ใหม่ AVI150P2104HP กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 24V 180A สำหรับการใช้งานหนักของ Scania

Elecdurauto เพิ่มเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับงานหนัก AVI150P2104HP ใหม่ให้กับแหล่งทดแทนหลังการขายรถบรรทุกและรถบัสของ Scania โมเดลนี้มีไว้สำหรับผู้ซื้อที่ต้องการเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเอาต์พุตสูง 24V พร้อมรอก OAP 10 ร่อง, รอกอ้างอิง OD69.2 มม., เทอร์มินัล B+ M8 และโครงร่างตัวเชื่อมต่อ W / L / PWM / D / D

เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รุ่นนี้ต้องการการยืนยันโครงสร้างที่ระมัดระวังมากขึ้น เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับงานหนักที่คล้ายกันอาจมีรูปลักษณ์ที่ใกล้เคียงกัน แต่ออฟเซ็ตรอก ฝาครอบด้านหลัง รูปแบบตัวเชื่อมต่อ รูยึด และโครงสร้างสายดินอาจแตกต่างกัน สำหรับผู้นำเข้า ผู้จัดจำหน่าย ซัพพลายเออร์บำรุงรักษายานพาหนะ และเครือข่ายการซ่อม Elecdurauto แนะนำให้ยืนยันฉลากไดชาร์จดั้งเดิม ด้านหลัง ด้านรอก ระยะประชิดของตัวเชื่อมต่อ และขนาดการติดตั้งก่อนซื้อจำนวนมาก

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ AVI150P2104HP 24V 180A สำหรับผู้ซื้อ Scania

ข้อมูลอ้างอิง AVI150P2104HP และทิศทางการใช้งานของ Scania

AVI150P2104HP ควรถือเป็นข้อมูลอ้างอิงเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับงานหนักซึ่งจำเป็นต้องตรวจสอบร่วมกับฉลากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับดั้งเดิมและโครงสร้างผลิตภัณฑ์ ในตลาดหลังการขาย ข้อมูลอ้างอิงซีรีส์ AVI150 ที่คล้ายกันอาจปรากฏอยู่ใกล้กัน แต่ไม่ควรถือว่าใช้แทนกันได้โดยอัตโนมัติหากไม่มีการยืนยัน

ข้อมูลการวาดภาพทางเทคนิค AVI150P2104HP และขนาดการติดตั้ง

ภาพวาดที่ให้มาแสดงให้เห็นว่าไดชาร์จ AVI150P2104HP นี้ควรได้รับการยืนยันจากขนาดและจุดเชื่อมต่อ นี่เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับงานหนักอาจมีลักษณะคล้ายกันจากภายนอก แต่แตกต่างกันในตำแหน่งการติดตั้ง ออฟเซ็ตลูกรอก หรือโครงร่างตัวเชื่อมต่อ

AVI150P2104HP จุดจับคู่ที่สำคัญ: รอก ขั้วต่อ และฝาครอบด้านหลัง

สำหรับไดชาร์จ AVI150P2104HP นี้ จุดจับคู่ที่สำคัญที่สุดไม่ได้จำกัดอยู่ที่แรงดันไฟฟ้าและเอาต์พุต ผู้ซื้อควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรอก OAP 10 ร่อง รูปแบบขั้วต่อ W / L / PWM / D / D ขั้วต่อ B+ M8 ฝาครอบด้านหลังและโครงสร้างสายดิน

รายการตรวจสอบใบเสนอราคาสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก AVI150P2104HP

เพื่อลดความเสี่ยงจากรูปแบบที่ไม่ถูกต้อง Elecdurauto ขอแนะนำให้ผู้ซื้อให้ข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่ชัดเจนก่อนเสนอราคา นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ใช้งานหนักในการบำรุงรักษาฟลีท สินค้าคงคลังของผู้จัดจำหน่าย และการซ่อมแซมเครือข่าย

การสนับสนุน Elecdurauto สำหรับผู้ซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับงานหนักของ Scania

Elecdurauto สนับสนุนผู้ซื้อที่ต้องการการจัดหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับงานหนักตามการอ้างอิง สำหรับ AVI150P2104HP คุณค่าไม่ได้เป็นเพียงการจัดหาผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังช่วยให้ผู้ซื้อยืนยันว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับตรงกับข้อกำหนดระบบการชาร์จดั้งเดิมของ Scania หรือไม่

Elecdurauto สามารถรองรับ:

• การตรวจสอบการอ้างอิง AVI150P2104HP

• การจัดหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับงานหนักของ Scania

• การเปรียบเทียบซีรีย์ Prestolite / Leece Neville AVI150

• การยืนยันรอก OAP 10 ร่อง

• การตรวจสอบภาพถ่ายตัวเชื่อมต่อ W / L / PWM / D / D

• การยืนยันเทอร์มินัล B+ M8 และโครงสร้างสายดิน

• ใบเสนอราคาเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับงานหนักแบบผสม

• การอภิปรายเกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือแบบกำหนดเอง

• การยืนยันภาพถ่ายก่อนการจัดส่ง

• รองรับการสั่งซื้อจำนวนมากสำหรับผู้นำเข้าและผู้จัดจำหน่าย

คำถามที่พบบ่อยสำหรับผู้ซื้อขายส่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ AVI150P2104HP

AVI150P2104HP เป็นหมายเลข OE ของ Scania หรือไม่

AVI150P2104HP ถือเป็นหมายเลขอ้างอิงเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับงานหนักที่เกี่ยวข้องกับทิศทาง AVI150 / Prestolite / Leece Neville ได้ดีกว่า สำหรับการเปลี่ยนทดแทนของ Scania ผู้ซื้อควรยืนยันหมายเลข OE ของ Scania และฉลากไดชาร์จเดิมก่อนสั่งซื้อ

ไดชาร์จ AVI150P2104HP นี้เหมาะสำหรับรถบรรทุกและรถโดยสารของ Scania หรือไม่

รถรุ่นนี้มีไว้สำหรับการจัดหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับรถบรรทุกและรถบัสของ Scania การจับคู่ขั้นสุดท้ายควรได้รับการยืนยันด้วยฉลากไดชาร์จดั้งเดิม ประเภทรอก รูปแบบตัวเชื่อมต่อ ฝาครอบด้านหลัง และขนาดการติดตั้ง

อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง AVI150P2104HP และไดชาร์จ AVI150 ที่คล้ายกัน?

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ AVI150 ที่คล้ายกันอาจมีรูปลักษณ์ที่ใกล้เคียงและทิศทางเอาท์พุตร่วมกัน แต่เส้นผ่านศูนย์กลางรอก จำนวนร่อง ฝาครอบด้านหลัง ขายึด และโครงร่างตัวเชื่อมต่ออาจแตกต่างกัน ผู้ซื้อไม่ควรยืนยันการเปลี่ยนโดยใช้หมายเลขอ้างอิงเพียงอย่างเดียว

เหตุใดรอก OAP 10 ร่องจึงมีความสำคัญ

รอกส่งผลต่อการวางแนวสายพาน ความเสถียรในการชาร์จ การควบคุมเสียงรบกวน และอายุการใช้งานของตลับลูกปืน สำหรับรุ่นนี้ ผู้ซื้อควรยืนยันรอก OAP 10 ร่องและ OD69.2 มม. ก่อนซื้อจำนวนมาก

ผู้ซื้อควรตรวจสอบอะไรบ้างเกี่ยวกับตัวเชื่อมต่อ W / L / PWM / D / D

ผู้ซื้อควรตรวจสอบรูปร่างของปลั๊ก เค้าโครงพิน ฟังก์ชั่นสัญญาณ และทิศทางของปลั๊ก ขั้วต่อที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดปัญหาสัญญาณการชาร์จ ปัญหาไฟเตือน หรือปัญหาในการติดตั้ง

B+ M8 หมายถึงอะไรกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับนี้?

B+ M8 หมายถึงขนาดเทอร์มินัลเอาต์พุตหลัก ผู้ซื้อควรยืนยันว่าขั้วต่อสายไฟ ตำแหน่งสายเคเบิล และระยะห่างฝาครอบด้านหลังตรงกับไดชาร์จเดิม

สามารถเปลี่ยนมู่เล่ย์ได้หรือไม่หากเครื่องเดิมใช้มู่เล่ย์อื่น?

การเปลี่ยนรอกอาจทำได้ในบางกรณี แต่ไม่ควรดำเนินการก่อนการยืนยัน ควรตรวจสอบจำนวนร่อง, รอก OD, โครงสร้างออฟเซ็ตและ OAP อย่างระมัดระวัง

ผู้ซื้อควรส่งรูปถ่ายอะไรก่อนเสนอราคา?

Elecdurauto แนะนำให้ส่งป้ายต้นฉบับ มุมมองด้านหน้า มุมมองด้านหลัง ระยะใกล้ของตัวเชื่อมต่อ ระยะใกล้ของรอก ภาพถ่ายขั้วต่อ B+ และภาพถ่ายขายึด รูปภาพเหล่านี้ช่วยยืนยันทิศทางการเปลี่ยนก่อนเสนอราคา

รุ่นนี้เหมาะกับการสั่งซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับงานหนักแบบผสมหรือไม่

ใช่. Elecdurauto สามารถรองรับคำสั่งซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับงานหนักรุ่นผสมได้ เมื่อผู้ซื้อแจ้งหมายเลขอ้างอิง รูปภาพ ปริมาณ และข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์

ความเสี่ยงในการจัดหาหลักสำหรับ AVI150P2104HP คืออะไร?

ความเสี่ยงในการจัดหาหลักคือการได้รับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับซีรีส์ AVI150 ที่คล้ายกันซึ่งไม่ตรงกับรอก ขั้วต่อ ฝาครอบด้านหลัง หรือโครงสร้างการติดตั้ง Elecdurauto แนะนำให้ตรวจสอบข้อมูลอ้างอิงและยืนยันรูปถ่ายก่อนการจัดส่งก่อนจัดส่งจำนวนมาก