128000-7600
128000-7600 / 128000-7601 / 128000-7602 / STB1443MN / 1676822 / 420760 / 19789N
Elecdura
มีจำหน่ายสำหรับคำสั่งซื้อที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
20 ชิ้น
7 - 15 วัน
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง/การตรวจสอบฉลากส่วนตัว
18 เดือน
128000-7600 / 128000-7601 / 128000-7602 / STB1443MN / 1676822 / 420760 / 19789N
Volvo รถบรรทุก F610 5.5 ที่ใช้เครื่องยนต์ TD60C ซึ่งต้องใช้สตาร์ทเตอร์ 24V 4.5 kW 9T CW ที่ระบุพร้อมหน้ายึดสามรู
ยืนยัน 24V , 4.5 kW , 9T, CW, 3 × Ø11.5 รูยึด, Ø89 การอ้างอิงตำแหน่งปลายไดรฟ์, การอ้างอิงแนวแกน 47 มม., การวางแนวการติดตั้ง และรูปแบบขั้วต่อกับสตาร์ทเตอร์ที่ถอดออกก่อนที่จะจ่ายปริมาตร
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
สำหรับหุ้นเดิม Volvo คำอธิบายการขายที่มีประโยชน์ที่สุดจะรวม F610 TD60C กับ 9T แทนที่จะแสดงรายการเพียง 128000-7600 ข้อความดังกล่าวช่วยให้พนักงานเคาน์เตอร์ พนักงานหยิบคลังสินค้า และศูนย์บริการยานพาหนะ จดจำเวอร์ชันที่ร้องขอได้ก่อนที่กลุ่มสตาร์ทเตอร์แบบผสมจะไปถึงพื้นที่ขนถ่าย
ตัวเรือนแบบสามรูมีลักษณะคล้ายกับผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับ 11T อย่างใกล้ชิด นับเฟืองจากมุมมองด้านท้ายที่ชัดเจน และเปรียบเทียบตำแหน่งขับเคลื่อน 47 มม. ที่ใช้ร่วมกัน OE แรงดันไฟฟ้าที่ตรงกันและรูปร่างของเคสที่คล้ายกันนั้นไม่เพียงพอที่จะพิสูจน์ให้เห็นถึงการแทนที่เวอร์ชันหนึ่งสำหรับอีกเวอร์ชันหนึ่ง
หน่วยนี้ใช้ 24V , 4.5 kW , 9T, โมดูล 3 และการหมุนตามเข็มนาฬิกา ค่าเหล่านี้ควรปรากฏร่วมกันในข้อเสนอของผู้จัดจำหน่าย ป้ายกำกับรายการ และรายการบรรจุภัณฑ์ เพื่อให้เห็นความแตกต่างของปีกนกได้ตลอดการทำธุรกรรม
หลัก OE / ข้อมูลอ้างอิง |
128000-7600 |
|---|---|
แอปพลิเคชัน |
Volvo รถบรรทุก F610 5.5 ที่ใช้เครื่องยนต์ TD60C ซึ่งต้องใช้สตาร์ทเตอร์ 24V 4.5 kW 9T CW ที่ระบุพร้อมหน้ายึดสามรู |
แรงดันไฟฟ้า |
24V |
กำลังไฟพิกัด |
4.5 kW |
ฟันเฟือง |
9ต |
โมดูลปีกนก |
3 |
การหมุน |
ซีดับบลิว |
OE / การอ้างอิงโยง |
128000-7600 / 128000-7601 / 128000-7602 / STB1443MN / 1676822 / 420760 / 19789N |
หน้าติด |
รูยึด 3 × Ø11.5; การอ้างอิงวงกลมยึด Ø127 |
