ไทย
คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto สำหรับ Toyota Avalon 3.5L ปี 2006 ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพและความพอดีระดับ OE แทนที่ และ เข้ากันได้กับข้อมูลอ้างอิงหลังการขาย เช่น 9091902251 และ 90919A2002 90919A2007 สร้างขึ้นสำหรับรุ่น Avalon ที่ติดตั้ง เครื่องยนต์ 2GR คอยล์ Elecdurauto ช่วยให้มั่นใจได้ถึงกำลังประกายไฟที่เสถียร ความทนทานต่อความร้อนที่ดีเยี่ยม และ อายุ การใช้งาน ที่ยาวนาน ในสภาวะการทำงานที่มีความต้องการสูง
เหมาะสำหรับ การจัดซื้อคอยล์จุดระเบิด B2B รวมถึงผู้นำเข้า ผู้จัดจำหน่ายยานยนต์ ผู้ค้าปลีกอีคอมเมิร์ซ และผู้ให้บริการซ่อมแซมที่กำลังมองหาส่วนประกอบระบบจุดระเบิดประสิทธิภาพสูงสำหรับการใช้งานของ Avalon
90919A2007 / 9091902251 / 90919A2002 / 90919A2004
ขดลวดทองแดง, ตัวเรือน PPS, บูทซิลิโคน
ไฟฟ้า
จีน
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
ยอมรับฉลาก OEM และการปรับแต่ง ODM แล้ว
100 ชิ้น
7–15 วัน
50,000 ชิ้น / เดือน
กล่องส่วนบุคคล / ชุด 4 แพ็ค / ถาดจำนวนมาก / ป้ายสั่งทำพิเศษ
เครื่องทดสอบไฟฟ้าแรงสูง เครื่องวัดความต้านทานคอยล์ เครื่องทดสอบฉนวน ฯลฯ
18 เดือน / 12,000 ไมล์
90919A2007 / 9091902251 / 90919A2002 / 90919A2004
รุ่น Avalon ที่ใช้เครื่องยนต์ 3.5L 2GR
รุ่นปี 2005 / 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012
| ปริมาณ: | |
|---|---|
รายละเอียดสินค้า
เอาต์พุตประกายไฟที่สม่ำเสมอ : รับประกันการจุดระเบิดที่เสถียรภายใต้ทุกสภาวะการทำงาน แม้ที่ RPM สูงหรืออุณหภูมิสูงจัด
ขดลวดทองแดงระดับพรีเมี่ยม : นำเสนอการนำไฟฟ้าที่เหนือกว่าและลดการสูญเสียพลังงาน
โครงสร้างอีพ็อกซี่เสริมแรง : ทนทานต่อความเครียดจากความร้อน ความชื้น และการสั่นสะเทือน
ความเข้ากันได้ระดับ OEM : Plug-and-play พอดีสำหรับการเปลี่ยนอย่างราบรื่นในระบบจำหน่ายและระบบคอยล์ออนปลั๊ก
ใช้งานได้หลากหลาย : เหมาะสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก, SUV, รถบรรทุก และรถเพื่อการพาณิชย์
ความน่าเชื่อถือสูงภายใต้แรงดัน : รองรับแรงดันกระบอกสูบที่สูงขึ้น ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของประกายไฟและการเร่งความเร็วที่ราบรื่น
รองรับเทคโนโลยีการเผาไหม้ขั้นสูง : เหมาะสำหรับ EGR และเครื่องยนต์ที่ใช้การเผาไหม้น้อย ซึ่งช่วย ลดการปล่อย CO₂
| จำเพาะ | ข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทคอยล์ | คอยล์ออนปลั๊ก (COP) จุดระเบิด |
| แรงดันไฟฟ้า | 12V DC (ปกติ) |
| แรงดันไฟติดไฟสูงสุด | สูงถึง 42,000 – 45,000 โวลต์ |
| สปาร์คพลังงาน | 45 – 60 mJ (ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน) |
| ความต้านทานเบื้องต้น | 0.35 – 0.55 โอห์ม |
| แนวต้านรอง | 5,500 – 9,000 โอห์ม |
| อัตราส่วนการหมุน (P:S) | ประมาณ 1:85 |
| ตัวเหนี่ยวนำ | 2.8 – 4.0 มิลลิแอมป์ |
| เวลาที่เพิ่มขึ้นของแรงดันไฟฟ้า | < 2.0 กิโลโวลต์/µs |
| อุณหภูมิในการทำงาน | –40°ซ ถึง +135°ซ |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | –40°ซ ถึง +100°ซ |
