M008T50172
M008T50172 / M8T50171 / M8T50172 / F4PU-11000-AA / F4TZ-11002-B / 112275 / STM2275BA / STM2275LC / STM2275NL / STR7005 / 17577N / 2-1747-MI
エレクデュラ
適格な注文で利用可能
20個
7~15日
中立的なパッケージング / プライベート ラベルのレビュー
18ヶ月
M008T50172 / M8T50171 / M8T50172 / F4PU-11000-AA / F4TZ-11002-B / 112275 / STM2275BA / STM2275LC / STM2275NL / STR7005 / 17577N / 2-1747-MI
6.9L ディーゼル V8 および 127 mm 3 穴マウントを備えた 12V 2.5kW 12T CW スターターを使用するフォード E350 バン アプリケーション
量を供給する前に、12V、2.5kW、12T、CW、3 × Ø11 取り付け穴、89 mm の嵌合基準、ドライブギアまでの距離 41 mm、取り付け方向および端子配置を、取り外したスターターに対して確認してください。
| 可用性: | |
|---|---|
古い E350 ディーゼル バンは、地域での代替品の選択肢が限られている場合でも、車両の整備、自治体の工事、または専門家による改造に不可欠なままである可能性があります。したがって、購入者は、単一の車両のダウンリクエストを待つのではなく、在庫の継続性を保護するために十分早めに車両の年式、6.9L エンジン、年間需要を定義する必要があります。
フォード番号だけではピニオンとドライブエンドの関係を説明できません。 M008T50172 を長期保管または以前に交換したユニットと比較する場合は、12T モジュール-3.175 ギアを 89 mm の噛み合い基準、41 mm の駆動距離、および 127 mm の取り付け円と一緒に保管してください。
見積書とカートンのラベルにある完全な 12V、2.5kW、12T、モジュール-3.175、および CW ラインを使用してください。これにより、倉庫チームは E350 6.9L ディーゼル バージョンについて明確な説明を得ることができ、リファレンス チェーンの一部のみを共有する別のフォード スターターの発行を回避できます。
| プライマリ OE / リファレンス | M008T50172 |
|---|---|
| アプリケーション | 6.9L ディーゼル V8 および 127 mm 3 穴マウントを備えた 12V 2.5kW 12T CW スターターを使用するフォード E350 バン アプリケーション |
| 電圧 | 12V |
| 定格電力 | 2.5kW |
| ピニオンの歯 | 12T |
| ピニオン モジュールの | 3.175 |
| 回転 | CW |
| OE / クロスリファレンス | M008T50172 / M8T50171 / M8T50172 / F4PU-11000-AA / F4TZ-11002-B / 112275 / STM2275BA / STM2275LC / STM2275NL / STR7005 / 17577N / 2-1747-MI |
| 取り付け面 ドライブ | 3 × Ø11 取り付け穴;取付穴丸127mm |
| エンド リファレンス | 89 mm の係合基準。駆動ギアまでの距離は 41 mm。三角形の 3 穴の向きを図に示す |
127 mm の円上にある 3 つの Ø11 穴をすべて確認し、89 mm のかみ合いと 41 mm のドライブギアの基準を比較します。古いバンは以前にサービス交換を受けている可能性があるため、過去の請求書から番号をコピーするのではなく、取り付け面、ピニオン、ターミナル側の直接の写真をリクエストしてください。
F4PU-11000-AA、F4TZ-11002-B、M8T50172、および 17577N により、このフォード アプリケーションの調達検索の範囲が広がります。取り外したユニットがここに示されている 12T ドライブと 3 穴の形状にまだ一致している場合、その値は最高になります。
フリートの購入者は、確認済みの E350 6.9L 車両ごとに需要をグループ化し、ダウンタイムが高くつく場合に少額のサービス予備金を保持できます。別のフォード プラットフォームに相互参照のいずれかが存在する場合は、在庫を結合する前に、そのエンジン、フランジ、ターミナルのレイアウトを個別に比較してください。