การอ้างอิงปลายไดรฟ์ |
Ø89 การอ้างอิงตำแหน่งปลายไดรฟ์ การอ้างอิงแนวแกน 47 มม. การวางแนวการติดตั้งสามรู |
128000-7600 9T ขนาดสตาร์ทเตอร์สำหรับ Volvo F610 Distributor Supply — เปรียบเทียบภาพวาดกับสตาร์ทเตอร์ที่ถอดออกก่อนทำการสั่งซื้อตามปริมาณ
ตรวจสอบรู Ø11.5 สามรู, วงกลมยึด Ø127, ตำแหน่งอ้างอิง Ø89 และตำแหน่งแนวแกน 47 มม. การจับคู่หน้าแปลนจะสร้างตระกูลตัวเรือน ในขณะที่จำนวนฟันเก้าฟันที่มองเห็นได้พิสูจน์ว่าเวอร์ชันไดรฟ์ใดอยู่ในลำดับ
ใช้ 128000-7600 ถึง 128000-7602, 1676822, 420760, STB1443MN และ 19789N เป็นกลุ่มการค้นหา เพิ่ม 9T และ Volvo F610 TD60C ในทุก RFQ เนื่องจากตัวเลขเดียวกันนี้จะปรากฏข้างจำนวนฟันอื่นๆ ด้วย
คลังสินค้าควรสร้างรายการ 9T โดยเฉพาะและถ่ายรูปปีกนกในบันทึกผลิตภัณฑ์ หากกลุ่มยานพาหนะใช้งานยานพาหนะ TD60C หลายคัน ให้เก็บภาพหน่วยเก่าที่ได้รับการยืนยันไว้กับบัญชีลูกค้าแต่ละรายก่อนที่จะรวมปริมาณประจำปีเพื่อการเติม
การจัดส่งแบบผสม Volvo ต้องมีเครื่องหมายกล่อง 9T และ 11T ปริมาณในสายการผลิต และตำแหน่งพาเลทแยกกัน ปกป้องไดรฟ์และเทอร์มินัลเท่าๆ กัน แต่ทำให้มองเห็นจำนวนฟันได้โดยไม่ต้องเปิดกล่อง เพื่อให้ทีมรับสามารถวางแต่ละยูนิตลงในถังขยะที่ถูกต้อง
วิดีโอโรงงานด้านล่างนี้นำเสนอการประกอบสตาร์ทเตอร์และการทดสอบทางไฟฟ้าของ Elecdura สำหรับผู้ซื้อขายส่ง สนับสนุนการประเมินซัพพลายเออร์ ในขณะที่ผู้จัดจำหน่าย Volvo ยังคงรับผิดชอบในการติดฉลาก 9T ที่ชัดเจน การเปรียบเทียบทางกายภาพ การบรรจุเพื่อส่งออก และการจัดสรรสาขา
นับฟันเฟืองทั้งเก้าซี่จากมุมมองด้านท้ายที่ชัดเจน และระบุ 9T ในการสอบถาม เก็บโมดูล 3 และหมุนตามเข็มนาฬิกาพร้อมกับรูปถ่าย หมายเลข 128000-7600 ที่ใช้ร่วมกันและตัวเรือนสามรูที่คล้ายกันไม่สามารถระบุเวอร์ชันของไดรฟ์ได้ ดังนั้น Elecdura จึงตรวจสอบเฟืองก่อนที่จะหารือเกี่ยวกับการเปลี่ยนหรือลำดับปริมาณ
กลุ่มผลิตภัณฑ์อ้างอิงปรากฏตามจำนวนฟันหลายซี่และมีโครงสร้างติดตั้งมากกว่าหนึ่งรายการ เพิ่มจำนวน 9T จริง ข้อมูลประจำตัว F610 TD60C หน้าแปลนสามรู และตำแหน่งขับเคลื่อน 47 มม. คำอธิบายที่สมบูรณ์นี้ช่วยให้การจัดซื้อใช้ OE เพื่อค้นหาโดยไม่ต้องอนุญาตให้แทนที่เวอร์ชันทางกายภาพที่ยานพาหนะต้องการ