| ความต้านทานของของไหล | ทนทานต่อน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก และสารป้องกันการแข็งตัว |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน | มากถึง 55ก |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | PPS พร้อมการห่อหุ้มอีพอกซีเรซิน |
| ประเภทการติดตั้ง | 1 รูยึด |
| รวมฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง | เลขที่ |
| ปริมาณรูยึด | 1 |
| เพศของตัวเชื่อมต่อ | หญิง |
| เพศเทอร์มินัล | ชาย |
| ปริมาณเทอร์มินัล | 4 |
| ประเภทเทอร์มินัล | ใบมีด |
| ประเภทการจุดระเบิด | อิเล็กทรอนิกส์ |
| เติมน้ำมัน | เลขที่ |
| ต้องใช้ตัวต้านทานภายนอก | เลขที่ |
| เนื้อหาแพ็คเกจ | คอยล์จุดระเบิด, เอกสารคำแนะนำ |
| รวมลวดคอยล์แล้ว | เลขที่ |
| ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง) | ประมาณ 110 มม. × 45 มม. × 65 มม. (แตกต่างกันเล็กน้อยตาม SKU) |
| น้ำหนัก | ประมาณ 380ก |
| ประเภทเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | 2GR — เครื่องยนต์เบนซินแบบสำลักตามธรรมชาติ 3.5 ลิตร |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | ISO 9001 / IATF 16949 |
| ยี่ห้อและรุ่น | แพลตฟอร์ม | ปี | แทนที่เครื่องยนต์ | รหัสเครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|
| โตโยต้า อวาลอน | XX30 | พ.ศ. 2548–2555 | 3.5L | 2GR |
| โตโยต้า RAV4 | XA30 (นำเข้า) | พ.ศ. 2548–2555 | 3.5L | 2GR |
| โตโยต้า อัลพาร์ด | AH30 (นำเข้า) | พ.ศ. 2558–ปัจจุบัน | 3.5L | 2GR |
| โตโยต้า อัลพาร์ด | ANH20 (นำเข้า) | พ.ศ. 2551–2558 | 3.5L | 2GR |
| โตโยต้าไฮแลนเดอร์ | XU40 | พ.ศ. 2550–2556 | 3.5L | 2GR |
| โตโยต้าไฮแลนเดอร์ | XU40 | พ.ศ. 2551–2557 | 3.5L | 2GR |
| โตโยต้าไฮแลนเดอร์ | XU50 | พ.ศ. 2557–ปัจจุบัน | 3.5L | 2GR |
| โตโยต้า พรีเวีย | XR50 (นำเข้า) | พ.ศ. 2549–ปัจจุบัน | 3.5L | 2GR |
| โตโยต้า เซียนน่า | XL20 (นำเข้า) | พ.ศ. 2549–2553 | 3.5L | 2GR |
| โตโยต้า เซียนน่า | XL30 (นำเข้า) | พ.ศ. 2553–ปัจจุบัน | 3.5L | 2GR-FE |
| โตโยต้า เวนซ่า | – | พ.ศ. 2551–2553 | 3.5L | 2GR |
| เลกซัส ES350 | XV40 (นำเข้า) | พ.ศ. 2549–2555 | 3.5L | 2GR |
| เลกซัส ES350 | XV60 (นำเข้า) | พ.ศ. 2555–2558 | 3.5L | 2GR |
| เลกซัส RX350 | AL10 (นำเข้า) | พ.ศ. 2551–2558 | 3.5L | 2GR |
| เลกซัส RX350 | XU30 (นำเข้า) | พ.ศ. 2548–2551 | 3.5L | 2GR |
| เลกซัส อาร์เอ็กซ์ 450 เอช คลาสสิค | AL10 (นำเข้า) | พ.ศ. 2551–ปัจจุบัน | ไฮบริด 3.5 ลิตร | 2GR |
การทำความเข้าใจสิ่งที่อยู่ภายในคอยล์จุดระเบิดประสิทธิภาพสูงเผยให้เห็นว่าเหตุใด คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto จึงให้ความน่าเชื่อถือของประกายไฟ ความต้านทานความร้อน และอายุการใช้งานที่ยาวนานเป็นพิเศษ
การออกแบบคอยล์จุดระเบิดของ Elecdurauto ทุกชั้นได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อ ความแม่นยำในการจุดระเบิด การควบคุมแรงดันไฟฟ้า และ ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน ระบบ EGR (ระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสีย) และ ระบบการเผาไหม้แบบลีน ซึ่งการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการลด CO₂ เป็นสิ่งจำเป็น
