37300-2G750
ไฟฟ้า
จีน
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
ยอมรับฉลาก OEM และการปรับแต่ง ODM แล้ว
100 ชิ้น
15 – 30 วัน
18 เดือน
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
รายละเอียดสินค้า
Elecdurauto เพิ่มเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในรถยนต์ 37300-2G750 ใหม่ เพื่อรองรับความต้องการเปลี่ยนทดแทนหลังการขายของ Hyundai และ Kia เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมาใหม่นี้จำหน่ายตามข้อกำหนด 12V 150A และมีรอก 6PK-55, ขั้วต่อ DFM / L / C, เทอร์มินัล B+ M8, การหมุนตามเข็มนาฬิกา และการอ้างอิงโยง Lester 11702
สำหรับผู้นำเข้า ผู้จัดจำหน่าย ผู้ค้าส่ง และซัพพลายเออร์เครือข่ายการซ่อมแซม การจับคู่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่แม่นยำมีความสำคัญมากกว่าการเปรียบเทียบแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟเพียงอย่างเดียว Elecdurauto แนะนำให้ยืนยันหมายเลข OE การอ้างอิงเลสเตอร์ โครงสร้างรอก รูปแบบตัวเชื่อมต่อ การออกแบบฝาครอบด้านหลัง และตำแหน่งการติดตั้ง ก่อนที่จะซื้อจำนวนมาก
รายการ |
รายละเอียด |
|---|---|
ประเภทสินค้า |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับยานยนต์ |
สถานะสินค้า |
สินค้ามาใหม่ |
ยี่ห้อ |
ไฟฟ้า |
หมายเลข OE หลัก |
37300-2G750 |
เบอร์เลสเตอร์ |
11702 |
การอ้างอิงทั่วไป |
วาเลโอ 2612531 |
แรงดันไฟฟ้า |
12V |
กระแสไฟขาออก |
150A ตามข้อกำหนดที่ให้มา |
ประเภทลูกรอก |
6PK-55 |
ตัวเชื่อมต่อ |
ดีเอฟเอ็ม / แอล / ซี |
เทอร์มินัล B+ |
ม8 |
การหมุน |
ซีดับบลิว |
จุดตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าของตัวควบคุม |
14.5 ± 0.3V |
น้ำหนักสุทธิ |
6.8 กก |
ทิศทางการสมัคร |
แอปพลิเคชันอ้างอิง Hyundai Tucson / Kia Sportage |
ประเภทผู้ซื้อ |
ผู้นำเข้า ผู้จัดจำหน่าย ผู้ค้าส่ง ซ่อมแซมเครือข่าย |
บรรจุภัณฑ์ |
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง / บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองที่มีอยู่ |
ขั้นต่ำ |
100 ชิ้น |
การรับประกัน |
18 เดือน |
สามารถตรวจสอบไดชาร์จ 37300-2G750 ได้ด้วยหมายเลข OE หมายเลขเลสเตอร์ และข้อมูลอ้างอิงหลังการขายที่เกี่ยวข้อง สำหรับผู้ซื้อจำนวนมากที่จัดการกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ Hyundai และ Kia หลายรุ่น Elecdurauto แนะนำให้ยืนยันหมายเลขอ้างอิงพร้อมกับฉลากกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับดั้งเดิม เค้าโครงปลั๊ก และโครงสร้างตัวเรือนด้านหลัง
ประเภทการอ้างอิง |
ตัวเลข |
|---|---|
หมายเลข OE หลัก |
37300-2G750 |
เบอร์เลสเตอร์ |
11702 |
การอ้างอิงหลังการขายทั่วไป |
วาเลโอ 2612531 |
การอ้างอิงการวาดภาพของซัพพลายเออร์ |
BR-11702-A-02 |
ฟังก์ชั่นสินค้า |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับรถยนต์ 12V 150A |
ข้อมูลจำเพาะ |
รายละเอียด |
|---|---|
แรงดันไฟฟ้า |
12V |
กระแสไฟขาออก |
150A ตามข้อกำหนดที่ให้มา |
ลูกรอก |
6PK-55 |
จุดตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าของตัวควบคุม |
14.5 ± 0.3V |
การหมุน |
ซีดับบลิว |
เทอร์มินัล B+ |
ม8 |
ประเภทตัวเชื่อมต่อ |
ดีเอฟเอ็ม / แอล / ซี |
รูยึด |
Φ10.5 |
ด้าย |
M10*1.25 |
มิติการติดตั้ง |
57 มม. / 42 ± 1 มม |
มิติเพิ่มเติม |
20 มม |
น้ำหนักสุทธิ |
6.8 กก |
ยี่ห้อ |
แบบอย่าง |
การอ้างอิงเครื่องยนต์ |
ปีอ้างอิง |
|---|---|---|---|
ฮุนได |
ทูซอน |
แอปพลิเคชันอ้างอิง 2.4L L4 |
ช่วงอ้างอิงปี 2014–2015 |
เกีย |
สปอร์ตเทจ |
แอปพลิเคชันอ้างอิง 2.0L / 2.4L |
ช่วงอ้างอิงปี 2014–2016 |
การเปลี่ยนไดชาร์จในรถยนต์ไม่ควรได้รับการยืนยันจากแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟเท่านั้น ในการซื้อหลังการขายจริง มีคำสั่งซื้อที่ไม่ถูกต้องจำนวนมากเกิดขึ้นเนื่องจากหมายเลข OE มีลักษณะคล้ายกัน ในขณะที่ออฟเซ็ตรอก ฝาครอบด้านหลัง ทิศทางของปลั๊ก หรือหูยึดต่างกัน
สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 37300-2G750 / Lester 11702 นี้ ผู้ซื้อควรตรวจสอบจุดต่อไปนี้ก่อนสั่งซื้อ:
จุดจับคู่ |
รายละเอียดที่ต้องยืนยัน |
|---|---|
หมายเลข OE |
37300-2G750 |
การอ้างอิงเลสเตอร์ |
11702 |
ลูกรอก |
6PK-55 |
ตัวเชื่อมต่อ |
ดีเอฟเอ็ม / แอล / ซี |
เทอร์มินัล B+ |
ม8 |
รูยึด |
Φ10.5 |
ด้าย |
M10*1.25 |
การหมุน |
ซีดับบลิว |
ฝาหลัง |
เปรียบเทียบกับภาพถ่ายไดชาร์จดั้งเดิม |
ตัวอย่างต้นฉบับ |
ตรวจสอบฉลาก ปลั๊ก รอก และหูยึด |
Elecdurauto มุ่งเน้นไปที่ความแม่นยำในการเปลี่ยนทดแทนและอุปทานที่มั่นคงสำหรับผู้ซื้อหลังการขาย ก่อนจัดส่ง สามารถตรวจสอบผลิตภัณฑ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับได้ตามความต้องการในการชาร์จและการติดตั้งที่สำคัญ ได้แก่:
การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าเอาท์พุต
การตรวจสอบประสิทธิภาพของตัวควบคุม
การตรวจสอบการจัดตำแหน่งลูกรอก
การตรวจสอบขั้วต่อและขั้วต่อ
การตรวจสอบแบริ่งและเสียง
การตรวจสอบจุดติดตั้ง
การยืนยันรูปถ่ายสินค้า
การตรวจสอบบรรจุภัณฑ์
Elecdurauto อยู่ในตำแหน่งสำหรับผู้ซื้อชิ้นส่วนรถยนต์หลังการขายที่ต้องการการสนับสนุนการจัดหาที่เชื่อถือได้ ไม่ใช่แค่การเสนอราคาผลิตภัณฑ์เพียงรายการเดียว สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในยานยนต์ การจับคู่ OE ที่ถูกต้อง การจ่ายที่มั่นคง และการยืนยันก่อนการจัดส่งที่ชัดเจน มักมีความสำคัญมากกว่าการเปรียบเทียบราคาต่อหน่วย
Elecdurauto สามารถสนับสนุนผู้ซื้อด้วย:
หมายเลข OE และการตรวจสอบตัวอ้างอิงโยง
การจัดหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับยานยนต์
รองรับการสั่งซื้อแบบผสม
การอภิปรายเรื่องบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือปรับแต่งเอง
การยืนยันภาพถ่ายก่อนการจัดส่ง
ใบเสนอราคาจำนวนมากสำหรับผู้จัดจำหน่ายและผู้ค้าส่ง
การสนับสนุนการสื่อสารก่อนการสั่งซื้อ
การจัดหาอะไหล่ทดแทนหลังการขายสำหรับการใช้งานของ Hyundai และ Kia
