M008T50172
M008T50172 / M8T50171 / M8T50172 / F4PU-11000-AA / F4TZ-11002-B / 112275 / STM2275BA / STM2275LC / STM2275NL / STR7005 / 17577N / 2-1747-MI
Elecdura
Dostępne dla kwalifikujących się zamówień
20 szt
7 - 15 dni
Neutralne opakowanie / recenzja pod marką własną
18 miesięcy
M008T50172 / M8T50171 / M8T50172 / F4PU-11000-AA / F4TZ-11002-B / 112275 / STM2275BA / STM2275LC / STM2275NL / STR7005 / 17577N / 2-1747-MI
Zastosowania w pojazdach dostawczych Ford E350 z silnikiem wysokoprężnym 6,9 l V8 i rozrusznikiem 12 V 2,5 kW 12T CW z mocowaniem z trzema otworami 127 mm
Potwierdź 12 V, 2,5 kW, 12 T, CW, 3 otwory montażowe Ø11, odniesienie załączenia 89 mm, odległość do koła napędowego 41 mm, orientację montażową i układ zacisków względem usuniętego rozrusznika przed dostawą objętościową.
| Dostępność: | |
|---|---|
Starsze samochody dostawcze z silnikiem wysokoprężnym E350 mogą pozostać niezbędne w obsłudze flot, pracach komunalnych lub specjalistycznych przeróbkach, nawet jeśli lokalny wybór zamienników jest ograniczony. Kupujący powinni zatem określić rok pojazdu, silnik 6,9 l i roczne zapotrzebowanie na tyle wcześnie, aby chronić ciągłość zapasów, zamiast czekać na pojedyncze żądanie wycofania pojazdu.
Sam numer Forda nie opisuje związku zębnika i końca napędu. Podczas porównywania M008T50172 z długo przechowywanym lub wcześniej wymienianym modułem, moduł 12T-3.175 należy zachować wraz z punktem odniesienia załączenia 89 mm, odległością napędową 41 mm i kołem montażowym 127 mm.
Użyj kompletnej linii 12 V, 2,5 kW, 12 T, moduł-3.175 i CW na etykiecie oferty i kartonu. Daje to zespołom magazynowym jasny opis wersji E350 z silnikiem wysokoprężnym 6,9 l i pozwala uniknąć wydawania kolejnego rozrusznika Forda, który ma tylko część łańcucha referencyjnego.
| Podstawowe OE / | M008T50172 |
|---|---|
| zastosowanie | Zastosowania w pojazdach dostawczych Ford E350 z silnikiem wysokoprężnym 6,9 l V8 i rozrusznikiem 12 V 2,5 kW 12T CW z mocowaniem z trzema otworami 127 mm |
| Napięcie | 12 V |
| znamionowe Moc | 2,5 kW |
| zębnika Zęby | 12T |
| modułu zębnika | 3.175 |
| Obrót | CW |
| OE / Odniesienie krzyżowe Powierzchnia | M008T50172 / M8T50171 / M8T50172 / F4PU-11000-AA / F4TZ-11002-B / 112275 / STM2275BA / STM2275LC / STM2275NL / STR7005 / 17577N / 2-1747-MI |
| montażowa Odniesienia | 3 × otwory montażowe Ø11; Okrąg otworów montażowych 127 mm |
| do strony napędu | Odniesienie do załączenia 89 mm; Odległość od koła napędowego 41 mm; trójkątna orientacja z trzema otworami pokazana na rysunku |
Sprawdź wszystkie trzy otwory Ø11 w kole o średnicy 127 mm, a następnie porównaj zazębienie 89 mm i odniesienia przekładni napędowej 41 mm. Ponieważ starsze samochody dostawcze mogły zostać wcześniej wymienione w serwisie, poproś o proste zdjęcia powierzchni montażowej, zębnika i strony terminala, zamiast kopiować numer z historycznej faktury.
F4PU-11000-AA, F4TZ-11002-B, M8T50172 i 17577N poszerzają wyszukiwanie źródeł dla tej aplikacji Forda. Ich wartość jest najwyższa, gdy usunięta jednostka nadal pasuje do pokazanego tutaj napędu 12T i geometrii z trzema otworami.
Nabywcy floty mogą grupować zapotrzebowanie według potwierdzonych pojazdów E350 6,9 l i posiadać niewielką rezerwę usług w sytuacjach, gdy przestoje są kosztowne. Jeżeli na innej platformie Forda występuje jedno z powiązań, przed połączeniem zapasów porównaj oddzielnie układ silnika, kołnierza i zacisków.