ที่ Elecdurauto เรารู้ว่า คอยล์จุดระเบิดประสิทธิภาพสูง เริ่มต้นด้วยวิศวกรรมที่มีความแม่นยำและจบลงด้วยการควบคุมคุณภาพอย่างแน่วแน่ นั่นเป็นเหตุผลที่เราลงทุนมหาศาลใน อุปกรณ์การผลิตที่ล้ำสมัย และ ระบบการทดสอบที่เข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่าคอยล์ทุกตัวตรงตามความคาดหวังของเกรด OEM ได้อย่างน่าเชื่อถือและสม่ำเสมอ
เครื่องประกอบอัตโนมัติ
เครื่องทดสอบ ECU
บริเวณแม่พิมพ์ฉีด
เครื่องม้วนรอง
บริเวณฉีดเชลล์
อุปกรณ์หล่อสุญญากาศ
อุปกรณ์ทดสอบผลิตภัณฑ์
เครื่องทดสอบคอยล์จุดระเบิด
ห้องทดสอบสภาพอากาศ
ห้องช็อกความร้อน
การประชุมเชิงปฏิบัติการการประกอบ
เครื่องทดสอบประสิทธิภาพที่ครอบคลุม
ที่ Elecdurauto เราเชี่ยวชาญในการผลิตและจำหน่าย คุณภาพสูง คอยล์จุดระเบิด Toyota Avalon ปี 2006 และแพลตฟอร์มรถยนต์ระดับโลกที่หลากหลาย ของเรา คอยล์จุดระเบิดทดแทนเกรด OEM ได้รับความไว้วางใจจากผู้นำเข้า ผู้ค้าส่ง และแบรนด์หลังการขายในกว่า 30 ประเทศ ไม่ว่าคุณจะจัดหา คอยล์จุดระเบิดจำนวนมาก ผลิตภัณฑ์ฉลากส่วนตัว หรือทางเลือกหลังการขายแบบติดตั้งโดยตรง Elecdurauto มอบคุณค่า ความน่าเชื่อถือ และบริการ
เพื่อรักษาตำแหน่งของเราในฐานะ ผู้ผลิตคอยล์จุดระเบิดชั้นนำ Elecdurauto ทำงานร่วมกับเครื่องจักรระดับโลก:
อุปกรณ์หล่อสุญญากาศ – สำหรับฉนวนเรซินที่มีความบริสุทธิ์สูงและทนความร้อน
เครื่องไขลานอัตโนมัติ – รับประกันการพันคอยล์ที่เสถียรและความเร็วสูง
เครื่องทดสอบไฟฟ้าแรงสูง – รับประกันความปลอดภัยและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ 100%
เครื่องฉีดขึ้นรูป – สำหรับการสร้างส่วนประกอบที่แม่นยำและทนทาน
นอกจากนี้เรายังจัด เวิร์คช็อปเกี่ยวกับแม่พิมพ์และการฉีดโดยเฉพาะ ซึ่งช่วยให้เรามีเวลาในการผลิตที่รวดเร็วขึ้น และควบคุมความสม่ำเสมอที่เข้มงวดยิ่งขึ้น
เราคือผู้เชี่ยวชาญด้าน คอยล์จุดระเบิดแบบดินสอ ออกแบบสำหรับ โตโยต้า และ เล็กซัส โดย เฉพาะ การใช้ ลวดทองแดงอุณหภูมิสูงนำเข้า , แกนแม่เหล็ก และ อีพอกซีคุณภาพสูง คอยล์ของเรารักษาความแข็งแรงของประกายไฟในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้ 2GR หรือ 2GR-FE เครื่องยนต์
โรงงานผลิตของเราซ้อนทับกับ ผู้ผลิต OEM ระดับ 1 ของ Denso, Bosch, Valeo, Delphi และ Magneti Marelli ทำให้เรานำเสนอ คอยล์จุดระเบิดคุณภาพเทียบเท่าที่ ตรงกับประสิทธิภาพดั้งเดิม
เราสนับสนุน คอยล์จุดระเบิดทดแทน OEM , การปรับแต่งฉลาก และ การพัฒนา SKU แบบกำหนดเอง ที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของตลาดในพื้นที่ของคุณ
ต้องการเน้นย้ำการสร้างแบรนด์ของคุณหรือไม่? เราสนับสนุน การผลิตคอยล์จุดระเบิดฉลากส่วนตัว ด้วยโลโก้ บรรจุภัณฑ์ และการจัดส่งพร้อมบาร์โค้ดของคุณ
เราจัดการวงจรการผลิตทั้งหมด—ตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบไปจนถึงการบรรจุขั้นสุดท้าย—ด้วยการตรวจสอบที่เข้มงวดในทุกขั้นตอน:
การป้องกันข้อบกพร่องตาม FMEA
ระบบการผลิตที่ได้มาตรฐานและแบบลีน
การทดสอบความเสถียรของกระบวนการและการตรวจสอบขั้นสุดท้าย 100%
สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่า อัตราข้อบกพร่องที่ลดลง , การส่งคืนน้อยลง และ อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ยาวนานขึ้น สำหรับลูกค้าของคุณ
ไม่ว่าคุณจะต้องการ จำนวน 100 ชิ้น Toyota Avalon ปี 2006 คอยล์จุดระเบิด หรือการขนส่งแบบคอนเทนเนอร์ที่มี SKU แบบผสม ระบบของเราถูกสร้างขึ้นเพื่อปรับเปลี่ยน:
ต่ำขั้นต่ำ (100 หน่วยต่อ SKU)
จัดส่งอย่างรวดเร็วภายใน 2-5 วันสำหรับคอยล์สต็อก
ระยะเวลารอคอยสินค้า 15-25 วันสำหรับ OEM และคำสั่งซื้อที่กำหนดเอง
รองรับบรรจุภัณฑ์ Amazon FBA / Mercado Libre
มาตรฐานขั้นต่ำ ของเรา สำหรับการสั่งซื้อคอยล์จุดระเบิดจำนวนมาก คือ 100 หน่วยต่อ SKU ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ ผู้จัดจำหน่ายระดับภูมิภาค และผู้ขายใน Amazon สำหรับคู่ค้ารายใหม่หรือคำสั่งซื้อแบบทดลองใช้ เราสนับสนุน นโยบายขั้นต่ำที่ยืดหยุ่น — ขอรับโปรแกรมการสนับสนุนในปัจจุบัน
สำหรับรุ่นคอยล์จุดระเบิดที่มีในสต็อก เรามี การจัดส่งภายใน วัน 2-5 สำหรับบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเอง คอยล์ฉลากส่วนตัว หรือคำสั่งซื้อในปริมาณมาก ระยะเวลารอคอยสินค้ามาตรฐานคือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเอง คอยล์ฉลากส่วนตัว หรือคำสั่งซื้อในปริมาณมาก ระยะเวลามาตรฐาน 15–25 วันทำการ ขึ้นอยู่กับ SKU และปริมาณ
ใช่ Elecdurauto เชี่ยวชาญใน การผลิตคอยล์จุดระเบิด OEM และ ODM เราให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่สำหรับ การติดฉลากส่วนตัว บรรจุภัณฑ์ SKU แบบกำหนดเอง บาร์โค้ด (EAN/UPC) และการออกแบบคอยล์จุดระเบิดแบบกำหนดเองสำหรับความต้องการในการติดตั้งในระดับภูมิภาค
โรงงานของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001 และ OHSAS 18001 การรับรองเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดการคุณภาพที่เข้มงวด การควบคุมสิ่งแวดล้อม และการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการจำหน่ายคอยล์จุดระเบิด B2B ทั่วโลก
ใช่. สำหรับลูกค้า B2B ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม เช่น ผู้นำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์หรือผู้ขายแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ เราเสนอ ตัวอย่างคอยล์จุดระเบิดฟรี (เพียงจ่ายค่าจัดส่ง) เพื่อให้คุณสามารถทดสอบความพอดี คุณภาพ และประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ได้
อย่างแน่นอน. Elecdurauto นำเสนอ บรรจุภัณฑ์ที่พร้อมใช้บาร์โค้ด , การรวมสินค้าคงคลัง และ ตัวเลือกการขนส่ง สำหรับผู้ขายออนไลน์ คอยล์ของเรามาในกล่องขนาดกะทัดรัดที่ปรับแต่งโดย FBA พร้อมพิมพ์หมายเลขรุ่นและตราสินค้า
สำหรับผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายคอยล์จุดระเบิด เรานำเสนอ:
การสนับสนุนหน่วยงานพิเศษระดับภูมิภาค
การจัดสรรหุ้นตามลำดับความสำคัญ
สื่อการตลาดที่มีตราสินค้าร่วม
การฝึกอบรมผลิตภัณฑ์สำหรับอู่ซ่อมรถยนต์และผู้ค้าปลีก
ความช่วยเหลือหลังการขายและการจัดการการรับประกัน
คอยล์จุดระเบิดทุกอันผ่าน:
การทดสอบความเค้นไฟฟ้าแรงสูง
การตรวจสอบความต้านทานและฉนวน
การทดสอบการสั่นสะเทือนและวัฏจักรความร้อน
