HS15
เจเอ็มซี
IATF 16949 , ISO 9001 และระบบการรับรองหลักอื่นๆ OEM
ยอมรับป้ายกำกับ OEM และการปรับแต่ง ODM แล้ว
50 - 100 ชิ้น
7–15 วัน
18 เดือน
HS15 12V โครงสร้าง PV4 113 มม
รถบรรทุก JMC Kairui N800
รถบรรทุก JMC Kairui N800; ยืนยัน HS15, 12V , PV4 113 มม., ขั้วต่อ, พอร์ต และการติดตั้ง; ตรวจสอบตัวตน HS15, ซี่โครงสี่ซี่, คลัตช์ 113 มม. และสายตะกั่ว 12V
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
สำหรับสต็อกบริการรถบรรทุก JMC Kairui N800 ชื่อการใช้งานจะมีประโยชน์เมื่อติดอยู่กับคลัตช์และรายละเอียดทางไฟฟ้าเท่านั้น คอมเพรสเซอร์ HS15 A/C หลังการขายที่สมบูรณ์แบบนี้มีไว้สำหรับการซ่อมแซมกลุ่มรถบรรทุกขนาดเล็ก/ขนาดกลางที่มีระยะห่างส่วนหน้าแบบกะทัดรัด หน้านี้จะเก็บไดรฟ์ขนาดกะทัดรัด HS15 PV4 113 มม. 12V ไว้พร้อมกับไดรฟ์ 12V , PV4 และ 113 มม. ไว้ในบันทึกการรับสินค้า ทำให้ผู้นำเข้างานหนักมีอัตลักษณ์ผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกันเพียงหนึ่งเดียว
มูลค่าเชิงพาณิชย์มีความชัดเจนในการส่งมอบ: การจัดซื้อเห็นรถบรรทุก JMC Kairui N800 คลังสินค้าเห็น 12V , PV4 และ 113 มม. และศูนย์บริการเห็นรูปแบบการติดตั้งที่มองเห็นได้ รายละเอียดเหล่านี้ช่วยให้ผู้นำเข้างานหนักสามารถประเมินการประกอบทั้งหมดก่อนที่จะเข้าสู่สต็อก
| แอปพลิเคชัน | JMC Kairui N800 รถบรรทุก |
|---|---|
| คอมเพรสเซอร์ รุ่น | HS15 |
| รอก/คลัตช์ | PV4 และ |
| แรงดันคลัตช์ 113 มม | 12V |
| OE / การอ้างอิงโยง | ไม่ได้ระบุไว้ใน |
| แบบฟอร์มการจัดหา แคตตาล็อก | ชุดประกอบคอมเพรสเซอร์ A/C หลังการขายที่สมบูรณ์ |
| การกำหนดค่าแคตตาล็อก | HS15 PV4 113 มม. 12V ไดรฟ์ขนาดกะทัดรัด |
ใช้ข้อมูลจำเพาะเหล่านี้เป็นพื้นฐานในการซื้อและตรวจสอบกับคอมเพรสเซอร์ที่ถูกถอดออก ชื่อตระกูล HS15 ที่ใช้ร่วมกันไม่สามารถยืนยันรอก ขั้วต่อ หัว หรือขาตั้งได้ ตัวเลขสารทำความเย็นและการหล่อลื่นที่อยู่นอกข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่ระบุไว้ควรมาจากข้อมูลการบริการสำหรับรถบรรทุก JMC Kairui N800
การตรวจสอบการประกอบควรเป็นไปตามเส้นทางที่ช่างเทคนิคจะใช้: ด้านสายพาน ด้านไฟฟ้า การต่อท่อและจุดยึด นำไปใช้กับรถบรรทุก JMC Kairui N800 ลำดับภาพถ่ายนั้นทำให้คอมเพรสเซอร์ผิด แต่คล้ายกันง่ายต่อการปฏิเสธก่อนจัดส่ง