ผลิตภัณฑ์ 9T ใช้รูยึด Ø11.5 สามรูบนวงกลมอ้างอิง Ø127 เส้นผ่านศูนย์กลางการกำหนดตำแหน่ง Ø89 และตำแหน่งแนวแกน 47 มม. เปรียบเทียบค่าเหล่านี้กับรูปภาพหน่วยเก่าสี่เหลี่ยมจัตุรัส การจับคู่ตัวเรือนแบบสามรูไม่ได้พิสูจน์ว่ามีเฟือง ดังนั้นภาพถ่ายเก้าฟันจึงยังคงเป็นการตรวจสอบที่จำเป็นแยกต่างหาก
เก็บรายละเอียด Volvo F610 และ TD60C เก้าฟันที่ยอมรับและรูปถ่ายติด กรอกกลุ่ม OE และล็อตการส่งมอบก่อนหน้าพร้อมประวัติการซื้อ อ้างถึงแพ็คเกจนั้นในการเติมเต็ม หากยานพาหนะใหม่จัดหายูนิตเก่า 11T ให้สร้างคำขอแยกต่างหากแทนที่จะเปลี่ยนคำอธิบายผลิตภัณฑ์ 9T ที่มีอยู่
มอบรหัสรายการ ถังขยะ และบาร์โค้ดให้กับสตาร์ทเตอร์ 9T พิมพ์ 9T อย่างเด่นชัดบนกล่องทุกกล่อง และติดภาพปีกนกที่ชัดเจนบนหน้าจอหยิบ เมื่อสินค้าแบบผสมมาถึง ให้แยกพาเลทจนกว่าการตรวจสอบจะเสร็จสิ้น ผู้หยิบไม่ควรเลือกผลิตภัณฑ์ตั้งแต่ 128000-7600 เพียงอย่างเดียว
เปรียบเทียบเฟืองแบบเก้าฟันและหน้าแปลนแบบสามรูโดยตรงกับยูนิตที่ถอดออก ยืนยันตำแหน่งเบาะนั่งด้านหน้าอย่างถูกต้อง และตรวจสอบว่าสายเคเบิลไปถึงสตัดที่ต้องการโดยไม่ตึง ตรวจสอบเฟืองวงแหวนหากสตาร์ทเตอร์เก่าแสดงการมีส่วนร่วมที่ผิดปกติหรือไม่ การตรวจสอบเหล่านี้จะช่วยลดโอกาสที่ OE ที่ใช้ร่วมกันจะซ่อนไดรฟ์ที่ไม่ตรงกัน
ใช้กล่องแยกกันโดยมองเห็น 9T ข้าง OE เต็มและป้องกันเฟืองจากการกระแทก วางปริมาณ 9T และ 11T บนรายการบรรจุภัณฑ์ที่แตกต่างกัน และหากเป็นไปได้ วางแถวพาเลทที่แตกต่างกัน ปลายทางการรับจึงสามารถนับและจัดเก็บแต่ละเวอร์ชันได้โดยไม่ต้องเปิดกล่องทุกกล่องหรือขึ้นอยู่กับรูปลักษณ์ของตัวเครื่อง
ข้อเสนอของ Elecdura จะระบุ Volvo F610 TD60C, 128000-7600, 9T module 3 และการกำหนดค่าแบบสามรู 47 มม. ที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว ก่อนรายการราคา เกณฑ์ปริมาณ เวลานำ การบรรจุ และเงื่อนไขการจัดส่ง ภาพถ่ายหรือขนาดที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขจะถูกระบุอย่างชัดเจน เพื่อให้ผู้ซื้อไม่สับสนข้อเสนอกับรุ่น 11T
ส่งรายละเอียด F610 และ TD60C ซึ่งเป็นรูปถ่ายตรงที่แสดงฟันเฟืองทั้งเก้าซี่ หน้าแปลนสามรูและมุมมองขั้วต่อ ปริมาณที่ต้องการ ความต้องการในการบรรจุ และปลายทางไปที่ info@elecdurauto.com . Elecdura จะตรวจสอบเวอร์ชัน 9T และแจ้งราคาของผู้จัดจำหน่ายและระยะเวลาในการจัดหา