M008T50172
M008T50172 / M8T50171 / M8T50172 / F4PU-11000-AA / F4TZ-11002-B / 112275 / STM2275BA / STM2275LC / STM2275NL / STR7005 / 17577N / 2-1747-MI
Elecdura
Disponível para pedidos qualificados
20 unidades
7 - 15 dias
Embalagem neutra / revisão de marca própria
18 meses
M008T50172 / M8T50171 / M8T50172 / F4PU-11000-AA / F4TZ-11002-B / 112275 / STM2275BA / STM2275LC / STM2275NL / STR7005 / 17577N / 2-1747-MI
Aplicações de van Ford E350 usando o V8 diesel de 6,9L e uma partida CW de 12V 2,5kW 12T com montagem de três furos de 127 mm
Confirme 12 V, 2,5 kW, 12 T, CW, furos de montagem 3 × Ø11, referência de engate de 89 mm, distância de 41 mm para a engrenagem motriz, orientação de montagem e layout do terminal contra a partida removida antes do fornecimento de volume.
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As vans a diesel E350 mais antigas podem continuar sendo essenciais para manutenção de frotas, obras municipais ou conversões especializadas, mesmo quando a escolha de substituição local é limitada. Os compradores devem, portanto, definir o ano do veículo, o motor 6.9L e a procura anual com antecedência suficiente para proteger a continuidade do stock, em vez de esperar por um único pedido de desactivação do veículo.
Um número Ford por si só não descreve a relação entre o pinhão e a extremidade motriz. Mantenha a engrenagem do módulo 12T-3.175 junto com a referência de engate de 89 mm, distância de acionamento de 41 mm e círculo de montagem de 127 mm ao comparar M008T50172 com uma unidade armazenada há muito tempo ou substituída anteriormente.
Use a linha completa de 12 V, 2,5 kW, 12 T, módulo 3.175 e CW na cotação e na etiqueta da caixa. Isto dá às equipas de armazém uma descrição clara da versão diesel E350 6.9L e evita a emissão de outro motor de arranque Ford que partilha apenas parte da cadeia de referência.
| Primário OE / Referência | M008T50172 |
|---|---|
| Aplicação | Aplicações de van Ford E350 usando o V8 diesel de 6,9L e uma partida CW de 12V 2,5kW 12T com montagem de três furos de 127 mm |
| Tensão | 12V |
| Potência Nominal | 2,5 kW |
| Pinhão Dentes | 12T |
| Pinhão Módulo | 3.175 |
| Rotação | CW |
| OE / Referência Cruzada | M008T50172 / M8T50171 / M8T50172 / F4PU-11000-AA / F4TZ-11002-B / 112275 / STM2275BA / STM2275LC / STM2275NL / STR7005 / 17577N / 2-1747-MI |
| Face de Montagem | 3 × furos de montagem Ø11; Círculo de furo de montagem de 127 mm |
| Referências Drive-End | Referência de engate de 89 mm; Distância de 41 mm até a engrenagem motriz; orientação triangular de três furos mostrada no desenho |
Verifique todos os três furos de Ø11 no círculo de 127 mm e, em seguida, compare as referências de engate de 89 mm e da engrenagem de transmissão de 41 mm. Como as vans mais antigas podem ter recebido substituições de serviços anteriores, solicite fotografias diretas da face de montagem, do pinhão e do lado do terminal em vez de copiar o número de uma fatura histórica.
F4PU-11000-AA, F4TZ-11002-B, M8T50172 e 17577N ampliam a busca de fornecimento para esta aplicação Ford. Seu valor é mais alto quando a unidade removida ainda corresponde ao acionamento 12T e à geometria de três furos mostrada aqui.
Os compradores de frotas podem agrupar a demanda por veículos E350 6.9L confirmados e manter uma pequena reserva de serviço onde o tempo de inatividade é caro. Se outra plataforma Ford apresentar uma das referências cruzadas, compare seu motor, flange e layout de terminal separadamente antes de combinar o estoque.
