบับไม่มีฝาครอบกันฝุ่นและตรงกับมู่เล่ย์ส่วน B คำอธิบายยูนิต 24V 152 มม. เดี่ยว B ที่ไม่เปิดเผยจะคงอยู่กับยูนิตที่เสนอราคา

ในระหว่างการตรวจสอบรถขุด XCMG 470C ที่กำลังเข้ามา มีรายละเอียดใดที่แยกคอมเพรสเซอร์ A/C ของรถขุด XCMG 470C นี้ออกจากชื่อครอบครัวที่ตรงกัน

การยืนยันทางกายภาพคือการยืนยันว่าต้นฉบับไม่มีฝาครอบกันฝุ่นและตรงกับรอกส่วน B เขียนรถขุด XCMG 470C, 10S15C, 24V, B1 และ 152 มม. บนกลุ่มผลิตภัณฑ์ RFQ เดียวกัน สำหรับคำสั่งซื้อรถขุด XCMG 470C การรวมกันดังกล่าวจะอธิบายถึงหน่วย 24V ขนาด 152 มม. เดี่ยว B ที่ไม่มีฝาปิด โดยไม่ต้องขอนามสกุลเพื่อดำเนินการตัดสินใจทั้งหมด

ในสายการจัดซื้อกลุ่มรถขุด XCMG 470C ผู้ซื้อควรวัดข้อเท็จจริงเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนสายพานข้อใดในหน่วยเก่า

วาง B1 และ 152 มม. ไว้ด้วยกันบนกลุ่มผลิตภัณฑ์รถขุด XCMG 470C เนื่องจากส่วนของสายพาน จำนวนร่อง และเส้นผ่านศูนย์กลางของคลัตช์ส่งผลต่อการวางแนว ในการติดตั้งรถขุด XCMG 470C รอกที่มีขนาดใกล้เคียงกันอาจเคลื่อนเส้นทางของสายพานได้ แม้ว่าการหล่อ 10S15C จะดูคุ้นเคยก็ตาม หน้าคลัตช์แบบเก่าสามารถรองรับยูนิต 24V ซิงเกิล B 152 มม. แบบไม่มีฝาปิดได้

ในระหว่างการตรวจสอบรถขุด XCMG 470C ที่กำลังเข้ามา ข้อมูลใดบ้างที่จำเป็นสำหรับข้อเสนอคอมเพรสเซอร์จำนวนมาก

ส่งคำขอประกอบรถขุด XCMG 470C ข้อมูลประจำตัว 10S15C ปริมาณ และปลายทางพร้อมป้ายกำกับหน่วยเก่าและภาพถ่ายหลายมุม ระบุยูนิต 24V ซิงเกิล B 152 มม. ที่ไม่มีฝาปิด และขอให้ซัพพลายเออร์ยืนยันว่าต้นฉบับไม่มีฝาปิดกันฝุ่นและตรงกับรอกส่วน B เก็บข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์หรือแบรนด์ของผู้ซื้อไว้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ RFQ ของรถขุด XCMG 470C ที่แยกต่างหาก เพื่อให้ราคายังคงติดอยู่กับคอมเพรสเซอร์ที่เหมาะสม

ขอใบเสนอราคาคอมเพรสเซอร์ A/C 10S15C ขายส่งสำหรับรถขุด XCMG 470C

ส่งปริมาณ ปลายทาง และแผนการบรรจุภัณฑ์ที่ต้องการพร้อมฉลากหน่วยเก่าและรูปถ่ายการติดตั้งที่ชัดเจน รวมยูนิต 24V เดี่ยว B 152 มม. ที่ไม่มีฝาปิด และขอให้ Elecdura ยืนยันว่าต้นฉบับไม่มีฝาปิดกันฝุ่น และตรงกับรอกส่วน B ก่อนที่จะมีราคาคอมเพรสเซอร์รถขุด XCMG 470C