ใช่. Elecdurauto ได้เพิ่มเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 37300-2G750 / Lester 11702 ใหม่สำหรับความต้องการทดแทนหลังการขายของ Hyundai และ Kia เหมาะสำหรับผู้นำเข้า ผู้จัดจำหน่าย และผู้ค้าส่งที่กำลังขยายสายผลิตภัณฑ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในยานยนต์
ตลาดและซัพพลายเออร์ที่แตกต่างกันอาจระบุรายการ 37300-2G750 / Lester 11702 พร้อมป้ายกำกับจำนวนแอมแปร์ที่แตกต่างกัน รุ่นนี้จำหน่ายตามข้อกำหนด 12V 150A ที่ให้มา ก่อนที่จะซื้อจำนวนมาก ผู้ซื้อควรยืนยันว่าตลาดของตนต้องการหน่วยทดแทน 130A หรือ 150A และเปรียบเทียบฉลากไดชาร์จดั้งเดิม
Lester 11702 เป็นข้อมูลอ้างอิงที่สำคัญ แต่ Elecdurauto ไม่แนะนำให้ใช้หมายเลขอ้างอิงเพียงหมายเลขเดียวเท่านั้น ผู้ซื้อควรยืนยันหมายเลข OE 37300-2G750 ประเภทรอก รูปแบบตัวเชื่อมต่อ การออกแบบฝาครอบด้านหลัง และจุดยึด
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับนี้มักเกี่ยวข้องกับแอปพลิเคชันอ้างอิงของ Hyundai Tucson และ Kia Sportage อย่างไรก็ตาม การจับคู่ขั้นสุดท้ายควรได้รับการยืนยันด้วยหมายเลข OE, รุ่นเครื่องยนต์, ป้ายไดชาร์จดั้งเดิม, ภาพถ่ายปลั๊ก, ภาพถ่ายรอก และโครงสร้างการติดตั้ง
ความเสี่ยงหลักคือโมเดลไม่ตรงกัน อัลเทอร์เนเตอร์หลายตัวดูคล้ายกันเมื่อมองจากด้านหน้า แต่ฝาครอบด้านหลัง ทิศทางปลั๊ก ออฟเซ็ตลูกรอก ตำแหน่งขั้วต่อ B+ หรือหูยึดอาจแตกต่างกัน สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก Elecdurauto แนะนำให้ตรวจสอบรูปถ่ายและขนาดหลักก่อนยืนยันคำสั่งซื้อ
รูปแบบขั้วต่อสัมพันธ์กับสัญญาณการชาร์จและฟังก์ชันไฟเตือน หากขั้วต่อหรือสัญญาณควบคุมไม่ตรงกับไดชาร์จเดิม เครื่องอาจชาร์จไม่ถูกต้องหรืออาจทำให้เกิดไฟเตือนแบตเตอรี่ ผู้ซื้อควรส่งรูปถ่ายปลั๊กเมื่อไม่แน่ใจ
การเปลี่ยนรอกอาจทำได้ในบางกรณี แต่ไม่ควรดำเนินการก่อนการยืนยัน ผู้ซื้อควรเปรียบเทียบร่องรอก เส้นผ่านศูนย์กลางรอก ออฟเซ็ตรอก และการจัดตำแหน่งสายพาน รุ่นนี้มาพร้อมกับรอก 6PK-55
Elecdurauto แนะนำให้ส่งฉลากไดชาร์จดั้งเดิม มุมมองด้านหน้า ด้านหลัง ระยะใกล้ของปลั๊ก ระยะใกล้ของรอก และรูปถ่ายหูติด รูปภาพเหล่านี้ช่วยยืนยันหมายเลข OE, ประเภทตัวเชื่อมต่อ, โครงสร้างรอก และตำแหน่งการติดตั้ง
ใช่. ผู้ซื้อสามารถระบุหมายเลข OE หมายเลขอ้างอิง รูปถ่ายผลิตภัณฑ์ และปริมาณเป้าหมายได้ Elecdurauto สามารถช่วยเปรียบเทียบโครงสร้างผลิตภัณฑ์ก่อนเสนอราคา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไดชาร์จหลายตัวของ Hyundai หรือ Kia มีพิกัดเอาต์พุตใกล้เคียงกัน
ผู้จัดจำหน่ายควรยืนยันการใช้งานยานพาหนะเป้าหมาย จำนวนแอมแปร์ที่ต้องการ ประเภทตัวเชื่อมต่อ โครงสร้างรอก หมายเลขอ้างอิงในพื้นที่ ข้อกำหนดบรรจุภัณฑ์ และความต้องการรายเดือนที่คาดหวัง ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงการวางแผนสต็อคที่ไม่ถูกต้อง และลดข้อโต้แย้งหลังการขายที่เกิดจากรุ่นไม่ตรงกัน
โปรดระบุหมายเลข OE, การอ้างอิง Lester หรือ Valeo หากมี, รูปถ่ายผลิตภัณฑ์, การใช้งานรถยนต์, จำนวนแอมแปร์ที่ต้องการ, ปริมาณเป้าหมาย, ข้อกำหนดบรรจุภัณฑ์ และตลาดปลายทาง ซึ่งจะช่วยให้ Elecdurauto สามารถจัดเตรียมใบเสนอราคาและระยะเวลารอคอยสินค้าที่แม่นยำยิ่งขึ้น