ขอให้ซัพพลายเออร์ตรวจสอบตัวตน HS15, ซี่โครงสี่ซี่, คลัตช์ 113 มม. และสายตะกั่ว 12V เมื่อใช้ร่วมกับ 12V , PV4 และ 113 มม. การตรวจสอบดังกล่าวอาจทำให้ทิศทางของพอร์ต รอก หรือรูปแบบเท้าไม่ถูกต้อง ก่อนที่คอมเพรสเซอร์จะเข้าสู่การขนส่งขายส่ง
หน้า N800 สาธารณะมักแสดงรายการคำศัพท์ตระกูล 10S15C/HS แค็ตตาล็อก HS15 ควบคุมรายการนี้ ผู้ซื้อที่บันทึกขอบเขตดังกล่าวสามารถหารือเกี่ยวกับทางเลือกอื่นโดยไม่ต้องอนุญาตให้มีที่อยู่อาศัยที่คล้ายกันมาแทนที่โครงร่างรถบรรทุก JMC Kairui N800 ที่ตกลงกันไว้
เก็บ HS15 ที่ได้รับอนุมัติไว้ในบรรทัดใบเสนอราคาของตัวเอง การทำให้คลัตช์หรือส่วนหัวชัดเจนก่อนจัดส่งจะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการกู้คืนค่าขนส่ง ค่าแรง และเวลาหยุดทำงานหลังจากยูนิตที่ดูน่าเชื่อถือไม่ผ่านการตรวจสอบการติดตั้ง
คลังสินค้าสามารถตรวจสอบชุดประกอบรถบรรทุก JMC Kairui N800 ได้โดยไม่ต้องเปิดพอร์ตที่ปิดสนิท ยืนยัน 12V , PV4 และ 113 มม. จากนั้นเปรียบเทียบส่วนหัวและส่วนเท้าที่มองเห็นได้กับรูปภาพที่ได้รับอนุมัติ คอมเพรสเซอร์ที่เสียหายหรือขัดแย้งกันยังคงอยู่นอกสต็อกที่มีอยู่จนกว่าจะได้รับการตรวจสอบ
การเปลี่ยนฟลีตจะพร้อมสำหรับการติดตั้งหลังจากที่วงจรโดยรอบพร้อมแล้วเท่านั้น สำหรับรถบรรทุก JMC Kairui N800 ให้ตรวจสอบสายพาน ท่อ การไหลเวียนของอากาศของคอนเดนเซอร์ และความเสี่ยงในการปนเปื้อนก่อนนำคอมเพรสเซอร์ HS15 ใหม่เข้าใช้บริการ
ผู้นำเข้าสามารถขอราคาจำนวนมาก การบรรจุแบบเป็นกลาง หรือการนำเสนอแบบติดฉลากส่วนตัวสำหรับคอมเพรสเซอร์รถบรรทุก JMC Kairui N800 นี้ ข้อมูลประจำตัวของผลิตภัณฑ์จะถูกระบุผ่าน 12V , PV4 และ 113 มม. และหลักฐานการประกอบก่อนบรรจุภัณฑ์และการทำเครื่องหมายกลายเป็นตัวเลือกทางการค้า
เส้นทางที่สั้นที่สุดในการเสนอราคาที่แม่นยำคือรายการที่สมบูรณ์: รถบรรทุก JMC Kairui N800, HS15, 12V , PV4 และ 113 มม. ปริมาณและปลายทาง; แนบมุมมองคลัตช์ หัว ตัวเชื่อมต่อ และการติดตั้งสำหรับการเปรียบเทียบของซัพพลายเออร์
คำตอบมุ่งเน้นไปที่การตัดสินใจที่ผู้นำเข้าสำหรับงานหนักต้องเผชิญก่อนที่การประกอบรถบรรทุก JMC Kairui N800 นี้จะกลายเป็นสินค้าคงคลังซ้ำ
