M008T50172
M008T50172 / M8T50171 / M8T50172 / F4PU-11000-AA / F4TZ-11002-B / 112275 / STM2275BA / STM2275LC / STM2275NL / STR7005 / 17577N / 2-1747-MI
Électronique
Disponible pour les commandes qualifiées
20 pièces
7 à 15 jours
Emballage neutre / évaluation de marque privée
18 mois
M008T50172 / M8T50171 / M8T50172 / F4PU-11000-AA / F4TZ-11002-B / 112275 / STM2275BA / STM2275LC / STM2275NL / STR7005 / 17577N / 2-1747-MI
Applications de fourgonnettes Ford E350 utilisant le V8 diesel de 6,9 L et un démarreur 12 V 2,5 kW 12T CW avec un support à trois trous de 127 mm
Confirmez 12 V, 2,5 kW, 12 T, CW, 3 trous de montage Ø11, référence d'engagement de 89 mm, distance de 41 mm par rapport au pignon d'entraînement, orientation de montage et disposition des bornes par rapport au démarreur retiré avant l'alimentation en volume.
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Les fourgons diesel E350 plus anciens peuvent rester essentiels pour entretenir les flottes, les travaux municipaux ou les conversions spécialisées, même lorsque le choix de remplacement local est limité. Les acheteurs doivent donc définir l'année du véhicule, le moteur 6,9 L et la demande annuelle suffisamment tôt pour protéger la continuité des stocks au lieu d'attendre une seule demande de panne de véhicule.
Un numéro Ford à lui seul ne décrit pas la relation entre le pignon et l'entraînement. Conservez l'engrenage du module 12T-3.175 avec la référence d'engagement de 89 mm, la distance d'entraînement de 41 mm et le cercle de montage de 127 mm lorsque vous comparez le M008T50172 avec une unité stockée depuis longtemps ou précédemment remplacée.
Utilisez la gamme complète 12 V, 2,5 kW, 12 T, module 3.175 et CW sur le devis et l'étiquette du carton. Cela donne aux équipes de l'entrepôt une description claire de la version diesel E350 6,9 L et évite de sortir un autre démarreur Ford qui ne partage qu'une partie de la chaîne de référence.
| OE principal/ | M008T50172 |
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| Application de référence | Applications de fourgonnettes Ford E350 utilisant le V8 diesel de 6,9 L et un démarreur 12 V 2,5 kW 12T CW avec un support à trois trous de 127 mm |
| Tension | 12V |
| Puissance nominale | 2,5 kW |
| Dents du pignon | 12T |
| du module de pignon | 3.175 |
| Rotation | CW |
| OE/Référence croisée | M008T50172 / M8T50171 / M8T50172 / F4PU-11000-AA / F4TZ-11002-B / 112275 / STM2275BA / STM2275LC / STM2275NL / STR7005 / 17577N / 2-1747-MI |
| Face de montage | 3 × trous de montage Ø11 ; Cercle de trous de montage de 127 mm |
| Références de l'extrémité d'entraînement | Référence d'engagement de 89 mm ; Distance de 41 mm jusqu'au pignon d'entraînement ; orientation triangulaire à trois trous indiquée sur le dessin |
Vérifiez les trois trous Ø11 sur le cercle de 127 mm, puis comparez les références d'engagement de 89 mm et d'engrenage d'entraînement de 41 mm. Étant donné que les fourgonnettes plus anciennes peuvent avoir été remplacées plus tôt, demandez des photographies directes de la face de montage, du pignon et du côté borne au lieu de copier le numéro d'une facture historique.
F4PU-11000-AA, F4TZ-11002-B, M8T50172 et 17577N élargissent la recherche d'approvisionnement pour cette application Ford. Leur valeur est la plus élevée lorsque l'unité retirée correspond toujours à l'entraînement 12 dents et à la géométrie à trois trous illustrée ici.
Les acheteurs de flotte peuvent regrouper la demande par véhicules E350 6,9 L confirmés et conserver une petite réserve de service là où les temps d'arrêt sont coûteux. Si une autre plate-forme Ford présente l'une des références croisées, comparez séparément la disposition de son moteur, de sa bride et de ses terminaux avant de combiner l'inventaire.