Para uma remessa inicial, inspecione os dentes do pinhão, as bordas fundidas do nariz, o isolamento dos pinos, a proteção do terminal do cabo e o suporte da caixa. Armazene uma fotografia da etiqueta de referência Ford aceita ao lado da imagem da face de montagem para que entregas posteriores possam ser verificadas sem depender da memória.
O vídeo Elecdura apresenta montagem inicial e testes elétricos para programas de atacado. Os fornecedores de frotas da Ford podem usá-lo ao mesmo tempo em que concordam com verificações de amostras, embalagens para unidades pesadas, necessidades de marca própria e prazos de reabastecimento para vans comerciais mais antigas.
Forneça informações sobre o ano do modelo E350, V8 diesel 6.9L, VIN ou detalhes do chassi e todos os números visíveis no motor de partida existente. Como as vans mais antigas podem ter recebido substituições de serviço, inclua fotografias da extremidade da transmissão, do pinhão e dos terminais elétricos. Quantidade, tamanho da frota e local de entrega ajudam a definir os requisitos de atacado além da instalação do veículo.
F4PU-11000-AA e F4TZ-11002-B conectam os registros de peças da Ford à família inicial M008T50172 e M8T50172. Use-os para encontrar o estoque candidato e, em seguida, compare o inversor módulo 12T-3.175 e três furos de montagem Ø11. Um número histórico da Ford não deve superar o motor de partida real instalado em um E350 mais antigo.
Somente doze dentes descrevem apenas a contagem do pinhão; o módulo 3.175 especifica o tamanho e passo do dente. Ambos devem ser adequados à coroa. Mantê-los juntos também separa o M008T50172 dos motores de partida pesados da Ford com uma família de pinhão diferente, mesmo quando a tensão e a rotação parecem compatíveis em uma breve descrição das peças.
Trate a unidade instalada como uma amostra de comparação, mas não presuma que sua etiqueta comprove o encaixe original. Capture o VIN do veículo, motor, referências Ford e vistas diretas da face de montagem e dos terminais. Compare as dimensões de três furos e a unidade 12T com este produto. Se eles discordarem, resolva o histórico do veículo antes de solicitar estoque de volume.
Agrupe as vans 6.9L E350 confirmadas por local de operação e, em seguida, analise a frequência de falhas, o tempo de entrega da oficina e o prazo de entrega do fornecedor. Uma frota com algumas vans de missão crítica pode manter uma peça sobressalente verificada, enquanto um distribuidor especializado pode combinar a demanda entre os clientes. Evite previsões de todos os modelos E350 porque motores posteriores podem usar outro motor de partida.
Inspecione as três orelhas de montagem quanto a danos na fundição, conte doze dentes e examine a superfície do pinhão, os pinos do solenóide e o isolamento do terminal. Os starters pesados devem ser apoiados para que o nariz não atinja a caixa. Registre as marcações Ford e Mitsubishi das unidades amostradas e compare a orientação de suas faces com as imagens de referência aceitas do E350.
Verifique a condição da bateria e a tensão de partida antes de medir a queda de tensão através do cabo positivo e do terra do motor. Inspecione os terminais corroídos, a operação do relé, a tensão de disparo do solenóide e a coroa do volante. Confirme se o motor 6.9L gira livremente. Estas etapas podem revelar um problema elétrico ou mecânico que uma partida de substituição não resolveria.
Envie o ano E350, motor 6.9L e VIN, todas as referências Ford ou Mitsubishi, fotografias dianteiras, pinhão e terminais e quaisquer medidas de montagem. Adicione a quantidade do pedido, demanda anual da frota, destino, solicitação de etiquetagem e data necessária. A Elecdura pode então revisar o M008T50172 e fornecer disponibilidade no atacado, opções de embalagem e preços.
Envie por e-mail o ano do E350, detalhes do motor 6.9L, números Ford e Mitsubishi, fotografias frontais e do terminal, quantidade necessária e local de entrega para info@elecdurauto.com . A Elecdura analisará o M008T50172 e retornará o preço e a disponibilidade no atacado.
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