เปรียบเทียบวงจรไฟฟ้ารถบรรทุก JMC Kairui N800 กับขั้วต่อหรือหลักฐานฉลากบนยูนิตที่ถอดออก ให้ 12V เชื่อมโยงกับส่วนที่เหลือของการกำหนดค่าคอมเพรสเซอร์ที่ได้รับอนุมัติ
การรับสินค้าควรปรับคำอธิบายกล่อง 12V , PV4 และ 113 มม. และจุดประกอบที่มองเห็นได้สำหรับรถบรรทุก JMC Kairui N800 ความคลาดเคลื่อนของภาพถ่ายก่อนที่หน่วยจะเข้าสู่สินค้าคงคลังที่ขายได้
สำหรับ 12V , PV4 และ 113 มม. HS15 บิลด์ที่ใช้กับรถบรรทุก JMC Kairui N800 ให้ใช้การถ่ายภาพมุมที่ไม่ได้ครอบตัดแทนภาพต่อกัน: คลัตช์ พอร์ต ขั้วต่อ ตัวยึดด้านหน้า ตัวยึดด้านหลัง และตำแหน่งที่ติดตั้ง เก็บไว้พร้อมกับใบรับสินค้าเพื่อการซื้อซ้ำ
ค้นหาสาเหตุของความล้มเหลวครั้งก่อน และตรวจสอบการติดตามสายพาน การไหลเวียนของอากาศ ท่อ และความสะอาดของวงจร ดำเนินการเปลี่ยนทดแทนภายใต้ขั้นตอนการให้บริการสำหรับรถบรรทุก JMC Kairui N800
หน้า N800 สาธารณะมักแสดงรายการคำศัพท์ตระกูล 10S15C/HS แค็ตตาล็อก HS15 ควบคุมรายการนี้ ความแตกต่างควรยังคงมองเห็นได้จาก RFQ ผ่านการรับ แม้ว่าคอมเพรสเซอร์ทั้งสองจะใช้การหล่อที่คุ้นเคยร่วมกันก็ตาม
ใช่ ขึ้นอยู่กับปริมาณและการตรวจสอบโปรแกรม Elecdura ก่อนอื่นให้ยืนยันการกำหนดค่า HS15 จากนั้นเสนอราคากล่อง ฉลาก และการระบุตัวตนที่ร้องขอ
สำหรับรุ่น 12V , PV4 และ 113 มม. HS15 ที่ใช้กับรถบรรทุก JMC Kairui N800 ให้ส่งบันทึกการรับที่ได้รับอนุมัติ ปริมาณการสั่งซื้อที่คาดหวัง และประเทศผู้รับ การสอบถามครั้งแรกควรมีรูปถ่ายคลัตช์ พอร์ต และการติดตั้งที่ชัดเจนด้วย
เอกลักษณ์การทำงานเป็นการผสมผสานการใช้งานรถบรรทุก JMC Kairui N800 เข้ากับ HS15, 12V , PV4 และ 113 มม. และมุมมองของคอมเพรสเซอร์ที่ได้รับอนุมัติ ไม่ควรละทิ้งองค์ประกอบเหล่านั้นจากการทบทวนลำดับแรก
ส่ง Elecdura ปริมาณที่ต้องการ ปลายทาง และแผนการบรรจุพร้อมฉลากหน่วยเก่าและมุมมองการติดตั้งแยกต่างหาก เราจะเปรียบเทียบรถบรรทุก JMC Kairui N800 12V , PV4 และ 113 มม. ตัวเชื่อมต่อ หัว และโครงร่างการติดตั้งก่อนเตรียมใบเสนอราคา การรวบรวมข้อเท็จจริงเหล่านี้ไว้ด้วยกันช่วยให้ผู้นำเข้าที่ใช้งานหนักสามารถเปรียบเทียบขอบเขตและหลีกเลี่ยงการปฏิบัติต่อ HS15 ทางเลือกที่ไม่ได้รับการยืนยันเป็นผลิตภัณฑ์ที่ยกมา