ประโยชน์ที่สำคัญของ Ford Fusion ปี 2013 เทอร์โบชาร์จเจอร์
Elecdurauto นำเสนอ เกรดพรีเมียม ปี 2013 เทอร์โบชาร์จเจอร์ Ford Fusion ที่ออกแบบมาเพื่อคืนการตอบสนองการเร่งระดับโรงงานและความทนทานในระยะยาว หน่วยนี้เป็นเทอร์โบทดแทนโดยตรง สำหรับ Ford Fusion ปี 2013 ที่มี EcoBoost ขนาด 1.6 ลิตร สร้างขึ้นโดยใช้วัสดุข้อมูลจำเพาะของ OE และประกอบในโรงงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/IATF
การทดแทนโดยตรงสำหรับ Ford 1.6L EcoBoost (2013–2019): Bolt-on เข้ากันได้กับรุ่น Escape, Fusion, Transit Connect และ C-Max
แอคชูเอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่ปรับเทียบไว้ล่วงหน้า: ตรงกับข้อกำหนดของ OE — ติดตั้งและใช้งานได้ ไม่จำเป็นต้องตั้งโปรแกรมใหม่
โครงสร้างสำหรับงานหนัก: ติดตั้งล้อคอมเพรสเซอร์อะลูมิเนียมปลอมแปลงและตัวเรือนกังหันเหล็กหล่อเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาวภายใต้สภาวะโหลด
เทคโนโลยีการปรับสมดุลขั้นสูง: การปรับสมดุลไดนามิกทั้งความร้อนและความเร็วสูงช่วยลดการสั่นสะเทือนและการสึกหรอก่อนวัยอันควร
เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษทั่วโลก: ตรงตามมาตรฐาน Euro V และ Tier 4 — เหมาะสำหรับตลาดที่มีการควบคุม
สินค้าคงคลังพร้อมส่งออก: มีการจัดเก็บหน่วยและพร้อมที่จะจัดส่งด้วยการขนส่งระหว่างประเทศที่รวดเร็ว
สร้างขึ้นเพื่อผู้ซื้อที่ขับเคลื่อนด้วยมูลค่า: เหมาะสำหรับกลุ่มยานพาหนะและผู้ซื้อขายส่งที่เน้นเรื่องความทนทาน การติดตั้ง และการประหยัดต้นทุน
ด้านเทคนิคของ Ford Fusion Turbocharger ปี 2013
| จำเพาะ |
ข้อมูล |
| ชื่อสินค้า |
ชุดประกอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| ยานพาหนะที่เข้ากันได้ |
2013-2019 Ford Escape, ฟิวชั่น, C-Max, Transit Connect (อีโคบูสต์ 1.6 ลิตร) |
| ประเภทการประกอบ |
การเปลี่ยน Bolt-On โดยตรง |
| เงื่อนไข |
ใหม่เอี่ยม 100% |
| ขนาด (ยาว × กว้าง × สูง) |
14.1 × 14.3 × 12.4 นิ้ว |
| น้ำหนัก |
17.5 ปอนด์ (7.9 กก.) |
| รวมแอคชูเอเตอร์ |
ใช่ – แอคชูเอเตอร์เวสเกทแบบนิวแมติกที่สอบเทียบล่วงหน้าแล้ว |
| วิธีการทำความเย็น |
ระบายความร้อนด้วยของเหลว (Coolant) |
| ประเภทเวสเกท |
เกจภายในแบบนิวเมติก |
| รวมชุดปะเก็น / ซีล |
ใช่ |
| รวมสายจ่ายน้ำมัน |
เลขที่ |
| รวมท่อร่วมไอเสีย |
เลขที่ |
| รวมเบรกไอเสีย |
เลขที่ |
| รวมเซ็นเซอร์อุณหภูมิ |
เลขที่ |
| รวมเซ็นเซอร์ความเร็ว |
เลขที่ |
| รวมเซ็นเซอร์ตำแหน่ง |
เลขที่ |
| ประเภทเรขาคณิต |
เรขาคณิตคงที่ |
| CHRA (การประกอบแกนกลาง) |
ตลับหมึกแบบถอดเปลี่ยนได้ (CHRA) |
| ล้อคอมเพรสเซอร์ |
อลูมิเนียมฟอร์จ – เกรด OEM |
| เส้นผ่านศูนย์กลางทางออกของคอมเพรสเซอร์ |
1.686 นิ้ว / 42.82 มม |
| วิธีการปรับสมดุล |
VSR ความเร็วสูงและสมดุลทางความร้อน |
| การปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
ยูโร 5 / เทียร์ 4 |
ความเข้ากันได้กับยานพาหนะกับ 2013 Ford Fusion Turbocharger อัพเกรด
| ปี |
ยี่ห้อ |
รุ่น |
Body & Trim |
เครื่องยนต์ & เกียร์ |
| 2019 |
ฟอร์ด |
เฟียสต้า |
เซนต์ |
1.6L L4 - แก๊ส |
| 2018 |
ฟอร์ด |
เฟียสต้า |
เซนต์ |
1.6L L4 - แก๊ส |
| 2017 |
ฟอร์ด |
เฟียสต้า |
เซนต์ |
1.6L L4 - แก๊ส |
| 2016 |
ฟอร์ด |
หนี |
SE, ไทเทเนียม |
1.6L L4 - แก๊ส |
| 2016 |
ฟอร์ด |
เฟียสต้า |
เซนต์ |
1.6L L4 - แก๊ส |
| 2016 |
ฟอร์ด |
เชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชน |
เอ็กแอล, เอ็กแอลที |
1.6L L4 - แก๊ส |
| 2015 |
ฟอร์ด |
หนี |
SE, ไทเทเนียม |
1.6L L4 - แก๊ส |
| 2015 |
ฟอร์ด |
เฟียสต้า |
เซนต์ |
1.6L L4 - แก๊ส |
| 2015 |
ฟอร์ด |
เชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชน |
เอ็กแอล, เอ็กแอลที |
1.6L L4 - แก๊ส |
| 2014 |
ฟอร์ด |
หนี |
SE, ไทเทเนียม |
1.6L L4 - แก๊ส |
| 2014 |
ฟอร์ด |
เฟียสต้า |
เซนต์ |
1.6L L4 - แก๊ส |
| 2014 |
ฟอร์ด |
ฟิวชั่น |
S, SE, ไทเทเนียม |
1.5 ลิตร / 1.6 ลิตร / 2.0 ลิตร / 2.5 ลิตร L4 - แก๊ส |
| 2014 |
ฟอร์ด |
เชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชน |
ไทเทเนียม, XL, XLT |
1.6L L4 - แก๊ส |
| 2013 |
ฟอร์ด |
หนี |
เอสอี, เซล |
1.6L L4 - แก๊ส |
| 2013 |
ฟอร์ด |
ฟิวชั่น |
S, SE, ไทเทเนียม |
1.6 ลิตร / 2.0 ลิตร / 2.5 ลิตร L4 - แก๊ส |
ระบบสนับสนุนระดับ OE ที่อยู่เบื้องหลังเทอร์โบชาร์จเจอร์ Ford Fusion ทุกรุ่นปี 2013
ในฐานะ ตัวแทนเทอร์โบที่เชื่อถือได้สำหรับ Ford Fusion ปี 2013 ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร รุ่น CJ5Z6K682L ของเราได้รับการสนับสนุนโดยคลังสินค้าแบบรวมศูนย์ การทดสอบเครื่องชั่งแบบอัตโนมัติ และการตรวจสอบย้อนกลับแบบอนุกรมแบบดิจิทัล — รับประกันความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์ในทุกการจัดส่ง
![ระบบสนับสนุนระดับ OE ที่อยู่เบื้องหลังเทอร์โบชาร์จเจอร์ทุกตัว]()
ขั้นตอนการผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์ของ Ford Fusion ปี 2013
Elecdurauto ปฏิบัติตามกระบวนการผลิตแบบครบวงจรเพื่อให้แน่ใจว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์ทุกตัวตรงตามมาตรฐานคุณภาพและประสิทธิภาพที่เข้มงวด ตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบและเครื่องจักร CNC ไปจนถึงการประกอบอัตโนมัติและการทดสอบแบบไดนามิก แต่ละขั้นตอนได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อความแม่นยำ ความสม่ำเสมอ และประสิทธิภาพ ระบบครบวงจรนี้รับประกันผลผลิตที่เชื่อถือได้สำหรับทั้งการเปลี่ยนทดแทน OEM และความต้องการหลังการขาย
![การควบคุมคุณภาพวัสดุที่เข้ามา]()
การควบคุมคุณภาพวัสดุที่เข้ามา
![คลัสเตอร์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำ]()
คลัสเตอร์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำ
![เครื่องกลึงโหลดวัสดุอัตโนมัติ (LU3000EX)]()
เครื่องกลึงโหลดวัสดุอัตโนมัติ
![การตรวจสอบ CMM สามแกน (Xondex)]()
การตรวจสอบ CMM สามแกน
![การตรวจสอบคุณภาพในกระบวนการ]()
การตรวจสอบคุณภาพในกระบวนการ
![เวิร์กสเตชันการประกอบอัตโนมัติ (พร้อมความสามารถในการติดตาม QR)]()
เวิร์กสเตชันการประกอบอัตโนมัติ
![การทดสอบการทำงานและการตรวจสอบการประกอบ]()
การทดสอบการทำงานและการตรวจสอบการประกอบ
![ม้านั่งทดสอบประสิทธิภาพเทอร์โบชาร์จเจอร์]()
ม้านั่งทดสอบประสิทธิภาพเทอร์โบชาร์จเจอร์
การใช้ OEM และหลังการขายสำหรับ 2013 Ford Fusion Turbocharger
การรับรอง เทอร์โบชาร์จเจอร์ของ Ford Fusion ปี 2013 และมาตรฐานอุตสาหกรรม
![ผู้ผลิตคอยล์จุดระเบิดที่ได้รับการรับรอง ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 สำหรับ OEM และอุปทานหลังการขาย]()
เหตุใดจึงเลือก Elecdurauto สำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ Ford Fusion ปี 2013 ของคุณ
