M008T50172 Ford E350 6.9L Marş Motoru Toptan Satış

M008T50172 Ford E350 Dizel Filolar için Starter Toptan Satış Değeri

Daha eski E350 dizel kamyonetler, yerel değiştirme seçenekleri sınırlı olsa bile filolara hizmet vermek, belediye işleri veya uzman dönüşümler için gerekli olmaya devam edebilir. Bu nedenle alıcılar, tek bir araç arıza talebini beklemek yerine stok sürekliliğini korumak için araç yılını, 6,9 L motorunu ve yıllık talebi yeterince erken tanımlamalıdır.

Ford numarası tek başına pinyon ve tahrik ucu ilişkisini tanımlamaz. M008T50172'yi uzun süre saklanan veya önceden değiştirilen bir üniteyle karşılaştırırken 12T modül-3.175 dişlisini 89 mm bağlantı referansı, 41 mm sürücü mesafesi ve 127 mm montaj dairesiyle birlikte tutun.

 

M008T50172 B2B Eşleştirme için 12T Başlangıç ​​Boyutları

Teklifte ve karton etikette 12V, 2,5kW, 12T, modül-3.175 ve CW serisinin tamamını kullanın. Bu, depo ekiplerine E350 6.9L dizel versiyonu için net bir açıklama sağlıyor ve referans zincirinin yalnızca bir kısmını paylaşan başka bir Ford marş motorunun üretilmesini önlüyor.

Birincil OE / Referans	M008T50172
Uygulama	6,9L dizel V8 ve 127 mm üç delikli montaj parçasına sahip 12V 2,5kW 12T CW marş motoru kullanan Ford E350 van uygulamaları
Gerilimi	12V
Nominal Güç	2,5kW
Pinyonu Dişleri	12T
Pinyon Modülü	3.175
Rotasyonu	CW
OE / Çapraz Referans	M008T50172 / M8T50171 / M8T50172 / F4PU-11000-AA / F4TZ-11002-B / 112275 / STM2275BA / STM2275LC / STM2275NL / STR7005 / 17577N / 2-1747-MI
Montaj Yüzü Tahrik	3 × Ø11 montaj deliği; 127 mm montaj deliği dairesi
Ucu Referansları	89 mm bağlantı referansı; Tahrik dişlisine 41 mm mesafe; çizimde gösterilen üçgen üç delikli yönlendirme

127 mm'lik daire üzerindeki üç Ø11 deliğin tümünü kontrol edin, ardından 89 mm kavrama ve 41 mm tahrik dişlisi referanslarını karşılaştırın. Eski vanlar daha erken servis değişimleri almış olabileceğinden, tarihi bir faturadaki numarayı kopyalamak yerine montaj yüzeyinin, pinyon dişlisinin ve terminal tarafının düz fotoğraflarını isteyin.

 

M008T50172 Ford 6.9L Alıcılar için OE Çapraz Referans Desteği

F4PU-11000-AA, F4TZ-11002-B, M8T50172 ve 17577N, bu Ford uygulaması için kaynak aramayı genişletiyor. Çıkarılan ünite hala burada gösterilen 12T sürücü ve üç delikli geometriyle eşleştiğinde değerleri en yüksek olur.

Filo alıcıları, talebi onaylanmış E350 6,9L araçlara göre gruplandırabilir ve arıza süresinin pahalı olduğu durumlarda küçük bir servis rezervini elinde tutabilir. Başka bir Ford platformu çapraz referanslardan birini sunuyorsa envanteri birleştirmeden önce motorunu, flanşını ve terminal düzenini ayrı ayrı karşılaştırın.

 

M008T50172 Toplu Siparişler için Ticari Van Starter Temini

İlk sevkiyat için pinyon dişlerini, burun döküm kenarlarını, saplama yalıtımını, kablo terminal korumasını ve karton desteğini inceleyin. Kabul edilen Ford referans etiketinin bir fotoğrafını montaj yüzü görüntüsünün yanında saklayın, böylece daha sonraki teslimatlar belleğe ihtiyaç duymadan kontrol edilebilir.

Elecdura videosu, toptan satış programları için marş motorunun montajını ve elektrik testini tanıtıyor. Ford filo tedarikçileri, numune kontrolleri, ağır birimler için paketleme, özel etiket ihtiyaçları ve eski ticari kamyonetler için yenileme zamanlaması üzerinde anlaşmaya varırken bunu kullanabilir.

 

Ford E350 Dizel Parça Alıcıları için M008T50172 Başlangıç ​​SSS'leri

Bir M008T50172 talebine hangi E350 ayrıntıları eşlik etmelidir?