Pour une première expédition, inspectez les dents du pignon, les bords du nez, l'isolation des goujons, la protection des bornes de câble et le support du carton. Conservez une photographie de l'étiquette de référence Ford acceptée à côté de l'image de la face de montage afin que les livraisons ultérieures puissent être vérifiées sans compter sur la mémoire.
La vidéo Elecdura présente l'assemblage du démarreur et les tests électriques pour les programmes de vente en gros. Les fournisseurs de flottes Ford peuvent l'utiliser tout en se mettant d'accord sur les contrôles d'échantillons, l'emballage des unités lourdes, les besoins en marques privées et les délais de réapprovisionnement pour les fourgons commerciaux plus anciens.
Fournissez l'année modèle E350, les informations sur le V8 diesel de 6,9 L, les détails du VIN ou du châssis et tous les numéros visibles sur le démarreur existant. Étant donné que les fourgonnettes plus anciennes peuvent avoir été remplacées par un service, incluez des photographies de l'extrémité motrice, du pignon et des bornes électriques. La quantité, la taille de la flotte et le lieu de livraison aident à définir les besoins en gros au-delà de l'équipement des véhicules.
F4PU-11000-AA et F4TZ-11002-B connectent les enregistrements de pièces Ford à la famille de démarreurs M008T50172 et M8T50172. Utilisez-les pour trouver du stock candidat, puis comparez le module 12T - variateur 3.175 et trois trous de montage Ø11. Un numéro Ford historique ne devrait pas l'emporter sur le démarreur réel installé sur une ancienne E350.
Douze dents à elles seules décrivent uniquement le nombre de pignons ; le module 3.175 précise la taille et le pas des dents. Les deux doivent être adaptés à la couronne dentée. Les garder ensemble sépare également le M008T50172 des démarreurs Ford lourds avec une famille de pignons différente, même lorsque la tension et la rotation semblent compatibles dans une courte description des pièces.
Considérez l'unité installée comme un échantillon de comparaison, mais ne présumez pas que son étiquette prouve la compatibilité d'origine. Capturez le VIN du véhicule, le moteur, les références Ford et les vues droites de la face de montage et des bornes. Comparez les dimensions des trois trous et l'entraînement 12T avec ce produit. Si ceux-ci ne sont pas d'accord, résolvez l'historique du véhicule avant de commander un stock en volume.
Regroupez les fourgons E350 de 6,9 L confirmés par site d'exploitation, puis examinez la fréquence des pannes, les délais d'exécution en atelier et les délais de livraison des fournisseurs. Une flotte composée de quelques fourgons critiques peut conserver une pièce de rechange vérifiée, tandis qu'un distributeur spécialisé peut regrouper la demande de tous les clients. Évitez les prévisions de tous les modèles E350, car les moteurs ultérieurs peuvent utiliser un autre démarreur.
Inspectez les trois oreilles de montage pour déceler tout dommage dû au moulage, comptez douze dents et examinez la surface du pignon, les goujons du solénoïde et l'isolation des bornes. Les démarreurs lourds doivent être soutenus afin que le nez ne puisse pas heurter le carton. Enregistrez les marquages Ford et Mitsubishi des unités échantillonnées et comparez leur orientation faciale avec les images de référence E350 acceptées.
Vérifiez l'état de la batterie et la tension de démarrage avant de mesurer la chute de tension à travers le câble positif et la masse du moteur. Inspectez les bornes corrodées, le fonctionnement du relais, la tension de déclenchement du solénoïde et la couronne dentée du volant. Confirmez que le moteur de 6,9 L tourne librement. Ces étapes peuvent révéler un problème électrique ou mécanique qu’un démarreur de remplacement ne résoudrait pas.
Envoyez l'année E350, le moteur 6,9 L et le VIN, toutes les références Ford ou Mitsubishi, les photographies de l'avant, du pignon et du terminal, ainsi que toutes les mesures de montage. Ajoutez la quantité commandée, la demande annuelle de la flotte, la destination, la demande d'étiquetage et la date requise. Elecdura peut ensuite examiner le M008T50172 et fournir la disponibilité en gros, les options d'emballage et les prix.
Envoyez par courrier électronique l'année E350, les détails du moteur 6,9 L, les numéros Ford et Mitsubishi, les photographies de l'avant et du terminal, la quantité requise et le lieu de livraison à info@elecdurauto.com . Elecdura examinera le M008T50172 et vous communiquera les prix de gros et la disponibilité.
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