初回出荷の場合は、ピニオンの歯、ノーズ キャスティング エッジ、スタッド絶縁、ケーブル端末保護、およびカートン サポートを検査してください。承認されたフォード参照ラベルの写真を取り付け面の画像の横に保存しておくと、後で納品されたものを記憶に頼らずに確認できます。
Elecdura ビデオでは、スターターの組み立てと卸売プログラムの電気テストを紹介しています。フォードの車両サプライヤーは、サンプルチェック、重量物ユニットの梱包、プライベートブランドのニーズ、古い商用バンの補充タイミングについて合意しながら、これを使用できます。
E350 モデル年、6.9L ディーゼル V8 情報、VIN またはシャーシの詳細、および既存のスターターに表示されるすべての番号を提供します。古いバンはサービス交換を受けている可能性があるため、ドライブエンド、ピニオン、電気端子の写真も含めてください。数量、車両サイズ、配送場所は、車両の装備を超えた卸売要件を定義するのに役立ちます。
F4PU-11000-AA および F4TZ-11002-B は、フォード部品レコードを M008T50172 および M8T50172 スターター ファミリに接続します。これらを使用して候補ストックを見つけ、12T モジュール - 3.175 ドライブと 3 つの Ø11 取り付け穴を比較します。歴史的なフォードの番号は、古い E350 に取り付けられている実際のスターターを超えてはなりません。
12 歯だけではピニオンの数だけを表します。モジュール 3.175 は歯のサイズとピッチを指定します。どちらもリングギアに適合する必要があります。短い部品説明では電圧と回転が互換性があるように見えても、これらをまとめておくと、M008T50172 を異なるピニオン ファミリを備えた大型フォード スターターから分離することもできます。
取り付けられたユニットを比較サンプルとして扱いますが、そのラベルがオリジナルの装備を証明するとは考えないでください。車両の VIN、エンジン、フォードのリファレンス、取り付け面と端子の正面図をキャプチャします。 3穴寸法と12Tドライブを本製品と比較してください。これらが一致しない場合は、大量在庫を注文する前に車両履歴を解決してください。
確認済みの 6.9L E350 バンを稼働場所ごとにグループ化し、故障の頻度、ワークショップの所要時間、サプライヤーのリードタイムをレビューします。ミッションクリティカルなバンを数台保有するフリートでは、検証済みのスペアを 1 台保持しておくことができますが、専門の販売代理店は顧客全体の需要を組み合わせることができます。新しいエンジンでは別のスターターが使用される可能性があるため、すべての E350 モデルからの予測は避けてください。
3 つの取り付け耳の鋳造損傷を検査し、12 個の歯を数えて、ピニオンの表面、ソレノイド スタッド、端子絶縁体を検査します。重いスターターは、ノーズがカートンに当たらないようにサポートする必要があります。サンプルユニットからフォードと三菱のマーキングを記録し、それらの顔の向きを受け入れられた E350 参照画像と比較します。
プラスケーブルとエンジンアースを介した電圧降下を測定する前に、バッテリーの状態とクランキング電圧を確認してください。腐食した端子、リレーの動作、ソレノイドのトリガー電圧、フライホイールのリングギアを点検します。 6.9Lエンジンがスムーズに回転することを確認します。これらの手順により、スターターを交換しても解決できない電気的または機械的問題が明らかになる可能性があります。
E350 年式、6.9L エンジンと VIN、すべてのフォードまたは三菱のリファレンス、フロント、ピニオン、ターミナルの写真、取り付け寸法を送信してください。注文数量、年間のフリート需要、目的地、ラベル付けリクエスト、および必要な日付を追加します。その後、Elecdura は M008T50172 をレビューし、卸売の在庫状況、梱包オプション、価格を提供できます。
E350 の年式、6.9L エンジンの詳細、フォードと三菱の番号、フロントとターミナルの写真、必要な数量、納入場所を電子メールで送信してください。 info@elecdurauto.com . Elecdura は M008T50172 をレビューし、卸売価格と在庫状況を返します。
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