10S15C
ฮีโน่
IATF 16949, ISO 9001 และระบบการรับรอง OEM ที่สำคัญอื่นๆ
ยอมรับฉลาก OEM และการปรับแต่ง ODM แล้ว
50 - 100 ชิ้น
7–15 วัน
18 เดือน
การกำหนดค่า 10S15C 24V PV10 130 มม
รถบรรทุกหัวลากฮีโน่
รถบรรทุกหัวลากฮีโน่ ยืนยัน 10S15C, 24V, PV10 130 มม., ขั้วต่อ, พอร์ตและการติดตั้ง; ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางรอกสิบซี่โครงและขั้วต่อก่อนปล่อย
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
สอบถามสถานที่ให้บริการเกี่ยวกับภาพหน้าคลัตช์สี่เหลี่ยม มุมมองส่วนหัวที่ชัดเจน และด้านการติดตั้งทั้งสองด้านก่อนที่รถบรรทุกหัวลาก Hino จะออกจากเครื่องจักร
ใช้ภาพถ่ายเพื่อยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางรอกสิบซี่โครงและตัวเชื่อมต่อก่อนปล่อย จากนั้นเปรียบเทียบทางเดินของสายพาน PV10 และการเชื่อมต่อ 24V โดยไม่ถือเป็นรูปแบบเสริม
เมื่อผู้ซื้อส่งเฉพาะชื่อ 10S15C อาจยังสามารถส่งแพ็คเกจไดรฟ์หรือส่วนหัวหลายรายการได้ แอปพลิเคชันรถบรรทุกหัวลาก Hino ทำให้คำขอแคบลง
สำหรับคำขอขับเคลื่อน PV10 130 มม. 24V นี้ หน่วยเก่าควรยังคงอยู่จนกว่าผู้ซื้อจะสามารถยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางรอกสิบซี่โครงและตัวเชื่อมต่อก่อนปล่อย
| แอปพลิเคชัน | รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ฮีโน่ |
|---|---|
| รุ่นคอมเพรสเซอร์ | 10S15C |
| รอก/คลัตช์ | PV10, 130 มม. |
| แรงดันคลัตช์ | 24V |
| OE / อ้างอิง | ไม่ระบุ |
| ประเภทการเปลี่ยน | ชุดคอมเพรสเซอร์ A/C หลังการขายให้เสร็จสิ้น |
| ตรวจสอบการติดตั้ง | ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางรอกสิบซี่โครงและขั้วต่อก่อนปล่อย |
คอยล์ 24V เป็นขอบเขตทางไฟฟ้าสำหรับสินค้ารถบรรทุกหัวลาก Hino นี้ ตัวเชื่อมต่อยูนิตที่ถูกถอดออกควรรองรับการอ่านก่อนที่จะปล่อยสต็อก ค่าระดับระบบใดๆ ที่ไม่อยู่ในรายการสำหรับชุดประกอบนี้ควรได้รับการตรวจสอบในเอกสารการบริการรถบรรทุกหัวลาก Hino ก่อนการติดตั้ง
เก็บชุดประกอบรถบรรทุกหัวลาก Hino นี้ออกจากสต็อกผสมจนกว่าจะมีการตรวจสอบตะกั่ว 24V และคลัตช์ PV10 130 มม.
การติดตั้งเริ่มต้นด้วยระบบปรับอากาศส่วนที่เหลือ: ระบุสาเหตุที่รถบรรทุกหัวลาก Hino รุ่นเก่าทำงานล้มเหลว จากนั้นใช้ข้อมูลเครื่องจักรสำหรับการชาร์จและการจัดการสารหล่อลื่น
รุ่นคอมเพรสเซอร์ที่คล้ายกันไม่รวมอยู่ในข้อเสนอนี้ หน้า Hino 10S15C ยังแสดง 6PK และโครงสร้างแบบร่องเดียวด้วย ครอบครัวตัวอย่างเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ ซึ่งช่วยให้ชุดขับเคลื่อน PV10 130 มม. 24V แตกต่างออกไป
หากผู้ซื้อละเว้นข้อเท็จจริง 24V, PV10 หรือ 130 มม. ข้อใดข้อหนึ่ง การสอบถามควรกลับไปที่รูปถ่ายยูนิตเก่า แทนที่จะข้ามไปยังสินค้าในสต็อกที่ใกล้ที่สุด
ส่วนประกอบ 10S15C นี้สามารถเสนอราคาสำหรับการจำหน่ายในภูมิภาค การจัดหายานพาหนะ หรือบรรจุภัณฑ์ของแบรนด์ผู้ซื้อ แทนที่จะเป็นความต้องการขายปลีกเท่านั้น
ใบเสนอราคาควรระบุไดรฟ์ 10S15C, 24V, PV10, 130 มม. และ PV10 130 มม. 24V ตามด้วยปลายทางการจัดส่งที่ร้องขอ
คำถามที่พบบ่อยจะมีการยืนยันทางเทคนิค การรับ และข้อกำหนดการขายส่งที่เชื่อมโยงกับชุดประกอบรถบรรทุกหัวลาก Hino