W przypadku pierwszej wysyłki należy sprawdzić zęby zębnika, krawędzie odlewu przedniego, izolację kołków, zabezpieczenie zacisków kablowych i wspornik kartonu. Zapisz fotografię zaakceptowanej etykiety referencyjnej Forda obok obrazu powierzchni montażowej, aby móc sprawdzić późniejsze dostawy bez polegania na pamięci.
Film Elecdura przedstawia montaż rozrusznika i testowanie elektryczne dla programów hurtowych. Dostawcy flot Forda mogą z niego korzystać, uzgadniając kontrole próbek, pakowanie pojazdów ciężkich, potrzeby związane z marką własną i terminy uzupełniania zapasów w przypadku starszych samochodów dostawczych.
Podaj rok modelowy E350, dane V8 z silnikiem wysokoprężnym 6,9 l, dane VIN lub podwozia oraz każdy numer widoczny na istniejącym rozruszniku. Ponieważ starsze samochody dostawcze mogły otrzymać wymianę serwisową, należy dołączyć zdjęcia strony napędowej, zębnika i zacisków elektrycznych. Ilość, wielkość floty i miejsce dostawy pomagają zdefiniować wymagania hurtowe wykraczające poza wyposażenie pojazdu.
F4PU-11000-AA i F4TZ-11002-B łączą rekordy części Forda z rodziną rozruszników M008T50172 i M8T50172. Użyj ich, aby znaleźć odpowiedni zapas, a następnie porównaj moduł 12T-napęd 3.175 i trzy otwory montażowe Ø11. Historyczny numer Forda nie powinien przewyższać faktycznego rozrusznika zainstalowanego w starszym E350.
Samo dwanaście zębów opisuje jedynie liczbę zębników; moduł 3.175 określa rozmiar i podziałkę zęba. Obydwa muszą pasować do koła koronowego. Trzymanie ich razem odróżnia M008T50172 od ciężkich rozruszników Forda z inną rodziną kół zębatych, nawet jeśli w krótkim opisie części napięcie i obroty wydają się zgodne.
Traktuj zamontowaną jednostkę jako próbkę porównawczą, ale nie zakładaj, że jej etykieta stanowi dowód oryginalnego montażu. Uchwyć numer VIN pojazdu, silnik, referencje Forda oraz proste widoki powierzchni montażowej i zacisków. Porównaj wymiary z trzema otworami i napęd 12T z tym produktem. Jeśli nie zgadzają się one, przeanalizuj historię pojazdu przed zamówieniem zapasów hurtowych.
Pogrupuj potwierdzone samochody dostawcze 6,9 l E350 według lokalizacji operacyjnej, a następnie przejrzyj częstotliwość awarii, czas pracy warsztatu i czas realizacji dostaw. Flota składająca się z kilku samochodów dostawczych o znaczeniu krytycznym może posiadać jedno zweryfikowane koło zapasowe, natomiast wyspecjalizowany dystrybutor może łączyć popyt wśród klientów. Unikaj prognozowania ze wszystkich modeli E350, ponieważ późniejsze silniki mogą korzystać z innego rozrusznika.
Sprawdź trzy uszy montażowe pod kątem uszkodzeń odlewu, policz dwanaście zębów i sprawdź powierzchnię zębnika, kołki elektromagnesu i izolację zacisków. Ciężkie startery należy podeprzeć tak, aby nos nie mógł uderzyć w karton. Zapisz oznaczenia Forda i Mitsubishi z wybranych egzemplarzy i porównaj ich orientację czołową z zaakceptowanymi obrazami referencyjnymi E350.
Przed pomiarem spadku napięcia na przewodzie dodatnim i masie silnika sprawdź stan akumulatora i napięcie rozruchowe. Sprawdź skorodowane zaciski, działanie przekaźnika, napięcie wyzwalania elektromagnesu i koronowe koło zamachowe. Sprawdź, czy silnik 6,9 l obraca się swobodnie. Te kroki mogą ujawnić problem elektryczny lub mechaniczny, którego zamienny rozrusznik nie rozwiąże.
Wyślij rok E350, silnik 6,9 l i numer VIN, wszystkie referencje Forda lub Mitsubishi, zdjęcia przodu, zębnika i zacisków oraz wszelkie wymiary montażowe. Dodaj wielkość zamówienia, roczne zapotrzebowanie floty, miejsce docelowe, prośbę o etykietowanie i wymaganą datę. Elecdura może następnie sprawdzić M008T50172 i podać dostępność hurtową, opcje pakowania i cenę.
Wyślij e-mailem dane dotyczące roku E350, silnika 6,9 l, numerów Forda i Mitsubishi, zdjęć przodu i terminala, wymaganej ilości i miejsca dostawy na adres info@elecdurauto.com . Elecdura sprawdzi M008T50172 i zwróci ceny hurtowe oraz dostępność.
treść jest pusta!