Elecdurauto เป็นมากกว่าซัพพลายเออร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ — เราเป็น พันธมิตรด้านการผลิตที่มีความแม่นยำ ซึ่งได้รับความไว้วางใจจากผู้จัดจำหน่าย กลุ่มยานพาหนะ และแบรนด์หลังการขายระดับโลก ด้วยความสามารถในการผลิตระดับโลก วิศวกรรมระดับ OEM และความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับความต้องการ B2B เราจึงมอบคุณค่าที่เหนือกว่าผลิตภัณฑ์
1. โครงสร้างพื้นฐานการผลิตระดับโลก
กว่า 45 ล้านเหรียญสหรัฐ เงินลงทุนรวม
กำลังการผลิตต่อปี: เทอร์โบสมบูรณ์ 1,000,000+ ตัว และ CHRA 2,000,000 หน่วย
ติดตั้งเครื่องจักร CNC และสายการผลิตกึ่งอัตโนมัติจากสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร เยอรมนี ญี่ปุ่น และสวิตเซอร์แลนด์
ศูนย์ R&D และการทดสอบขั้นสูงสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์และส่วนประกอบหลัก
ระบบโรงงานอัจฉริยะ EMS 4.0 พร้อมบูรณาการดิจิทัลเต็มรูปแบบ (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
2. ความแม่นยำ ความเร็ว. ความยืดหยุ่น
ครอบคลุม รุ่นเทอร์โบมากกว่า 500 รุ่น ที่รองรับแบรนด์ OE หลักๆ
รองรับ คำสั่งซื้อชุดเล็กและหลายข้อมูลจำเพาะ พร้อมการจัดส่งที่รวดเร็ว (7–15 วันทำการ)
รักษาสต็อกความปลอดภัยสำหรับ SKU ที่เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วและการจัดส่งเร่งด่วน
การจัดส่งที่ยืดหยุ่น: แบบ door-to-door ทางอากาศ ทางทะเล หรือด่วน (DHL, FedEx, Maersk)
3. ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพและความทนทาน
เทอร์โบชาร์จเจอร์มี ล้อกังหัน Inconel และ คอมเพรสเซอร์อะลูมิเนียมฟอร์จ
ผ่านการทดสอบ ความทนทานต่อความร้อน (950°C–1100°C) และความทนทานต่อรอบการใช้งานยาวนาน
ออกแบบมาเพื่อลดการปล่อยไอเสีย เพิ่มแรงบิด และปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งด้านยานยนต์และทางทะเลด้วยคุณภาพระดับสากล
4. คุณภาพมาตรฐาน OEM และความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับ
ผลิตตาม IATF 16949, ISO 9001, CE, RoHS มาตรฐาน
QA ที่เข้มงวดในทุกขั้นตอน ตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงการทดสอบเครื่องชั่งขั้นสุดท้าย
รองรับบริการ OEM และฉลากส่วนตัว (โลโก้เลเซอร์ การตรวจสอบย้อนกลับ QR บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง)
การรับประกัน 1 ปีไม่จำกัดระยะทางและรายงานการควบคุมคุณภาพฟรีรวมอยู่ในทุกคำสั่งซื้อ
5. การวิจัยและพัฒนาและการปรับแต่งที่ขับเคลื่อนโดยลูกค้า
การออกแบบที่มุ่งเน้นลูกค้า 100% และบริการวิศวกรรมย้อนกลับ
การพัฒนาแบบเฉพาะสำหรับวัสดุพิเศษ การออกแบบ หรือการอัพเกรดประสิทธิภาพ
ตั้งแต่การประกอบเทอร์โบเต็มรูปแบบไปจนถึงส่วนประกอบแต่ละชิ้น — เราคือ ศูนย์กลางเทอร์โบครบวงจร ของคุณ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ Ford Fusion ปี 2013
1. เทอร์โบชาร์จเจอร์นี้สามารถใช้งานร่วมกับ Fusion 2013 ได้หรือไม่ เครื่องยนต์ EcoBoost 1.6 ลิตร Ford
ใช่ หน่วย Elecdurauto นี้ใช้ ทดแทนเทอร์โบแบบพอดีโดยตรงสำหรับ Ford Fusion ปี 2013 ที่มี EcoBoost 1.6 ลิตร ออกแบบมาเพื่อให้ตรงกับหมายเลขชิ้นส่วน OE CJ5Z-6K682-L โดยจะติดตั้งโดยไม่ต้องดัดแปลง และคืนค่าการเพิ่มระดับสต็อก การตอบสนองแรงบิด และประสิทธิภาพการปล่อยไอเสีย นี้ เทอร์โบชาร์จเจอร์ Ford Fusion ปี 2013 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานซ่อมและการจำหน่ายหลังการขายในปริมาณมาก
2. อะไรคือสัญญาณบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ Ford Fusion ของฉัน?