ค้นหาสาเหตุที่ทำให้คอมเพรสเซอร์รถบรรทุกหัวลาก Hino รุ่นเก่าทำงานล้มเหลวก่อนทำการเปลี่ยนใหม่ สำหรับศูนย์บริการรถบรรทุกรถแทรกเตอร์ Hino ให้ตรวจสอบการติดตามสายพาน การไหลเวียนของอากาศคอนเดนเซอร์ ท่อ และความสะอาดของวงจร จากนั้นใช้ข้อมูลเครื่องจักรเพื่อการอพยพ สารทำความเย็น และความสมดุลของน้ำมัน การตรวจสอบเหล่านี้ช่วยปกป้องชุดขับเคลื่อน PV10 130 มม. 24V จากข้อผิดพลาดของระบบที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข
เพิ่มรูปภาพที่กว้างขึ้นหนึ่งภาพก่อนนำออก เพื่อให้ยังคงมองเห็นการวางแนวได้ ให้มุมมองคลัตช์ตรง มุมมองส่วนหัวและพอร์ต ทั้งสองด้านที่ติดตั้ง และฉลากหน่วยเก่าที่อ่านได้จากการติดตั้งรถบรรทุกหัวลาก Hino มุมเหล่านั้นช่วยให้ซัพพลายเออร์ยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางรอกสิบซี่โครงและตัวเชื่อมต่อก่อนปล่อยและจดจำไดรฟ์ PV10 130 มม. 24V
ถ่ายภาพหน้าคลัตช์ หัว การเชื่อมต่อท่อ และทุกด้านการติดตั้งบนรถบรรทุกหัวลาก Hino ภาพที่กว้างขึ้นของการติดตั้งรถบรรทุกหัวลาก Hino ควรรักษาแนวท่อและส่วนหัวไว้ ผู้ซื้อจะต้องสามารถยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางรอกสิบซี่โครงและตัวเชื่อมต่อได้ก่อนที่จะปล่อยสำหรับคำขอขับเคลื่อน PV10 130 มม. 24V นี้
ปล่อยให้พอร์ตปิดไว้ในขณะที่เจ้าหน้าที่ตรวจสอบว่าพวกเขาสามารถยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางรอกสิบซี่โครงและตัวเชื่อมต่อได้หรือไม่ก่อนที่จะปล่อย จับคู่แนวกล่องกับตัวขับเคลื่อน PV10 130 มม. 24V จากนั้นตรวจสอบคลัตช์ PV10 130 มม. และการเชื่อมต่อ 24V หน่วยรถบรรทุกหัวลาก Hino ที่ขัดแย้งกันควรอยู่นอกสต็อกที่มีอยู่
ส่งใบสมัครรถบรรทุกหัวลาก Hino เอกลักษณ์ 10S15C ปริมาณและปลายทางพร้อมป้ายหน่วยเก่าและรูปถ่ายหลายมุม ระบุไดรฟ์ PV10 130 มม. 24V และขอให้ซัพพลายเออร์ยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางรอกและตัวเชื่อมต่อสิบซี่โครงก่อนปล่อย ทิ้งข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์หรือแบรนด์ของผู้ซื้อไว้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ RFQ ของรถบรรทุกหัวลาก Hino ที่แยกต่างหาก เพื่อให้ราคายังคงติดอยู่กับคอมเพรสเซอร์ที่เหมาะสม
เขียนรถบรรทุกหัวลาก Hino 10S15C, 24V, PV10 และ 130 มม. บนกลุ่มการสั่งซื้อเดียวกัน การยืนยันทางกายภาพคือการยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางรอกสิบซี่โครงและตัวเชื่อมต่อก่อนปล่อย สำหรับการสั่งซื้อรถบรรทุกหัวลาก Hino การรวมกันดังกล่าวจะอธิบายถึงระบบขับเคลื่อน PV10 130 มม. 24V โดยไม่ต้องถามนามสกุลเพื่อดำเนินการตัดสินใจทั้งหมด
หน้า Hino 10S15C ยังแสดง 6PK และโครงสร้างแบบร่องเดียวด้วย ครอบครัวตัวอย่างเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ ห้ามอนุมัติการเปลี่ยนจาก 10S15C เพียงอย่างเดียว จับคู่คลัตช์ PV10 130 มม. ขั้วต่อ 24V หัวและหูเป็นชุดประกอบรถบรรทุกหัวลาก Hino ชุดเดียว
ในคำขอรถบรรทุกหัวลาก Hino นี้ รูปภาพขั้วต่อ 24V ควรสอดคล้องกับเครื่องหมายคอยล์ ตรวจสอบวงจรเครื่องจักรและการทำเครื่องหมายบนคอยล์เดิมก่อนซื้อชุดประกอบรถบรรทุกหัวลาก Hino การอ่านค่าทางไฟฟ้าเป็นส่วนหนึ่งของไดรฟ์ PV10 130 มม. 24V ไม่ใช่ตัวเลือกการจัดส่งเพิ่มเติม
ส่งปริมาณ ปลายทาง และแผนการบรรจุภัณฑ์ที่ต้องการพร้อมฉลากหน่วยเก่าและรูปถ่ายการติดตั้งที่ชัดเจน รวมไดรฟ์ PV10 130 มม. 24V และขอให้ Elecdura ยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางรอกสิบซี่และตัวเชื่อมต่อก่อนปล่อยก่อนที่จะคิดราคาคอมเพรสเซอร์รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ Hino