การทดสอบการทำงานขั้นสุดท้าย 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์
เรารักษา อัตราการเรียกร้องการรับประกัน <0.5% ในตลาดทั่วโลกทั้งหมด
Elecdurauto เป็นผู้จัดหาคอยล์จุดระเบิดไปยัง ยุโรป , อเมริกาใต้ , เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และ ตะวันออกกลาง ผ่านเครือข่ายการส่งออกโดยตรงและเครือข่ายผู้จัดจำหน่ายในท้องถิ่น เรากำลังขยายและเปิดรับพันธมิตรใหม่ๆ อย่างแข็งขัน
คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto แต่ละตัวถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของ OEM รวมถึงรุ่นยอดนิยม เช่น Toyota Camry 2.4L , Hilux 2.7L และ Lexus RX350 โปรดตรวจสอบ หมายเลขชิ้นส่วน OEM (เช่น 90919-02260, 90919-02248) และ รหัสเครื่องยนต์ (เช่น 2AZ-FE หรือ 1GR-FE) เพื่อความเข้ากันได้ที่ถูกต้อง คุณยังสามารถดูแผนผังการสมัครของเราหรือส่ง VIN ของคุณมาให้เราเพื่อยืนยันได้
อาการที่พบบ่อยได้แก่ เครื่องยนต์ติดขัด , เดินเบาลำบาก , สตาร์ท , เครื่องยนต์ได้ไม่ดี และ ไฟ เครื่องยนต์ เช็ค หากคุณประสบปัญหาเหล่านี้ อาจถึงเวลาเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดแล้ว
คอยล์จุดระเบิดหลายชนิด โดยเฉพาะ คอยล์ออนปลั๊ก (COP) ได้รับการออกแบบมาเพื่อ ให้ติดตั้ง ง่าย ได้ หากคุณคุ้นเคยกับส่วนประกอบพื้นฐานของเครื่องยนต์และมีเครื่องมือที่ถูกต้อง คุณสามารถทำการเปลี่ยนแบบ DIY ได้ โปรดดูคู่มือซ่อมบำรุงรถยนต์ของคุณเสมอเพื่อดูข้อกำหนดแรงบิดและคำแนะนำด้านความปลอดภัย
คอยล์จุดระเบิดของเราได้รับการออกแบบให้ มีอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งมักจะเกิน 100,000 กิโลเมตร (60,000+ ไมล์) ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ เราใช้ ฉนวน , อีพอกซีเรซินหล่อ สุญญากาศขั้นสูง และ การพันลวดอุณหภูมิสูง เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานความร้อนและความทนทาน
คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto ทั้งหมดมาพร้อมกับ การรับประกันแบบจำกัดเงื่อนไข 18 เดือน / 20,000 กม. ซึ่งครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิต ด้วยอัตราการคืนการรับประกันที่น้อยกว่า 0.5% คอยล์ของเราได้รับการพิสูจน์ความน่าเชื่อถือในระยะยาวในกว่า 30 ประเทศ ข้อบกพร่องในการผลิต
ใช่. กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วย แบบดูดอากาศตามธรรมชาติ , เทอร์โบชาร์จ และ แบบไฮบริด คอยล์เครื่องยนต์ เราน่าจะมีคอยล์ที่ตรงกันหากคุณกำลังจัดหา Toyota Prius , Lexus NX300 หรือ Hilux Revo Turbo ขอแคตตาล็อกฉบับเต็มของเราตามประเภทเครื่องยนต์หรือหมายเลข OEM
เราผสมผสาน ในการจัดหาวัตถุดิบระดับโลก , ระบบอัตโนมัติขั้นสูง (เช่น การพันด้วยหุ่นยนต์ การฉีดภายในบริษัท) และ ขั้นตอนการทดสอบเต็มรูปแบบ รวมถึง การทดสอบไฟฟ้าแรงสูง ฉนวน และการสั่น สะเทือน ด้วยประวัติที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในกลุ่ม OEM, กลุ่มยานพาหนะ และลูกค้าหลังการขาย Elecdurauto มอบ OEM, กลุ่มยานพาหนะ และลูกค้าหลังการขาย ความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และระยะเวลารอคอยสินค้าที่รวดเร็ว ในระดับ