สัญญาณที่พบบ่อย ได้แก่ การสูญเสียกำลังเครื่องยนต์ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ เสียงหอน หรือควันจากท่อไอเสีย สิ่งเหล่านี้มักเชื่อมโยงกับการสึกหรอของตลับลูกปืนภายในหรือความล้มเหลวของแอคชูเอเตอร์
3.ชุดเทอร์โบนี้มาพร้อมกับแอคชูเอเตอร์และชุดปะเก็นหรือไม่?
ใช่ ประกอบด้วย ตัวกระตุ้นนิวแมติกส์ที่สอบเทียบล่วงหน้า และชุดปะเก็น/ซีลที่เข้าชุดกันสำหรับการติดตั้งที่สมบูรณ์ ไม่จำเป็นต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติม
4. การติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์นี้ใช้เวลานานเท่าใด?
สำหรับช่างเทคนิคผู้ชำนาญ การติดตั้ง หน่วยเปลี่ยนเทอร์โบ Ford Fusion ปี 2013 โดยทั่วไปจะใช้เวลา 2–3 ชั่วโมง ทีมงานของเราสามารถจัดเตรียมไดอะแกรมทีละขั้นตอนหรือคำแนะนำในการติดตั้งตามคำขอของศูนย์บริการหรือทีมงานด้านเทคนิค
5. เทอร์โบชาร์จเจอร์นี้คุ้มครองการรับประกันอะไรบ้าง?
เราเสนอ การรับประกัน 18 เดือนไม่จำกัดระยะทาง สำหรับรถ Elecdurauto ทุกคัน แต่ละ เทอร์โบชาร์จเจอร์ของ Ford Fusion ปี 2013 เครื่องมาพร้อมกับรายงานการควบคุมคุณภาพที่ตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของเครื่องชั่ง ผลการทดสอบการรั่ว และหมายเลขซีเรียลที่ตรวจสอบย้อนกลับได้สำหรับการลงทะเบียนการรับประกัน
6. เทอร์โบชาร์จเจอร์นี้สามารถใช้สำหรับการอัพเกรดหรือปรับแต่งสมรรถนะได้หรือไม่?
แม้ว่าเทอร์โบนี้จะถูกสร้างขึ้นตาม ข้อกำหนดของ OE แต่ก็มีความทนทานเพียงพอที่จะรองรับ การปรับแต่งแสง และการรีแมปประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับการอัพเกรดเล็กน้อยโดยไม่ทำให้ความน่าเชื่อถือลดลง
7. คุณสนับสนุนการติดฉลากส่วนตัวหรือบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองสำหรับผู้ซื้อขายส่งหรือไม่?
ใช่ เรานำเสนอ บริการ OEM/ODM เต็มรูปแบบ รวมถึง การสร้างแบรนด์ที่แกะสลักด้วยเลเซอร์ กล่องแบบกำหนดเอง และ การติดตามโค้ด QR สำหรับผู้จัดจำหน่ายและผู้ขายออนไลน์
8. ฉันจะได้รับเทอร์โบชาร์จเจอร์นี้ได้เร็วแค่ไหนหากฉันสั่งซื้อจากต่างประเทศ?
เราจัดส่งทั่วโลกผ่าน DHL, FedEx หรือการขนส่งทาง ทะเล ระยะเวลาดำเนินการโดยเฉลี่ยคือ 7-15 วันทำการ ขึ้นอยู่กับปริมาณและปลายทาง
9. สามารถจัดส่งหน่วยนี้ผ่าน Amazon FBA หรือ Mercado Libre dropshipping ได้หรือไม่
อย่างแน่นอน. เทอร์โบของเราได้ รับการปรับให้เหมาะสมโดย FBA โดยบรรจุกล่องแยกกันโดยมีฉลากรุ่นและบรรจุภัณฑ์พร้อมบาร์โค้ดเพื่อรองรับแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ
การควบคุมคุณภาพวัสดุที่เข้ามา