E350 model yılını, 6,9L dizel V8 bilgilerini, VIN veya şasi ayrıntılarını ve mevcut marş motorunda görünen her numarayı sağlayın. Eski vanlar serviste değiştirilmiş olabileceğinden, tahrik ucunun, pinyonun ve elektrik terminallerinin fotoğraflarını ekleyin. Miktar, filo büyüklüğü ve teslimat yeri, araç donanımının ötesinde toptan satış ihtiyacını tanımlamaya yardımcı olur.

 

F4PU-11000-AA ve F4TZ-11002-B nasıl kullanılmalı?

F4PU-11000-AA ve F4TZ-11002-B, Ford parça kayıtlarını M008T50172 ve M8T50172 başlangıç ​​ailesine bağlar. Aday stoğu bulmak için bunları kullanın, ardından 12T modül-3.175 sürücüyü ve üç Ø11 montaj deliğini karşılaştırın. Tarihi bir Ford numarası, daha eski bir E350'de kurulu olan gerçek marş motorundan daha ağır basmamalıdır.

 

12T ve modül 3.175 neden bir arada kalmalı?

On iki diş tek başına yalnızca pinyon sayısını tanımlar; modül 3.175 diş boyutunu ve adımını belirtir. Her ikisinin de halka dişlisine uyması gerekir. Bunları bir arada tutmak, kısa parça açıklamasında voltaj ve dönüş uyumlu görünse bile M008T50172'yi farklı bir pinyon ailesi olan ağır Ford marş motorlarından ayırır.

 

Peki ya E350 zaten daha önceki bir yedek marş motorunu taşıyorsa?

Kurulu üniteyi bir karşılaştırma örneği olarak değerlendirin ancak etiketinin orijinal donanım olduğunu kanıtladığını varsaymayın. Aracın VIN'ini, motorunu, Ford referanslarını ve montaj yüzü ile terminallerin düz görünümlerini yakalayın. Üç delikli boyutları ve 12T sürücüyü bu ürünle karşılaştırın. Bunlar aynı fikirde değilse, toplu stok sipariş etmeden önce araç geçmişini çözümleyin.

 

Daha eski bir E350 filosunun hizmet stoğu nasıl olabilir?

Onaylanan 6,9L E350 vanları çalışma konumuna göre gruplandırın, ardından arıza sıklığını, atölye geri dönüşünü ve tedarikçi teslim süresini inceleyin. Birkaç kritik görev kamyonetinden oluşan bir filo, doğrulanmış bir yedek parça bulundurabilirken uzman bir distribütör, müşteriler arasındaki talebi birleştirebilir. Daha sonraki motorlarda başka bir marş motoru kullanılabileceği için tüm E350 modellerinden tahmin yapmaktan kaçının.

 

M008T50172 kartonları geldiğinde hangi alanlara dikkat edilmesi gerekiyor?

Üç montaj kulağını döküm hasarı açısından inceleyin, on iki diş sayın ve pinyon yüzeyini, solenoid saplamalarını ve terminal yalıtımını inceleyin. Ağır başlatıcılar, burnun kartona çarpmaması için desteklenmelidir. Örneklenen birimlerdeki Ford ve Mitsubishi işaretlerini kaydedin ve bunların yüz yönlerini kabul edilen E350 referans görüntüleri ile karşılaştırın.

 

Ford marş motorunu değiştirmeden önce hangi elektrik kontrolleri yapılmalıdır?

Pozitif kablo ve motor şasisindeki voltaj düşüşünü ölçmeden önce akünün durumunu ve marş voltajını kontrol edin. Aşınmış terminalleri, röle çalışmasını, solenoid tetikleme voltajını ve volan halka dişlisini kontrol edin. 6,9L motorun serbestçe döndüğünü doğrulayın. Bu adımlar, yedek marş motorunun çözemeyeceği elektriksel veya mekanik bir sorunu ortaya çıkarabilir.

 

Bir Ford filosu alıcısı toptan fiyatlandırma için ne göndermelidir?

E350 yılı, 6,9L motor ve VIN, tüm Ford veya Mitsubishi referanslarını, ön, pinyon ve terminal fotoğraflarını ve tüm montaj ölçümlerini gönderin. Sipariş miktarını, yıllık filo talebini, varış noktasını, etiketleme talebini ve gerekli tarihi ekleyin. Elecdura daha sonra M008T50172'yi inceleyebilir ve toptan stok durumu, paketleme seçenekleri ve fiyatlandırma sağlayabilir.

 

M008T50172 Ford E350 Marş Toptan Satış Fiyatını İste

E350 yılını, 6,9L motor ayrıntılarını, Ford ve Mitsubishi numaralarını, ön ve terminal fotoğraflarını, gerekli miktarı ve teslimat yerini e-postayla gönderin info@elecdurauto.com . Elecdura, M008T50172'yi inceleyecek ve toptan fiyat ve stok durumunu bildirecek.